பறக்கும் மோட்டார் சைக்கிள்கள்: நாளைய வேகத்தில் செல்பவர்கள்

• ஆசிரியர் பற்றி:
• ஆசிரியர் பெயர்

  குவாண்டம்ரன் தொலைநோக்கு
• ஜனவரி 17, 2023

கலிஃபோர்னியாவின் ஜெட்பேக் ஏவியேஷன் (ஜேபிஏ) (2021 இல்) ஸ்பீடரின் ஒரு வெற்றிகரமான சோதனை விமானத்தை அறிவித்தது, இது ஒரு சுய-நிலைப்படுத்தும், ஜெட்-இயங்கும் பறக்கும் மோட்டார் பைக் முன்மாதிரி. இந்த முன்மாதிரி மற்றும் இது போன்ற மற்றவை நெகிழ்வான மற்றும் நிலையான பயணத்திற்காக உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன. 

பறக்கும் மோட்டார் சைக்கிள் சூழல்

ஸ்பீடர் பெரும்பாலான பரப்புகளில் இருந்து ஏவலாம் மற்றும் தரையிறங்கலாம், சராசரி நுகர்வோர் வாகனம் அல்லது செடான் போன்ற பரப்பளவை எடுத்துக் கொள்ளலாம். இது தன்னாட்சி விமானத்திற்காகவும் திட்டமிடப்படலாம். ஆரம்ப வடிவமைப்பு நான்கு விசையாழிகள் தேவை, ஆனால் இறுதி தயாரிப்பு பணிநீக்கம் மூலம் பாதுகாப்பு அதிகரிக்க ஒவ்வொரு மூலையிலும் எட்டு கொண்டுள்ளது. மேலும், தோராயமாக 136-கிலோகிராம் ஸ்பீடர் அதன் எடையை விட இரண்டு மடங்கு அதிக எடையைக் கொண்டு செல்ல முடியும். இந்த அளவு-க்கு-பேலோடு விகிதம் மற்ற செங்குத்து டேக்-ஆஃப் மற்றும் லேண்டிங் (VTOL) வாகனங்களிலிருந்து ஸ்பீடரை வேறுபடுத்துகிறது. இறுதியாக, 12 அங்குல வழிசெலுத்தல் திரை, கைக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் ரேடியோ அமைப்பு ஆகியவை சாதனத்துடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

முன்மாதிரியின் மேம்படுத்தப்பட்ட ஸ்பீடர் 2.0 பதிப்பு, உற்பத்தி செயல்முறைகள் தொடரும் முன் விரிவான சோதனைக்கு உட்பட்டுள்ளது. மேலும் சோதனையானது 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தொடங்கியது, வணிக ரீதியாக சாத்தியமான பதிப்பு 2023 இல் தயாராக உள்ளது. JPA அதன் 100 சதவிகித பூஜ்ஜிய நிகர-கார்பன் பெட்ரோலைப் பயன்படுத்த Prometheus Fuels, Inc. உடன் இணைந்து பணியாற்றியது. இராணுவம், முதல் பதிலளிப்பவர்கள் மற்றும் பொது பாதுகாப்பு நிறுவனங்களுக்கான வணிக பதிப்புகளை தயாரிக்கவும் JPA திட்டமிட்டுள்ளது. இது இன்னும் தயாரிப்புக்கு முந்தைய நிலையில் இருப்பதால், இந்த வகை வாகனங்களுக்கு எந்த ஒழுங்குமுறை அமைப்பும் இல்லை. இதன் விளைவாக, இது தனியார் சொத்து மற்றும் பந்தயப் பாதைகளில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படலாம். ஆயினும்கூட, JPA ஏற்கனவே நுகர்வோர் வாகனங்களுக்கான முன்கூட்டிய ஆர்டர்களை எடுக்கத் தொடங்கியுள்ளது, இது $380,000 USD இல் தொடங்கும். 

சீர்குலைக்கும் தாக்கம்

புதிய சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் பறக்கும் மோட்டார் சைக்கிள் போன்ற தனிப்பட்ட VTOL வாகனங்கள் தோன்றுவதைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். இந்த சட்டமியற்றும் பணிக்கு மத்திய, மாநில/மாகாணம் மற்றும் முனிசிபல் அரசாங்க அமைப்புகளுக்கு இடையே குறிப்பிடத்தக்க ஒத்துழைப்பு தேவைப்படும், VTOLகளுக்கான உள்நாட்டு வான்வெளியைக் கண்காணிக்கவும், பாதுகாப்பு விதிமுறைகளைச் செயல்படுத்தவும், தரைவழிப் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்புக்கான சாத்தியமான மேம்படுத்தல்களை நிவர்த்தி செய்யவும் புதுப்பிக்கப்பட்ட சட்டங்களை உருவாக்க வேண்டும். 

