კომპანიის პროფილი
#
რანგის
309
| Quantumrun Global 1000

Bridgestone Corporation არის ავტომობილების და სატვირთო მანქანების ნაწილების მწარმოებელი, რომელიც მუშაობს გლობალურად. იგი დაარსდა შოჯირო იშიბაშის მიერ 1931 წელს ქალაქ კურუმში, ფუკუოკა, იაპონია.

მთავარი ქვეყანა:
მრეწველობა:
საავტომობილო მანქანები და ნაწილები
საიტი:
დაარსდა:
1931
თანამშრომელთა გლობალური რაოდენობა:
143616
შიდა თანამშრომლების რაოდენობა:
შიდა ადგილების რაოდენობა:
55

ფინანსური ჯანმრთელობა

შემოსავლები:
$3337017000000 JPY
3 წლის საშუალო შემოსავალი:
$3600411000000 JPY
Საოპერაციო ხარჯები:
$914992000000 JPY
3 წლის საშუალო ხარჯები:
$933453000000 JPY
სარეზერვო სახსრები:
$426727000000 JPY
ბაზრის ქვეყანა
შემოსავალი ქვეყნიდან
0.49
ბაზრის ქვეყანა
შემოსავალი ქვეყნიდან
0.20
შემოსავალი ქვეყნიდან
0.15

აქტივების შესრულება

  1. პროდუქტი/მომსახურება/განყოფილება. სახელი
    საბურავების ბიზნესი
    პროდუქტის/მომსახურების შემოსავალი
    3160000000
  2. პროდუქტი/მომსახურება/განყოფილება. სახელი
    დივერსიფიცირებული პროდუქტების ბიზნესი
    პროდუქტის/მომსახურების შემოსავალი
    622000000

ინოვაციური აქტივები და მილსადენი

გლობალური ბრენდის რეიტინგი:
212
ინვესტიცია R&D-ში:
სულ დაცული პატენტები:
950
პატენტების ველების რაოდენობა გასულ წელს:
15

კომპანიის ყველა მონაცემი შეგროვდა მისი 2016 წლის წლიური ანგარიშიდან და სხვა საჯარო წყაროებიდან. ამ მონაცემების სიზუსტე და მათგან მიღებული დასკვნები დამოკიდებულია ამ საჯაროდ ხელმისაწვდომ მონაცემებზე. თუ ზემოთ ჩამოთვლილი მონაცემების წერტილი არაზუსტია, Quantumrun შეასრულებს აუცილებელ შესწორებებს ამ პირდაპირ გვერდზე. 

შეფერხების დაუცველობა

 

საავტომობილო მანქანებისა და ნაწილების სექტორის კუთვნილება ნიშნავს, რომ ეს კომპანია პირდაპირ და ირიბად გავლენას მოახდენს მთელი რიგი დამღუპველი შესაძლებლობებისა და გამოწვევების გამო მომდევნო ათწლეულების განმავლობაში. მიუხედავად იმისა, რომ დეტალურად არის აღწერილი Quantumrun-ის სპეციალურ ანგარიშებში, ეს დამღუპველი ტენდენციები შეიძლება შეჯამდეს შემდეგ ფართო პუნქტებში:

* უპირველეს ყოვლისა, მყარი მდგომარეობის ბატარეების და განახლებადი ენერგიის ვარდნა, ხელოვნური ინტელექტის (AI) მონაცემთა გადამჭრელი ძალა, მაღალსიჩქარიანი ფართოზოლოვანი ქსელის მზარდი შეღწევა და კულტურული მიზიდულობის შემცირება მილენიალებსა და გენ Zs-ში მანქანის მფლობელობაში გამოიწვევს. ტექტონიკური ცვლილებები საავტომობილო მრეწველობაში.
*პირველი გიგანტური ცვლა მოხდება, როდესაც საშუალო ელექტრომობილის (EV) ფასი 2022 წლისთვის მიაღწევს საშუალო ბენზინზე მომუშავე ავტომობილის ფასს. როგორც კი ეს მოხდება, ელექტრომობილები გაფრინდება — მომხმარებლები იაფად იპოვიან მათ მუშაობასა და შენარჩუნებას. ეს იმის გამო ხდება, რომ ელექტროენერგია ჩვეულებრივ გაზზე იაფია და იმის გამო, რომ ელექტრომობილები შეიცავს მნიშვნელოვნად ნაკლებ მოძრავ ნაწილებს, ვიდრე ბენზინზე მომუშავე მანქანებს, რაც იწვევს შიდა მექანიზმების ნაკლებ დატვირთვას. რამდენადაც ეს ელექტრომობილები ბაზრის წილი იზრდება, ავტომობილების მწარმოებლები თავიანთ საქმიანობას ძირითადად ელექტრომობილების წარმოებაზე გადააქვთ.
* ელექტრომობილების ზრდის მსგავსად, ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებები (AV) სავარაუდოდ მიაღწევენ ადამიანის მართვის შესაძლებლობებს 2022 წლისთვის. მომდევნო ათწლეულის განმავლობაში, ავტომობილების მწარმოებლები გადავლენ მობილობის სერვისის კომპანიებში, რომლებიც გამოიყენებენ AV-ების მასიურ ფლოტს ავტომატიზირებულ მგზავრობაში გამოსაყენებლად. სერვისების გაზიარება - პირდაპირი კონკურენცია ისეთ სერვისებთან, როგორიცაა Uber და Lyft. თუმცა, ეს გადასვლა მგზავრობის გაზიარებისკენ გამოიწვევს კერძო მანქანების მფლობელობის და გაყიდვების მნიშვნელოვან შემცირებას. (ძვირადღირებული მანქანების ბაზარი ამ ტენდენციებისგან დიდწილად არ იმოქმედებს 2030-იანი წლების ბოლომდე.)
*ზემოთ ჩამოთვლილი ორი ტენდენცია გამოიწვევს ავტომობილის ნაწილების გაყიდვების შემცირებას, რაც უარყოფითად იმოქმედებს ავტომობილის ნაწილების მწარმოებლებზე და გახდის მათ დაუცველს მომავალი კორპორატიული შენაძენების მიმართ.
*უფრო მეტიც, 2020-იან წლებში იქნება მზარდი დამანგრეველი ამინდის მოვლენები, რაც კიდევ უფრო გაზრდის გარემოსდაცვითი ცნობიერების ამაღლებას ფართო მოსახლეობაში. ეს კულტურული ცვლილება ამომრჩევლებს უბიძგებს ზეწოლას მოახდინონ თავიანთ პოლიტიკოსებზე, რათა მხარი დაუჭირონ უფრო მწვანე პოლიტიკის ინიციატივებს, მათ შორის სტიმულირებას შეიძინონ EV/AV მანქანები ტრადიციულ ბენზინზე მომუშავე მანქანებზე.

კომპანიის სამომავლო პერსპექტივები

კომპანიის სათაურები