Quantumrun

בילד קרעדיט: Quantumrun

ינפראַסטראַקטשער 3.0, ריבילדינג די מעגאַסיטיעס פון מאָרגן: Future of Cities P6

דוד טאַל, פֿאַרלאַג, פיוטשעריסט
@ DavidTalWrites
לינקעדין

דינסטיק, 09/15/2020 - 08:56

200,000 מענטשן מייגרייט צו שטעט טעגלעך אַרום די וועלט. קימאַט קסנומקס פּראָצענט פון די וועלט וועט לעבן אין שטעט אין 2050, נעענטער צו 90 פּראָצענט אין צפון אַמעריקע און אייראָפּע.

די פּראָבלעם?

אונדזער שטעט זענען נישט דיזיינד צו אַקאַמאַדייט די גיך ינפלאַקס פון מענטשן איצט סעטאַלינג אין זייער געגנט קאָודז. שליסל ינפראַסטראַקטשער וואָס פיל פון אונדזער שטעט אָפענגען אויף צו שטיצן זייער גראָוינג באַפעלקערונג איז געווען לאַרגעלי געבויט 50-100 יאר צוריק. דערצו, אונדזער שטעט זענען געבויט פֿאַר אַ גאָר אַנדערש קלימאַט און נישט געזונט אַדזשאַסטיד פֿאַר די עקסטרעם קלימאַט געשעענישן וואָס פּאַסירן הייַנט, און דאָס וועט פאָרזעצן צו פּאַסירן אין די קומענדיק יאָרצענדלינג ווי די קלימאַט ענדערונג ינקריסיז.

אין אַלגעמיין, פֿאַר אונדזער שטעט - אונדזער האָמעס - צו בלייַבנ לעבן און וואַקסן אין די ווייַטער פערטל יאָרהונדערט, זיי דאַרפֿן צו זיין ריבילט שטארקער און מער סאַסטיינאַבאַל. אין דעם גאַנג פון דעם קאַנקלודינג קאַפּיטל פון אונדזער צוקונפֿט פון סיטיעס סעריע, מיר וועלן ויספאָרשן די מעטהאָדס און טרענדס וואָס פירן די ריבערט פון אונדזער שטעט.

ינפראַסטראַקטשער קראַמבלינג אַלע אַרום אונדז

אין ניו יארק סיטי (2015 פיגיערז), עס זענען מער ווי 200 שולן געבויט איידער די 1920 ס און איבער 1,000 מייל פון וואַסער מיינז און 160 בריקן וואָס זענען מער ווי 100 יאר אַלט. פון די בריקן, אַ 2012 לערנען געפונען אַז 47 זענען ביידע סטראַקטשעראַלי דיפישאַנט און בראָך קריטיש. ניו יאָרק ס ונטערבאַן הויפּט ליניע סיגנאַלינג סיסטעם איז יקסיד זיין 50-יאָר נוציק לעבן. אויב אַלע די פוילן יגזיסץ אין איינער פון די וועלט 'ס ריטשאַסט שטעט, וואָס קענען איר יבערנעמען וועגן די שטאַט פון פאַרריכטן אין דיין שטאָט?

אין אַלגעמיין, די ינפראַסטראַקטשער וואָס איז געפֿונען אין רובֿ שטעט הייַנט איז געבויט פֿאַר די 20 יאָרהונדערט; איצט די אַרויסרופן ליגט אין ווי מיר גיין וועגן ריפערבישינג אָדער ריפּלייסינג די ינפראַסטראַקטשער פֿאַר די 21 יאָרהונדערט. דאָס וועט זיין קיין גרינג פיט. די רשימה פון ריפּערז דארף צו דערגרייכן דעם ציל איז לאַנג. פֿאַר פּערספּעקטיוו, 75 פּראָצענט פון די ינפראַסטראַקטשער וואָס וועט זיין אין פּלאַץ אין 2050 איז נישט עקסיסטירט הייַנט.

און עס איז נישט בלויז אין דער דעוועלאָפּעד וועלט ווו ינפראַסטראַקטשער איז פעלנדיק; איינער קענען טענהן אַז די נויט איז אפילו מער דרינגלעך די דעוועלאָפּינג וועלט. ראָודז, כייווייז, הויך-גיכקייַט רעלס, טעלעקאָממוניקאַטיאָנס, גערער און אָפּגאַנג סיסטעמען, עטלעכע מקומות אין אפריקע און אזיע דאַרפֿן די אַרבעט.

