Dronovi će transformirati budući rad policije

Dok je Big Brother uglavnom sveden na praćenje neozbiljnih pothvata reality TV zvijezda, Orwellova država kakva je zamišljena u romanu 1984 Čini se da nalikuje našoj suvremenoj stvarnosti - barem u očima onih koji ističu programe nadzora NSA-e kao prethodnike novogovora i policije misli. Može li 2014. doista biti nova 1984.? Ili su to pretjerivanja, poigravanje teorijama zavjere, strahom i narativima distopijskih romana? Možda su ove nove mjere nužne prilagodbe koje mogu pružiti sigurnost u našem globaliziranom krajoliku koji se stalno mijenja, gdje bi prikriveni terorizam i nerealizirane prijetnje inače mogli proći nezapaženo.

Do sada su programi nadzora koji uključuju praćenje telefonskih poziva i pristup internetskim metapodacima uglavnom postojali neopipljivo, u gotovo metafizičkom spektru sigurnosti, barem za prosječnog Joea Blowa. Ali to se mijenja jer će transformacije uskoro biti daleko uočljivije. Uz raširenu upotrebu bespilotnih letjelica (UAV) trenutno na Bliskom istoku i neizbježnu budućnost autonomnog samovozećeg prijevoza, dronovi bi mogli zamijeniti policijske automobile koji trenutno lutaju ulicama.

Zamislite budućnost u kojoj letjelice bez pilota manevriraju nebom obavljajući detektivski posao.

Hoće li ovo promijeniti proces borbe protiv kriminala na bolje, čineći policiju daleko učinkovitijom i djelotvornijom? Ili će jednostavno pružiti još jednu platformu za vladino kršenje dok dronovi lebde iznad krovova, špijunirajući ljudske živote?

Okrug Mesa – novi dom drona

Bespilotne letjelice već su napravile veliku buku u području modernog policijskog rada, posebice u Šerifovom odjelu u okrugu Mesa, Colorado. Od siječnja 2010. Odjel je zabilježio 171 sat leta sa svoja dva drona. Dugi nešto više od jednog metra i teški manje od pet kilograma, dva Falcon bespilotna letjelica šerifovog odjela daleko su od vojnih bespilotnih letjelica Predator koji se trenutno koriste na Bliskom istoku. Potpuno nenaoružani i bez posade, šerifovi dronovi opremljeni su isključivo kamerama visoke razlučivosti i tehnologijama termalnog snimanja. Ipak, nedostatak vatrene moći ne čini ih manje zastrašujućima.

Dok Ben Miller, direktor programa, inzistira na tome da nadzor građana nije niti dio dnevnog reda niti je logistički moguć, teško je ne zabrinuti. Dobar set kamera je sve što vam je potrebno za špijuniranje javnosti, na kraju krajeva, zar ne?

Zapravo ne. Ne baš.

Umjesto zumiranja prozora stana, kamere dronova Falcon mnogo su prikladnije za snimanje velikih pejzaža iz zraka. Termovizijska tehnologija aviona također ima svoj niz ograničenja. U demonstraciji za Air & Space Magazine, Miller je istaknuo kako termalne kamere Falcona nisu mogle čak ni razlikovati je li osoba koja se prati na ekranu muško ili žensko – a kamoli dešifrirati njegov ili njezin identitet. Ne radi se o "letenju okolo i promatranju ljudi dok ne učine nešto loše", rekao je Miller za Huffington Post. Dakle, bespilotne letjelice Falcon nisu u stanju oboriti kriminalce ili uočiti nekoga u gomili.

Iako bi ovo trebalo donekle ublažiti strahove javnosti i potvrditi Millerove izjave, postavlja se pitanje: ako ne za nadzor, za što bi šerifov odjel koristio dronove?

Dronovi: za što su dobri?

Dronovi bi mogli nadopuniti napore u zemlji misijama potrage i spašavanja. Mali, taktilni i bez posade, ovi bi dronovi mogli pomoći u lociranju i spašavanju onih izgubljenih u divljini ili zarobljenih u ruševinama nakon prirodne katastrofe. Osobito kada je zrakoplovima ili automobilima s posadom ograničeno istraživanje područja zbog terena ili veličine vozila, dronovi bi mogli ući bez rizika za pilota uređaja.

Sposobnost bespilotnih letjelica da autonomno lete kroz unaprijed programirani mrežni obrazac također bi mogla pružiti stalnu podršku policiji tijekom svih sati dana. To bi se pokazalo osobito korisnim u slučajevima nestalih osoba, jer se svaki sat računa za spašavanje života. Uz Sheriffov program bespilotnih letjelica koji od svog početka 10,000. godine košta mršavih 15,000 do 2009 USD, svi znakovi upućuju na implementaciju, budući da bi ovaj isplativi tehnološki napredak trebao pomoći u jačanju napora policije i spasilačkog tima.

No dok dronovi šerifovom odjelu daju dodatni par očiju na nebu, pokazali su se neprikladnima kada su dodijeljeni stvarnim misijama potrage i spašavanja. U dvije odvojene istrage prošle godine – jedna koja je uključivala izgubljene planinare, a druga, suicidalnu ženu koja je nestala – raspoređene bespilotne letjelice nisu uspjele locirati njihovo mjesto. Miller priznaje: "Još nikoga nismo pronašli." Dodaje: “Prije četiri godine mislio sam: 'Ovo će biti super. Spasit ćemo svijet.' Sada shvaćam da ne spašavamo svijet, već samo štedimo tone novca."

