Transport-as-a-service: Ƙarshen mallakar mota mai zaman kansa

• About the Author:
• Sunan marubuci

  Quantumrun Haskaka
• Disamba 16, 2021

Takaitacciyar fahimta

Manufar mallakar mota tana fuskantar gagarumin sauyi saboda ƙauyuka, manyan tituna, da kuma abubuwan da suka shafi muhalli, tare da Sabis-As-a-Service (TaaS) yana fitowa a matsayin sanannen madadin. Kamfanonin TaaS, waɗanda aka riga aka haɗa su cikin nau'ikan kasuwanci daban-daban, suna ba da damar shiga motar 24/7 kuma suna iya yuwuwar maye gurbin mallakar mota mai zaman kansa, ceton mutane kuɗi da lokacin da aka kashe akan tuƙi. Duk da haka, wannan sauyin kuma yana kawo ƙalubale, ciki har da buƙatar sababbin tsarin shari'a, yiwuwar asarar ayyuka a sassa na gargajiya, da mahimmancin sirri da matsalolin tsaro saboda tarawa da adana bayanan sirri.

Yanayin sufuri-as-a-Sabis  

An dauki siye da mallakar mota a matsayin tabbatacciyar alamar girma tun shekarun 1950. Wannan tunani, duk da haka, yana saurin zama tsohuwa sakamakon haɓakar birane, ƙara yawan tituna, da haɓaka hayakin carbon dioxide na duniya. Yayin da matsakaita mutum kawai ke motsawa kusan kashi 4 na lokaci, abin hawa TaaS yana da amfani sau goma a kowace rana. 

Bugu da kari, masu amfani da birane suna kauracewa mallakar mota saboda karuwar karbuwar ayyukan hawan keke kamar Uber Technologies da Lyft. Sannu a hankali gabatarwar motoci masu tuƙi ta doka ta hanyar 2030s, ladabi na kamfanoni kamar Tesla da Alphabet's Waymo, zai ƙara lalata fahimtar mabukata game da mallakar mota. 

A cikin masana'antu masu zaman kansu, kamfanoni da yawa sun riga sun haɗa TaaS cikin tsarin kasuwancin su. GrubHub, Amazon Prime Delivery, da Abokan Wasiƙa sun riga sun isar da kayayyaki ga gidaje a duk faɗin ƙasar ta amfani da nasu dandamali na TaaS. Masu amfani kuma za su iya yin hayar motocinsu ta hanyar Turo ko WaiveCar. Getaround da aGo biyu ne daga cikin kamfanonin hayar mota da yawa waɗanda ke ba masu amfani damar samun abin hawa a duk lokacin da ya cancanta. 

Tasiri mai rudani 

Duniya na iya zama tsararraki kawai daga wani abu da ba a iya misaltuwa kawai 'yan shekarun da suka gabata: Ƙarshen mallakar mota mai zaman kansa. Motocin da aka haɗa cikin dandamali na TaaS za su iya samun damar shiga sa'o'i 24 a rana a cikin birane da yankunan karkara. Dabarun TaaS na iya aiki iri ɗaya zuwa jigilar jama'a a yau, amma yana iya yiwuwa ya haɗa kamfanonin sufuri na kasuwanci a cikin tsarin kasuwanci. 

Masu amfani da hanyar wucewa za su iya amfani da ƙofofin ƙofofin, kamar ƙa'idodi, don ajiyewa da biyan kuɗi a duk lokacin da suke buƙatar hawa. Irin waɗannan ayyuka na iya ceton mutane ɗaruruwa zuwa dubban daloli kowace shekara ta hanyar taimaka wa mutane su guji mallakar mota. Hakazalika, masu amfani da hanyar wucewa na iya amfani da TaaS don samun ƙarin lokacin kyauta ta hanyar rage adadin kuɗin da aka kashe a tuƙi, mai yiwuwa ta kyale su yin aiki ko shakatawa a matsayin fasinja maimakon direba mai aiki. 

Ayyukan TaaS za su yi tasiri sosai ga kasuwancin kasuwanci daban-daban, kama daga buƙatar ƙarancin garejin ajiye motoci zuwa yuwuwar rage siyar da motoci. Wannan na iya yuwuwar tilastawa kamfanoni su dace da raguwar abokan ciniki da sake fasalin tsarin kasuwancin su don dacewa da duniyar zamani ta TaaS. A halin yanzu, gwamnatoci na iya buƙatar daidaitawa ko ƙirƙirar sabbin tsare-tsare na doka don tabbatar da cewa wannan sauyin zai haifar da ƙarancin hayaƙin carbon maimakon kasuwancin TaaS da ke mamaye tituna tare da jiragen ruwa.

Abubuwan da ke tattare da Sufuri-as-a-Sabis

Faɗin abubuwan da TaaS ya zama ruwan dare na iya haɗawa da:

• Rage farashin safarar kowa da kowa ta hanyar hana mutane kashe kuɗi akan mallakar abin hawa, ba da kuɗi don amfanin kansu.
• Adadin yawan amfanin ƙasa zai ƙaru yayin da ma'aikata za su iya samun zaɓi na yin aiki yayin tafiya. 
• Dillalan motoci da sauran sana'o'in sabis na ababen hawa suna raguwa da sake mayar da hankali kan ayyukansu don hidima ga manyan kamfanoni da masu hannu da shuni maimakon jama'a na gargajiya. Irin wannan tasiri akan kamfanonin inshora na mota.
• Sauƙaƙe samun dama da inganta motsi ga manyan mutane, da nakasassu na jiki ko tabin hankali. 
• Sabbin damar kasuwanci da ayyuka a cikin kula da abin hawa, sarrafa jiragen ruwa, da nazarin bayanai. Koyaya, ana iya samun asarar aiki a sassan gargajiya, kamar kera motoci da sabis na tasi.
• Muhimman abubuwan sirri da damuwa na tsaro, kamar yadda ake tattara bayanai masu yawa da adana su, suna buƙatar buƙatun ka'idojin kariya da bayanai.

Tambayoyin da za a duba

• Shin kun yi imani TaaS shine maye gurbin da ya dace don mallakar mota na sirri?
• Shin shahararren TaaS zai iya tarwatsa tsarin kasuwancin masana'antar kera gaba ɗaya ga abokan cinikin kamfanoni maimakon masu siye na yau da kullun?