tendances de l'innovation dans le transport ferroviaire

Tendances de l'innovation dans le transport ferroviaire

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Signalétique
L'Allemagne dévoile un train zéro émission qui n'émet que de la vapeur
Independent
Le premier «hydrail» au monde peut parcourir près de 500 km par jour à des vitesses allant jusqu'à 87 mph
Signalétique
Un train de marchandises sans conducteur se rapproche d'un système ferroviaire entièrement autonome
Mashable
Rio Tinto parie sur la région de Pilbara en Australie-Occidentale, avec le premier réseau ferroviaire longue distance entièrement autonome au monde.
Signalétique
Les voyages en train entreront dans une nouvelle ère de la vapeur alors que les trains diesel seront convertis pour fonctionner à l'hydrogène
Express
Le voyage RAIL est sur le point d'entrer dans une nouvelle ère de la vapeur avec jusqu'à 100 trains diesel à convertir pour fonctionner à l'hydrogène respectueux de l'environnement. La flotte, qui pourrait être sur le réseau dans trois ans, aura la même vitesse et la même autonomie que les trains diesel mais sera presque silencieuse, ses seules émissions étant l'eau libérée sous forme de bouffées de vapeur.
Signalétique
Le dernier train à grande vitesse du Japon commence des essais qui le verront atteindre 248 mph
Tendances numériques
Le Japon a commencé à tester son train à grande vitesse de nouvelle génération lors d'essais qui lui permettront d'atteindre des vitesses de 248 mph. C'est sûrement aussi son design le plus cool à ce jour, avec le nez de 22 mètres de long sur sa voiture avant qui fera tourner les têtes.
Signalétique
Elon Musk pense que le train à grande vitesse californien est ridicule
Fox Business
Le co-fondateur d'Oracle, Larry Ellison, sur l'impact de la technologie sur les soins de santé, l'avenir de l'IA, les véhicules autonomes, les plans de la Californie pour un train à grande vitesse et h...
Signalétique
Les trains à hydrogène sont-ils l'avenir des voyages au Royaume-Uni ?
BBC
Selon le gouvernement, les trains émettant de l'eau pure pourraient arriver au Royaume-Uni au "début des années 2020".
Signalétique
Les véhicules autonomes vont tuer le train à grande vitesse
Washington Examiner
Ce n'est pas une grande surprise que quelqu'un prédise déjà que les voitures autonomes seront bientôt utilisées comme bordels mobiles. Quiconque a déjà regardé un film pour adolescents prédira également qu'il sera utilisé pour la même activité sans l'intervention en espèces. Gardez à l'esprit qu'il existe des preuves historiques raisonnables pour nous dire que le modèle T a entraîné une diminution de l'incidence de la virginité au mariage
Signalétique
Pourquoi la Chine est si douée pour construire des chemins de fer
Productions Wendover
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Signalétique
Les trains à hydrogène arrivent, peuvent-ils se débarrasser définitivement du diesel ?
The Conversation
Les piles à combustible sont présentées comme une alternative à l'électrification coûteuse, mais personne ne sait si elles seront vraiment moins chères.
Signalétique
La compagnie ferroviaire japonaise commence à tester la vitesse des trains à grande vitesse de 249 mph
Arstechnica
Alfa-X devrait entrer en service en 2030, laissant la place à un autre train à grande vitesse pour rattraper son retard.
Signalétique
Super rapide! La Chine dévoile un prototype de train à grande vitesse Maglev
Nouvelles de la télévision chinoise
Rapide comme le vent ! La Chine dévoile le prototype d'un train maglev à grande vitesse qui pourrait être capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 600 km/h.
Signalétique
Revue du train Shanghai Maglev - Le train le plus rapide du monde à 431 km/h (268 mph)
Davidsbeenhere
En avril 2019, j'ai passé dix jours incroyables à explorer les villes de Shanghai, Suzhou et Hangzhou en Chine. C'était mon deuxième voyage en Chine en quatre ans...
Signalétique
Le train expérimental chinois Maglev pourrait donner du fil à retordre à l'hyperloop
Inverse
Les nouveaux trains atteindraient des vitesses de plus de 620 mph.
Signalétique
La honte des vols voit un nombre record choisir le train plutôt que l'avion pour se rendre de Londres à Glasgow, annonce Virgin
The Telegraph
Un nombre record de personnes prennent des trains plutôt que des avions pour se rendre de Londres à l'Écosse alors qu'un mouvement de "flight shaming" exhorte les voyageurs à réduire leur empreinte carbone.
Signalétique
Ce train utilise un système de passagers sans rail connecté par des portails électromagnétiques et roule à 804 km/h
Ingénierie intéressante
Le nouveau système de passagers sans rail pourrait donner à Hyperloop d'Elon Musk une course pour son argent.
Signalétique
Les trains à énergie solaire pourraient rendre le transport ferroviaire plus vert
The Economist
Les panneaux solaires sont connectés directement à la ligne