یوه ورځ ستاسو د ځان چلولو موټر سره: د ترانسپورت راتلونکی P1

کال 2033 دی. دا د مني په موسم کې یو غیر موسمي ګرمه ماسپښین دی، لږ تر لږه دا هغه څه دي چې د الوتکې کمپیوټر مخکې د 32 درجې سانتي ګراد دقیق تودوخې په شمول اعلان کړی و. د نیویارک په پرتله یوازې یو څو درجې ګرم، مګر تاسو د پاملرنې لپاره ډیر اعصاب یاست. ستاسو نوکان ستاسو د څوکۍ په لاسونو کې وهل پیل کوي.

ستاسو پورټر الوتکه د ټورنټو ټاپو هوایی ډګر ته خپل نزول پیل کړی و ، مګر له هغه وخته چې دوی د انسان پیلوټان ​​د بشپړ ، پوائنټ څخه پوائنټ آټوپائلټ سره ځای په ځای کړل ، تاسو د دې میاشتنۍ سوداګرۍ الوتنې د لینډینګ برخې په جریان کې بالکل اسانه نه احساس کوئ.

الوتکه د تل په څیر په اسانۍ او پرته له کومې پیښې ښکته کیږي. تاسو خپل سامان د هوایی ډګر د سامان ادعا کولو ساحې کې پورته کوئ، د اونټاریو جهيل څخه د تیریدو لپاره په اتوماتیک پورټر بیړۍ کې ودریږئ، او بیا په ټورنټو کې د پورټر باتورسټ سړک ټرمینل ته لاړ شئ. پداسې حال کې چې تاسو وتلو ته لاره پیدا کوئ، ستاسو د AI معاون لا دمخه یو موټر ته امر کړی ترڅو تاسو د ګوګل د راډیشیر ایپ له لارې پورته کړي.

ستاسو سمارټ واچ یوازې دوه دقیقې وروسته له دې چې تاسو بهر د مسافرینو اخیستلو ساحې ته ورسیږئ حرکت کوي. دا هغه وخت دی چې تاسو یې په نښه کړئ: یو شاهي نیلي فورډ لینکن ځان د ترمینل ډرایو ویز څخه ښکته کوي. دا د هغه ځای مخې ته ودریږي چیرې چې تاسو ولاړ یاست ، تاسو ته د نوم په واسطه ښه راغلاست وايي ، بیا د شاته مسافر دروازه خلاصوي. یوځل چې دننه شي ، موټر شمال ته د لیک شور بولیوارډ په لور په مخکینۍ ټاکل شوې لاره کې حرکت کوي چې د دې او ستاسو د راډیشیر ایپ ترمینځ خبرې اترې شوي.

البته، تاسو په بشپړه توګه سپکاوی کړی. د دې وروستي بحران په جریان کې، سوداګریز سفرونه یو له هغو څو پاتې فرصتونو څخه دی چیرې چې کارپوریټ تاسو ته اجازه درکوي د اضافي پښې او سامان خونې سره د ډیر قیمتي موټر ماډل لپاره لګښت ولرئ. تاسو د ارزانه موټر پولینګ اختیار په وړاندې هم غوره کوئ ، په رسمي ډول د خوندیتوب دلایلو لپاره ، په غیر رسمي ډول ځکه چې تاسو د اجنبیانو سره په موټرو کې د موټر چلولو څخه کرکه لرئ. تاسو حتی د اعلان څخه پاک سواری غوره کړی.

ستاسو د بې سټریټ دفتر ته تګ به یوازې دولس دقیقې وخت ونیسي ، د ګوګل نقشې پراساس ستاسو په مخ کې د هیډ ریسټ نندارتون کې. تاسو شاته کېنئ، آرام اوسئ، او خپلې سترګې له کړکۍ څخه په نښه کړئ، ټول بې چلوونکي موټرو او لاریو ته ګورئ چې ستاسو شاوخوا سفر کوي.

دا واقعیا دومره ډیر دمخه نه و ، تاسو په یاد ولرئ. دا شیان یوازې په کاناډا کې قانوني شوي هغه کال چې تاسو فارغ شوي یاست - 2026. په لومړي سر کې، په سړک کې یوازې یو څو وو. دوی د اوسط سړي لپاره خورا ګران وو. څو کاله وروسته، د Uber-Apple ملګرتیا په پای کې ولیدل چې اوبر خپل ډیری ډریورونه د ایپل لخوا جوړ شوي، بریښنایی، خودمختاره موټرو سره بدل کړل. ګوګل د GM سره ملګرتیا وکړه ترڅو خپل د موټر شریکولو خدمت پیل کړي. پاتې موټر جوړونکي هم ورته تعقیب کړل، لوی ښارونه یې د خپلواکو ټکسيونو سره سیلاب کړل.

