Profil Perusahaan

Masa depan Bouygues

#
Peringkat
230
| Kuantumrun Global 1000

Bouygues SA didirikan oleh Francis Bouygues pada tahun 1952 dan sejak tahun 1989 dipelopori oleh putranya Martin Bouygues. Ini adalah kelompok industri yang berkantor pusat di arondisemen ke-8 Paris, Perancis. Grup ini mengkhususkan diri dalam pengembangan real estat (Bouygues Immobilier), telekomunikasi (Bouygues Telecom), konstruksi (Colas dan Bouygues Construction), dan media (TF1 Group).

Tanah air:
Industri:
Konstruksi teknik
Website:
Didirikan:
1952
Jumlah karyawan global:
117997
Jumlah pekerja rumah tangga:
66054
Jumlah lokasi domestik:
5

Kesehatan Keuangan

Pendapatan:
$31768000000 EUR
pendapatan rata-rata 3 tahun:
$32444666667 EUR
Biaya operasional:
$1240000000 EUR
biaya rata-rata 3 tahun:
$1205666667 EUR
Dana cadangan:
$69000000 EUR
Negara pasar
Pendapatan dari negara
0.62

Kinerja Aset

  1. Produk/Layanan/Dep. nama
    Konstruksi Bouygues
    Pendapatan Produk/Layanan
    11970000000
  2. Produk/Layanan/Dep. nama
    Colas
    Pendapatan Produk/Layanan
    11960000000
  3. Produk/Layanan/Dep. nama
    telekomunikasi Bouygues
    Pendapatan Produk/Layanan
    4500000000

Aset inovasi dan Pipeline

Peringkat merek global:
357
Total paten yang dimiliki:
318

Semua data perusahaan dikumpulkan dari laporan tahunan 2016 dan sumber publik lainnya. Keakuratan data ini dan kesimpulan yang diperoleh darinya bergantung pada data yang dapat diakses publik ini. Jika titik data yang tercantum di atas ditemukan tidak akurat, Quantumrun akan melakukan koreksi yang diperlukan pada halaman langsung ini. 

KERENTANAN GANGGUAN

Menjadi milik sektor teknik dan konstruksi berarti perusahaan ini akan terpengaruh secara langsung dan tidak langsung oleh sejumlah peluang dan tantangan yang mengganggu selama beberapa dekade mendatang. Sementara dijelaskan secara rinci dalam laporan khusus Quantumrun, tren yang mengganggu ini dapat diringkas di sepanjang poin-poin berikut:

*Pertama-tama, kemajuan dalam teknologi nano dan ilmu material akan menghasilkan serangkaian material yang lebih kuat, lebih ringan, tahan panas dan benturan, dapat berubah bentuk, di antara kualitas eksotis lainnya. Bahan-bahan baru ini akan memungkinkan desain baru dan kemungkinan rekayasa yang signifikan yang akan berdampak pada pembuatan berbagai proyek bangunan dan infrastruktur di masa depan.
*Pada akhir tahun 2020-an, printer 3D skala konstruksi akan secara signifikan mengurangi waktu yang dibutuhkan untuk membangun rumah dan bangunan tinggi dengan menggunakan prinsip manufaktur aditif untuk 'mencetak' unit rumah.
*Akhir tahun 2020-an juga akan memperkenalkan serangkaian robot konstruksi otomatis yang akan meningkatkan kecepatan dan akurasi konstruksi. Robot-robot ini juga akan mengimbangi perkiraan kekurangan tenaga kerja, karena lebih sedikit milenial dan Gen Z yang memilih untuk memasuki perdagangan daripada generasi sebelumnya.
*Sistem elevator Maglev yang menggunakan levitasi magnetik alih-alih kabel elevator akan memungkinkan elevator berjalan secara horizontal, maupun vertikal; mereka akan memungkinkan beberapa kabin elevator beroperasi dalam satu poros; dan mereka akan membiarkan bangunan setinggi lebih dari satu mil menjadi hal biasa.
*Pada tahun 2050, populasi dunia akan meningkat di atas sembilan miliar, lebih dari 80 persen di antaranya akan tinggal di kota. Sayangnya, infrastruktur yang dibutuhkan untuk mengakomodasi arus urbanisasi saat ini belum ada, yang berarti tahun 2020-an hingga 2040-an akan melihat pertumbuhan yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam proyek pembangunan perkotaan secara global.
*Serupa dengan catatan di atas, dua dekade mendatang akan terlihat pertumbuhan ekonomi yang signifikan di seluruh Afrika dan Asia yang akan menghasilkan serangkaian proyek infrastruktur transportasi dan utilitas yang disetujui untuk produksi.
*Peristiwa cuaca yang semakin parah akan terjadi secara global sepanjang tahun 2020-an dan 2030-an, sebagian besar disebabkan oleh perubahan iklim. Peristiwa ini akan berdampak buruk pada kota-kota pesisir, menghasilkan proyek rekonstruksi reguler, proyek infrastruktur tahan iklim, dan dalam kasus terburuk, potensi relokasi seluruh kota lebih jauh ke pedalaman.

PROSPEK MASA DEPAN PERUSAHAAN

Berita Utama Perusahaan