wasifu Company

Baadaye ya Magharibi Airlines

#
Cheo
709
| Quantumrun Global 1000

Southwest Airlines Co. ni shirika muhimu la ndege la Marekani, mtoa huduma mkubwa zaidi wa gharama nafuu duniani, lenye makao yake makuu huko Dallas, Texas. Shirika hilo la ndege liliundwa na Herb Kelleher mnamo 1967 kama Air Southwest na kisha kuchukua jina lake la sasa, Southwest Airlines, mnamo 1971 ilipoanza kufanya kazi kama shirika la ndege la ndani kabisa katika jimbo la Texas.

Nchi ya Nyumbani:
Sekta:
Sekta ya:
Mashirika ya ndege
Ilianzishwa:
1967
Idadi ya wafanyikazi ulimwenguni:
53536
Idadi ya wafanyikazi wa ndani:
Idadi ya maeneo ya nyumbani:

Afya ya Kifedha

Mapato:
$20425000000 USD
Mapato ya wastani ya miaka 3:
$19616666667 USD
Gharama za uendeshaji:
$16665000000 USD
Gharama za wastani za miaka 3:
$16249666667 USD
Fedha zilizohifadhiwa:
$1680000000 USD

Utendaji wa Mali

  1. Bidhaa/Huduma/Idara. jina
    Abiria
    Mapato ya bidhaa/Huduma
    18594000000
  2. Bidhaa/Huduma/Idara. jina
    Freight
    Mapato ya bidhaa/Huduma
    171000000
  3. Bidhaa/Huduma/Idara. jina
    nyingine
    Mapato ya bidhaa/Huduma
    1660000000

Mali ya uvumbuzi na bomba

Cheo cha chapa ya kimataifa:
426
Jumla ya hataza zinazoshikiliwa:
16

Data yote ya kampuni iliyokusanywa kutoka kwa ripoti yake ya mwaka ya 2016 na vyanzo vingine vya umma. Usahihi wa data hii na hitimisho linalotokana nayo hutegemea data hii inayoweza kufikiwa na umma. Ikiwa sehemu ya data iliyoorodheshwa hapo juu itagunduliwa kuwa si sahihi, Quantumrun itafanya masahihisho yanayohitajika kwenye ukurasa huu wa moja kwa moja. 

KUVURUGWA MADHARA

Kwa kuwa mali ya sekta ya usafirishaji na usafirishaji/usafirishaji inamaanisha kuwa kampuni hii itaathiriwa moja kwa moja na kwa njia zisizo za moja kwa moja na fursa na changamoto kadhaa za usumbufu katika miongo ijayo. Ingawa imefafanuliwa kwa kina ndani ya ripoti maalum za Quantumrun, mienendo hii ya usumbufu inaweza kufupishwa pamoja na mambo mapana yafuatayo:

*Kwanza, magari yanayojiendesha kwa njia ya malori, treni, ndege, na meli za mizigo yataleta mapinduzi katika tasnia ya usafirishaji, na hivyo kuruhusu mizigo kuwasilishwa kwa haraka, kwa ufanisi zaidi na kiuchumi zaidi.
*Uendeshaji huu otomatiki utakuwa muhimu ili kukidhi ukuaji wa usafirishaji wa meli wa kikanda na kimataifa unaotokana na ukuaji wa uchumi unaotarajiwa kwa mabara ya Afrika na Asia—makadirio ambayo yenyewe yanachochewa na utabiri wao mkubwa wa watu na ukuaji wa kupenya kwa intaneti.
*Kushuka kwa bei na kuongezeka kwa uwezo wa nishati ya betri za serikali dhabiti kutasababisha kupitishwa zaidi kwa ndege za kibiashara zinazotumia umeme. Mabadiliko haya yatasababisha uokoaji mkubwa wa gharama ya mafuta kwa masafa mafupi, mashirika ya ndege ya kibiashara.
*Ubunifu mkubwa katika muundo wa injini ya angani utaleta tena ndege za ndege zenye hali ya juu kwa matumizi ya kibiashara ambayo hatimaye yatafanya usafiri huo kuwa nafuu kwa mashirika ya ndege na watumiaji.
*Katika miaka ya 2020, tasnia ya biashara ya mtandaoni inapoendelea kukua katika nchi zilizoendelea na zinazoendelea, huduma za posta na usafirishaji zitaimarika, zitapungua kuwasilisha barua na zaidi kuwasilisha bidhaa zilizonunuliwa.
*Lebo za RFID, teknolojia inayotumiwa kufuatilia bidhaa halisi kwa mbali tangu miaka ya 80, hatimaye itapoteza vikwazo vyake vya gharama na teknolojia. Kwa hivyo, watengenezaji, wauzaji wa jumla, na wauzaji reja reja wataanza kuweka lebo za RFID kwenye kila bidhaa mahususi walizonazo kwenye hisa, bila kujali bei. Kwa hivyo, lebo za RFID, zikiunganishwa na Mtandao wa Mambo (IoT), zitakuwa teknolojia wezeshi, kuwezesha ufahamu ulioimarishwa wa hesabu ambao utasababisha uwekezaji mpya mkubwa katika sekta ya usafirishaji.

MATARAJIO YA BAADAYE YA KAMPUNI

Vichwa vya Habari vya Kampuni