Мотоциклхои парвозкунанда пагохй суръатбахш

Кредити тасвирӣ:

iStock

Мотоциклҳои парвозкунанда: Суръатдиҳандагони фардо

Баъзе ширкатҳо дар болои мотоциклҳои амудӣ кор мекунанд, ки омодаанд бозичаи навбатии миллионерҳо шаванд.

Муаллиф:
Номи муаллиф
Пешгӯии Quantumrun
Январи соли 17, 2023

Jetpack Aviation (JPA)-и Калифорния (дар соли 2021) дар бораи парвози бомуваффақияти озмоишии Speeder, як прототипи мотосиклҳои парвозкунандаи худ устуворкунанда ва бо реактивӣ идорашаванда гузориш дод. Ин прототип ва дигарон ба монанди он барои саёҳати чандир ва устувор таҳия карда мешаванд.

Контексти мотосикли парвозкунанда

Speeder метавонад аз рӯи аксари сатҳҳо ба замин фурояд ва тақрибан ҳамон миқдор масофаро ҳамчун мошини миёнаи истеъмолӣ ё седан ишғол кунад. Он инчунин метавонад барои парвози мустақил барномарезӣ карда шавад. Тарҳи аввала чор турбинаро талаб мекард, аммо маҳсулоти ниҳоӣ ҳаштто дар ҳар гӯша барои баланд бардоштани бехатарӣ тавассути зиёдатӣ мавҷуд аст. Ғайр аз он, Speeder тақрибан 136 кило метавонад ду маротиба вазни худро интиқол диҳад. Ин таносуби андоза ба борбардорӣ Speeder-ро аз дигар мошинҳои амудии парвоз ва фуруд (VTOL) фарқ мекунад. Ниҳоят, экрани навигатсионии 12 дюймӣ, назорати дастӣ ва системаи радио низ ба дастгоҳ дохил карда шудааст.

Версияи мукаммали Speeder 2.0 прототипи пеш аз анҷом додани равандҳои истеҳсолӣ аз озмоиши васеъ мегузарад. Озмоиши минбаъда дар аввали соли 2022 оғоз ёфт, ки версияи аз ҷиҳати тиҷорат қобили истифода омодашуда дар соли 2023. JPA бо Prometheus Fuels, Inc. кор кардааст, то 100% бензини холиси карбонро истифода барад. JPA инчунин нақша дорад, ки версияҳои тиҷоратӣ барои артиш, посухдиҳандагони аввал ва агентиҳои амнияти ҷамъиятӣ истеҳсол кунад. Азбаски он ҳанӯз дар марҳилаи пеш аз истеҳсол қарор дорад, сохтори танзимкунанда барои ин навъи нақлиёт вуҷуд надорад. Дар натиҷа, он метавонад танҳо дар моликияти хусусӣ ва ипподромҳо истифода шавад. Бо вуҷуди ин, JPA аллакай ба қабули фармоишҳои пешакӣ барои мошинҳои истеъмолӣ шурӯъ кардааст, ки аз 380,000 XNUMX доллари ИМА оғоз мешаванд.

Таъсири вайронкунанда

Қонунҳо ва қоидаҳои нав бояд ба пайдоиши мошинҳои шахсии VTOL, ба монанди мотоцикли парвозкунанда, қонеъ гардонанд. Ин кори қонунгузорӣ ҳамкории ҷиддиро байни мақомоти федералӣ, иёлот/вилоятҳо ва мунисипалӣ талаб мекунад, ки онҳо бояд қонунҳои навро барои назорати фазои ҳавоии дохилии VTOLs, риояи қоидаҳои бехатарӣ ва ҳалли навсозии эҳтимолии инфрасохтори трафики заминӣ таҳия кунанд.

Масалан, ба монанди гузариш ба мошинҳои электрикӣ, ин мотоциклҳои барқии VTOL инфрасохтори энергетикиро (идеалӣ) барои истифода аз манбаъҳои барқароршавандаи энергия, ба монанди нерӯи офтоб ва шамол талаб мекунанд. Дар ҳамин ҳол, барои таъмини бехатарӣ, ин мошинҳо ба механизмҳои фаъоли бехатарӣ, аз қабили сенсорҳо ва системаҳои огоҳкунанда барои пешгирии бархӯрд ва дигар садамаҳо ниёз доранд. Нигаронии эҳтимолӣ ин аст, ки бо густариши афзояндаи дронҳои интиқоли шаҳрӣ ва назоратӣ, мошинҳои мустақили парвозкунанда метавонанд ҳаракати нақлиётро ба осмон интиқол диҳанд.

Ҷорӣ намудани чунин намуди футуристӣ, вале гаронбаҳои нақлиёт низ метавонад рамзи статус гардад - ҳадди ақалл, дар ҳоле ки технология ҳанӯз барои истеҳсоли оммавӣ қобили истифода нест. Мисли сайёҳии кайҳонӣ, ин мошинҳо эҳтимолан танҳо барои сарватмандон ва барои интихоби ниҳодҳои давлатӣ барои ду то се даҳсолаи оянда дастрас хоҳанд буд. Дар ояндаи наздик, технология метавонад барои ҷустуҷӯ ва наҷотдиҳӣ ва посухдиҳандагони аввал муфид бошад. Вақти сафар тезтар мешавад, махсусан дар муҳити шаҳрӣ ва наҷот додани ҳаёти бештар. Ба ҳамин монанд, мақомоти ҳифзи ҳуқуқи шаҳр метавонанд чунин мошинҳоро барои анҷом додани амалиёти мушаххас бидуни бастани роҳҳо ё бастани гузаргоҳҳо барои шаҳрвандон истифода баранд.

Оқибатҳои мотосиклҳои парвозкунанда

Оқибатҳои васеътари мотосиклҳои парвозкунанда метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

Амалиёти пурсамартари ҷустуҷӯ ва наҷот, бахусус дар манотиқи дурдаст ба мисли кӯҳҳо, ки метавонад ҳаёти бештарро наҷот диҳад.
Афзоиши ҷойҳои корӣ барои муҳандисон ва тарроҳони мотосиклҳо ва дронҳо, зеро ин мошинҳо тадриҷан афзоиши қабулро мебинанд, зеро эътимоднокии онҳо исбот карда мешавад.
Ҷорӣ кардани қонунҳо ва қоидаҳои нав, ки фазои ҳавоии бештари шаҳрро танзим мекунанд. Дар аксари мавридҳо, эҳтимол дорад, ки чунин VTOL-ҳои фардӣ аз истифодаи хусусӣ дар кишварҳо ва шаҳрҳои интихобшуда, ки барои қонунгузорӣ ё полиси истифодаи онҳо захираҳо надоранд, манъ карда шаванд.
Ҳамкориҳои брендӣ дар натиҷа моделҳои фармоишӣ, ки метавонанд ашёи навбатии коллексияи баландсифат шаванд.
Бархӯрди ҷомеа ба хатари афзояндаи амнияти ҷамъиятии ин мошинҳо ва инчунин барои ифлосшавии афзояндаи садо, ки бо мошинҳои гуногуни парвозкунанда, аз қабили дронҳо, чархболҳо ва дигар мошинҳо меоянд.