traukinių transporto inovacijų tendencijos

Traukinių transporto inovacijų tendencijos

Kuruoja

Paskutinį kartą atnaujinta:

  • | Pažymėtos nuorodos:
Signalai
Vokietija pristato nulinės emisijos traukinį, kuris skleidžia tik garą
Nepriklausomas
Pirmasis pasaulyje „hidrailis“ gali nuvažiuoti beveik 500 mylių per dieną iki 87 mylių per valandą greičiu
Signalai
Krovininis traukinys be vairuotojo yra vienu žingsniu arčiau visiškai autonominės geležinkelių sistemos
Mashable
„Rio Tinto“ lažinasi Vakarų Australijos Pilbaros regione, kur yra pirmasis pasaulyje visiškai savarankiškas sunkiasvorių tolimųjų geležinkelių tinklas.
Signalai
Kelionės geležinkeliu įžengs į naują garo amžių, nes dyzeliniai traukiniai bus pakeisti važiuoti vandeniliu
išreikšti
RAIL kelionės pradės naują garo amžių – iki 100 dyzelinių traukinių bus pertvarkyti važinėti ekologišku vandeniliu. Automobilių parkas, kuris tinkle gali būti naudojamas po trejų metų, turės tokį patį greitį ir atstumą kaip dyzeliniai traukiniai, tačiau beveik tylės, o vienintelis išmetamųjų teršalų kiekis bus vanduo, išsiskiriantis kaip garai.
Signalai
Naujausias Japonijos kulkos traukinys pradeda bandomuosius važiavimus, kurių greitis pasieks 248 mylias per valandą
Skaitmeniniai tendencijos
Japonija pradėjo bandyti savo naujos kartos kulkų traukinį bandomaisiais važiavimais, kurių metu jis pasieks 248 mylių per valandą greitį. Tai neabejotinai iki šiol šauniausias jo dizainas – 22 metrų ilgio priekinio automobilio nosis garantuotai apsuks galvą.
Signalai
Elonas Muskas mano, kad Kalifornijos greitasis traukinys yra juokingas
Fox Business
„Oracle“ įkūrėjas Larry Ellisonas apie technologijų poveikį sveikatos priežiūrai, dirbtinio intelekto ateitį, autonomines transporto priemones, Kalifornijos planus dėl greitojo traukinio ir...
Signalai
Ar vandeniliniai traukiniai yra JK kelionių ateitis?
BBC
Pasak vyriausybės, traukiniai, išskiriantys gryną vandenį, JK galėtų būti „2020-ųjų pradžioje“.
Signalai
Autonominės transporto priemonės sunaikins greitąjį geležinkelį
Vašingtonas Eksperto
Nenuostabu, kad kažkas jau prognozuoja, kad savarankiškai važiuojantys automobiliai netrukus bus naudojami kaip mobilūs viešnamiai. Kiekvienas, kuris kada nors žiūrėjo bet kurį paauglių filmą, taip pat prognozuos, kad jie bus naudojami tai pačiai veiklai be pinigų įsikišimo. Atminkite, kad yra pagrįstų istorinių įrodymų, kad T modelis sumažino nekaltybės dažnumą santuokoje.
Signalai
Kodėl Kinija taip gerai stato geležinkelius
„Wendover Productions“
Sukurkite savo svetainę su 10% nuolaida adresu http://Squarespace.com/WendoverUžsiprenumeruokite „Half as Interesting“ (kitas „Wendover Productions“ kanalas): https://www....
Signalai
Atvažiuoja vandeniliniai traukiniai – ar jie gali visam laikui atsikratyti dyzelino?
Pokalbis
Kuro elementai reklamuojami kaip alternatyva brangiam elektrifikavimui, tačiau niekas nežino, ar jie tikrai bus pigesni.
Signalai
Japonijos geležinkelių bendrovė pradeda bandyti 249 mylių per valandą greitį
Arstechnica
„Alfa-X“ bus pradėtas eksploatuoti 2030 m., palikdamas vietos kitam greitajam geležinkeliui.
Signalai
Labai greitai! Kinija pristato greitojo maglev traukinio prototipą
Naujienos Kinijos televizija
Greitas kaip vėjas! Kinija pristato greitaeigio maglev traukinio prototipą, galintį išvystyti iki 600 km/val.
Signalai
Šanchajaus Maglev traukinių apžvalga – greičiausias traukinys pasaulyje – 431 km/h (268 mylių per valandą)
Davidsbuvo čia
2019 m. balandžio mėn. dešimt neįtikėtinų dienų praleidau tyrinėdamas Šanchajaus, Sudžou ir Hangdžou miestus Kinijoje. Tai buvo mano antra kelionė į Kiniją per ketverius metus...
Signalai
Kinijos eksperimentinis „Maglev“ traukinys „Hyperloop“ galėtų pabėgti už savo pinigus
Atvirkštinis
Naujieji traukiniai pasieks daugiau nei 620 mylių per valandą greitį.
Signalai
„Virgin“ praneša, kad, gėdinant skrydžius, rekordiškai daug žmonių pasirenka traukinį, o ne lėktuvą
"The Telegraph"
Rekordinis skaičius žmonių skraido traukiniais per lėktuvus iš Londono į Škotiją, nes „skrydžių gėdinimo“ judėjimas ragina keliautojus mažinti anglies pėdsaką.
Signalai
Šiame traukinyje naudojama mažiau bėgių keleivių sistema, sujungta elektromagnetiniais portalais, ir važiuoja 804 km/val.
Įdomi inžinerija
Naujoji keleivių sistema be bėgių gali padėti Elono Musko „Hyperloop“ už savo pinigus.