د موټرو او پرزو سکتور پورې اړه لري پدې معنی چې دا شرکت به په مستقیم او غیر مستقیم ډول په راتلونکو لسیزو کې د یو شمیر ګډوډي فرصتونو او ننګونو لخوا اغیزمن شي. پداسې حال کې چې د Quantumrun په ځانګړو راپورونو کې په تفصیل سره تشریح شوي، دا ګډوډي رجحانات د لاندې پراخو ټکو سره لنډیز کیدی شي:

* لومړی، د جامد حالت بیټرۍ او نوي کیدونکي کمښت لګښت، د مصنوعي استخباراتو (AI) د معلوماتو کمولو ځواک، د تیز سرعت براډبنډ مخ په زیاتیدونکي نفوذ، او د زریزې او جنرال Zs ترمنځ د موټر مالکیت ته د کلتوري پام وړ راټیټیدل به لامل شي. د موټرو په صنعت کې تخنیکي بدلونونو ته.
*لومړی لوی بدلون به هغه وخت راشي کله چې د اوسط بریښنایی موټر (EV) قیمت په 2022 کې د اوسط ګازولین موټر سره مساوي ته ورسیږي. یوځل چې دا پیښ شي ، EVs به خلاص شي — مصرف کونکي به یې د چلولو او ساتلو لپاره ارزانه ومومي. دا ځکه چې بریښنا معمولا د ګاز په پرتله ارزانه وي او ځکه چې EVs د ګازو په واسطه چلونکي موټرو په پرتله د پام وړ لږ حرکت کونکي برخې لري، چې په پایله کې یې په داخلي میکانیزمونو لږ فشار راځي. لکه څنګه چې دا EVs د بازار برخه کې وده کوي، د وسایطو جوړونکي به د دوی ډیری سوداګرۍ د EV تولید ته واړوي.
* د EVs د زیاتوالي په څیر، خودمختاره وسایط (AV) اټکل کیږي چې تر 2022 پورې به د انسان د موټر چلولو وړتیا ترلاسه کړي. په راتلونکې لسیزه کې، د موټر جوړونکي به د خوځښت خدماتو شرکتونو ته انتقال کړي، په اتوماتیک سواری کې د کارولو لپاره د AVs لوی بیړۍ چلوي- د خدماتو شریکول — د خدماتو سره مستقیم سیالي لکه Uber او Lyft. په هرصورت، د سواری شریکولو په لور دا بدلون به د شخصي موټر مالکیت او پلور کې د پام وړ کمښت المل شي. (د لوکس موټر بازار به د 2030 لسیزې تر وروستیو پورې په پراخه کچه د دې رجحاناتو لخوا اغیزمن نه وي.)
* پورته لست شوي دوه رجحانات به د وسایطو د پرزو د خرڅلاو د کموالي لامل شي، د وسایطو پرزو جوړونکو باندې منفي اغیزه وکړي، او دوی به د راتلونکي کارپوریټ استملاک لپاره زیانمنونکي کړي.
* سربېره پر دې، 2020 به په زیاتیدونکي توګه د هوا ویجاړونکي پیښې وګوري چې د عامو خلکو ترمنځ به د چاپیریال پوهاوی نور هم زیات کړي. دا کلتوري بدلون به رایه ورکوونکي د دې لامل شي چې په خپلو سیاستوالو فشار راوړي ترڅو د زرغون پالیسي نوښتونو ملاتړ وکړي، په شمول د دودیزو ګازو په واسطه د EV/AVs پیرودلو هڅونې.