אָטאַנאַמאַס סאַטאַלייץ: די אָטאַנאַמאַס פליט פון פּלאַץ עקספּלאָרערס

• וועגן דעם מחבר
• מחבר נאָמען

  קוואַנטומרון פאָרסייט
• דעצעמבער קסנומקס, קסנומקס

ינסייט קיצער

קליין סאַטאַלייץ האָבן געמאכט ריזיק דערגרייכונגען, ריינדזשינג פון אַסטערויד מאָניטאָרינג צו דאַטן זאַמלונג. אָבער, ינקריסינג בודזשעט ריסטריקשאַנז האָבן געפֿירט צו סייאַנטיס צו קוקן פֿאַר אָלטערנאַטיוו, פּרייַז-עפעקטיוו סאַלושאַנז פֿאַר סאַטאַלייץ, אַרייַנגערעכנט זיך-סטירינג און ענערגיע שפּאָרן. די לאַנג-טערמין ימפּלאַקיישאַנז פון דעוועלאָפּינג אָטאַנאַמאַס סאַטאַלייץ קען אַרייַננעמען בעסער עקספּלאָראַטאָרי מישאַנז צו אנדערע פּלאַנאַץ און עפעקטיוו פאַרוואַלטונג פון פּלאַץ אָפּפאַל.

אָטאַנאַמאַס סאַטאַלייץ קאָנטעקסט

לויט אַ לערנען פון די נעטהערלאַנדס-באזירט דעלפט אוניווערסיטעט פון טעכנאָלאָגיע, קליין סאַטאַלייץ זענען טיפּיקלי דיפיינד ווי ספּייסקראַפט מיט אַ מאַסע פון ​​500 קילאָגראַמס (קג) אָדער ווייניקער. די מאָדעלס אַרייַננעמען מיניסאַטעליטעס (100-500 קג), מיקראָסאַטעליטעס (10-100 קג), נאַנאָסאַטעליטעס (1-10 קג), פּיקאָסאַטעליטעס (0.1-1 קג), און פעמטאָסאַטעליטעס (0.01-0.1 קג). די הצלחה קורס פון סאַטעליט מישאַנז איז געוואקסן רעכט צו אַדוואַנסיז אין מיניאַטוריזאַטיאָן טעכנאָלאָגיע. ווי אַ רעזולטאַט, מער אוניווערסיטעט גרופּעס, קאָמפּאַניעס און פּלאַץ יידזשאַנסיז פאָרשלאָגן קליין סאַטעליט מישאַנז פֿאַר וויסנשאפטלעכע פאָרשונג.

אָבער, עטלעכע ישוז קענען מאַכן אָנפירונג קליין סאַטעליט אַפּעריישאַנז פֿון אַ ערד סטאַנציע שווער. די טשאַלאַנדזשיז אַרייַננעמען טראַקינג קייפל ספּייסקראַפט סיימאַלטייניאַסלי מיט לימיטעד רעסורסן, ינקריסינג מישאַנז מיט אפילו ווייניקערע טראַקינג קוואלן בנימצא, און מאַכט און אַפּעריישאַנאַל קאָס פֿאַר די מיסיע טימז. 

מיט די טשאַלאַנדזשיז אין זינען, סייאַנטיס פאָקוס אויף אָטאַנאַמאַס סיסטעמען. נאַוויגאַציע סיסטעמען וואָלט נוץ די מערסט פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג זינט די סיסטעמען זענען געגרינדעט אויף ערד-באזירט טראַקינג פון ראַדיאָמעטריק אַבזערוואַבאַלז (יסענשאַלי אָפּשאַצן די שטעלע און גיכקייַט פון אַ ספּייסקראַפט דורך ראַדיאָ סיגנאַלז). אין דערצו, קאַנטראָולינג אַ ספּייסקראַפט איז יוזשאַוואַלי געטאן דורך קאַמאַנדז געשיקט פון ערד סטיישאַנז, אָפט אונטערטעניק צו דילייז; אָטאַנאַמאַס סיסטעמען קען ויסמיידן אַזאַ לימיטיישאַנז און ריספּאַנד צו מניעות מער ראַפּאַדלי.

דיסראַפּטיוו פּראַל

אַוטאָנאָמיע האט די פּאָטענציעל צו רעדוצירן מיסיע קאָס אָדער פאַרגרעסערן פאָרשטעלונג דורך מינימאַל נוצן פון ערד אַפּעריישאַנז אָדער ייַזנוואַרג. אַלטערנאַטיוועלי, די ספּייסקראַפט קענען דורכפירן אַ ספּעציפיש אַרבעט פאַסטער ווי אַ ערד-באזירט סיסטעם אויב עס קענען ינדיפּענדאַנטלי נאַוויגירן פּלאַץ און קלייַבן אינפֿאָרמאַציע. אויך, טאַסקס אַזאַ ווי קאַלעקטינג ספּעסאַמאַנז קענען זיין פארענדיקט בלויז מיט זעלבסט-פאַרוואַלטונג, ספּעציעל אין טיף-פּלאַץ פאָרשונג. 

