انفراسٹرکچر 3.0، کل کے بڑے شہروں کی تعمیر نو: شہروں کا مستقبل P6

دنیا بھر میں روزانہ 200,000 لوگ شہروں کی طرف ہجرت کرتے ہیں۔ تقریباً 70 فیصد دنیا کے 2050 تک شہروں میں رہیں گے، شمالی امریکہ اور یورپ میں 90 فیصد کے قریب۔ 

مسئلہ؟ 

ہمارے شہروں کو ان لوگوں کی تیزی سے آمد کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ڈیزائن نہیں کیا گیا تھا جو اب اپنے ایریا کوڈ کے اندر آباد ہو رہے ہیں۔ کلیدی بنیادی ڈھانچہ جس پر ہمارے شہروں کا زیادہ تر انحصار اپنی بڑھتی ہوئی آبادی کو سہارا دینے کے لیے 50 سے 100 سال پہلے بنایا گیا تھا۔ مزید برآں، ہمارے شہر بالکل مختلف آب و ہوا کے لیے بنائے گئے تھے اور آج پیش آنے والے انتہائی موسمیاتی واقعات کے لیے اچھی طرح سے ایڈجسٹ نہیں کیے گئے، اور یہ آنے والی دہائیوں میں بھی ہوتا رہے گا کیونکہ موسمیاتی تبدیلی میں شدت آتی جائے گی۔ 

مجموعی طور پر، ہمارے شہروں — ہمارے گھروں — کو اگلی سہ ماہی صدی میں زندہ رہنے اور بڑھنے کے لیے، انہیں مضبوط اور زیادہ پائیدار طریقے سے دوبارہ تعمیر کرنے کی ضرورت ہے۔ ہماری فیوچر آف سٹیز سیریز کے اس اختتامی باب کے دوران، ہم ان طریقوں اور رجحانات کو تلاش کریں گے جو ہمارے شہروں کے دوبارہ جنم لے رہے ہیں۔ 

ہمارے چاروں طرف انفراسٹرکچر تباہ ہو رہا ہے۔

نیویارک شہر میں (2015 کے اعداد و شمار)، 200 کی دہائی سے پہلے تعمیر کیے گئے 1920 سے زیادہ اسکول اور 1,000 میل سے زیادہ پانی کے مینز اور 160 پل ہیں جو 100 سال سے زیادہ پرانے ہیں۔ ان پلوں میں سے، 2012 کے ایک مطالعہ سے پتہ چلا ہے کہ 47 ساختی طور پر کمزور اور فریکچر دونوں ہی نازک تھے۔ NY کا سب وے مین لائن سگنلنگ سسٹم اپنی 50 سالہ مفید عمر سے تجاوز کر رہا ہے۔ اگر یہ تمام سڑن دنیا کے امیر ترین شہروں میں سے ایک کے اندر موجود ہے، تو آپ اپنے شہر کے اندر مرمت کی حالت کے بارے میں کیا اندازہ لگا سکتے ہیں؟ 

عام طور پر، آج زیادہ تر شہروں میں پایا جانے والا بنیادی ڈھانچہ 20ویں صدی کے لیے بنایا گیا تھا۔ اب چیلنج یہ ہے کہ ہم 21ویں صدی کے لیے اس انفراسٹرکچر کو کس طرح ری فربش یا تبدیل کرتے ہیں۔ یہ کوئی آسان کارنامہ نہیں ہوگا۔ اس مقصد کے حصول کے لیے درکار مرمت کی فہرست طویل ہے۔ تناظر میں، 75 فیصد بنیادی ڈھانچہ جو 2050 تک موجود ہو گا آج موجود نہیں ہے۔ 

اور یہ صرف ترقی یافتہ دنیا میں نہیں ہے جہاں بنیادی ڈھانچے کی کمی ہے۔ کوئی یہ دلیل دے سکتا ہے کہ ضرورت ترقی پذیر دنیا کو اور بھی زیادہ دبا رہی ہے۔ سڑکیں، ہائی ویز، تیز رفتار ریل، ٹیلی کمیونیکیشن، پلمبنگ اور سیوریج سسٹم، افریقہ اور ایشیا کے کچھ خطوں کو کام کی ضرورت ہے۔ 

