A realità di i droni per l'impresa privata

Amazon è diverse cumpagnie anu cuncepitu di droni chì assisteranu in diverse attività cum'è a consegna di pacchi è a spolveratura di culturi. L'efficienza di u costu di i droni indicata da a so applicazione militare hè stata trasferita à u Mondu Corporate.

I droni ùn sò micca inevitabbili: portanu una varietà di prublemi di sicurità è di sicurità chì puderanu rallentà a so implementazione.

Se ci vole à crede i rapporti recenti, prestu riceverete rigali micca da Babbo Natale in una caminetta, ma da Amazon post-drones chì lascianu pacchi - invece di missili di l'infernu - à a vostra porta.

Per l'ultimi quattru anni, i droni senza pilota anu fattu ondate in i media è u lessicu publicu. Cù un postu sempre crescente in l'armata di diverse nazioni sviluppate, i droni armati anu rivoluzionatu u cuncettu di a guerra muderna alluntanendu l'omu da u periculu immediatu: dendu u putere di neutralizà un nemicu à qualchissia chì si trova daretu à un desktop à sei mila chilometri di distanza.

Cù l'aumentu di u so usu in l'esercitu è ​​​​l'efficienza di u costu chì anu purtatu, u publicu hà pigliatu un interessu massivu in u cuncettu di droni sia di cunsegna di mail; spraying plants in farms; o pulisce i sversamenti nucleari. Pudete ancu aduprà droni militari in ghjochi video multiplayer in prima persona.

Allora cù tuttu stu discorsu publicu è interessu in i droni, sò di sicuru una parte inevitabbile di u nostru avvene veru?

Ebbè, forse micca solu.

L'avventu di u Drone

U primu drone militare mudernu hè statu probabilmente utilizatu prima u quartu di ferraghju di u 2002 in a pruvincia di Paktia in Afganistan. L'obiettivu era presuntamente Osama Bin Laden, è secondu u Sicritariu di a Difesa di i Stati Uniti Donald Rumsfeld, "una decisione hè stata presa per sparà u missile di l'infernu. Hè stata sparata ".

In forse un precursore di e cose à vene, Osama Bin Laden ùn hè statu culpitu. I terroristi suspettati ùn sò micca stati colpiti ancu. Invece, e vittime di questu attaccu aereu senza pilotu eranu i paisani lucali chì cullighjanu rottami metallici per vende.

Prima di sta greva, i droni sò sempre stati utilizati in una capacità di supportu, chì era forse un precursore iniziale di a nozione di droni di spedizione di mail è di spolveratura di colti. Stu attaccu hè statu u primu à esse cuncepitu cum'è una missione di "uccisione" senza pilotu, è u primu à sceglie è neutralizà un mira da migliaia di chilometri di distanza.

L'omu chì hà criatu u Predator Drone è i so precedenti, Abe Karem, era un ingegnere chì hà iniziatu cù l'armata israeliana: inizialmente hà iniziatu à creà un Veiculu Aereo Unmanned (UAV) utile è affidabile chì ùn era micca in risicu di crash. Cù a creazione di l'antenatu di u Predator, chjamatu Amber, ellu è a so squadra di l'ingegneria anu pussutu vola un unicu UAV per l'ora di 650 senza un unicu crash. Ancu s'ellu u cuntrattu per questi Amber UAV hè statu annullatu in u 1988, u lento passaghju à a guerra robotica avia digià principiatu.

Duranti i guerri Balcani di l'anni 1990, l'amministrazione Clinton hà cuminciatu à circà modi per seguità u cunflittu. Allora u capu di a CIA James Woolsey hà ricurdatu à Karem, chì avia cunnisciutu prima è chì ellu dice hè un "geniu imprenditoriale è vive per creà", è hà urdinatu à dui droni installati cù camere per esse volati sopra a Bosnia è trasmette l'infurmazioni à l'armata americana in Albania. . I mudificazioni di l'ingegneria necessariu per fà questu pussibule eranu quelli chì anu purtatu direttamente à u mudellu Predator, chì era diventatu cusì prevalente in u novu millenniu.

U costu-efficienza di i droni è a so transizione à u mondu corporativu

Siccomu l'usu di i droni hè diventatu più è più pronunzianu cum'è u novu millenniu avanzava, i strateghi, l'economisti è l'altri analisti s'eranu di l'efficienza di i droni. A ghjente ùn era più obligata à risicà a so vita per scopre un target potenziale. Ciò chì prima necessitava centinaie d'ore di furmazione militare è equipaggiu caru puderia avà esse realizatu da un unicu drone, cuntrullatu da un operatore à migliaia di chilometri di distanza.

