ירידה בשימוש בנפט: עולם שבו הנפט כבר לא מניע את הכלכלה העולמית
ירידה בשימוש בנפט: עולם שבו הנפט כבר לא מניע את הכלכלה העולמית
ירידה בשימוש בנפט: עולם שבו הנפט כבר לא מניע את הכלכלה העולמית
- מְחַבֵּר:
- ינואר 25, 2023
הנפט היה החלק המרכזי של פרדיגמת האנרגיה העולמית במשך מאות שנים. אבל כשהעולם עובר לאנרגיה נטולת פחמן, מסתמן עתיד שבו הנפט כבר לא יהיה חיוני לדרכי החיים המודרניות.
ההקשר של ירידה בשימוש בנפט
בשנת 2015, כמעט 200 מדינות אשררו את הסכם האקלים של פריז, והסכימו לנקוט בצעדים שהגבילו את עליית הטמפרטורה הממוצעת על פני כדור הארץ מתחת ל-2 מעלות צלזיוס מעל לרמות הפרה-תעשייתיות. במקביל, החותמים ימשיכו את המאמצים להגביל את עליית הטמפרטורה ל-1.5 מעלות צלזיוס. אם תרחיש זה יתממש, הביקוש לנפט עשוי לרדת ב-70% עד 2050 מרמות השימוש ב-2021.
לפי חברת המחקר והייעוץ Wood Mackenzie, שפרסמה את הנתון, תרחיש זה יביא לירידה במחיר הנפט לפחות מ-10 דולר לחבית, כאשר העולם מסתמך בעיקר על אנרגיה נקייה כדי לענות על צורכי החשמל שלו. תעשיית הנפט, בתרחיש זה, לא תקרוס לחלוטין אלא תלבש צורה חדשה, אם כי רק 20 אחוז מהמשתתפים בתעשייה ישרדו מעבר כזה. גם שוק הנפט ב-2050 יהיה קטן בשליש ממה שהיה ב-2021.
יש לציין, ההתקדמות המהירה וירידות העלויות בטכנולוגיות הרכב החשמלי והסוללה יניעו את האימוץ המהיר של כלי רכב חשמליים, שימכרו יותר מכל רכבי בעירה עד סוף שנות ה-2020. יתרה מזאת, אירועים עולמיים כמו דה-גלובליזציה שהולידה נגיף ה-COVID-19 ב-2020 ומלחמת רוסיה-אוקראינה ב-2022 עוררו השקעות מחודשות ומואצות בתוכניות לאומיות לאבטחת אנרגיה ועצמאות אנרגטית המעדיפות אנרגיה מתחדשת.
השפעה משבשת
מדינות המסתמכות במידה רבה על יצוא נפט כדי לממן את עצמן יושפעו באופן דרסטי מירידה משמעותית במחיר ובביקוש לנפט עד שנת 2050. מדינות אלו, כמו ערב הסעודית, ניגריה ורוסיה, יצטרכו לעבור במהירות לצורות אנרגיה חלופיות. אחרת, הם עלולים להיכנס לספירלת חובות, שתוביל להשלכות חברתיות, פוליטיות וכלכליות משמעותיות, כולל שינוי משטר. אוכלוסיות שהתרגלו לשירותים מסובסדים עשויות להיות צריכות לשלם יותר עבור שירותים אלו, מה שיגרום לטלטלה חברתית, עליית אינפלציה וחוסר יציבות. עובדים בתעשיית הנפט עלולים לאבד את מקום עבודתם, ולהחריף עוד יותר את ההידרדרות הכלכלית והחברתית.
תעשיות מסוימות נשענות מאוד על תעשיית הנפט, כמו תחבורה (וביחס למגזר הלוגיסטיקה העולמי) יצטרכו לאמץ טכנולוגיות חדשות מבוססות סוללות כדי להניע מכונות וכלי רכב קריטיים, כגון ספינות משא, משאיות ורכבות משא. יצרני רכב שלא מסתגלים במהירות למעבר למכוניות חשמליות עלולים לצאת מהעסק, מה שיוביל לאבטלה מוגברת באזורים המסתמכים על עסקים אלה כדי לתמוך בכלכלה המקומית.
השלכות של עתיד ללא נפט
השלכות רחבות יותר של נפט שכבר אינו קריטי בהנעת הכלכלה העולמית עשויות לכלול:
- מחירי האנרגיה עולים בטווח הבינוני (2020) מכיוון שהעדפות להשקעות באנרגיה מתחדשת מגבילות את המשך ההשקעות בתשתיות אנרגיה מבוססות פחמן. תקופת מעבר זו תגרום לעלייה קבועה במחירי האנרגיה כאשר חברות השירות נאבקות לספק חשמל כדי לעמוד ברמות צריכת האנרגיה העולה הנגרמות כתוצאה מגידול באוכלוסייה ובעיור. עד שנות ה-2030 וה-2040, מחירי האנרגיה יתחילו להשתטח ולרדת במחיר בהשוואה לשיעורים שנראו במהלך שנות ה-1990 או 2010.
- מחירי מזון וסחורות עולים במדינות שבהן קיימים פערי אספקת אנרגיה בין ירידה במקורות אנרגיה מבוססי דלק מאובנים לבין גידול, אם עדיין בהתהוות, מקורות אנרגיה מתחדשים.
- אלפי עובדי נפט מאבדים את מקום עבודתם או מעסיקים שעוסקים בתוכניות מיומנות המונית כדי שיוכלו להיפרס בחלקים אחרים של תעשיית האנרגיה.
- תעשיית האנרגיה המתחדשת צומחת בקצב אקספוננציאלי, מה שעשוי לייקר משמעותית את המחיר של מתכות אדמה יקרות המשמשות לייצור טכנולוגיית אנרגיה מתחדשת.
- תשתית נפט וגז צריכה לעבור ייעוד או מיחזור, תהליך שיכול להימשך למעלה משני עשורים.
- ממשלות שהיו תלויות בעבר בהכנסות מאנרגיה, ונאלצו בהדרגה לגוון את הכלכלות שלהן. תהליך זה יבזר מבני כוח לאומיים ויתכן ויפעל למתן משטרים אוטוריטריים.
שאלות להגיב עליהן
- אילו תעשיות מקומיות ייהנו הכי הרבה מהתלות הקטנה בנפט?
- מי צריך להיות אחראי למימון וסגירת מתקני נפט נטושים כגון בארות, צינורות ואסדות?
הפניות לתובנות
הקישורים הפופולריים והמוסדיים הבאים קיבלו התייחסות לתובנה זו:
