Flytende byer planla å møte overbefolkning

«Vi trenger villskapens tonic ... Samtidig som vi er seriøse til å utforske og lære alle ting, krever vi at alle ting er mystiske og uutforskelige, at land og hav er uendelig ville, uoversiktlige og uutgrunnede av oss fordi uutgrunnelige . Vi kan aldri få nok av naturen." — Henry David Thoreau, Walden: Eller, livet i skogen

Mangler vi eiendom eller er vi overveldet av urokkelige ambisjoner om å skape den tilsynelatende umulige drømmen om alltid flytende øyer og byene som bor på dem?

Fra et enkelt lystårn som er forlatt på havet og den fascinerende Palm of Dubai til urbane hager og gamle byer i det fantastiske Venezia, fortsetter verden å leve etter et eksempel på hva som er og absolutt kan være og alt for å ta.

Ikke glem at selv om det er et behov, i det minste i de fleste tilfeller, for å ha flytende habitater, er det ikke bare for tallene som krever den ekstraordinære eksotiske ferien eller herskapshuset ved stranden, men de fleste tjenestemenn er i ekstase over å skape den ideelle oasen .

Denne typen oase er vanligvis satt eller kan planlegges godt for et fantastisk resultat med tanke på at en slik begivenhet faktisk kan gi enhver by hundrevis av tusenvis av arbeidsplasser som aldri før. Dette er med gavene til et banebrytende økologisk og bærekraftig miljø.

Med denne delikat utformede flytende megalopolisen er organisk matvekst og energibyggende enheter mest sjarmerende og i harmoni med fremtiden vår. Imidlertid er ikke alle design i skapningen for miljøet vårt. For ikke å si at det ikke vil være utilsiktet. Ta den fantastiske Palm Jumeirah, en menneskeskapt skjærgård, den minste av tre palmer i Dubai (Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali og Palm Deira) sammen med en rekke prosjekter bygget på samme strandlinje, for eksempel. Den 520 kilometer lange kystlinjen stammet fra lidenskapelig besluttsomhet å skape øyer med steinblokker og tonnevis med regnbuesand bare for å bygge grunnlaget. Forberedelsene og planene det tok for å skape et slikt organisk arkitekturideal var kanskje ikke så miljøvennlig, men det sies at Dubai tar rimelige skritt for å bevare, resirkulere og opprettholde på forskjellige måter mer enn noen gang.

Når vi snakker om ressurser for den ytterste bærekraften miljøet vårt fortjener, flytende øybehandlingsvåtmarker. Siden 2006 har det vært over 5000 flytende øyprosjekter av ulike slag over hele verden. Hver har et unikt formål fra strandlinjestabilisering til habitatskaping.

Tross alt er det et godt utvalg av bruksområder for flytende teknologi; mer spesifikt i avløpsvannbehandling fjerning av nitrater, fosfater og ammoniakk; avrenning av stormvann og tilsetting av næringsstoffer samt restaurering av innsjøer for gruvedrift og avbøtende tiltak for å nevne noe.

Disse flytende øyene er for det meste utviklet med petermose som opprettholder stauder og gress på praktisk talt en masse jord støttet av pvc-rør og kabler. Matrisen er laget av resirkulerte drikkeflasker av plast, polyuretan og marint skum for sin oppdrift. Bakterier vokser på røttene til plantene som opprettholdes på disse øyene og begynner å rense vannet for næringsstoffer, faste stoffer og noen metaller.

Flere av disse prosjektene spiller sin eksepsjonelle miljøvennlige rolle med slik videreutvikling. Forskning å regne med.

Og hvem kunne glemme faktiske flytende byer i århundrer som Venezia selv være alt annet enn elegant selv i hennes neddykkede holdning med uendelige sjanser for risikoen for økt flom. Trehauger av or og påler ble plassert fra begynnelsen av 16-tallet sammen med plattformer av Kirmenjak-stein eller Pietrad’Istria for å beskytte og opprettholde all marmorarkitekturen til kirker, palasser og bygninger i barokkstil innenfor disse 118 små øyene som Venezia legemliggjør. Siden mange trestenger spiller en viktig rolle i den oppreiste støtten til disse vakre arkitektoniske mesterverkene, kan det virke rart at organisk materiale som tre ikke råtner i all sin neddykkede tilstand. Fordi den ikke utsettes for oksygen og hele tiden absorberer strømmen av saltvann gjennom og rundt, stivner den faktisk til en steinlignende substans på grunn av det faktum at den forsteines i denne naturlige prosessen i Adriaterhavet.

Selv om flomportene til Mose-effekten (Modulo SperimentaleElettromeccanico) har vært relativt håpefulle de siste årene, er det fortsatt ikke uvanlig å finne St Marco Piazza under en beleiring av vann. Når havet er én meter utenfor høyvannsmerket, heves 79 flomsluser og fylles med vann som beskytter lagunen mot Adriaterhavet. Når tidevannet senker seg, lå portene på havbunnen. Det har også vært bekymringsfullt at forurensende stoffer og kloakk ikke blir fanget i lagunen som får vannet til å stå stille og lar vannet sirkulere.

Det er alltid utsikter til å bruke underjordisk injeksjonsdamp eller vann som kan forbedre byen bokstavelig talt heve den. En sivilingeniør fra Alberta, Ron Wong, har observert en lignende type løft ved ca. 1 fots permanent deformasjon. Han har uttalt, "men det fungerte bare her i tett sand". Heldigvis har bakken under Venezia lignende egenskaper. Derfor er det gjennomførbart.

Ta Seasteading Institute, for eksempel. De er en blomstrende og svært innovativ gruppe og bevegelse basert i San Franscisco hvor de har bygget sin lidenskap gjennom aktivister, programvareingeniører og politiske økonomiske teoretikere, teknologigründere, investorer og filantroper for å bygge en bærekraftig verden på vann og med vann

Ved å bruke havets solenergi i harmoni med byer som flyter, står Seasteading for en større sak enn bare vannboliger. De er mest oppmerksomme på fremtiden og territoriene for alt som kan være trygt og levedyktig enn si futuristisk.