לויט צו אַ מעלדונג דורך Navigant Research, אין 2013, די ווערלדווייד בנין לאַגער איז געווען 138.2 ביליאָן מ 2, פון וואָס 73% איז געווען אין רעזידענטשאַל בנינים. דער נומער וועט וואַקסן צו 171.3 ביליאָן מ 2 איבער די ווייַטער 10 יאָר, יקספּאַנדיד מיט אַ קאַמפּאַונד יערלעך וווּקס קורס פון נאָר איבער צוויי פּראָצענט - פיל פון דעם וווּקס וועט פּאַסירן אין טשיינאַ ווו 2 ביליאָן מ 2 פון רעזידענטשאַל און געשעפט בנין לאַגער איז אַניואַלי צוגעגעבן.

קוילעלדיק, 65 פּראָצענט פון גלאבאלע קאַנסטראַקשאַן וווּקס פֿאַר די ווייַטער יאָרצענדלינג וועט פּאַסירן אין ימערדזשינג מארקפלעצער, מיט לפּחות $ 1 טריליאַן אין יערלעך ינוועסטמאַנץ דארף צו בריק די ריס מיט די דעוועלאָפּעד וועלט.

ניו מכשירים צו ריבילד און פאַרבייַטן ינפראַסטראַקטשער

פּונקט ווי בנינים, אונדזער צוקונפֿט ינפראַסטראַקטשער וועט נוץ זייער פון די קאַנסטראַקשאַן ינאָווויישאַנז ערשטער דיסקרייבד אין קאַפּיטל דריי פון דעם סעריע. די ינאָווויישאַנז אַרייַננעמען די נוצן פון:

אַוואַנסירטע פּריפאַבריקייטיד בנין קאַמפּאָונאַנץ וואָס לאָזן קאַנסטראַקשאַן טוערס צו בויען סטראַקטשערז פיל ווי ניצן לעגאָ ברעקלעך.
ראָובאַטיק קאַנסטראַקשאַן טוערס וואָס פאַרגרעסערן (און אין עטלעכע קאַסעס ריפּלייסיז) די אַרבעט פון מענטשלעך קאַנסטראַקשאַן טוערס, ימפּרוווינג ווערקפּלייס זיכערקייַט, קאַנסטראַקשאַן גיכקייַט, אַקיעראַסי און קוילעלדיק קוואַליטעט.
קאַנסטראַקשאַן-וואָג 3 ד פּרינטערס וואָס וועט אָנווענדן די אַדאַטיוו מאַנופאַקטורינג פּראָצעס צו בויען לעבן-סייזד האָמעס און בנינים דורך גיסן צעמענט שיכטע-ביי-שיכטע אין אַ פיינלי קאַנטראָולד מאָדע.
אַלעאַטאָרי אַרקאַטעקטשער- אַ ווייַט צוקונפֿט בנין טעכניק - וואָס אַלאַוז אַרקאַטעקץ צו פאָקוס אויף די פּלאַן און פאָרעם פון די לעצט בנין פּראָדוקט און דאַן ראָובאַץ גיסן די סטרוקטור אין די עקזיסטענץ ניצן מנהג דיזיינד בנין סאַבסטאַנסיז.

אויף די מאַטעריאַלס זייַט, ינאָווויישאַנז וועט אַרייַננעמען אַדוואַנסיז אין קאַנסטראַקשאַן-מיינונג באַטאָנען און פּלאַסטיקס וואָס האָבן יינציק פּראָפּערטיעס. אַזאַ ינאָווויישאַנז אַרייַננעמען אַ נייַ באַטאָנען פֿאַר ראָודז וואָס איז אַמייזינגלי פּערמיאַבאַל, אַלאַוינג וואַסער צו פאָרן רעכט דורך עס אַזוי צו ויסמיידן עקסטרעם פלאַדינג אָדער גליטשיק וועג טנאָים. אן אנדער בייַשפּיל איז באַטאָנען וואָס קענען היילן זיך פון קראַקס געפֿירט דורך די סוויווע אָדער דורך ערדציטערנישן.

ווי וועלן מיר פאָנד אַלע די נייַע ינפראַסטראַקטשער?