Trajanje baterije drona još je jedan ograničavajući faktor. Bespilotne letjelice Falcon mogu letjeti samo oko sat vremena prije nego što im je potrebno ponovno punjenje. Unatoč neuspjehu lociranja nestalih ljudi, dronovi su pokrili ogromna prostranstva zemlje za koje bi inače bilo potrebno nebrojeno mnogo radnih sati za repliciranje, ukupno ubrzavajući policijske napore i štedeći dragocjeno vrijeme. A s operativnim troškovima za Falcon koji se kreću između tri do deset posto troškova helikoptera, financijski ima smisla nastaviti ulagati u projekt.

Uz snažnu javnu potporu korištenju bespilotnih letjelica kao alata za traženje i spašavanje, prema anketi Instituta za ispitivanje javnog mnjenja Sveučilišta Monmouth, njihovo usvajanje od strane policije i spasilačkih snaga vjerojatno će se samo povećati s vremenom – bez obzira na bespilotne letjelice Falcon mješovita učinkovitost. Sherriffov odjel također je koristio dronove za snimanje slika mjesta zločina, monopolizirajući fotografije iz zraka dronovima. Stručnjaci su ih naknadno sastavili i prikazali na računalima, te fotografije omogućuju policiji da sagleda zločine iz potpuno novih kutova. Zamislite policiju s pristupom točnim 3D interaktivnim modelima gdje i kako je zločin počinjen. "Zumiranje i poboljšanje" možda će prestati biti smiješan tehnički trik na CSI-ju i zapravo će se oblikovati u stvarnom budućem policijskom radu. Ovo bi mogla biti najveća stvar koja se dogodila borbi protiv kriminala od DNK profiliranja. Chris Miser, vlasnik tvrtke Aurora, koja dizajnira bespilotne letjelice Falcon, čak je testirao svoje UAV-ove za praćenje ilegalnog krivolova u životinjskim rezervatima u Južnoj Africi. Mogućnosti su beskrajne.

Zabrinutost javnosti zbog dronova

Uz sav njihov potencijal za dobro, Sheriffovo usvajanje dronova naišlo je na značajnu reakciju. U gore spomenutoj anketi Sveučilišta Monmouth, 80% ljudi izrazilo je zabrinutost zbog mogućnosti da dronovi narušavaju njihovu privatnost. I možda s pravom.

Sumnje su nedvojbeno potaknute nedavnim otkrićima o špijunskim programima NSA-e i stalnim protokom strogo povjerljivih vijesti koje su javnosti objavljene putem Wikileaksa. Dronovi visoke tehnologije opremljeni snažnim kamerama koji lete okolo vjerojatno bi pojačali te strahove. Mnogi se čak pitaju je li korištenje domaćih bespilotnih letjelica od strane Šerifovog odjela sasvim legalno.

“Okrug Mesa napravio je sve po pravilu sa Saveznom upravom za zrakoplovstvo,” kaže Shawn Musgrave iz Muckrocka, američke neprofitne skupine koja prati širenje domaćih dronova. Iako Musgrave naglašava, "knjiga je prilično tanka u smislu federalnih zahtjeva." To znači da je Sherriffovim bespilotnim letjelicama dopušteno slobodno lutati gotovo posvuda unutar 3,300 četvornih milja zemlje. "Možemo ih letjeti gotovo gdje god želimo", kaže Miller. Međutim, nije im dana potpuna sloboda.

Barem prema politici odjela: "Sve prikupljene privatne ili osjetljive informacije koje se ne smatraju dokazima bit će izbrisane." Dalje se kaže: “Svaki let koji se smatra pretragom prema 4^th Za izmjene i dopune koje ne potpadaju pod sudski odobrene iznimke bit će potreban nalog.” Dakle, što spada pod sudski odobrene iznimke? Što je s tajnim misijama FBI-a ili CIA-e? Bi li 4^th Amandman još vrijedi?

Ipak, propisi o bespilotnim letjelicama i bespilotnim letjelicama tek su u povojima. I zakonodavci i policijske snage zadiru u neistraženo područje jer ne postoji dokazani put koji treba slijediti u vezi s letovima domaćih bespilotnih zrakoplova. To znači da postoji mnogo prostora za pogreške dok se ovaj eksperiment odvija, s potencijalno katastrofalnim posljedicama. “Potreban je samo jedan odjel da nabavi neki glupi sustav i napravi nešto glupo”, rekao je Marc Sharpe, policajac pokrajinske policije Ontarija, za The Star. "Ne želim da kaubojski odjeli dobiju nešto ili rade nešto što je glupo - to će utjecati na sve nas."

Hoće li zakonodavstvo s vremenom postati labavije kako se uporaba i normalizacija bespilotnih letjelica bude povećavala? Osobito kada se razmatra hoće li s vremenom privatnim sigurnosnim snagama ili velikim korporacijama biti dopušteno koristiti dronove. Možda bi i obični građani. Mogu li, dakle, dronovi biti budući alati za iznudu i ucjenu? Mnogi traže odgovore u 2015. godini. Godina će biti prekretnica za bespilotne letjelice, budući da će zračni prostor SAD-a proširiti propise i povećati ovlašteni zračni prostor za bespilotne letjelice (bilo kojima upravlja vojni, komercijalni ili privatni sektor).