Koalstofbelesting ynsteld om de nasjonale omsetbelesting te ferfangen

Dat d'r is op it stuit in grut probleem dat klimaatferoaring hjit wêr't guon minsken it oer hawwe (as jo der net oer heard hawwe, dit is in goede primer), en as de pratende koppen op televyzje it ûnderwerp neame, komt it ûnderwerp fan in koalstofbelesting faak oan de oarder.

De ienfâldige (Googlede) definysje fan in koalstofbelesting is in belesting op fossile brânstoffen, benammen dy dy't brûkt wurde troch motorauto's of konsumearre by yndustriële prosessen, bedoeld om de útstjit fan koaldiokside te ferminderjen. De mear koalstofútstjit in produkt of tsjinst foeget oan it miljeu - itsij yn syn skepping, as gebrûk, of beide - de grutter de belesting pleatst op neamd produkt of tsjinst.

Yn teory klinkt dat as in weardefolle belesting, ien dy't ekonomen fan alle politike oanstriid op rekord hawwe stipe as ien fan 'e bêste manieren om ús omjouwing te rêden. Wêrom it noait wurket, is lykwols om't it meastentiids foarsteld wurdt as in ekstra belesting boppe in besteande ien: de ferkeapbelesting. Foar belesting-hatende konservativen en de jierliks ​​tanimmende basis fan penny-pinching kiezers, útstellen om te fieren eltse soarte fan koalstofbelesting op dizze wize binne frij maklik te sjitten. En wier, mei rjocht.

Yn 'e wrâld wêryn wy hjoed libje, hat de trochsneed persoan al muoite om te beteljen check-to-pay check. Minsken freegje om in ekstra belesting te beteljen om de planeet te rêden sil gewoan noait wurkje, en as jo bûten de ûntwikkelingswrâld wenje, freegje dat dan ek folslein ymmoreel.

Dat wy hawwe hjir in pekel: in koalstofbelesting is echt de meast effisjinte manier om klimaatferoaring oan te pakken, mar it útfieren as in ekstra belesting is gewoan polityk net te dwaan. No, wat as wy in koalstofbelesting kinne ymplementearje op in manier dy't sawol de útstjit fan broeikasgassen as ferlege belestingen foar partikulieren en bedriuwen?

De omsetbelesting en in koalstofbelesting - men moat gean

Oars as de koalstofbelesting binne wy ​​allegear tige bekend mei de ferkeapbelesting. It is dat ekstra bytsje jild dat op alles is dat jo keapje, dat nei de regearing giet om te helpen beteljen foar dingen dy't oer de steat binne. Fansels binne d'r in protte soarten ferkeap (konsumpsje) belestingen, lykas de omsetbelesting fan 'e fabrikanten, ferkeapingsbelesting fan' e ferkeap, ferkeapingsbelesting, bruto-ûntfangstbelesting, gebrûksbelesting, omsetbelesting, en folle mear. Mar dat is in diel fan it probleem.

D'r binne safolle ferkeapbelesting, elk mei in mannichte fan ûntheffingen en yngewikkelde slûzen. Mear dan dat is it persintaazje belesting dat op alles wurdt tapast in willekeurich getal, ien dy't amper de wirklike ferlet fan ynkomsten fan 'e regearing wjerspegelet, en it wjerspegelt op gjin inkelde manier de wirklike boarnekosten of wearde fan it produkt of tsjinst dat wurdt ferkocht. It is in bytsje fan in rommeltsje.

Dat hjir is de ferkeap: ynstee fan ús hjoeddeistige ferkeapbelesting te hâlden, litte wy se allegear ferfange troch ien koalstofbelesting - ien sûnder ûntheffingen en gatten, ien dy't de wiere kosten fan in produkt of tsjinst reflektearret. Dat betsjut dat op elk nivo, as in produkt of tsjinst fan hannen feroaret, in inkele koalstofbelesting wurdt tapast op 'e transaksje dy't de koalstoffoetôfdruk fan dit produkt of tsjinst reflektearret.

Om dit te ferklearjen op in manier dy't thús rekket, litte wy ris sjen nei de foardielen dy't dit idee soe hawwe foar ferskate spilers yn 'e ekonomy.

(Allinne in kantnota, de hjirûnder beskreaune koalstofbelesting sil gjin sûnde ferfange as pigovian belestingen, noch sil ferfange belesting op weardepapieren. Dy belestingen tsjinje bepaalde maatskiplike doelen yn ferbân mei mar los fan 'e ferkeapbelesting.)