עס איז קלאָר אַז מיר דאַרפֿן צו פאַרריכטן און פאַרבייַטן אונדזער ינפראַסטראַקטשער. מיר זענען מאַזלדיק די ווייַטער צוויי יאָרצענדלינג וועט זען די הקדמה פון אַ פאַרשיידנקייַט פון נייַ קאַנסטראַקשאַן מכשירים און מאַטעריאַלס. אָבער ווי וועלן די רעגירונגען צאָלן פֿאַר אַלע די נייַע ינפראַסטראַקטשער? און געגעבן דעם קראַנט, פּאָולערייזד פּאָליטיש קלימאַט, ווי וועט גאַווערמאַנץ פאָרן די גאַראַנטשואַן באַדזשיץ דארף צו מאַכן אַ דענט אין אונדזער ינפראַסטראַקטשער באַקלאָג?

אין אַלגעמיין, געפֿינען די געלט איז נישט די פּראָבלעם. גאַווערמאַנץ קענען דרוקן געלט אין וויל אויב זיי פילן אַז עס וועט נוץ גענוג אָפּשטימונג קאַנסטיטשואַנץ. דאָס איז דער סיבה וואָס איין-אַוועק ינפראַסטראַקטשער פראיעקטן האָבן ווערן די מער פּאַלאַטישאַנז דאַנגלע אין פראָנט פון וואָטערס איידער רובֿ וואַלן קאַמפּיינז. ינקאַמבאַנץ און טשאַלאַנדזשערז אָפט קאָנקורירן איבער ווער וועט פאָנד די נואַסט בריקן, כייווייז, שולן און ונטערבאַן סיסטעמען, אָפט יגנאָרינג די דערמאָנען פון פּשוט ריפּערז צו יגזיסטינג ינפראַסטראַקטשער. (ווי אַ הערשן, קריייטינג נייַ ינפראַסטראַקטשער אַטראַקץ מער וואָוץ ווי פיקסיר יגזיסטינג ינפראַסטראַקטשער אָדער ומזעיק ינפראַסטראַקטשער, ווי קאַנאַל און וואַסער מיינז.)

דעם סטאַטוס קוואָ איז וואָס דער בלויז וועג צו קאַמפּריכענסיוו פֿאַרבעסערן אונדזער נאציאנאלע ינפראַסטראַקטשער דעפיציט איז צו פאַרגרעסערן די מדרגה פון ציבור וויסיקייַט וועגן דעם אַרויסגעבן און דעם ציבור ס פאָר (כעס און פּיטשפאָרקס) צו טאָן עפּעס וועגן אים. אָבער ביז דאָס כאַפּאַנז, דער רינואַל פּראָצעס וועט בלייַבן שטיקלעך אין בעסטער ביז די שפּעט 2020 ס - דאָס איז ווען אַ נומער פון פונדרויסנדיק טרענדס וועט אַרויסקומען, וואָס פירן די פאָדערונג פֿאַר ינפראַסטראַקטשער קאַנסטראַקשאַן אין אַ גרויס וועג.

ערשטער, גאַווערמאַנץ איבער די דעוועלאָפּעד וועלט וועלן אָנהייבן צו דערפאַרונג רעקאָרד רייץ פון אַרבעטלאָזיקייַט, לאַרגעלי רעכט צו דער וווּקס פון אָטאַמיישאַן. ווי דערקלערט אין אונדזער אַרטיקל צוקונפֿט פון אַרבעט סעריע, אַוואַנסירטע קינסטלעך סייכל און ראָובאַטיקס וועט ינקריסינגלי פאַרבייַטן מענטשלעך אַרבעט אין אַ ברייט קייט פון דיסאַפּלאַנז און ינדאַסטריז.

צווייטנס, ינקריסינגלי שטרענג קלימאַט פּאַטערנז און געשעענישן וועט פּאַסירן רעכט צו קלימאַט ענדערונג, ווי אַוטליינד אין אונדזער צוקונפֿט פון קלימאַט ענדערונג סעריע. און ווי מיר וועלן דיסקוטירן ווייטער אונטן, עקסטרעם וועטער וועט פאַרשאַפן אונדזער יגזיסטינג ינפראַסטראַקטשער אין אַ פיל פאַסטער גאַנג ווי רובֿ מיוניסאַפּאַליטיז זענען צוגעגרייט פֿאַר.