ایک کے مطابق رپورٹ نیویگینٹ ریسرچ کے ذریعہ، 2013 میں، دنیا بھر میں عمارتوں کا ذخیرہ 138.2 بلین m2 تھا، جس میں سے 73% رہائشی عمارتوں میں تھا۔ یہ تعداد اگلے 171.3 سالوں میں بڑھ کر 2 بلین m10 ہو جائے گی، صرف دو فیصد سے زیادہ کی کمپاؤنڈ سالانہ ترقی کی شرح سے پھیلے گی- اس ترقی کا زیادہ تر حصہ چین میں ہو گا جہاں سالانہ 2 بلین m2 رہائشی اور تجارتی عمارتوں کا ذخیرہ شامل کیا جا رہا ہے۔

مجموعی طور پر، اگلی دہائی کے لیے عالمی تعمیراتی نمو کا 65 فیصد ابھرتی ہوئی منڈیوں میں ہوگا، جس میں ترقی یافتہ دنیا کے ساتھ خلا کو پر کرنے کے لیے کم از کم $1 ٹریلین سالانہ سرمایہ کاری کی ضرورت ہوگی۔ 

انفراسٹرکچر کو دوبارہ بنانے اور تبدیل کرنے کے لیے نئے ٹولز

عمارتوں کی طرح، ہمارے مستقبل کے بنیادی ڈھانچے کو پہلے بیان کردہ تعمیراتی اختراعات سے بہت فائدہ ہوگا۔ باب تین اس سیریز کے. ان بدعات میں مندرجہ ذیل کا استعمال شامل ہے: 

• اعلی درجے کے پہلے سے تیار شدہ عمارت کے اجزاء جو تعمیراتی کارکنوں کو ڈھانچے بنانے کی اجازت دیتے ہیں جیسا کہ لیگو کے ٹکڑوں کا استعمال کرتے ہیں۔
• روبوٹک تعمیراتی کارکن جو انسانی تعمیراتی کارکنوں کے کام کو بڑھاتے ہیں (اور بعض صورتوں میں بدل دیتے ہیں)، کام کی جگہ کی حفاظت، تعمیراتی رفتار، درستگی اور مجموعی معیار کو بہتر بناتے ہیں۔
• تعمیراتی پیمانہ 3D پرنٹرز جو ایک باریک کنٹرول شدہ انداز میں سیمنٹ کی تہہ بہ تہہ ڈال کر زندگی کے سائز کے گھروں اور عمارتوں کی تعمیر کے لیے اضافی مینوفیکچرنگ کے عمل کو لاگو کریں گے۔
• ایلیٹری فن تعمیر- مستقبل کی تعمیراتی تکنیک - جو معماروں کو حتمی عمارت کی مصنوعات کے ڈیزائن اور شکل پر توجہ مرکوز کرنے کی اجازت دیتی ہے اور پھر روبوٹ کو اپنی مرضی کے مطابق ڈیزائن کردہ عمارت کے مادوں کا استعمال کرتے ہوئے ڈھانچے کو وجود میں لانے کی اجازت دیتا ہے۔ 

مواد کی طرف، اختراعات میں تعمیراتی درجے کے کنکریٹ اور پلاسٹک میں پیش رفت شامل ہو گی جن میں منفرد خصوصیات ہیں۔ اس طرح کی اختراعات میں سڑکوں کے لیے ایک نیا کنکریٹ شامل ہے۔ حیرت انگیز طور پر قابل رسائی, پانی کو اس کے دائیں طرف سے گزرنے کی اجازت دیتا ہے تاکہ انتہائی سیلاب یا سڑک کے پھسلن والے حالات سے بچا جا سکے۔ ایک اور مثال کنکریٹ ہے جو کر سکتی ہے۔ خود کو شفا دیتا ہے ماحولیات یا زلزلوں کی وجہ سے پیدا ہونے والی دراڑوں سے۔ 

ہم اس تمام نئے انفراسٹرکچر کو کس طرح فنڈ دینے جا رہے ہیں؟

یہ واضح ہے کہ ہمیں اپنے انفراسٹرکچر کو ٹھیک کرنے اور تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ ہم خوش قسمت ہیں کہ اگلی دو دہائیوں میں مختلف قسم کے نئے تعمیراتی آلات اور مواد کا تعارف دیکھنے کو ملے گا۔ لیکن حکومتیں اس سارے نئے انفراسٹرکچر کی ادائیگی کیسے کر رہی ہیں؟ اور موجودہ، پولرائزڈ سیاسی ماحول کو دیکھتے ہوئے، حکومتیں ہمارے بنیادی ڈھانچے کے پسماندگی کو ختم کرنے کے لیے درکار بڑے بجٹ کو کیسے پاس کریں گی؟ 

