Quantumrun

MYNDAGREIÐSLA: Quantumrun

Hámarks ódýr olía kallar á endurnýjanlegt tímabil: Future of Energy P2

David Tal, útgefandi, framtíðarfræðingur
@DavidTalWrites
LinkedIn

Þri, 09 - 15:2020

Þú getur ekki talað um orku án þess að tala um olíu (jarðolíu). Það er lífæð nútímasamfélags okkar. Í raun gæti heimurinn eins og við þekkjum hann í dag ekki verið til án hans. Frá því snemma á tíunda áratugnum hefur matvæli okkar, neysluvörur okkar, bílar okkar og allt þar á milli annaðhvort verið knúið áfram eða að öllu leyti framleitt með olíu.

Samt eins mikið og þessi auðlind hefur verið guðsgjöf fyrir mannlega þróun, þá er kostnaður hennar fyrir umhverfið okkar nú farinn að ógna sameiginlegri framtíð okkar. Í ofanálag er þetta líka auðlind sem er farin að klárast.

Við höfum lifað á tímum olíunnar undanfarnar tvær aldir, en nú er kominn tími til að skilja hvers vegna það er að líða undir lok (ó, og við skulum gera það án þess að minnast á loftslagsbreytingar þar sem það hefur verið talað um það til dauða núna).

Hvað er Peak Oil samt?

Þegar þú heyrir um toppolíu, þá er það venjulega að vísa til Hubbert Curve kenningarinnar allt frá árinu 1956, eftir Shell jarðfræðinginn, M. Hubbert konungur. Kjarni þessarar kenningar segir að jörðin hafi takmarkað magn af olíu sem samfélagið getur notað í orkuþörf sína. Þetta er skynsamlegt þar sem við lifum því miður ekki í heimi álfagaldurs þar sem allt er ótakmarkað.

Seinni hluti kenningarinnar segir að þar sem það er takmarkað magn af olíu í jörðu, mun að lokum koma tími þar sem við hættum að finna nýjar olíulindir og magn olíunnar sem við sjúgum upp úr núverandi uppsprettum mun „hámarka“ og að lokum falla niður í núll.

Allir vita að olíuhámark mun gerast. Þar sem sérfræðingar eru ósammála er Þegar það mun gerast. Og það er ekki erfitt að sjá hvers vegna það er umræða um þetta.

Lygar! Olíuverð lækkar!

Í desember 2014 fór hækkandi verð á hráolíu til baka. Sumarið 2014 fljúgaði olía á verðinu um $115 á tunnuna, veturinn eftir féll hún niður í $60, áður en hún náði botni í um $34 í byrjun árs 2016.

Ýmsir sérfræðingar vógu um ástæðurnar að baki þessu hausti - Sérstaklega The Economist taldi verðlækkunin stafa af ýmsum ástæðum, þar á meðal veikburða efnahag, skilvirkari farartæki, áframhaldandi olíuframleiðsla í Miðausturlöndum í vandræðum og sprenging olíuframleiðslu Bandaríkjanna þökk sé hækkun á Fracking.

Þessir atburðir hafa varpað ljósi á óþægilegan sannleika: toppolía, samkvæmt hefðbundinni skilgreiningu, mun raunhæft ekki gerast í bráð. Við eigum enn eftir 100 ár af olíu til viðbótar í heiminum ef við vildum hana í raun og veru — aflinn er sá að við verðum bara að nota sífellt dýrari tækni og aðferðir til að vinna hana. Þar sem heimsmarkaðsverð á olíu kemst á stöðugleika í lok árs 2016 og byrjar að hækka aftur, verðum við að endurmeta og hagræða skilgreiningu okkar á toppolíu.

Reyndar meira eins og Peak Cheap Oil

Frá því í byrjun 2000 hefur heimsmarkaðsverð á hráolíu hækkað smám saman næstum á hverju ári, með undantekningunum eru fjármálakreppan 2008-09 og dularfulla hrunið 2014-15. En verðið hrynur til hliðar, heildarþróunin er óumdeilanleg: hráolía er að verða dýrari.

