Masalah kelestarian balanja online: Dilema genah pikeun kelestarian

• Author:
• Ngaran pangarang

  Quantumrun tetempoan
• September 21, 2023

Sorotan wawasan

Ngaronjatna popularitas balanja online nyababkeun masalah lingkungan kusabab émisi karbon anu signifikan pakait sareng manufaktur produk, pangiriman, sareng pembuangan. Pangecér utama ngalakukeun léngkah-léngkah pikeun ngatasi masalah kelestarian, sapertos ngirangan émisi ngalangkungan éléktrifikasi sareng netepkeun tujuan iklim. Nanging, tangtangan tetep, kalebet karugian padamelan dina ritel tradisional, kabutuhan peraturan pamaréntahan, sareng pamisah digital diantara konsumen.

Masalah kelestarian konteks balanja online

Pandemik COVID-19 sacara signifikan nyepetkeun tren transisi ka balanja online. Numutkeun kana Biro Sensus AS, penjualan e-commerce naék ampir 32 persén dina 2020 dibandingkeun taun saméméhna. Nanggepan kanaékan paménta, perusahaan pangiriman sapertos Amazon, FedEx, sareng UPS, ogé jasa pangiriman tuangeun, ngarangkep sababaraha pameseran nganggo kardus sareng plastik, sareng ngarekrut rébuan supir tambahan pikeun mastikeun pangiriman tepat waktu ka bumi para nasabah.

Dampak lingkungan balanja online mangrupikeun perhatian anu penting kalayan implikasi anu signifikan. Sakabéh prosés ngahasilkeun sareng ngirimkeun produk anu urang konsumsi, ti mimiti ékstraksi sareng ngolah sumber daya alam dugi ka kiriman, pamakean, sareng pembuanganna, tanggung jawab pikeun kira-kira satengah tina émisi global, sakumaha nyatakeun ku PBB. PBB ogé ngaramalkeun yén konsumsi bahan global tiasa dua kali ganda dina dasawarsa anu bakal datang.

Merek sareng pangecér maénkeun peran anu penting dina ranté suplai ieu. Perusahaan-perusahaan utama ngan ukur mimiti nganalisa sareng ngartos tapak suku karbon lengkep anu dihasilkeun ku jaringan éksténsifna. Aranjeunna ngaidentipikasi sumber émisi sareng netepkeun target pikeun ngiranganana. Seueur perusahaan-perusahaan ieu mendakan yén panyadia sareng konsuménna nyumbang sacara signifikan kana dampak iklimna. Sumawona, dina Januari 2021, Forum Ékonomi Dunia ngaluarkeun laporan anu nunjukkeun yén paningkatan paménta jasa pangiriman tiasa nyababkeun lonjakan langkung ti 30 persén émisi sareng kamacetan lalu lintas di 100 kota paling luhur di dunya ku 2030. 

Dampak ngaganggu

Pikeun ngatasi masalah kelestarian anu ningkat di sekitar e-commerce, pangecér utama ngajanjikeun pangurangan émisi karbon ngalangkungan éléktrifikasi. Contona, Amazon geus nyieun kamajuan signifikan dina ngurangan émisi pakait sareng operasi na. Sanaos ngalegaan ukuran gedongna, perusahaan tiasa ngirangan émisi tina listrik anu dibeli ku 4 persén. pangecér ieu aktip dipake nuju achieving 100 persen énergi renewable, unsur krusial tina rencana na pikeun ngahontal émisi net-enol ku 2040. Amazon ogé ngarencanakeun pikeun nyebarkeun 100,000 vans listrik leuwih dékade salajengna.  

Samentara éta, Target geus nyata ngurangan émisi tina operasi na, achieving a 26 persen panurunan dina listrik dibeuli saprak 2017. Sanajan kitu, usaha ieu geus overshadowed ku ngaronjat emisi tina kagiatan dina ranté suplai na, kayaning transportasi jeung pamakéan konsumen produk na, nu naék 16.5 persen. Salaku respon, Target boga tujuan pikeun mibanda 80 persén suppliers na ngadegkeun tujuan iklim dumasar-sains ku 2023, aligning aranjeunna kalayan target iklim global. Salaku tambahan, pangecér sacara aktip ngusahakeun ngirangan émisi tina gedong sareng kendaraanna dina satengah ku 2030.

Usaha sapertos kitu ku pangecér tiasa ngabuka kasempetan pikeun produsén kendaraan listrik (EV), panyadia ngecas sareng pamasangan surya, sareng renovator gedong héjo pikeun kolaborasi sareng pangecér sareng supplier logistik. Kitu ogé, Investasi ieu tiasa ngagancangkeun panalungtikan sareng pamekaran bahan bakar alternatif, sapertos hidrogén, sareng pamekaran pangiriman mil terakhir otonom, anu tiasa ngaoptimalkeun rute anu dicandak. 

Implikasi masalah kelestarian balanja online

Implikasi anu langkung ageung tina masalah kelestarian balanja online tiasa kalebet: 

• Ngaronjat émisi karbon alatan ngangkut barang ti gudang ka imah konsumén. Ngagunakeun bungkusan individu pikeun pesenan online ogé bisa ngakibatkeun leuwih runtah ti kiriman bulk ka toko fisik.
• Ngembangkeun sareng nyoko sistem logistik anu langkung éfisién sareng otomatis, platform pamayaran anu aman, sareng solusi bungkusan anu lestari.
• Ngaronjatkeun paménta masarakat pikeun pusat minuhan e-commerce sareng jasa pangiriman anu ngagaduhan prakték anu ramah lingkungan. Paménta ieu tiasa nyababkeun investasi énggal kana otomatisasi gudang, bungkusan anu tiasa didaur ulang sareng kompos, sareng pilihan pangiriman anu dibuntel (héjo).
• Sababaraha retailers bata-na-mortir tradisional pamasaran toko fisik maranéhanana salaku ramah lingkungan (dibandingkeun e-commerce) saprak aranjeunna ajak shoppers mun nyokot produk di jalma. Gambar merek ieu tiasa dikuatkeun ku nampilkeun produk buatan domestik tibatan barang impor.
• Pamaréntah berpotensi netepkeun peraturan pikeun mastikeun pangecér online investasi dina prakték logistik anu ramah lingkungan, pajak karbon pikeun ngimbangan kiriman parsél kaleuwihan, ogé sarat ngalaporkeun ESG khusus logistik anyar.
• Norma sosial anyar bisa tumuwuh diantara generasi ngora jauh ti konsumerisme pervasive (misalna, fashion gancang) nuju kabiasaan balanja leuwih dianggap ti retailers lokal.

Patarosan anu kedah diperhatoskeun

• Sakumaha sering anjeun balanja online tibatan di toko fisik?
• Naon sababaraha cara merek karesep anjeun ngamajukeun prakték sustainable di toko online na?