عام طور پر، پیسہ تلاش کرنا مسئلہ نہیں ہے. حکومتیں اپنی مرضی سے رقم چھاپ سکتی ہیں اگر انہیں لگتا ہے کہ اس سے ووٹنگ کے حلقوں کو کافی فائدہ ہوگا۔ یہی وجہ ہے کہ بنیادی ڈھانچے کے یک طرفہ منصوبے سیاست دانوں کی گاجر بن گئے ہیں جو زیادہ تر انتخابی مہموں سے پہلے ووٹرز کے سامنے لٹکتے ہیں۔ عہدے دار اور چیلنجرز اکثر اس بات پر مقابلہ کرتے ہیں کہ جدید ترین پلوں، شاہراہوں، اسکولوں اور سب وے سسٹم کو کون فنڈ فراہم کرے گا، اکثر اوقات موجودہ انفراسٹرکچر کی سادہ مرمت کے ذکر کو نظر انداز کر دیتے ہیں۔ (ایک اصول کے طور پر، نئے انفراسٹرکچر کی تشکیل موجودہ انفراسٹرکچر یا غیر مرئی انفراسٹرکچر جیسے گٹر اور پانی کے مینز کو ٹھیک کرنے سے زیادہ ووٹ حاصل کرتی ہے۔)

اس جمود کی وجہ سے ہمارے قومی بنیادی ڈھانچے کے خسارے کو جامع طور پر بہتر کرنے کا واحد طریقہ یہ ہے کہ اس مسئلے کے بارے میں عوامی بیداری کی سطح کو بڑھایا جائے اور اس کے بارے میں کچھ کرنے کے لیے عوام کی مہم (غصہ اور پِچ فورکس) کو بڑھایا جائے۔ لیکن جب تک ایسا نہیں ہوتا، یہ تجدید کا عمل 2020 کی دہائی کے آخر تک بہترین طور پر رہے گا- یہ وہ وقت ہے جب متعدد بیرونی رجحانات ابھریں گے، جو بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کی مانگ کو بڑے پیمانے پر آگے بڑھائیں گے۔ 

سب سے پہلے، پوری ترقی یافتہ دنیا میں حکومتیں بے روزگاری کی ریکارڈ شرحوں کا تجربہ کرنا شروع کر دیں گی، جس کی بڑی وجہ آٹومیشن کی ترقی ہے۔ جیسا کہ ہماری میں وضاحت کی گئی ہے۔ کام کا مستقبل سیریز، جدید مصنوعی ذہانت اور روبوٹکس مختلف شعبوں اور صنعتوں میں تیزی سے انسانی محنت کی جگہ لے رہے ہیں۔

دوسرا، موسمیاتی تبدیلیوں کی وجہ سے تیزی سے شدید موسمی نمونے اور واقعات رونما ہوں گے، جیسا کہ ہمارے میں بیان کیا گیا ہے۔ موسمیاتی تبدیلی کا مستقبل سیریز اور جیسا کہ ہم ذیل میں مزید بات کریں گے، شدید موسم ہمارے موجودہ انفراسٹرکچر کو اس سے کہیں زیادہ تیز رفتاری سے ناکام بنائے گا جس کے لیے زیادہ تر میونسپلٹیز تیار ہیں۔ 

ان دوہرے چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے، مایوس حکومتیں بالآخر نقدی کے بے تحاشہ تھیلوں کے ساتھ کوشش شدہ اور حقیقی میک ورک حکمت عملی — بنیادی ڈھانچے کی ترقی — کی طرف رجوع کریں گی۔ ملک پر منحصر ہے، یہ رقم محض نئے ٹیکس، نئے سرکاری بانڈز، نئے مالیاتی انتظامات (بعد میں بیان کیا گیا ہے) اور تیزی سے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ سے حاصل ہو سکتی ہے۔ لاگت سے قطع نظر، حکومتیں اسے ادا کریں گی- دونوں ہی وسیع پیمانے پر پھیلی ہوئی بے روزگاری سے عوامی بے چینی کو کم کرنے اور اگلی نسل کے لیے آب و ہوا سے پاک انفراسٹرکچر بنانے کے لیے۔ 

درحقیقت، 2030 کی دہائی تک، جیسے جیسے کام کی آٹومیشن کا دور تیز ہوتا جا رہا ہے، بنیادی ڈھانچے کے عظیم الشان منصوبے حکومت کی مالی اعانت سے چلنے والے آخری عظیم اقدامات میں سے ایک کی نمائندگی کر سکتے ہیں جو مختصر مدت میں لاکھوں غیر برآمدی ملازمتیں پیدا کر سکتے ہیں۔ 