Meginástæðan á bak við þessa hækkun er uppurin á ódýrum olíubirgðum heimsins (ódýr olía er olía sem auðvelt er að soga upp úr stórum neðanjarðargeymum). Flest af því sem er eftir í dag er olía sem aðeins er hægt að vinna með áberandi dýrum leiðum. Ákveða birt línurit (fyrir neðan) sem sýnir hvað það kostar að framleiða olíu úr þessum ýmsu dýru uppsprettum og á hvaða verði olían þarf að verða áður en borun sú olía verður efnahagslega hagkvæm:

Þegar olíuverð batnar (og það mun gera það), munu þessar dýru olíulindir koma aftur á netið og flæða markaðinn með sífellt dýrara framboði af olíu. Í raun og veru er það ekki jarðfræðileg toppolía sem við þurfum að óttast – það mun ekki gerast í marga áratugi á eftir – það sem við þurfum að óttast er hámarks ódýr olía. Hvað mun gerast þegar við komum á það stig að einstaklingar og heil lönd hafa ekki lengur efni á að borga of mikið fyrir olíu?

"En hvað með fracking?" þú spyrð. 'Mun þessi tækni ekki halda kostnaði niðri endalaust?'

Já og nei. Ný olíuborunartækni leiðir alltaf til framleiðniaukningar, en þessi hagnaður er líka alltaf tímabundinn. Ef ske kynni Fracking, hver nýr borstaður framleiðir olíu í upphafi, en að meðaltali, á þremur árum, lækkar framleiðsluhlutfallið frá þeirri bonanza um allt að 85 prósent. Að lokum hefur fracking verið frábær skammtímaleiðrétting á háu olíuverði (sé hunsað þá staðreynd að það eitrar líka grunnvatn og gerir mörg bandarísk samfélög veik), en samkvæmt kanadíska jarðfræðingnum David Hughes mun framleiðsla á leirsteinsgasi ná hámarki í kringum 2017 og falla aftur í 2012 gildi um 2019.

Hvers vegna skiptir ódýr olía máli

„Allt í lagi,“ segir þú við sjálfan þig, „svo verð á bensíni hækkar. Verð á öllu hækkar með tímanum. Þetta er bara verðbólga. Já, það er leiðinlegt að ég þurfi að borga meira við dæluna, en af hverju er þetta svona mikið mál?'

Tvær ástæður aðallega:

Í fyrsta lagi er olíukostnaður falinn í öllum hlutum neytendalífs þíns. Maturinn sem þú kaupir: olía er notuð til að búa til áburð, illgresiseyðir og skordýraeitur sem úðað er á ræktað land sem það er ræktað á. Nýjustu græjurnar sem þú kaupir: olía er notuð til að framleiða mest af plasti og öðrum gervihlutum. Rafmagnið sem þú notar: víða um heim brenna olíu til að halda ljósunum kveikt. Og augljóslega er allur flutningsinnviði heimsins, að koma matvælum, vörum og fólki frá punkti A til punktar B hvar sem er í heiminum, hvenær sem er, að miklu leyti knúinn áfram af olíuverði. Skyndileg verðhækkun getur valdið gríðarlegri truflun á framboði á vörum og þjónustu sem þú treystir á.

Í öðru lagi er heimurinn okkar enn mjög hleraður fyrir olíu. Eins og gefið var í skyn í fyrri liðnum, allir vörubílar okkar, flutningaskip, farþegaflugvélar okkar, flestir bílar okkar, rútur okkar, skrímslabílar – þeir ganga allir fyrir olíu. Við erum að tala um milljarða bíla hér. Við erum að tala um allt samgöngumannvirki heimsins okkar og hvernig það er allt byggt á bráðum úreltri tækni (brennsluvélinni) sem gengur fyrir auðlind (olíu) sem nú er að verða dýrari og er í auknum mæli stutt. framboð. Jafnvel með rafknúnum ökutækjum sem eru að spreyta sig á markaðnum gætu það liðið áratugir áður en þeir skipta um núverandi brunaflota okkar. Í heildina er heimurinn húkkt á crack og það verður tík að komast af honum.