Questa efficienza di costu hè ciò chì hà fattu i droni cusì attrattivi per u publicu, facilitendu a so transizione da l'esfera militare. Per l'imprese cum'è Amazon, l'overhead chì puderia esse sbulicatu eliminendu u fattore umanu hè estremamente attraente per a so gestione superiore. Passendu da una forza di travagliu alimentata da e persone à una robotica, e corporazioni cum'è Amazon cercanu profitti massivi.

Ùn hè micca solu Amazon chì trumpeta a prospettiva di una forza di travagliu basata in drone. Venture Capitalists anu spintu u cuncettu di i droni chì furniscenu pizza, facenu i vostri shopping per voi è assai di più. In listessu modu, Venture Capital hè statu seriu à investisce in a tecnulugia, injecting $ 79 milioni - più di duppià l'investimentu di u 2012 - in diversi fabricatori di droni solu questu annu. I pruduttori di robotica anu vistu ancu chì quella quantità salta à $ 174 milioni.

A parti di l'applicazioni chì implicanu a consegna è a spolverazione di i culturi, l'usu di droni hè statu sbulicatu da e forze di l'ordine in i Stati Uniti, cù usi chì varienu da a surviglianza publica à u cuntrollu di a folla per via di gas lacrimogeni è balle di gomma.

Semplicemente, se i capitalisti di venture, e corporazioni è l'analisti di l'ecunumia sò da crede, i droni chì riempianu i roli chì a ghjente hà occupatu per centinaie d'anni in un futuru vicinu hè una certezza.

Malgradu l'investimentu crescente in a tecnulugia di drone è i so numerosi usi teorichi, ci hè statu pocu discorsu annantu à i periculi potenziali di i droni chì occupanu u celu.

Mentre hè faciule per noi di imaginà i picculi roboti chì lascianu pacchi à a nostra porta, ci hè una larga gamma di prublemi sia pratichi sia conceptuali chì ponu impedisce a realizazione di a tecnulugia di drone in una scala più larga. È questi ostaculi sò tali chì puderanu piantà a propagazione di droni prima ch'ella pò ancu principià.

U veru "costu" di i droni

Mentre u dibattitu annantu à i droni hè statu classicamente limitatu à u so usu eticu in l'armata, a so visibilità sempre crescente hà purtatu à dumande simili à i droni publichi.

Forse u prublema più grande cù i droni chì volanu sopra e cità maiò di l'America di u Nordu hè cù i so sistemi di seguimentu è a so capacità di navigà in l'orizzonte di e grandi metropoli. Una cosa hè di furnisce una carica utile in muntagne è deserti scarsamente populati, è una altra cosa per evità e diverse linee elettriche, aerei commerciali è più chì abitanu ogni grande cità. Nimu s'hè preoccupatu ancu di tuccà u prublema di a spedizione di casella postale.

Un ingegnere intervistatu per questu pezzu dichjara chì, "mentre Amazon dice chì sò solu 5 anni di distanza da a consegna di mail à a vostra porta, - strettamente da una perspettiva di l'ingegneria - a tecnulugia per rende pussibule hè sempre assai luntanu. Ci sò tanti intangibili chì pensu chì hè sicuru di dì chì ùn li videremu micca à a scala chì hè publicata avà ".

L'Amministrazione Federale di l'Aviazione (FAA) in i Stati Uniti, chì guverna l'usu di l'aeronave in u publicu, hè stata data una scadenza di u quartu trimestre 2015 da u cungressu americanu per inizià, "implementazione sicura di e lege è regulazione chì permettenu una integrazione sicura. di sistemi di aerei civili senza pilota in u sistema di spaziu aereu naziunale ".

A parti di a tecnulugia stessa, e dumande chì implicanu u cunsumu publicu di droni dispunibuli in u cummerciu giranu intornu à blocchi d'altitudine, pirate, o reti sovraccarichi chì taglianu u signale trà l'operatore è u drone, è assai di più.