எடுத்துக்காட்டாக, மின்சார கார்களுக்கு மாறுவது போல, இந்த மின்சார VTOL மோட்டார்சைக்கிள்களுக்கு சூரிய மற்றும் காற்றாலை போன்ற புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களைப் பயன்படுத்த நவீனமயமாக்கப்பட்ட ஆற்றல் உள்கட்டமைப்பு (சிறந்தது) தேவைப்படும். இதற்கிடையில், பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த, இந்த வாகனங்களுக்கு மோதல்கள் மற்றும் பிற விபத்துகளைத் தடுக்க உணரிகள் மற்றும் எச்சரிக்கை அமைப்புகள் போன்ற செயல்திறன்மிக்க பாதுகாப்பு வழிமுறைகள் தேவைப்படும். ஒரு சாத்தியமான கவலை என்னவென்றால், நகர்ப்புற விநியோகம் மற்றும் கண்காணிப்பு ட்ரோன்கள் அதிகரித்து வருவதால், தன்னாட்சி பறக்கும் வாகனங்கள் போக்குவரத்தை வானத்திற்கு மாற்றக்கூடும்.

அத்தகைய எதிர்காலம் மற்றும் விலையுயர்ந்த போக்குவரத்து முறையின் அறிமுகம் ஒரு நிலைக் குறியீடாகவும் மாறக்கூடும் - குறைந்தபட்சம், தொழில்நுட்பம் இன்னும் வெகுஜன உற்பத்திக்கு சாத்தியமானதாக இல்லை. விண்வெளி சுற்றுலாவைப் போலவே, இந்த வாகனங்களும் அடுத்த இரண்டு முதல் மூன்று தசாப்தங்களுக்கு பணக்காரர்களுக்கும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அரசு நிறுவனங்களுக்கும் மட்டுமே அணுகக்கூடியதாக இருக்கும். விரைவில், தேடுதல் மற்றும் மீட்பு மற்றும் முதல் பதிலளிப்பவர்களுக்கு தொழில்நுட்பம் உதவியாக இருக்கும். பயண நேரம் வேகமாக மாறும், குறிப்பாக நகர்ப்புற சூழல்களில், அதிக உயிர்களைக் காப்பாற்றும். இதேபோல், நகர்ப்புற சட்ட அமலாக்கமானது குடிமக்களுக்கான சாலைகளைத் தடுக்காமல் அல்லது பாதைகளை மூடாமல் குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகளைச் செய்ய அத்தகைய வாகனங்களைப் பயன்படுத்தலாம். 

பறக்கும் மோட்டார் சைக்கிள்களின் தாக்கங்கள்

பறக்கும் மோட்டார் சைக்கிள்களின் பரந்த தாக்கங்கள் பின்வருமாறு:

• மிகவும் பயனுள்ள தேடல் மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைகள், குறிப்பாக மலைகள் போன்ற தொலைதூரப் பகுதிகளில், அதிக உயிர்களைக் காப்பாற்ற முடியும்.
• மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் ட்ரோன் பொறியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்களுக்கான வேலைகள் அதிகரித்து, அவற்றின் நம்பகத்தன்மை நிரூபிக்கப்பட்டதால், இந்த வாகனங்கள் படிப்படியாக தத்தெடுப்பு அதிகரிக்கும்.
• பெருகிய முறையில் நெரிசலான நகர்ப்புற வான்வெளியை நிர்வகிக்கும் புதிய சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளின் அறிமுகம். பல சந்தர்ப்பங்களில், இத்தகைய தனிப்பயனாக்கப்பட்ட VTOLகள், சட்டமியற்றும் அல்லது அவற்றைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஆதாரங்கள் இல்லாத தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நாடுகள் மற்றும் நகராட்சிகளில் தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிலிருந்து தடைசெய்யப்படலாம்.
• பிராண்டு கூட்டாண்மைகளின் விளைவாக, தனிப்பயனாக்கக்கூடிய மாடல்கள் அடுத்த உயர்நிலை சேகரிப்பாளரின் பொருளாக மாறும்.
• இந்த வாகனங்கள் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படும் உயர்ந்த பொது பாதுகாப்பு அபாயத்திற்கு எதிராக பொதுமக்களின் பின்னடைவு, அத்துடன் ட்ரோன்கள், ரோட்டோரக்ராஃப்ட்கள் மற்றும் பிற வாகனங்கள் போன்ற பல்வேறு பறக்கும் வாகனங்கள் மூலம் அதிகரித்து வரும் ஒலி மாசுபாட்டிற்கும். 

கருத்து தெரிவிக்க வேண்டிய கேள்விகள்

• பறக்கும் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான பிற சாத்தியமான பயன்பாட்டு நிகழ்வுகள் யாவை?
• இந்த வாகனங்கள் பாதுகாப்பானவை என்பதை உற்பத்தியாளர்கள் எவ்வாறு உறுதிப்படுத்த முடியும்?