Foardielen foar de gemiddelde belestingbeteller

Mei de koalstofbelesting dy't de ferkeapbelesting ferfangt, kinne jo miskien mear betelje foar guon dingen en minder foar oaren. Foar de earste jierren sil it dingen wierskynlik mear nei de djoere kant skewe, mar oer de tiid kinne de ekonomyske krêften dy't jo hjirûnder sille lêze, úteinlik jo libben mei elk foarbygean minder djoer meitsje. Guon fan 'e wichtichste ferskillen dy't jo sille fernimme ûnder dizze koalstofbelesting omfetsje it folgjende:

Jo sille in gruttere wurdearring krije foar de ynfloed dy't jo yndividuele oankeapen hawwe op it miljeu. Troch it taryf fan koalstofbelesting te sjen op it priiskaartsje fan jo oankeap, sille jo de wiere kosten witte fan wat jo keapje. En mei dy kennis kinne jo mear ynformeare keapbeslissingen nimme.

Yn ferbân mei dat punt sille jo ek de kâns hawwe om de totale belestingen te ferminderjen dy't jo betelje op deistige oankeapen. Oars as de ferkeapbelesting, dy't frij konstant is oer de measte produkten, sil de koalstofbelesting fariearje op basis fan hoe't it produkt wurdt makke en wêr't it weikomt. Dit jout jo net allinich mear macht oer jo finânsjes, mar ek mear macht oer de retailers wêrfan jo keapje. As mear minsken goedkeapere (koalstofbelesting) guod of tsjinsten keapje, sil dat hannelers en tsjinstferlieners stimulearje om mear te ynvestearjen yn it leverjen fan opsjes foar lege koalstofoankeap.

Mei de koalstofbelesting sille miljeufreonlike produkten en tsjinsten ynienen goedkeaper ferskine yn ferliking mei tradisjonele produkten en tsjinsten, wat it makliker makket foar jo om te wikseljen. In foarbyld hjirfan is dat sûner, lokaal produsearre iten betelberder wurde sil yn ferliking mei "normaal" iten dat is ymporteare út fiere dielen fan 'e wrâld. Dat komt om't de ferstjoerkosten fan koalstof dy't belutsen binne by it ymportearjen fan iten it op in hegere koalstofbelestingsklasse pleatse, yn fergeliking mei lokaal produsearre iten dat mar in pear kilometer fan 'e pleats nei jo keuken reizget - opnij, de stickerpriis ferminderje en it miskien sels goedkeaper meitsje dan normaal iten.

Uteinlik, om't it keapjen fan binnenlânsk ynstee fan ymporteare guod betelberder wurdt, sille jo ek de tefredenheid hawwe om mear lokale bedriuwen te stypjen en de ynlânske ekonomy te fersterkjen. En dêrmei komme bedriuwen better yn steat om mear minsken oan te nimmen of mear banen út it bûtenlân werom te heljen. Dat yn prinsipe is dit ekonomyske katnip.

Foardielen foar lytse bedriuwen

Lykas jo no miskien hawwe rieden, kin it ferfangen fan de ferkeapbelesting troch de koalstofbelesting ek in enoarm foardiel wêze foar lytse, pleatslike bedriuwen. Krekt sa't dizze koalstofbelesting yndividuen tastean om har belesting te ferminderjen op 'e produkten of tsjinsten dy't se keapje, sa lit it lytse bedriuwen ek har totale belestingbelesting op ferskate manieren ferminderje:

Foar winkellju kinne se har ynventarisaasjekosten ferminderje troch har planken op te slaan mei mear produkten fan in legere koalstofbelestingsklasse oer produkten op in hegere koalstofbelestingsklasse.

Foar fabrikanten fan lytse, ynlânske produkten kinne se ek profitearje fan deselde kostenbesparring troch materialen te keapjen mei legere koalstofbelestingen foar gebrûk yn har produktproduksje.

Dizze ynlânske fabrikanten sille ek in ympuls yn 'e ferkeap sjen, om't har produkten sille falle ûnder in lytsere koalstofbelestingbeugel dan ymporteare guod út oare dielen fan' e wrâld. Hoe koarter de ôfstân tusken har produksjefabryk en har einferkeaper, hoe leger de belesting op har produkten en hoe mear se kinne konkurrearje op priis mei tradisjoneel goedkeaper ymportearre guod.