צו אַדרעס די צווייענדיק טשאַלאַנדזשיז, פאַרצווייפלט גאַווערמאַנץ וועט לעסאָף ווענדן צו די געפרואווט-און-אמת מאַכן-אַרבעט סטראַטעגיע - ינפראַסטראַקטשער אַנטוויקלונג - מיט ריזיק באַגס פון געלט. דעפּענדינג אויף די מדינה, דאָס געלט קען קומען פשוט דורך נייַע באַשטייַערונג, נייַע רעגירונג קייטן, נייַע פינאַנסינג עריינדזשמאַנץ (דיסקרייבד שפּעטער) און ינקריסינגלי פֿון ציבור-פּריוואַט פּאַרטנערשיפּס. ניט געקוקט אויף די קאָס, רעגירונגען וועלן עס צאָלן — סיי צו פאַרמינערן פובליק אומרו פון וויידספּרעד אַרבעטלאָזיקייט און צו בויען קלימאַט-דערווייַז ינפראַסטראַקטשער פֿאַר די ווייַטער דור.

אין פאַקט, אין די 2030 ס, ווי די עלטער פון אַרבעט אָטאַמיישאַן אַקסעלערייץ, גרויס ינפראַסטראַקטשער פּראַדזשעקס קען פאָרשטעלן איינער פון די לעצטע גרויס רעגירונג פאַנדאַד ינישאַטיווז וואָס קענען שאַפֿן הונדערטער פון טויזנטער פון ניט-עקספּאָרטאַבלע דזשאָבס אין אַ קורץ צייט.

קלימאַט-פּרופינג אונדזער שטעט

אין די 2040 ס, עקסטרעם קלימאַט פּאַטערנז און געשעענישן וועט דרוק אונדזער שטאָט ינפראַסטראַקטשער צו זיין לימאַץ. רעגיאָנס וואָס ליידן פון עקסטרעם היץ קען זען שטרענג רוטינג פון זייער ראָודווייז, געוואקסן פאַרקער קאַנדזשעסטשאַן רעכט צו וויידספּרעד רייַף דורכפאַל, געפערלעך וואָרפּינג פון באַן טראַקס, און מאַכט סיסטעמען אָוווערלאָודיד פון לופט קאַנדישאַנערז שטעלן אויף בלאַסט.

רעגיאָנס וואָס דערפאַרונג מעסיק אָפּזאַץ קען דערפאַרונג אַ פאַרגרעסערן אין שטורעם און טאָרנאַדאָ טעטיקייט. שווערע רעגנס וועלן פאראורזאכטן איבערלאדענע קאנאליזאציע מיינס, וואס פירן צו ביליאנען אין פארפלייצונג שאדנס. בעשאַס ווינטער, די געביטן קען זען פּלוצעמדיק און סייזאַבאַל שנייפאַלז געמאסטן אין פֿיס צו מעטער.

און פֿאַר די פּאַפּיאַלייטאַד סענטערס וואָס זיצן צוזאמען די ברעג אָדער נידעריק-ליגנעריש געביטן, ווי די טשעסאַפּעאַקע בייַ געגנט אין די יו. עס. אָדער רובֿ פון דרום באַנגלאַדעש אָדער שטעט ווי שאַנגהאַי און באַנגקאָק, די ערטער קען דערפאַרונג עקסטרעם שטורעם סערדזשז. און אויב די ים לעוועלס העכערונג פאַסטער ווי דערוואַרט, דאָס קען אויך פאַרשאַפן מאַסיוו מיגריישאַנז פון קלימאַט רעפיודזשיז פון די אַפעקטאַד געביטן ינלענדיש.

באַזונדער פון אַלע די דאָאָמסדיי סינעריאָוז, עס איז שיין צו טאָן אַז אונדזער שטעט און ינפראַסטראַקטשער זענען טייל שולד פֿאַר אַלע דעם.

די צוקונפֿט איז גרין ינפראַסטראַקטשער

47 פּראָצענט פון גלאבאלע אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז קומען פון אונדזער בנינים און ינפראַסטראַקטשער; זיי אויך פאַרנוצן 49 פּראָצענט פון די וועלט 'ס ענערגיע. פיל פון די ימישאַנז און ענערגיע קאַנסאַמשאַן איז לעגאַמרע אַוווידאַבאַל וויסט וואָס יגזיסץ רעכט צו אַ פעלן פון פאַנדינג פֿאַר ברייט-וואָג וישאַלט פון בנין און ינפראַסטראַקטשער. זיי אויך עקסיסטירן רעכט צו סטראַקטשעראַל יניפעקטיוונאַס פון די אַוטדייטיד קאַנסטראַקשאַן סטאַנדאַרדס פאַרשפּרייט אין די 1920-50 ס, ווען רובֿ פון אונדזער יגזיסטינג בנינים און ינפראַסטראַקטשער זענען געבויט.

