Urban Sprawl Dapat Menghancurkan Lingkungan Alam dan Sosial kita
Urban Sprawl Dapat Menghancurkan Lingkungan Alam dan Sosial kita
“Urban sprawl telah lepas kendali dan telah berubah menjadi masalah serius dan berkembang pesat”, menurut sebuah studi tahun 2015, yang ditulis bersama oleh peneliti Concordia, Naghmeh Nazarnia. Montreal dan Kota Quebec adalah kota di Kanada yang mengalami tingkat urban sprawl tertinggi dalam 25 tahun terakhir, dan diperkirakan akan tumbuh lebih besar lagi. Pada tahun 2031 populasi Montreal diperkirakan akan meningkat menjadi 530.000 orang, yang ingin tinggal di daerah pemukiman kota.
Apa sebenarnya urban sprawl itu?
Peneliti urban sprawl mendefinisikan fenomena tersebut sebagai “penyebaran perkembangan perkotaan, seperti rumah dan pusat perbelanjaan, di tanah yang belum berkembang di dekat kota.” Laporan Concordia 2015 menggambarkan urban sprawl sebagai yang paling banyak terjadi di sekitar pusat kota, garis pantai, dan koridor transportasi di mana lingkaran pinggiran kota muncul.
Sejak 2008, lebih dari separuh populasi dunia telah tinggal di daerah perkotaan, menjadikan gerakan ini sebagai gerakan universal. Di negara-negara berkembang, perpindahan dari pedesaan ke kota ini sebagian disebabkan oleh pencarian pekerjaan dan perspektif keuangan yang lebih baik.
Namun di Amerika Utara, alasan peningkatan tersebut dapat ditemukan pada keinginan masyarakat untuk tinggal bersama keluarga mereka di rumah keluarga tunggal di daerah pinggiran kota dengan kepadatan rendah. Harga gas relatif rendah, sehingga ketergantungan mobil tidak menjadi masalah bagi rumah tangga ini.
Konsekuensi
Meskipun orang tinggal di lingkungan yang lebih luas karena urban sprawl, itu memiliki konsekuensi jangka panjang terhadap lingkungan alam. Daerah berpenduduk padat dikenal sebagai 'pulau panas perkotaan', di mana suhunya jauh lebih tinggi daripada daerah pedesaan di sekitarnya karena aktivitas manusia. Dengan meningkatnya urban sprawl, efek 'pulau panas perkotaan' ini semakin tinggi.
Selain itu, penggunaan lahan yang lebih besar berarti polusi dan emisi gas rumah kaca akan tumbuh, menyebabkan gangguan ekosistem dan hilangnya habitat spesies hewan yang tinggal di dekat kota. Pada tingkat sosial, ini berarti akan ada lebih banyak kemacetan lalu lintas, waktu perjalanan yang lebih lama, dan keterlibatan sipil yang berkurang dalam masyarakat, yang persis terjadi di dalam dan sekitar beberapa kota besar di Kanada.
Perencanaan yang lebih baik
Laporan Concordia memberi tahu kita bahwa salah satu alasan utama berlanjutnya urban sprawl adalah disorganisasi institusi yang ada dan tidak adanya badan perencanaan metropolitan. Setelah membandingkan Quebec dan Montreal dengan Zurich, sebuah kota di Swiss yang harus menghadapi tingkat penyebaran yang tinggi, para sarjana menyimpulkan bahwa perencanaan transportasi umum dan lanskap tingkat tinggi dapat memecahkan sebagian besar masalah. https://www.cyburbia.org/forums/showthread.php?t=27507
Satu-satunya cara kita dapat menghentikan penyebaran kota adalah dengan memberlakukan lebih banyak peraturan. Solusi untuk kota-kota seperti Quebec dan Montreal dapat mencakup pengenalan sistem perpajakan baru dan pembatasan pembangunan jalan dan bangunan baru; peraturan yang telah diterapkan di Zurich selama lebih dari satu dekade.
Solusi lain mungkin adalah perluasan sistem transportasi umum Quebec. Dengan Montreal yang sudah memiliki sistem transportasi umum bawah tanah yang ekstensif, sistem transportasi umum yang lebih besar di Quebec dapat menghubungkan pusat kota pinggiran kota ke pusat kota utama, sehingga area ini akan tetap terhubung. https://www.flickr.com/photos/davduf/44851529
Demokrasi
Di Swiss, opini publik sangat dihormati dan disuarakan dalam referendum dan institusi. Bentuk demokrasi yang tinggi ini menyebabkan urban sprawl terbatas di sana. Semoga pemerintah Kanada, baik federal maupun kota, menyadari dampak urban sprawl terhadap lingkungan dan masyarakat sebelum terlambat.
