Profil Syarikat
#
Kedudukan
903
| Quantumrun Global 1000

Vinci, VINCI yang digayakan secara korporat, ialah syarikat pembinaan dan konsesi Perancis yang ditubuhkan pada 1899 sebagai Societe Generale d'Enterprises. Ia adalah syarikat pembinaan terbesar di dunia yang diukur dengan hasil. Ibu pejabatnya terletak di Rueil-Malmaison.

Negara asal:
Industri:
Kejuruteraan, Pembinaan
laman web:
ditubuhkan:
1899
Kiraan pekerja global:
183487
Kiraan pekerja domestik:
97000
Bilangan lokasi domestik:
3242

Kesihatan Kewangan

Pendapatan:
$38073000000 EUR
hasil purata 3y:
$38431333333 EUR
Dana dalam simpanan:
$6678000000 EUR
Negara pasaran
Hasil daripada negara
0.59
Negara pasaran
Hasil daripada negara
0.08

Prestasi Aset

  1. Produk/Perkhidmatan/Jabatan. nama
    Konsesi
    Hasil Produk/Perkhidmatan
    6298000000
  2. Produk/Perkhidmatan/Jabatan. nama
    Pejanji
    Hasil Produk/Perkhidmatan
    31466000000
  3. Produk/Perkhidmatan/Jabatan. nama
    Harta Tanah
    Hasil Produk/Perkhidmatan
    774000000

Aset inovasi dan Saluran Paip

Kedudukan jenama global:
266
Jumlah paten yang dipegang:
60
Bilangan bidang paten tahun lepas:
1

Semua data syarikat yang dikumpul daripada laporan tahunan 2016 dan sumber awam lain. Ketepatan data ini dan kesimpulan yang diperoleh daripadanya bergantung pada data yang boleh diakses secara umum ini. Jika titik data yang disenaraikan di atas didapati tidak tepat, Quantumrun akan membuat pembetulan yang diperlukan pada halaman langsung ini. 

KERENDAHAN GANGGUAN

Kepunyaan sektor kejuruteraan dan pembinaan bermakna syarikat ini akan terjejas secara langsung dan tidak langsung oleh beberapa peluang dan cabaran yang mengganggu sepanjang dekad akan datang. Walaupun diterangkan secara terperinci dalam laporan khas Quantumrun, aliran mengganggu ini boleh diringkaskan di sepanjang perkara umum berikut:

*Pertama sekali, kemajuan dalam teknologi nano dan sains bahan akan menghasilkan rangkaian bahan yang lebih kuat, lebih ringan, tahan haba dan hentaman, berubah bentuk, antara kualiti eksotik yang lain. Bahan baharu ini akan membolehkan reka bentuk baharu dan kemungkinan kejuruteraan yang ketara yang akan memberi kesan kepada pembuatan pelbagai projek bangunan dan infrastruktur masa hadapan.
*Menjelang akhir 2020-an, pencetak 3D skala pembinaan akan mengurangkan dengan ketara masa yang diperlukan untuk membina rumah dan bangunan tinggi dengan menggunakan prinsip pembuatan tambahan untuk 'mencetak' unit perumahan.
*Akhir 2020-an juga akan memperkenalkan rangkaian robot pembinaan automatik yang akan meningkatkan kelajuan dan ketepatan pembinaan. Robot-robot ini juga akan mengimbangi kekurangan buruh yang diramalkan, kerana lebih sedikit milenium dan Gen Z yang memilih untuk memasuki dagangan berbanding generasi lalu.
*Sistem lif Maglev yang menggunakan levitasi magnetik dan bukannya kabel lif akan membolehkan lif berjalan secara mendatar, serta menegak; mereka akan membenarkan beberapa kabin lif beroperasi dalam satu aci; dan mereka akan membenarkan bangunan lebih satu batu tinggi menjadi perkara biasa.
*Menjelang 2050, populasi dunia akan meningkat melebihi sembilan bilion, lebih 80 peratus daripadanya akan tinggal di bandar. Malangnya, infrastruktur yang diperlukan untuk menampung kemasukan penduduk bandar ini tidak wujud pada masa ini, bermakna 2020-an hingga 2040-an akan menyaksikan pertumbuhan yang tidak pernah berlaku sebelum ini dalam projek pembangunan bandar di peringkat global.
*Sama seperti nota di atas, dua dekad akan datang akan menyaksikan pertumbuhan ekonomi yang ketara di seluruh Afrika dan Asia yang akan menghasilkan pelbagai projek infrastruktur pengangkutan dan utiliti yang diluluskan untuk pengeluaran.
*Peristiwa cuaca yang semakin teruk akan berlaku di seluruh dunia sepanjang tahun 2020-an dan 2030-an, sebahagian besarnya disebabkan oleh perubahan iklim. Peristiwa ini akan memberi kesan yang paling teruk kepada bandar pantai, mengakibatkan projek pembinaan semula yang kerap, projek infrastruktur tahan iklim, dan dalam kes yang paling teruk, potensi penempatan semula seluruh bandar lebih jauh ke pedalaman.

PROSPEK MASA DEPAN SYARIKAT

Tajuk Syarikat