אָבער, דעם פאָרשטעלן שטאַט גיט אַ געלעגנהייט. א מעלדונג דורך די יו. דערצו, אויב זונ - פּאַנאַלז און זונ - פֿענצטער זענען צוגעלייגט געווארן צו די געביידעס, כדי זיי זאלן קענען פראדוצירן זייער פיל אדער די גאנצע אייגענע מאכט, אז די ענערגיע רעדוקציע קען זיך פארגרעסערן צו 88 פראצענט. דערווייַל, אַ לערנען פון די פֿאַראייניקטע פֿעלקער ענוויראָנמענט פּראָגראַם געפונען אַז ענלעך ינישאַטיווז, אויב ימפּלאַמענאַד ווערלדווייד, קען שנייַדן ימישאַן רייץ און דערגרייכן ענערגיע סייווינגז פון איבער 30 פּראָצענט.

פון קורס, קיין פון דעם וואָלט זיין ביליק. ימפּלאַמענטינג די ימפּרווומאַנץ פון ינפראַסטראַקטשער צו דערגרייכן די ענערגיע רעדוקציע טאַרגאַץ וואָלט קאָסטן בעערעך $ 4 טריליאַן איבער 40 יאָר אין די יו. עס. אַליין ($ 100 ביליאָן פּער יאָר). אָבער אויף די פליפּ זייַט, די לאַנג-טערמין ענערגיע סייווינגז פון די ינוועסטמאַנץ וואָלט גלייַך $ 6.5 טריליאַן ($ 165 ביליאָן פּער יאָר). אַסומינג די ינוועסטמאַנץ זענען פינאַנסט דורך די צוקונפֿט ענערגיע סייווינגז דזשענערייטאַד, דעם ינפראַסטראַקטשער רינואַל רעפּראַזענץ אַן ימפּרעסיוו צוריקקער אויף ינוועסמאַנט.

אין פאַקט, דעם מין פון פינאַנסינג, גערופן שערד סאַווינגס אַגרימאַנץ, ווו עקוויפּמענט איז אינסטאַלירן און דעמאָלט באַצאָלט פֿאַר די סוף-באַניצער דורך די ענערגיע סייווינגז דזשענערייטאַד דורך די ויסריכט, איז וואָס דרייווז די רעזידענטשאַל זונ - בום אין פיל פון צפון אַמעריקע און אייראָפּע. קאָמפּאַניעס ווי Ameresco, SunPower Corp., און Elon Musk אַפיליייטאַד סאָלאַרסיטי האָבן געוויינט די פינאַנסינג אַגרימאַנץ צו העלפן טויזנטער פון פּריוואַט כאָומאָונערז באַקומען אַוועק די גריד און נידעריקער זייער עלעקטרע ביללס. אזוי אויך, גרין מאָרגידזשיז איז אן ענליכע פינאנציאציע געצייג וואס דערלויבט בענק און אנדערע לענדינג פירמעס צו פאָרשלאָגן נידריגערע אינטערעסט ראטעס פאר ביזנעסער און אייגנטימער וועלכע אינסטאלירן זונפאנעלן.

טריליאַנז צו מאַכן מער טריליאַנז

ווערלדווייד, אונדזער גלאבאלע ינפראַסטראַקטשער כיסאָרן איז געריכט צו דערגרייכן $ 15-20 טריליאַן דורך 2030. אָבער ווי דערמאנט פריער, דעם כיסאָרן רעפּראַזענץ אַ ריזיק געלעגנהייט ווי קלאָוזינג דעם ריס קען מאַכן אַרויף צו 100 מיליאָן נייַ דזשאָבס און דזשענערייט $ 6 טריליאַן פּער יאָר אין נייַע עקאָנאָמיש טעטיקייט.

דאָס איז וואָס פּראָאַקטיווע גאַווערמאַנץ וואָס רעטראָפיט יגזיסטינג בנינים און פאַרבייַטן יידזשינג ינפראַסטראַקטשער וועט נישט בלויז שטעלן זייער אַרבעט מאַרק און שטעט צו טרייוו אין די 21 יאָרהונדערט, אָבער טאָן דאָס מיט פיל ווייניקער ענערגיע און קאַנטריביוטינג פיל ווייניקערע טשאַד ימישאַנז אין אונדזער סוויווע. קוילעלדיק, ינוועסטינג אין ינפראַסטראַקטשער איז אַ געווינען אויף אַלע פונקטן, אָבער עס וועט נעמען אַ באַטייטיק ציבור באַשטעלונג און פּאָליטיש וועט צו מאַכן עס פּאַסירן.