Slimme steden en voertuigen: transport in stedelijke gebieden optimaliseren

• Auteur:
• auteursnaam

  Quantumrun-prognose
• 1 maart 2023

Slimme steden zijn stedelijke gebieden die technologie gebruiken om de levenskwaliteit van hun burgers te verbeteren, en een gebied waar deze technologie steeds vaker wordt toegepast, is transport. Deze innovatieve steden worden op verschillende manieren geoptimaliseerd voor auto's, en vice versa, naarmate autonome en verbonden voertuigen werkelijkheid worden.

Slimme steden voor auto's context 

Naarmate slimme steden en autonome voertuigen blijven evolueren, zal er waarschijnlijk een verschuiving plaatsvinden naar een duurzamer en efficiënter transportsysteem. Deze trend zou het aantal personenauto's op de weg kunnen verminderen en een grotere afhankelijkheid van opties voor gedeeld en openbaar vervoer kunnen stimuleren. Het kan ook het aantal ongevallen en verwondingen verminderen, waardoor steden veiliger worden. 

Er zijn al verschillende voorbeelden van slimme steden die de samenwerking tussen slimme steden en auto's omarmen. In Singapore heeft de overheid bijvoorbeeld zwaar geïnvesteerd in technologie voor autonome voertuigen en is ze in 2021 begonnen met het inzetten van autonome busroutes. In de VS loopt de staat Arizona ook voorop bij de ontwikkeling van autonome voertuigen, met verschillende bedrijven die zelfrijdende voertuigen testen voertuigen op zijn wegen.

Een manier waarop slimme steden worden geoptimaliseerd voor auto's, is door het gebruik van verbonden infrastructuur, ook wel bekend als het Internet of Things (IoT). Dit systeem omvat het inzetten van sensoren en andere technologieën die kunnen communiceren met voertuigen op de weg, waardoor realtime informatie wordt verstrekt over verkeersomstandigheden, wegafsluitingen en andere cruciale informatie. Met deze functie kunnen voertuigen hun routes optimaliseren en files vermijden, waardoor de algehele verkeersstroom wordt verbeterd en de uitstoot wordt verminderd. In november 2020 heeft de Amerikaanse Federal Communications Commission (FCC) nieuwe regels aangenomen om de veiligheid van auto's te verbeteren door een deel van het radiospectrum te reserveren voor Intelligent Transportation System (ITS)-diensten en Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X) aan te wijzen als de technologiestandaard voor veiligheidsgerelateerd transport en voertuigcommunicatie. 

Disruptieve impact 

Slimme verkeerssignalen die met voertuigen kunnen communiceren, kunnen de efficiëntie verbeteren door zich aan te passen aan verkeerspatronen en de noodzaak van dure wegkantsensoren weg te nemen. Voertuigen van hulpdiensten en eerstehulpverleners kunnen ook profiteren van C-V2X-technologie, waarmee ze een route door het verkeer kunnen vrijmaken en efficiënter kunnen reageren op noodsituaties. Slimme steden zijn dynamisch en hebben betrekking op alle weggebruikers, inclusief voetgangers en voertuigen. 

Een grote uitdaging bij het implementeren van efficiënte communicatie tussen slimme steden en auto's is echter het waarborgen van cyberbeveiliging. Een mogelijke oplossing is cryptografie met openbare sleutels, waarmee voertuigen elkaar kunnen authenticeren en ervoor kunnen zorgen dat de ontvangen signalen echt zijn. Beveiliging in voertuigen zal ook een punt van zorg zijn, aangezien moderne voertuigen componenten bevatten die door meerdere leveranciers worden geleverd en het communicatienetwerk in voertuigen vanwege kostenoverwegingen geen beveiligingsmaatregelen kent. Het waarborgen van de veiligheid van gegevens die worden gecommuniceerd, inclusief het versleutelen en authenticeren van informatie, is ook belangrijk om aanvallen te voorkomen en ervoor te zorgen dat het openbaar vervoer niet wordt verstoord. 

Om de naadloze implementatie van samenwerkingen op het gebied van slimme transportapparatuur te garanderen, zullen overheden waarschijnlijk regelgeving invoeren om toezicht te houden op de ontwikkelingen op dit gebied. Zo heeft Duitsland in 2017 een wet aangenomen die het gebruik van geautomatiseerde rijsystemen toestaat en bestuurders in staat stelt hun aandacht van het verkeer af te leiden. In maart 2021 heeft de regering een nieuw wetsvoorstel ingediend over autonoom rijden, gericht op het op grote schaal inzetten van volledig onafhankelijke shuttles op de openbare weg in duidelijk afgebakende gebieden. 

Implicaties van slimme steden voor auto's 

Bredere implicaties van slimme steden voor auto's kunnen zijn:

• Een meer geoptimaliseerde verkeersstroom, die congestie en ongevallen kan verminderen en de algehele efficiëntie kan verbeteren. Op bevolkingsniveau kunnen individuele burgers hun bespaarde transporttijd aan andere doeleinden besteden.
• Slimme steden en autonome voertuigen werken samen om het brandstofverbruik en de uitstoot te verminderen, wat leidt tot een duurzamer transportsysteem.
• Autonome voertuigen die meer toegankelijke vervoersopties bieden voor mensen met een handicap en ouderen, wat kan helpen om de mobiliteit voor alle leden van de gemeenschap te verbeteren.
• Slimme steden en autonome voertuigen genereren een enorme hoeveelheid gegevens die kunnen worden gebruikt om transportplanning, stadsontwerp en andere aspecten van stadsbeheer te verbeteren.
• Toenemende incidenten van cyberhacking van slimme steden en auto's om essentiële diensten te verstoren of toegang te krijgen tot gevoelige informatie.

Vragen om op te reageren

• Wat zijn enkele voorbeelden van slimme stadsprojecten in uw regio die de mobiliteit en bereikbaarheid voor alle weggebruikers hebben verbeterd?
• Hoe kan deze samenwerking tussen slimme steden en zelfrijdende auto's anders het leven van stadsbewoners gemakkelijker maken?