Listi yfir óþægindi í heimi án ódýrrar olíu

Flest okkar muna eftir efnahagshruninu í heiminum 2008-09. Flest okkar muna líka eftir því að sérfræðingar kenndu hruninu um sprungna undirmálslánabólu Bandaríkjanna. En flest okkar hafa tilhneigingu til að gleyma því sem gerðist í aðdraganda þessarar hruns: verð á hráolíu hækkaði í næstum $150 á tunnu.

Hugsaðu til baka hvernig lífið á $150 á tunnu fannst og hversu dýrt allt varð. Hvernig, fyrir sumt fólk, það varð of dýrt að keyra jafnvel í vinnuna. Gætirðu kennt fólki um að geta allt í einu ekki borgað húsnæðislánin á réttum tíma?

Fyrir þá sem ekki upplifðu olíubann OPEC frá 1979 (og það erum við mörg, við skulum vera heiðarleg hér), var 2008 okkar fyrsta bragð af því hvernig það er að lifa í efnahagslegu áfalli - sérstaklega ef verð á gasi hækka einhvern tíma yfir ákveðnum þröskuldi, ákveðinn 'toppur' ef þú vilt. 150 dollara á tunnu reyndist vera okkar efnahagslega sjálfsmorðspilla. Því miður þurfti gríðarlega samdrátt til að draga alþjóðlegt olíuverð aftur til jarðar.

En það er kveikjan: 150 $ á tunnu mun gerast aftur einhvern tímann um miðjan 2020 þegar framleiðsla á leirsteinsgasi frá bandarískum fracking fer að jafnast. Þegar það gerist, hvernig munum við takast á við samdráttinn sem mun örugglega fylgja í kjölfarið? Við erum að ganga inn í eins konar dauðaspíral þar sem alltaf þegar hagkerfið styrkist hækkar olíuverð upp á við, en þegar það hækkar á milli 150-200 dollara á tunnuna, kemur samdráttur af stað sem dregur hagkerfið og gasverð niður aftur, aðeins til að hefja ferli allt aftur. Ekki nóg með það, heldur mun tíminn milli hverrar nýrrar lotu minnka frá samdrætti til samdráttar þar til núverandi efnahagskerfi okkar grípur algjörlega.

Vonandi var þetta allt skynsamlegt. Reyndar, það sem ég er að reyna að komast að er að olía er lífæð sem rekur heiminn, að víkja frá henni breytir reglum alþjóðlegs efnahagskerfis okkar. Til að keyra þetta heim, hér er listi yfir það sem þú getur búist við í heimi upp á $150-200 á tunnu af hráolíu:

Verð á gasi mun hækka á sumum árum og hækka á öðrum, sem þýðir að flutningar munu brenna vaxandi hlutfalli af árstekjum meðalmannsins.
Kostnaður fyrir fyrirtæki mun hækka vegna verðbólgu í vöru- og flutningskostnaði; Einnig, þar sem margir starfsmenn hafa ekki lengur efni á löngum ferðalögum sínum, gætu sum fyrirtæki neyðst til að útvega ýmiss konar gistingu (td fjarvinnu eða flutningsstyrk).
Öll matvæli munu hækka í verði um sex mánuðum eftir að gasverð hækkar, allt eftir ástandi vaxtartímabilsins þegar olíuaukningin verður.
Allar vörur munu hækka verulega í verði. Þetta verður sérstaklega áberandi í löndum sem eru mjög háð innflutningi. Skoðaðu í grundvallaratriðum allt það sem þú hefur keypt undanfarna eða tvo mánuði, ef allir segja „Made in China“, þá veistu að veskið þitt á að verða fyrir sársauka.
Húsnæðis- og skýjakljúfakostnaður mun springa þar sem mikið af hráviði og stáli sem notað er í byggingariðnaði er flutt inn um langar vegalengdir.
Fyrirtæki í rafrænum viðskiptum munu upplifa högg í magann þar sem sending næsta dag verður óviðráðanleg lúxus fortíðar. Sérhver vefverslun sem er háð sendingarþjónustu til að afhenda vörur verða að endurmeta afhendingarábyrgð sína og verð.
Sömuleiðis munu öll nútíma smásölufyrirtæki sjá kostnaðarhækkun sem tengist lækkun á skilvirkni frá flutningsinnviðum sínum. Afhendingarkerfi á réttum tíma eru háð ódýrri orku (olíu) til að virka. Aukinn kostnaður mun koma á margvíslegum óstöðugleika inn í kerfið, sem mögulega ýtir nútíma flutningum aftur um áratug eða tvo.
Heildarverðbólga mun hækka utan stjórnvalda.
Svæðisbundinn skortur á innfluttum matvælum og vörum verður algengari.
Almenn reiði mun aukast í vestrænum löndum og þrýsta á stjórnmálamenn að koma olíuverði í skefjum. Fyrir utan að leyfa samdrætti að eiga sér stað, verður lítið sem þeir geta gert til að lækka olíuverðið.
Í fátækum löndum og meðaltekjulöndum mun reiði almennings breytast í ofbeldisfullar óeirðir sem munu leiða til aukinna tilvika herlaga, valdsstjórnar, misheppnaðra ríkja og svæðisbundins óstöðugleika.
Á sama tíma munu ekki svo vingjarnlegar olíuframleiðsluþjóðir, eins og Rússland og ýmis lönd í Miðausturlöndum, njóta gnægðs nýfundins geopólitísks valds og tekna sem þær munu nota í tilgangi sem er ekki í hagsmunum Vesturlanda.
Ó, og svo það sé á hreinu, þá er þetta bara stuttur listi yfir hræðilega þróun. Ég þurfti að skera listann niður til að forðast að gera þessa grein epískt niðurdrepandi.

Hvað ríkisstjórn þín mun gera varðandi ódýra olíu

Hvað varðar hvað heimsstjórnir munu gera til að ná tökum á þessari hámarksástandi ódýrrar olíu er erfitt að segja. Þessi atburður mun hafa áhrif á mannkynið á svipaðan mælikvarða og loftslagsbreytingar. Hins vegar, þar sem hámarksáhrif ódýr olíu verða á mun styttri tíma en loftslagsbreytingum, munu stjórnvöld bregðast mun hraðar við til að bregðast við þeim.

Það sem við erum að tala um er leikbreytandi inngrip stjórnvalda inn í frjálsa markaðskerfið í mælikvarða sem ekki hefur sést síðan í seinni heimsstyrjöldinni. (Tilviljun mun umfang þessara inngripa vera sýnishorn af því hvað heimsstjórnir geta gert til að gera taka á loftslagsbreytingum áratug eða tveimur eftir hámarks ódýr olíu.)

Án frekari ummæla, hér er listi yfir nefnd inngrip ríkisstjórna heimilt nota til að vernda núverandi alþjóðlega efnahagskerfi okkar:

Sumar ríkisstjórnir munu reyna að losa hluta af stefnumótandi olíubirgðum sínum til að lækka verð á olíu þjóða sinna. Því miður mun þetta hafa lágmarksáhrif þar sem olíubirgðir flestra þjóða myndu í mesta lagi endast í nokkra daga.
Skömmtun verður síðan framfylgt – svipað því sem Bandaríkin innleiddu í olíubanni OPEC árið 1979 – til að takmarka neyslu og skilyrða íbúana til að vera sparsamari með gasnotkun sína. Því miður líkar kjósendum ekki mikið við að vera sparsamir með auðlind sem áður var tiltölulega ódýr. Stjórnmálamenn sem vilja halda starfi sínu munu viðurkenna þetta og þrýsta á um aðra valkosti.
Verðlagseftirlit mun verða reynt af nokkrum fátækum löndum til meðaltekjulanda til að gefa ásýnd um að stjórnvöld grípi til aðgerða og ráði. Því miður virkar verðlagseftirlit aldrei til lengri tíma litið og leiðir alltaf til skorts, skömmtunar og uppsveiflu á svörtum markaði.
Þjóðnýting olíuauðlinda, sérstaklega meðal þeirra landa sem enn framleiða olíu sem auðvelt er að vinna úr, mun verða mun algengari, sem lamlar stóran hluta olíuiðnaðarins. Ríkisstjórnir þessara þróunarlanda sem framleiða bróðurpartinn af auðvinnanlegri olíu heimsins munu þurfa að sýnast hafa stjórn á auðlindum sínum í landinu og geta framfylgt verðlagseftirliti á olíu sinni til að forðast óeirðir í landinu.
Sambland verðlagseftirlits og þjóðnýtingar olíuinnviða í mismunandi heimshlutum mun aðeins virka til að koma enn frekar á heimsmarkaðsverð á olíu. Þessi óstöðugleiki mun vera óviðunandi fyrir stærri þróuð ríki (eins og Bandaríkin), sem munu finna ástæðu til að grípa inn í hernaðaraðgerðir til að vernda olíuvinnslueign einkarekins olíuiðnaðar þeirra erlendis.
Sumar ríkisstjórnir kunna að knýja fram mikla hækkun á núverandi og nýjum skattlagningum sem beint er að yfirstéttinni (og sérstaklega fjármálamörkuðum), sem geta verið notaðir sem blórabögglar sem eru taldir hagræða heimsmarkaðsverði á olíu sér til hagnaðar.
Mörg þróuð ríki munu fjárfesta umtalsvert í skattaívilnanir og niðurgreiðslur á rafknúnum ökutækjum og almenningssamgöngumannvirkjum, knýja fram löggjöf sem lögleiðir og gagnast deilibílaþjónustu, auk þess að neyða bílaframleiðendur þeirra til að flýta fyrir þróunaráætlunum sínum fyrir rafknúin og sjálfstýrð ökutæki. Við ræðum þessi atriði nánar í okkar Framtíð samgöngumála röð.

Auðvitað mun ekkert af ofangreindum ríkisafskiptum gera mikið til að létta öfgaverðið á dælunni. Auðveldasta leiðin fyrir flestar ríkisstjórnir er einfaldlega að líta upptekinn, halda hlutunum tiltölulega rólegum í gegnum virka og vel vopnaða innlenda lögreglu og bíða eftir að samdráttur eða minniháttar lægð komi af stað og drepa þannig eftirspurn eftir neyslu og koma olíuverði aftur á bak. niður — að minnsta kosti þar til næsta verðhækkun verður nokkrum árum síðar.

Sem betur fer er ein vonarglampi sem er til staðar í dag sem var ekki í boði í olíuverðsáföllunum 1979 og 2008.

Allt í einu endurnýjanlegt!

Það mun koma tími, seint á 2020, þegar hár kostnaður við hráolíu mun ekki lengur vera hagkvæmur kostur fyrir alþjóðlegt hagkerfi okkar til að starfa á. Þessi heimsbreytandi skilning mun ýta undir stórkostlegt (og að mestu óopinbert) samstarf milli einkageirans og ríkisstjórna um allan heim til að fjárfesta fáheyrðar upphæðir af peningum í endurnýjanlega orkugjafa. Með tímanum mun þetta leiða til minnkandi eftirspurnar eftir olíu á meðan endurnýjanlegar orkugjafar verða hinn nýi ráðandi orkugjafi sem heimurinn rekur á. Augljóslega munu þessi epísku umskipti ekki gerast á einni nóttu. Þess í stað mun það gerast í áföngum með aðkomu margvíslegra atvinnugreina.

Næstu hlutar Future of Energy seríunnar okkar munu kanna smáatriði þessara epísku umbreytinga, svo búist við einhverju á óvart.