Автономды көліктің өміршеңдігі: болашаққа бағдар

• автор:
• Автордың аты-жөні

  Кванттық болжау
• Қаңтар 16, 2024

Insight маңызды сәттері

Автономды көліктер (АВ) АҚШ, Қытай және Еуропалық Одақтағы (ЕО) айтарлықтай жетістіктермен жаһандық тасымалдауды өзгертеді. Жетілдірілген қауіпсіздік мүмкіндіктері, жақсартылған қолжетімділік және дамып келе жатқан қалалық инфрақұрылым неғұрлым күрделі және тиімді көлік жүйелеріне ауысуды білдіреді. Бұл оқиғалар тұтынушылардың қалауын, салалық динамикасын және үкімет саясатын қайта қалыптастырады, ұтқырлық пен қала жоспарлаудағы трансформациялық дәуірді көрсетеді.

Автономды көлік құралының өміршеңдігі контекст

Автономды көліктер (АВ) тез дамып келеді және жаһандық ауқымда айтарлықтай жетістіктерге жетуде. АҚШ-та Mercedes-Benz SAE (Автомобиль инженерлері қоғамы) 3-деңгейдегі автоматтандырылған жүргізуді енгізген алғашқы автомобиль компаниясы бола отырып, елеулі жетістікке жетті. DRIVE PILOT деп аталатын бұл жүйе Невада мен Калифорнияда мақұлданды, бұл 2024 жылғы S-Class және EQS Sedan үлгілері сияқты стандартты көліктерде AV технологиясын қолдануда маңызды қадам болды. DRIVE PILOT белгілі бір жылдамдықтармен шектелген (мысалы, Невада штатында 40 миль/сағ-қа дейін) және жүргізушілердің қауіпсіздігі мен ыңғайлылығын арттырып, белгілі бір жағдайларда шартты автоматтандыруды ұсынуға арналған.

Қытайда электр көлік өндірушісі Xpeng 50 жылға қарай оның барлық функцияларын 2024 материктік қалада қолжетімді ету үшін жүргізушіге көмек көрсету бағдарламалық құралын (ADAS) жаңартуды жоспарлап отыр. Xpeng компаниясының ADAS жүйесі адаптивті круиздік бақылау, автоматтандырылған жолды ұстау және соқтығысуды болдырмау жүйелері. Олар сондай-ақ үлкен жайлылық пен жеңілдікті қамтамасыз ету арқылы жалпы жүргізу тәжірибесін жақсартуға уәде береді, әсіресе көлік қозғалысы көп қалалық аймақтар сияқты күрделі жүргізу орталарында.

Сонымен қатар, Еуропалық Одақта (ЕО) жол қауіпсіздігін жақсарту және толығымен жүргізушісіз көліктерді пайдалануға мүмкіндік беретін жаңа ережелер енгізілді. Бұл жаңа ережелер Көлік құралдарының жалпы қауіпсіздігі ережесінің бөлігі болып табылады және көлік құралдары мен жол қауіпсіздігін жақсарту қажеттілігіне жауап беруге арналған. Бұл ереже ЕО нарығына рұқсат етілгенге дейін толық автоматтандырылған көлік құралдарының қауіпсіздігі мен жетілу мерзімін кешенді бағалауды қамтиды. 2024 жылдың шілдесінен бастап ЕО-дағы барлық көлік құралдарын тіркеу ЕО-ның 2050 жылға қарай еуропалық жолдардағы өлім мен ауыр жарақаттарды нөлге теңестіретін «Vision Zero» бастамасының ажырамас бөлігі болып табылатын осы ережелерге сәйкес келуі керек. 