אָטאַנאַמאַס נאַוויגאַציע איז געניצט אין עטלעכע טיף פּלאַץ מישאַנז, אַרייַנגערעכנט Deep Space 1, STARDUST און Deep Impact. די עקספּלעריישאַנז זענען געשטיצט דורך די Jet Propulsion Laboratory's Autonomous Optical System (AutoNAV) און SMART-1, דעוועלאָפּעד דורך די יו. עס. נאַשאַנאַל אַעראָנאַוטיקס און ספעיס אַדמיניסטראַטיאָן (נאַסאַ). די מישאַנז האָבן בפֿרט גענוצט אָפּטיש נאַוויגאַציע, וואָס ניצט סענסאָרס צו רעכענען די שטעלע, גיכקייַט, און אנדערע שטאַטן פון אַ ספּייסקראַפט אין באַציונג צו ציל ללבער.

עטלעכע יקספּעראַמאַנץ זענען אַנדערוויי צו מאַכן זיך-סטירינג סאַטאַלייץ מער פרייַ און ווערסאַטאַל. למשל, אין 2022, די יו. דער פאָרשלאָג סאַגדזשעסץ אַז נייַע סאַטאַלייץ וועט זיין יקוויפּט מיט דין "אַמביליקאַל קאָרדס," וועגן איין קילאָמעטער לאַנג. דורך לויפן אן עלעקטרישע שטראם דורך די שנור, קען דער סאטעליט דאן אויסנוצן זיין עלעקטריש פעלד און די ערד'ס מאגנאטישע פעלד צו פירן זיך צוריק אראפ אנשטאט צו קראכן צופעליק.

דערווייַל, אין 2019, די Starlink סאַטאַלייץ פון SpaceX זענען געווען די ערשטע מאָדעלס צו קאַטער וואָס קענען אָטאַנאַמאַסלי ויסמיידן קאַליזשאַנז מיט אנדערע אָרביטינג אַבדזשעקץ. ווען איר באַקומען אַ פלינק פֿאַר איינער פון זיין סטאַרלינקס, ספּאַסעקס וועט גלייך שיקן די אינפֿאָרמאַציע צו די סאַטעליט אַזוי אַז עס קענען צונעמען ויסמיידן דורך עלעקטריק טרוסטערז.

ימפּלאַקיישאַנז פון אָטאַנאַמאַס סאַטאַלייץ

ברייטער ימפּלאַקיישאַנז פון אָטאַנאַמאַס סאַטאַלייץ קען אַרייַננעמען: 

• עקספּלאָראַטאָרי מישאַנז צו נירביי פּלאַנאַץ און די לבנה זענען האַלב-אָדער גאָר אָטאַנאַמאַס, דרייווינג אַראָפּ אַפּעריישאַנאַל קאָס.
• ספעיס אינטערנעט סאַטאַלייץ קענען ויסמיידן קאַליזשאַנז, וואָס איז קריטיש פֿאַר די ינקריסינגלי ענג נידעריק-ערד אָרביט (LEO).
• אוניווערסיטעטן און אנדערע עפנטלעך פאָרשונג אָרגאַנאַזיישאַנז קענען אָנפירן זייער פּלאַץ מיני-סאַטעליט עקספּלעריישאַנז מיט ינקרעדאַבלי נידעריקער קאָס.
• ספעיס יידזשאַנסיז דעוועלאָפּינג מער אָטאַנאַמאַס סיסטעמען צו שטיצן לאַנג-טערמין עקספּלעריישאַנז און קאַלאַני פאַרלייגן.
• דרייווינג אַראָפּ די סומע פון ​​פּלאַץ דעבריס פון סאַטעליט קאַליזשאַנז. דעם גאַנג קען מינאַמייז פּלאַץ קאַנטאַמאַניישאַן און וויסט.
• געוואקסן עפעקטיווקייַט אין סאַטעליט-באזירט ערד אָבסערוואַציע, ענכאַנסינג פאַקטיש-צייט מאָניטאָרינג און פאַרוואַלטונג פון ינווייראַנמענאַל און שטאָטיש ענדערונגען.
• ימפּרוווד רילייאַבילאַטי און רידוסט לייטאַנסי אין גלאבאלע קאָמוניקאַציע נעטוואָרקס, דער הויפּט נוץ פון ווייַט און אַנדערסערווד מקומות.
• גאַווערמאַנץ אַדאַפּט נייַע רעגולאַטאָרי פראַמעוואָרקס צו פירן די פאַרקער פון אָטאַנאַמאַס סאַטאַלייץ, ינשורינג זיכער און סאַסטיינאַבאַל פּלאַץ אַפּעריישאַנז.

פֿראגן צו באַטראַכטן

• וואָס זענען די אנדערע פּאָטענציעל בענעפיץ פון זיך-דרייווינג סאַטאַלייץ און ספּייסקראַפט?
• ווי טאָן איר טראַכטן דעם טעכנאָלאָגיע איז געגאנגען צו שנעל-שפּור פּלאַץ דיסקאַוועריז?