Futur de Union Pacific
CATÉGORIES
- Performance de l'actif
- Actifs et pipeline d'innovation
- Vulnérabilité aux perturbations
- Titres de l'entreprise
- Les perspectives d'avenir de l'entreprise
ACCÈS AUX DONNÉES
L'Union Pacific Railroad est un chemin de fer de transport de marchandises qui exploite des locomotives dans différents États à l'ouest de Chicago, de la Nouvelle-Orléans, de la Louisiane et de l'Illinois. Le réseau Union Pacific Railroad est le plus grand d’Amérique. C'est l'une des plus grandes sociétés de transport au monde.
Union Pacific Railroad est la principale société d'exploitation d'Union Pacific Corporation ; tous deux ont leur siège à Omaha, Nebraska.
Performance de l'actif
- Produit/Service/Dépt. NomIntermodalRevenus des produits/services4074000000
- Produit/Service/Dépt. NomProduits industrielsRevenus des produits/services3808000000
- Produit/Service/Dépt. NomProduction agricoleRevenus des produits/services3581000000
Actifs d'innovation et pipeline
Toutes les données de l'entreprise recueillies à partir de son rapport annuel 2016 et d'autres sources publiques. L'exactitude de ces données et les conclusions qui en sont tirées dépendent de ces données accessibles au public. Si un point de données répertorié ci-dessus s'avère inexact, Quantumrun apportera les corrections nécessaires à cette page en direct.
VULNÉRABILITÉ AUX PERTURBATIONS
L'appartenance au secteur du transport et de la logistique/expédition signifie que cette entreprise sera directement et indirectement affectée par un certain nombre d'opportunités et de défis perturbateurs au cours des prochaines décennies. Bien que décrites en détail dans les rapports spéciaux de Quantumrun, ces tendances perturbatrices peuvent être résumées selon les grands points suivants :
*Tout d'abord, les véhicules autonomes sous forme de camions, de trains, d'avions et de cargos vont révolutionner l'industrie de la logistique, permettant aux marchandises d'être livrées plus rapidement, plus efficacement et plus économiquement.
*Cette automatisation sera essentielle pour s'adapter à la croissance du transport maritime régional et international entraînée par la croissance économique projetée pour les continents africain et asiatique, des projections qui sont elles-mêmes stimulées par leurs prévisions de croissance massive de la population et de la pénétration d'Internet.
*La chute des prix et l'augmentation de la capacité énergétique des batteries à semi-conducteurs entraîneront une plus grande adoption des avions commerciaux à propulsion électrique. Ce changement entraînera d'importantes économies de carburant pour les compagnies aériennes commerciales court-courriers.
* Des innovations importantes dans la conception des moteurs aéronautiques réintroduiront les avions de ligne hypersoniques à usage commercial qui rendront enfin ces voyages économiques pour les compagnies aériennes et les consommateurs.
*Tout au long des années 2020, alors que l'industrie du commerce électronique continue de croître dans les pays développés et en développement, les services postaux et d'expédition prospéreront, moins pour livrer le courrier et plus pour livrer les biens achetés.
*Les étiquettes RFID, une technologie utilisée pour suivre les biens physiques à distance depuis les années 80, vont enfin perdre leurs limites de coût et de technologie. En conséquence, les fabricants, les grossistes et les détaillants commenceront à placer des étiquettes RFID sur chaque article individuel qu'ils ont en stock, quel que soit le prix. Ainsi, les étiquettes RFID, lorsqu'elles sont couplées à l'Internet des objets (IoT), deviendront une technologie habilitante, permettant une meilleure connaissance des stocks qui se traduira par de nouveaux investissements importants dans le secteur de la logistique.