Fora di sti prublemi teorichi, ci hè ancu u tema di e risorse umane. Se i droni sò implementati à a scala cercata da i Venture Capitalists and Corporations, u costu umanu seria sustanziale. Decine di millaie di impieghi puderianu esse persu per una flotta di droni, è questu puderia risuonà in l'ecunumia cum'è l'intruduzioni di a robotica à a linea di assemblaggio di i fabricatori di vitture.

Ma l'aspettu più inquietante hè chì una tale acquisizione avaria un effettu più grande nantu à e risorse umane cà i cambiamenti in l'industria di l'auto chì anu mai fattu. Invece di licenziamenti di i travagliadori di l'assemblea di vitture, l'intruduzioni di droni puderanu purtà à a perdita di servizii postali umanizzati (cum'è avemu cuminciatu à vede quì in Canada), è a perdita di l'impieghi per i piloti, assistenti scientifichi, è diavule, ancu picciotti di pizza.

Cum'è cù parechje innovazioni, l'implementazione ùn hè micca cusì pulita quant'è vulemu crede. Mentre chì sti sfidi sò significativi, u prublema più spinosa ùn hè ancu discututu.

Surveillance: Cumu i droni cambianu a manera di guardà a privacy

Quandu l'Americani anu stallatu una camera nantu à u so drone di sorveglianza in Bosnia in l'anni 1990, anu cambiatu a manera chì a privacy serà guardata in u novu millenniu. Cù prublemi di privacy significativi suscitati da figure cum'è Edward Snowden, Julian Assange è a so rete Wikileaks, a privacy hè diventata u tema di definizione di a dicada.

In l'ultimu annu, l'allegazioni di sorveglianza di massa da a NSA è diverse altre urganisazioni, cum'è Microsoft, anu fattu i media. Ancu World of Warcraft hè statu recentemente vittimatu da a NSA. (Allora oculte u vostru struzzu di battaglia quandu avete a chance!)

Cù a dispunibilità crescente di i droni, e dumande sò state suscitate ghjustu annantu à u so usu per acquistà dati privati. Ancu l'FBI hà dichjaratu chì "a sorveglianza di drone senza mandatu hè custituziunale permissibile".

Cù a propagazione di a tecnulugia di drone, ci hè a capacità per una surviglianza aumentata di i citadini chì viaghjanu in a so vita privata, è ùn hè micca solu da i droni di l'infurzatori di a lege. Ci hè una preoccupazione chì i droni di consegna puderanu esse utilizati per acquistà infurmazioni persunali è abitudini di spesa ancu. Pensate à questu cum'è una versione "Orwelliana" di Google Maps, se Google Maps pò esse più Orwelliana di ciò chì hè.

Ci sò prublemi significativi chì anu da esse trattatu prima chì a realità è a fantasia di i droni ponu esse bridge. Eppuru, ancu s'è parechji di sti prublemi sò apparenti per tutti per vede, perchè tuttu u bubbbulu?

Cumu Amazon hà prufittatu di u Dibattitu Eticu Cuntinuu annantu à i Drones per a Guadagna di Capitale

 Comu nutatu sopra, i droni presentanu un prublema eticu maiò per i difensori militari è di i diritti umani in u mondu sanu. Mentre u dibattitu di i droni tradiziunale centratu annantu à u so usu militare, Amazon hà decisu di capitalizà a popularità di i droni per aumentà a publicità ghjustu prima di l'apice di a stagione di shopping di vacanze.

Cum'è nutatu da Business Insider, Amazon hà currettamente cronometratu a liberazione per coincide cù a stagione festiva per aumentà a publicità di a so marca. Cù a cobertura chì hà guadagnatu in quasi tutti i media, a quantità minuscule chì anu pagatu per fà a storia in onda in 60 Minutes hà aumentatu a so esposizione in modu esponenziale.

Questa ùn hè micca a prima volta chì i droni sò stati utilizati in stunts di marketing. I ghjunti di sushi è e cumpagnie di birra chì furniscenu a birra aerea à i festivals di musica hipster sò tutti saltati à bordu di u drone bandwagon per publicità.

A parte preoccupante di tuttu questu hè chì cù tutte queste cumpagnie chì si immersione nantu à u bandu di publicità, e preoccupazioni ètiche è l'argumenti riguardanti i droni militari anu pigliatu un postu in daretu. Ancu pocu pocu tempu, i droni anu uccisu innocenti chì assistenu à un matrimoniu in Yemen. È ùn s'aspittavanu ancu alcun pacchettu da Amazon.