ہمارے شہروں کو آب و ہوا سے پاک کرنا

2040 کی دہائی تک، انتہائی آب و ہوا کے نمونے اور واقعات ہمارے شہر کے بنیادی ڈھانچے کو اپنی حدود تک دبائیں گے۔ وہ علاقے جو شدید گرمی کا شکار ہیں ان کی سڑکوں کی شدید کھردری، بڑے پیمانے پر ٹائر فیل ہونے کی وجہ سے ٹریفک کی بھیڑ میں اضافہ، ریل روڈ کی پٹریوں کی خطرناک خرابی، اور ایئر کنڈیشنرز سے اوورلوڈ بجلی کے نظام کو دھماکے سے دیکھا جا سکتا ہے۔  

وہ علاقے جو اعتدال پسند بارش کا تجربہ کرتے ہیں طوفان اور بگولوں کی سرگرمیوں میں اضافہ کا تجربہ کر سکتے ہیں۔ موسلا دھار بارشوں کی وجہ سے سیوریج مین اوور لوڈ ہو جائیں گے جس سے اربوں کا سیلابی نقصان ہو گا۔ سردیوں کے دوران، ان علاقوں میں فٹ سے میٹر تک ناپی جانے والی اچانک اور بڑی برف باری دیکھی جا سکتی ہے۔ 

اور ان آبادی والے مراکز کے لیے جو ساحل یا نشیبی علاقوں کے ساتھ بیٹھتے ہیں، جیسے کہ امریکہ میں Chesapeake Bay کے علاقے یا جنوبی بنگلہ دیش کے زیادہ تر یا شنگھائی اور بنکاک جیسے شہروں میں، یہ جگہیں شدید طوفان کا سامنا کر سکتی ہیں۔ اور اگر سطح سمندر میں توقع سے زیادہ تیزی سے اضافہ ہوتا ہے، تو یہ ان متاثرہ علاقوں سے اندرون ملک آب و ہوا کے پناہ گزینوں کی بڑے پیمانے پر نقل مکانی کا سبب بھی بن سکتا ہے۔ 

قیامت کے دن کے ان تمام منظرناموں کو ایک طرف رکھتے ہوئے، یہ نوٹ کرنا مناسب ہے کہ ہمارے شہر اور بنیادی ڈھانچہ اس سب کے لیے جزوی طور پر ذمہ دار ہیں۔ 

مستقبل سبز انفراسٹرکچر ہے۔

گلوبل گرین ہاؤس گیسوں کا 47 فیصد اخراج ہماری عمارتوں اور انفراسٹرکچر سے ہوتا ہے۔ وہ دنیا کی توانائی کا 49 فیصد بھی استعمال کرتے ہیں۔ ان میں سے زیادہ تر اخراج اور توانائی کی کھپت مکمل طور پر قابل گریز فضلہ ہے جو وسیع پیمانے پر عمارت اور بنیادی ڈھانچے کی دیکھ بھال کے لیے فنڈز کی کمی کی وجہ سے موجود ہے۔ یہ 1920-50 کی دہائی میں رائج فرسودہ تعمیراتی معیارات کی ساختی ناکارہیوں کی وجہ سے بھی موجود ہیں، جب ہماری زیادہ تر موجودہ عمارتیں اور بنیادی ڈھانچہ تعمیر کیا گیا تھا۔ 

تاہم، یہ موجودہ حالت ایک موقع پیش کرتی ہے۔ اے رپورٹ امریکی حکومت کی نیشنل رینیوایبل انرجی لیبارٹری نے حساب لگایا ہے کہ اگر جدید ترین توانائی کی بچت والی ٹیکنالوجیز اور بلڈنگ کوڈز کا استعمال کرتے ہوئے عمارتوں کے ذخیرے کو دوبارہ تیار کیا جائے تو یہ عمارتی توانائی کے استعمال میں 60 فیصد تک کمی لا سکتا ہے۔ مزید یہ کہ اگر سولر پینلز اور شمسی کھڑکیاں ان عمارتوں میں شامل کیا گیا تاکہ وہ اپنی زیادہ سے زیادہ یا پوری طاقت خود پیدا کرسکیں، توانائی کی کمی 88 فیصد تک بڑھ سکتی ہے۔ دریں اثنا، اقوام متحدہ کے ماحولیاتی پروگرام کی طرف سے ایک مطالعہ پایا گیا ہے کہ اسی طرح کے اقدامات، اگر دنیا بھر میں لاگو ہوتے ہیں، اخراج کی شرح کو کم کر سکتے ہیں اور 30 ​​فیصد سے زیادہ توانائی کی بچت حاصل کرسکتے ہیں. 