Деструктивті әсер

ADAS-ты кеңінен енгізу автомобиль өнеркәсібінде және тұтынушылардың мінез-құлқында елеулі өзгерістерге әкелуі мүмкін. ADAS кең тараған сайын, тұтынушылар ұсынатын қауіпсіздік пен ыңғайлылықты бағалай отырып, осы жүйелермен жабдықталған көліктерге басымдық бере бастайды. Тұтынушының қалауындағы бұл өзгеріс автомобиль өндірушілерін өздерінің көліктеріне қауіпсіздіктің жетілдірілген мүмкіндіктері мен автономды мүмкіндіктерін біріктіруге көбірек көңіл бөлуге итермелеуі мүмкін. Сонымен қатар, ADAS-пен жабдықталған автокөліктердің көбеюі адам қателігінен туындаған жол-көлік оқиғаларын азайтып, жалпы жол қауіпсіздігіне ықпал етеді.

Экономикалық тұрғыдан алғанда, ADAS кеңеюі автомобиль секторындағы еңбек нарықтары мен бизнес үлгілеріне әсер етеді деп күтілуде. Бағдарламалық жасақтаманы әзірлеуде, деректерді талдауда және киберқауіпсіздікте осы технологияларды әзірлеу мен қолдауды қолдау үшін білікті мамандарға сұраныс артуы мүмкін. Автосалондар мен техникалық қызмет көрсету қызметтері осы жетілдірілген көліктердің нақты қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін бейімделуі қажет болуы мүмкін, бұл жаңа бизнес мүмкіндіктері мен қызметтеріне әкелуі мүмкін. Сонымен қатар, сақтандыру компаниялары қауіпсіздіктің жетілдірілген мүмкіндіктері бар көліктермен байланысты ықтимал төмен тәуекелді ескере отырып, өздерінің саясаттары мен баға құрылымдарын түзетуі мүмкін.

Үкімет пен қала құрылысын жоспарлаушылар үшін осы жетілдірілген көліктерді жақсырақ орналастыру үшін инфрақұрылымды жаңарту қажет болуы мүмкін, соның ішінде жол қозғалысын басқарудың неғұрлым күрделі жүйелері мен жол белгілерін әзірлеу. Сондай-ақ үкіметтерге жол қауіпсіздігі ережелері мен стандарттарын олардың ADAS-пен жабдықталған көліктердің мүмкіндіктеріне сәйкес келуін қамтамасыз ету үшін жаңарту қажет болуы мүмкін. Сонымен қатар, бұл тенденция көлік ағынын жақсарту және кептелістерді азайту үшін көлік деректерін қалалық инфрақұрылыммен біріктіріп, ақылды қала бастамаларының дамуын жеделдетуі мүмкін.

Автономды көліктің өміршеңдігінің салдары

AV өміршеңдігінің кеңірек салдары мыналарды қамтуы мүмкін: 

• Қарттар мен мүгедектер үшін қолжетімділікті кеңейту, ұтқырлық пен тәуелсіздікті жақсарту.
• Қала құрылысын жоспарлау мен инфрақұрылымды дамытудағы AV құрылғыларын орналастыру үшін ауысулар, қаланың тиімдірек және ұйымдасқан орналасуына әкеледі.
• AV тәуекелінің төмендетілген профилін қарастыратын андеррайтинг саясатына назар аудара отырып, сақтандыру индустриясының тәжірибелеріндегі өзгерістер.
• Автокөлік өнеркәсібіндегі жұмыс орындарының эволюциясы, бағдарламалық жасақтаманы әзірлеу және киберқауіпсіздік сияқты технологияға бағытталған рөлдерге ауысу.
• Деректерді басқару және қауіпсіздік қызметтеріне сұраныстың артуы, өйткені AV үлкен деректер мен нақты уақыттағы ақпаратты жасайды және оларға сүйенеді.
• AV жұмысы мен қауіпсіздігі үшін жаңа ережелер мен стандарттарды жасауды қоса алғанда, үкіметтік саясатты түзету.
• Көлік жүргізудің тиімді үлгілерінің және көлік шығарындыларының ықтимал төмендеуінің қоршаған ортаға пайдасы.

Қарастырылатын сұрақтар

• Жақын арада AV сатып алуды жоспарлап отырсыз ба?
• AV қабылдау кеңірек болуы үшін тағы не істеу керек?