سیالي دومره سخته شوه، او د سفر لګښت دومره ټیټ شو، چې په ډیرو ښارونو او ښارګوټو کې د موټر درلودل نور هیڅ معنی نه لري مګر دا چې تاسو بډایه یاست، تاسو غواړئ د زاړه سړک سفر وکړئ، یا تاسو واقعیا د موټر چلولو سره مینه لرئ. لارښود د دې اختیارونو څخه هیڅ یو واقعیا ستاسو په نسل کې پلي شوی. دې وویل، هرڅوک د ټاکل شوي موټر چلوونکي پای ته ښه راغلاست ووایه.

موټر د مالي ولسوالۍ په زړه کې د بې او ویلینګټن د مصروف تقاطع سره تیریږي. ستاسو د سواری ایپ په اوتومات ډول ستاسو کارپوریټ حساب چارج کوي دوهم ځل چې تاسو له موټر څخه وتلئ. د بریښنالیکونو پراساس چې ستاسو تلیفون سیلاب کوي ، داسې ښکاري چې دا به د بټکوین تبادلې کې اوږده ورځ وي. په روښانه اړخ کې ، که تاسو د ماښام 7 بجو څخه پاتې شئ ، کارپوریټ به ستاسو د سواری کور پوښي ، البته د دودیز سپلرجي اختیارونه پکې شامل دي.

ولې پخپله موټر چلول مهم دي

د خودمختاره موټرو (AVs) په برخه کې ډیری کلیدي لوبغاړي وړاندوینه کوي چې لومړی AVs به په 2020 کې په سوداګریزه توګه شتون ولري ، په 2030 کې به عام شي ، او تر 2040-2045 پورې به ډیری معیاري وسایط ځای په ځای کړي.

دا راتلونکی دومره لرې نه دی، مګر پوښتنې پاتې دي: ایا دا AVs به د نورمال موټرو په پرتله خورا ګران وي؟ هو. ایا دوی به غیرقانوني وي چې ستاسو د هیواد په لویو سیمو کې فعالیت وکړي کله چې دوی پیل کوي؟ هو. ایا ډیری خلک به په پیل کې د دې موټرو سره د سړک شریکولو څخه ویره ولري؟ هو. ایا دوی به د تجربه لرونکي ډرایور په څیر ورته فعالیت ترسره کړي؟ هو.

نو د ښه ټیک فاکتور سربیره ، ولې د ځان چلولو موټرې دومره ډیر شهرت ترلاسه کوي؟ د دې ځواب لپاره ترټولو مستقیمه لاره د ځان چلولو موټرو ازمول شوي ګټې لیست کولو لپاره ، هغه هغه چې د اوسط چلونکي سره خورا اړوند دي:

لومړی، دوی به ژوند وژغوري. په متحده ایالاتو کې هر کال په اوسط ډول شپږ ملیونه موټر ویجاړونکي ثبت کیږي، د دی په پایله کی له 30,000 څخه ډیر مړینې. دا شمیره په ټوله نړۍ کې ضرب کړئ، په ځانګړې توګه په پرمختللو هیوادونو کې چیرې چې د موټر چلولو روزنه او د سړک پولیس کول دومره سخت ندي. په حقیقت کې، د 2013 اټکل راپور ورکړی چې په ټوله نړۍ کې د موټر حادثو له امله 1.4 ملیون مړینې پیښ شوي.

په ډیری دغو قضیو کې، د انسان تېروتنه ملامت وه: افراد فشار، ستړي، خوب، ګډوډ، شراب، او داسې نور. روبوټونه، په ورته وخت کې، به د دې مسلو څخه رنځ نه وي; دوی تل هوښیار وي، تل هوښیار وي، بشپړ 360 لید لري، او د سړک قواعد په سمه توګه پیژني. په حقیقت کې، ګوګل لا دمخه دا موټرونه په 100,000 میلونو کې یوازې د 11 حادثو سره ازموینه کړې - ټول د انساني چلوونکو له امله، لږ نه.

بیا، که تاسو کله هم یو څوک بیرته پای ته رسولی وي، تاسو به پوه شئ چې د انسان د غبرګون وخت څومره سست وي. له همدې امله مسؤل چلوونکي د موټر چلولو پر مهال د خپل ځان او موټر تر منځ کافي واټن ساتي. ستونزه دا ده چې د مسؤول ځای اضافي مقدار د سړک د ګنګوډۍ (ټرافيک) له اندازې سره مرسته کوي چې موږ هره ورځ تجربه کوو. د ځان چلولو موټرې به وکولی شي په سړک کې له یو بل سره اړیکه ونیسي او یو بل ته نږدې د موټر چلولو لپاره همکاري وکړي ، د فنډ بینډرز احتمال کموي. دا به نه یوازې په سړک کې ډیر موټرونه فټ کړي او د اوسط سفر وخت ته وده ورکړي ، بلکه دا به ستاسو د موټر ایروډینامیک ته هم وده ورکړي ، پدې توګه به د ګاز خوندي کړي.

د پټرول په اړه خبرې کول، اوسط انسان د دوی په اغیزمنه توګه کارولو کې خورا ښه نه دی. موږ سرعت کوو کله چې موږ اړتیا نلرو. موږ بریکونه یو څه ډیر سخت ځړوو کله چې موږ اړتیا نه لرو. موږ دا کار ډیر ځله کوو چې حتی په خپل ذهن کې یې ثبت نه کوو. مګر دا د ګاز سټیشن او د موټر میخانیک ته زموږ په ډیرو سفرونو کې راجستر کیږي. روبوټونه به وکولای شي چې زموږ ګاز او بریکونه په ښه توګه تنظیم کړي ترڅو یو اسانه سفر وړاندې کړي، د ګاز مصرف 15 سلنه کم کړي، او فشار کم کړي او د موټر پرزونو - او زموږ چاپیریال.

په نهایت کې ، پداسې حال کې چې ستاسو څخه ځینې ممکن د لمر وړ اونۍ پای سړک سفر لپاره ستاسو د موټر چلولو تفریح ​​​​څخه خوند واخلي ، یوازې د انسانیت ترټولو بد کار کار ته د دوی د ساعت اوږد سفر څخه خوند اخلي. د یوې ورځې تصور وکړئ چیرې چې تاسو د دې پرځای چې سترګې په سړک کې وساتئ، تاسو کولی شئ د کتاب لوستلو، موسیقۍ اوریدلو، بریښنالیکونو چک کولو، انټرنیټ لټون کولو، د عزیزانو سره د خبرو کولو او داسې نورو په وخت کې کار ته لاړ شئ.

په اوسط ډول امریکایی په کال کې شاوخوا 200 ساعته (د ورځې شاوخوا 45 دقیقې) د خپل موټر چلولو مصرف کوي. که تاسو فرض کړئ چې ستاسو وخت حتی د لږ تر لږه معاش نیمایي ارزښت لري، پنځه ډالر ووایاست، نو دا په ټوله امریکا کې د ضایع شوي، غیر تولیدي وخت کې 325 ملیارد ډالرو ته رسیږي (په 325 کې د متحده ایاالتو نفوس 2015 ملیون). د هغه وخت سپما په ټوله نړۍ کې ضرب کړئ او موږ کولی شو د ډیر تولیدي پایونو لپاره ټریلیونونه ډالر آزاد کړو.

البته، د ټولو شیانو په څیر، د ځان چلولو موټرو لپاره منفي شتون لري. څه پیښیږي کله چې ستاسو د موټر کمپیوټر ټکر شي؟ ایا د موټر چلولو اسانه کول به خلک نور موټر چلولو ته وهڅوي، په دې توګه ترافیک او ککړتیا زیاتوي؟ ایا ستاسو موټر هک کیدی شي ترڅو ستاسو شخصي معلومات غلا کړي یا حتی د سړک په اوږدو کې تاسو وتښتوي؟ په ورته ډول، ایا دا موټرونه د ترهګرو لخوا کارول کیدی شي چې په لیرې توګه هدف ځای ته بم ورسوي؟

دا پوښتنې فرضي دي او د دوی پیښې به د نورم په پرتله نادر وي. د کافي څیړنې سره، ډیری دا خطرونه د قوي سافټویر او تخنیکي محافظتونو له لارې د AVs څخه انجینر کیدی شي. هغه وویل، د دې خپلواکو موټرو د اخیستلو لپاره یو له لوی خنډونو څخه به د دوی لګښت وي.

د دې ځان چلولو موټرونو څخه به زما لګښت څومره وي؟

د ځان چلولو موټرو لګښت به په تخنیک پورې اړه ولري چې د دوی وروستي ډیزاین ته ځي. خوشبختانه، ډیری ټیکنالوژي چې دا موټرونه به یې کاروي لا دمخه په ډیری نوي موټرو کې معیاري کیږي، لکه: د لین ډریف مخنیوی، د ځان پارکینګ، د تطبیق وړ کروز کنټرول، د خوندیتوب بریک، د ړندو ځای خبرتیا خبرتیاوې، او ډیر ژر. موټر څخه تر وسایطو (V2V) مخابرات، کوم چې د موټرونو ترمنځ د خوندیتوب معلومات لیږدوي ترڅو موټر چلوونکو ته د نږدې حادثو خبرداری ورکړي. د ځان چلولو موټرونه به د دې عصري خوندیتوب ځانګړتیاو څخه جوړ شي ترڅو لګښتونه کم کړي.

بیا هم په لږ خوشبینه یادداشت کې، ټیکنالوژي چې د ځان چلولو موټرو کې بسته بندي کیږي د سینسرونو لوی ټولګه (انفرارډ، رادار، لیډر، الټراسونک، لیزر او نظری) شامل دي ترڅو د موټر چلولو هر حالت (باران، واوره، طوفان، دوزخ، او داسې نور)، یو پیاوړی وائی فای او GPS سیسټم، د موټر چلولو لپاره نوي میخانیکي کنټرولونه، او په ټرک کې یو کوچنی سوپر کمپیوټر چې د ټولو معلوماتو اداره کولو لپاره دا موټرونه باید د موټر چلولو پر مهال خراب شي.

که دا ټول ګران ښکاري، دا ځکه چې دا دی. حتی د ټیکنالوژۍ سره په کال کې په کال کې ارزانه کیږي، دا ټول تخنیک کولی شي د هر موټر د 20-50,000 ډالرو ترمنځ د لومړني قیمت پریمیم استازیتوب وکړي (په نهایت کې شاوخوا $3,000 ته راټیټیږي لکه څنګه چې د تولید موثریت اندازه کیږي). نو دا پوښتنه راپورته کوي ، د خراب باور فنډ بریټس سربیره ، څوک واقعیا د دې ځان چلولو موټرې پیرود کوي؟ د دې پوښتنې حیرانوونکی او انقلابي ځواب په دې کتاب کې پوښل شوی دی دوهمه برخه زموږ د راتلونکي ترانسپورت لړۍ.

د PS بریښنایی موټرونه

ګړندي اړخ یادونه: د AVs سربیره ، د برښنا موټرې (EVs) به د ټرانسپورټ صنعت کې د بدلون دوهم لوی رجحان وي. د دوی اغیز به خورا لوی وي ، په ځانګړي توګه کله چې د AV ټیک سره یوځای شي ، او موږ یقینا د دې لړۍ بشپړ پوهه ترلاسه کولو لپاره د EVs په اړه زده کړې وړاندیز کوو. په هرصورت، د بریښنا په بازار کې د EVs اغیزې له امله، موږ پریکړه وکړه چې زموږ په اړه د EVs په اړه خبرې وکړو د انرژۍ لړۍ راتلونکې پرځای یې

د ترانسپورت لړۍ راتلونکې

د ځان چلولو موټرو ترشا لوی سوداګرۍ راتلونکی: د ترانسپورت راتلونکی P2

عامه ترانزیت ماتیږي پداسې حال کې چې الوتکې ، ریل ګاډي بې چلوونکي تیریږي: د ترانسپورت راتلونکي P3

د ترانسپورت انټرنیټ وده: د ترانسپورت راتلونکی P4

د دندې خواړه، د اقتصاد وده، د بې چلوونکي ټیکنالوژۍ ټولنیز اغیز: د ترانسپورت راتلونکی P5

د بریښنایی موټر زیاتوالی: د بونس څپرکی 

د بې چلوونکي موټرو او ټرکونو 73 په زړه پوري اغیزې