یقینا، اس میں سے کوئی بھی سستا نہیں ہوگا۔ توانائی میں کمی کے ان اہداف تک پہنچنے کے لیے درکار بنیادی ڈھانچے کی بہتری کو لاگو کرنے پر 4 سالوں میں صرف امریکہ میں تقریباً 40 ٹریلین ڈالر لاگت آئے گی ($100 بلین سالانہ)۔ لیکن دوسری طرف، ان سرمایہ کاری سے طویل مدتی توانائی کی بچت $6.5 ٹریلین ($165 بلین سالانہ) کے برابر ہوگی۔ یہ فرض کرتے ہوئے کہ سرمایہ کاری کی مالی اعانت مستقبل میں پیدا ہونے والی توانائی کی بچت کے ذریعے کی جاتی ہے، یہ انفراسٹرکچر کی تجدید سرمایہ کاری پر ایک متاثر کن واپسی کی نمائندگی کرتی ہے۔ 

اصل میں، فنانسنگ کی اس قسم، کہا جاتا ہے مشترکہ بچت کے معاہدے، جہاں آلات نصب کیے جاتے ہیں اور پھر آخری صارف کو مذکورہ آلات کے ذریعے پیدا ہونے والی توانائی کی بچت کے ذریعے ادائیگی کی جاتی ہے، یہی وہ چیز ہے جو شمالی امریکہ اور یورپ کے بیشتر علاقوں میں رہائشی شمسی توانائی کو فروغ دے رہی ہے۔ Ameresco، SunPower Corp.، اور Elon Musk سے منسلک SolarCity جیسی کمپنیوں نے ان مالیاتی معاہدوں کو ہزاروں نجی مکان مالکان کو گرڈ سے باہر آنے اور ان کے بجلی کے بلوں کو کم کرنے میں مدد کے لیے استعمال کیا ہے۔ اسی طرح، گرین مارگیجز ایک ایسا ہی فنانسنگ ٹول ہے جو بینکوں اور دیگر قرض دینے والی کمپنیوں کو اجازت دیتا ہے کہ وہ ان کاروباروں اور گھر کے مالکان کے لیے کم شرح سود پیش کر سکیں جو سولر پینلز لگاتے ہیں۔

کھربوں مزید کھربوں بنانے کے لیے

دنیا بھر میں، ہمارے عالمی انفراسٹرکچر کی کمی 15 تک $20-2030 ٹریلین تک پہنچنے کی توقع ہے۔ لیکن جیسا کہ پہلے ذکر کیا گیا ہے، یہ کمی ایک بہت بڑا موقع کی نمائندگی کرتی ہے۔ اس خلا کو بند کرنے سے پیدا ہوسکتا ہے۔ 100 ملین تک نئی ملازمتیں اور نئی اقتصادی سرگرمیوں میں سالانہ 6 ٹریلین ڈالر پیدا کریں گے۔

یہی وجہ ہے کہ فعال حکومتیں جو موجودہ عمارتوں کو دوبارہ تیار کرتی ہیں اور عمر رسیدہ انفراسٹرکچر کو تبدیل کرتی ہیں وہ نہ صرف اپنی لیبر مارکیٹ اور شہروں کو 21ویں صدی میں ترقی کی منازل طے کریں گی بلکہ بہت کم توانائی کا استعمال کرتے ہوئے اور ہمارے ماحول میں کاربن کے اخراج میں بہت کم حصہ ڈالیں گی۔ مجموعی طور پر، بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری تمام نکات پر ایک جیت ہے، لیکن اسے انجام دینے کے لیے اہم عوامی مشغولیت اور سیاسی عزم کی ضرورت ہوگی۔

شہروں کی سیریز کا مستقبل

ہمارا مستقبل شہری ہے: شہروں کا مستقبل P1

کل کے بڑے شہروں کی منصوبہ بندی: شہروں کا مستقبل P2

مکانات کی قیمتیں گر گئیں کیونکہ تھری ڈی پرنٹنگ اور میگلیو نے تعمیر میں انقلاب برپا کیا: شہروں کا مستقبل P3    

بغیر ڈرائیور والی کاریں کل کی میگا سٹیز کو کس طرح نئی شکل دیں گی: شہروں کا مستقبل P4 

پراپرٹی ٹیکس کو تبدیل کرنے اور بھیڑ ختم کرنے کے لیے کثافت ٹیکس: شہروں کا مستقبل P5