Op deselde manier koene lytsere ynlânske fabrikanten gruttere oarders sjen fan grutte retailers - de Walmart's en Costco's fan 'e wrâld - dy't har belestingútjeften wolle ferminderje troch mear fan har produkten yn it binnenlân te keapjen.

Foardielen foar grutte bedriuwen

Grutte bedriuwen, dejingen mei djoere boekhâldingsôfdielingen en massive keapkrêft, kinne de grutste winners wurde ûnder dit nije koalstofbelestingsysteem. Nei ferrin fan tiid, se sille crunch harren grutte gegevens nûmers om te sjen wêr't se kinne besparje de measte belesting dollars en meitsje harren produkt of grûnstoffen oankeapen dêroer. En as dit belestingsysteem ynternasjonaal oannommen waard, soene dizze bedriuwen har belestingbesparring safolle mear maksimalisearje kinne, en dêrmei har totale belestingútjeften ferminderje nei in fraksje fan wat se hjoed betelje.

Mar lykas earder oanjûn, sil de grutste ynfloed fan 'e bedriuwen lizze yn har keapkrêft. Se kinne substansjele druk pleatse op har leveransiers om guod en grûnstoffen op mear miljeufreonlike manieren te produsearjen, wêrtroch't de totale koalstofkosten ferbûn binne mei neamde guod en grûnstoffen. De besparring fan dizze druk sil dan de keapketen opstreame nei de einkonsumint, jild besparje foar elkenien en it miljeu helpe.

Foardielen foar oerheden

Goed, dus it ferfangen fan de omsetbelesting troch in koalstofbelesting sil fansels in kopke wêze foar oerheden (en dit sil ik ynkoarten dekke), mar d'r binne wat serieuze foardielen foar oerheden om dit op te nimmen.

Earst foelen eardere besykjen om in koalstofbelesting foar te stellen, meastentiids plat, om't se waarden foarsteld as in ekstra belesting boppe in besteande. Mar troch de ferkeapbelesting te ferfangen troch in koalstofbelesting, ferlieze jo dy konseptuele swakte. En om't dit systeem allinich foar koalstofbelesting konsuminten en bedriuwen mear kontrôle jout oer har belestingútjeften (fersus de hjoeddeistige ferkeapbelesting), wurdt it in makliker ferkeap oan konservativen en oan 'e gemiddelde kiezer dy't libbet beteljen check-to-pay check.

No foar de earste twa oant fiif jier nei't wat wy no de "koalstofferkeapbelesting" sille neame, yn wurking komt, sil de regearing in ferheging sjen yn it totale bedrach fan belestingynkomsten dy't it sammelet. Dit komt om't it tiid sil nimme foar minsken en bedriuwen om te wennen oan it nije systeem en te learen hoe't se har keapgewoanten oanpasse kinne om har belestingbesparring te maksimalisearjen. Dit oerskot kin en moat wurde ynvestearre yn it ferfangen fan 'e ferâldere ynfrastruktuer fan' e naasje mei effisjinte, griene ynfrastruktuer dy't de maatskippij de kommende ferskate desennia sil tsjinje.

Op lange termyn sille de ynkomsten fan 'e koalstofferkeapbelesting lykwols substansjeel falle as keapers op alle nivo's leare hoe't se effisjint belesting kinne keapje. Mar hjir is wêr't de skientme fan 'e koalstofferkeapbelesting yn spiel komt: de koalstofferkeapbelesting sil de heule ekonomy stimulearje om stadichoan mear enerzjy (koalstof) effisjint te wurden, en de kosten oer de hiele line nei ûnderen drukke (benammen yn kombinaasje mei de tichtens belesting). In ekonomy dy't enerzjysuniger is hat net safolle oerheidsmiddels nedich om te operearjen, en in oerheid dy't minder kostet, fereasket minder belestingynkomsten om te operearjen, wêrtroch oerheden de belestingen oer de hiele breedte kinne ferminderje.

Oh ja, dit systeem sil ek regearingen wrâldwiid helpe om har ferplichtingen foar koalstofreduksje te foldwaan en it miljeu fan 'e wrâld te rêden, sûnder in fortún te hoege te besteegjen.

Tydlike downsides foar ynternasjonale hannel

Foar dyjingen dy't sa fier hawwe lêzen, begjinne jo wierskynlik te freegjen wat de neidielen fan dit systeem kinne wêze. Gewoanwei, de grutste ferliezer fan 'e koalstofferkeapbelesting is ynternasjonale hannel.

Der is gjin wei om it hinne. Sawol as de koalstofferkeapbelesting sil helpe om de ynlânske ekonomy te stimulearjen troch de ferkeap en skepping fan pleatslike guod en banen te stimulearjen, sil dizze belestingstruktuer ek fungearje as in yndirekt tarief op alle ymporteare guod. Yn feite kin it de tariven hielendal ferfange, om't it itselde effekt sil hawwe, mar op in minder willekeurige manier.

Bygelyks, eksport- en produksje-oandreaune ekonomyen lykas Dútslân, Sina, Yndia, en in protte Súd-Aziatyske lannen dy't hoopje te ferkeapjen oan 'e Amerikaanske merk, sille sjen dat har produkten wurde ferkocht tsjin in hegere koalstofbelestingbeugel dan Amerikaanske produkten dy't ynlânsk makke wurde. Sels as dizze eksportearjende lannen itselde systeem foar koalstofferkeapbelesting oannimme om in ferlykber koalstofbelestingsefterdiel te pleatsen op Amerikaanske eksporten (wat se soene moatte), soene har ekonomyen noch hieltyd mear fiele as lannen dy't net as eksportôfhinklik binne.

Dat sei, dizze pine sil tydlik wêze, om't it eksportoandreaune ekonomyen twingt om mear te ynvestearjen yn grienere produksje- en ferfiertechnologyen. Stel jo dit senario foar:

● Fabriek A ferliest bedriuw as lân B in koalstofferkeapbelesting ymplementearret dy't har produkten djoerder makket as produkten fan fabryk B, dy't wurket yn lân B.

● Om har bedriuw te rêden, nimt fabryk A in oerheidsliening fan lân A om har fabryk koalstofneutraal te meitsjen troch mear koalstofneutraal materiaal te keapjen, te ynvestearjen yn effisjinter masines en genôch opwekking fan duorsume enerzjy (sinne, wyn, ierdwaarmte) op har te ynstallearjen. gebouwen om it enerzjyferbrûk fan har fabryk folslein koalstofneutraal te meitsjen.

● Lân A, mei de stipe fan in konsortium fan oare eksportearjende lannen en grutte korporaasjes, ynvestearret ek yn folgjende generaasje, koalstofneutraal ferfier frachtweinen, frachtskippen en fleantugen. Transportfrachtweinen wurde úteinlik hielendal op elektrisiteit of troch gas makke fan algen oandreaun. Frachtskippen sille wurde oandreaun troch nukleêre generators (lykas alle hjoeddeistige Amerikaanske fleantúchskippen) of troch feiliger thorium- as fúzjegenerators. Underwilens sille fleantugen folslein oandreaun wurde troch elektrisiteit troch it brûken fan avansearre technology foar enerzjyopslach. (In protte fan dizze leech oant nul koalstof-emittearjende ferfierynnovaasjes binne mar fiif oant tsien jier fuort.)

● Troch dizze ynvestearrings sil fabryk A har produkten op in koalstofneutrale wize nei it bûtenlân kinne ferstjoere. Dit sil it tastean om har produkten yn lân B te ferkeapjen tsjin in koalstofbelestingsbeugel dy't heul tichtby de koalstofbelesting is tapast op produkten fan fabryk B. En as fabryk A legere personielskosten hat as fabryk B, dan koe it fabryk B opnij ferslaan op priis en it bedriuw weromwinne dat it ferlear doe't dizze heule koalstofbelestingtransysje earst begon.

● Sjoe, dat wie in mûlefol!

Ta beslút: ja, de ynternasjonale hannel krijt in klap, mar op 'e lange termyn sil it wer lykje troch tûke ynvestearrings yn grien ferfier en logistyk.

Ynlânske útdagings mei it útfieren fan de koalstofferkeapbelesting

Lykas earder neamd, sil it útfieren fan dit systeem foar koalstofferkeapbelesting lestich wêze. As earste binne enoarme ynvestearrings al dien om it hjoeddeistige, basale ferkeapbelestingsysteem te meitsjen en te ûnderhâlden; it rjochtfeardigjen fan de ekstra ynvestearring fan it konvertearjen nei in koalstofferkeapbelestingsysteem kin foar guon in hurde ferkeap wêze.

D'r is ek it probleem mei de klassifikaasje en mjitting fan ... no, alles! De measte lannen hawwe al detaillearre records yn plak om by te hâlden de measte produkten en tsjinsten ferkocht binnen har grins - om se effektiver te belêsten. De trúk is, ûnder it nije systeem, sille wy spesifike produkten en tsjinsten moatte tawize mei in spesifike koalstofbelesting, of groepen produkten en tsjinsten per klasse bondele en se pleatse yn in spesifike belestingbeugel (hjirûnder útlein).

Hoefolle koalstof wurdt útstjit yn 'e produksje, gebrûk en ferfier fan in produkt of tsjinst moat foar elk produkt of tsjinst berekkene wurde om se earlik en sekuer te belêsten. Dit sil op syn minst in útdaging wêze. Dat sei, yn 'e hjoeddeistige grutte datawrâld bestiet in protte fan dizze gegevens al, it is gewoan in mjittend proses om it allegear byinoar te setten.

Om dizze reden, fanôf it begjin fan 'e koalstofferkeapbelesting, sille oerheden it yn in ferienfâldige foarm yntrodusearje, wêr't se trije oant seis rûge koalstofbelestingbeugels sille oankundigje wêryn ferskate produkt- en tsjinstkategoryen sille falle, basearre op de skatte negative miljeukosten ferbûn mei harren produksje en levering. Mar, as dizze belesting rijpt, sille nije boekhâldingsystemen wurde makke om de koalstofkosten fan alles op in mear detaillearre manier krekter te rekkenjen.

Nije boekhâldingsystemen sille ek wurde makke om rekken te hâlden mei de ôfstannen dy't ferskate produkten en tsjinsten reizgje tusken har boarne en einkonsumint. Yn prinsipe moat de koalstofferkeapbelesting produkten en tsjinsten fan bûten steaten/provinsjes en lannen heger priisje as produkten en tsjinsten dy't lokaal produsearre binne binnen in bepaalde steat/provinsje. Dit sil in útdaging wêze, mar ien dy't folslein te dwaan is, om't in protte steaten / provinsjes al produkten fan bûten folgje en belêsten.

Uteinlik is ien fan 'e grutste útdagings foar it oannimmen fan' e koalstofferkeapbelesting dat yn guon lannen of regio's de koalstofferkeapbelesting oer in span fan jierren kin wurde ynfaze yn plak fan in direkte skeakel. Dit sil de tsjinstanners fan dizze feroaring (benammen eksporteurs en eksportearjende lannen) genôch tiid jaan om it te demonisearje troch publike reklame en fia bedriuwsfinansierde lobbyjen. Mar yn werklikheid soe dit systeem net te lang moatte duorje om te ymplementearjen yn 'e measte avansearre folken. Ek, sjoen it feit dat dit belestingsysteem kin liede ta legere belestingkosten foar de measte bedriuwen en kiezers, soe it de ferskowing fan de measte politike oanfallen moatte isolearje. Mar nettsjinsteande wat, eksportearjende bedriuwen en lannen dy't op koarte termyn troffen wurde troch dizze belesting sille der lilk tsjin fjochtsje.

It miljeu en it minskdom wint

Grutte ôfbylding tiid: de koalstofferkeapbelesting kin ien fan 'e bêste ynstruminten fan' e minskheid wêze yn har striid tsjin klimaatferoaring.

As de wrâld hjoeddedei wurket, pleatst it kapitalistyske systeem gjin wearde op 'e ynfloed dy't it hat op' e ierde. It is yn prinsipe in frije lunch. As in bedriuw in plak lân fynt dat in weardefolle boarne hat, is it yn prinsipe har om te nimmen en winst te meitsjen (mei in pear fergoedingen foar de oerheid fansels). Mar troch in koalstofbelesting ta te foegjen dy't sekuer ferantwurdet hoe't wy boarnen út 'e ierde helje, hoe't wy dy boarnen transformearje yn nuttige produkten en tsjinsten, en hoe't wy dat nuttich guod om 'e wrâld ferfiere, sille wy einlings in echte wearde pleatse op it miljeu wy allegearre diele.

En as wy wat wearde heakje, dan pas kinne wy ​​der foar soargje. Troch dizze koalstofferkeapbelesting kinne wy ​​​​de eigen DNA fan it kapitalistyske systeem feroarje om it miljeu eins te soargjen en te tsjinjen, wylst wy ek de ekonomy groeie en foar elke minske op dizze planeet soargje.

As jo ​​​​dit idee op elk nivo ynteressant fûnen, diel it dan asjebleaft mei dyjingen dy't jo soarchje. Aksje op dizze kwestje sil pas komme as de mear minsken der oer prate.