自动驾驶卡车：不眠不休的运输服务

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  量子运行远见
• 2022 年 7 月 21 日

洞察总结

自动驾驶卡车正在改变运输行业，提高效率并节省成本，同时也重塑劳动力市场和环境影响。虽然它们简化了供应链并降低了运输成本，但这些卡车引起了人们对失业以及对新法规和专业基础设施的需求的担忧。这项技术还为其他运输部门创造新的就业机会和进步带来机会，平衡创新与社会适应。

自动驾驶卡车背景

COVID-19 大流行突显了卡车运输行业的一个地方性痛点：严重的劳动力短缺。 在大多数发达国家，合格的卡车司机几乎一直处于短缺状态，这进一步损害了多个行业的供应链。 为了解决这个持续存在的问题，运输公司正在投资自动化和数字技术，如自动驾驶卡车。

自动驾驶卡车通常依靠传感器、雷达、GPS、摄像头和人工智能将货物从一个目的地运送到另一个目的地，而无需人工干预。 最受欢迎的型号是 8 级牵引拖车，通常可以在 4 级自动化下运行（在有限的服务区域内完全独立）。 2020 年 1,000 月，自动化卡车技术供应商 Ike 宣布，卡车运输公司 Ryder System、DHL 和 NFI 已经预订了第一批 8 辆 4 级拖拉机。 Ike 的服务销售已配备 XNUMX 级自动化的原始设备制造商单位，并收取附加支持服务的年度订阅费。 

运营模式仅限于创建一个转运枢纽，人类将卡车开到指定的自动高速公路车道。 然后卡车接管，直到到达另一个转运枢纽。 从那里开始，人类将再次接管并驾驶最后一英里自行交付货物。

破坏性影响

自动驾驶卡车在运输行业的整合显着提高了效率和成本管理。连续运行的卡车将加快交付过程，减少易腐烂货物的延误和损坏。这种连续运营模式减少了对多个仓库的依赖，因为货物可以直接运输到目的地。对于企业而言，这一趋势表明他们将转向投资先进的物流系统，并可能降低存储和配送成本。

虽然经济效益显而易见，但对卡车运输行业就业的影响是一个主要问题。向自动驾驶卡车的过渡可能会导致失业，尤其是对年长员工的影响，他们可能会发现适应新角色具有挑战性。该行业可能会看到“最后一英里”送货司机向零工经济模式转变，这可能会导致工资下降和福利减少。为了缓解这些挑战，公司和政府可能需要重点制定在转型期间支持劳动力的再培训计划和政策。

从更积极的角度来看，卡车运输向自动化的转变不仅仅是工作岗位流失的表现。根据耶鲁大学的一份报告，到 140,000 年，在卡车运输中引入自动驾驶技术可能会创造约 2030 万个新工作岗位。这些工作岗位需要更高的技能水平，例如维护和修理自动驾驶车辆系统。公司可以将自动化带来的节省投入到培训计划中，让现有员工为这些新兴机会做好准备。 

自动驾驶卡车对物流行业的影响

全球供应链中使用的自动化、自动驾驶卡车的更广泛影响可能包括：

• 各国政府面临着建立专门监管自动驾驶汽车的监管机构的压力，以确保安全地融入现有的交通系统。
• 为自动驾驶卡车开发专用高速公路车道，配备先进的传感器和摄像头，以提高道路安全和效率。
• 新职位的创建侧重于管理、监控、维护、优化和修理自动化卡车，重塑了运输行业的劳动力市场。
• 自主技术扩展到货船和火车等其他运输领域以及采矿等行业，从而提高了物流和物料搬运的效率。
• 公众对共享道路的自动驾驶汽车的信任度和舒适度逐渐提高，标志着社会对技术态度的转变。
• 运输成本降低导致全球商品和服务价格下降，从而产生广泛的宏观经济通货紧缩效应。
• 由于自动卡车优化了路线和燃油效率，显着减少了与运输相关的排放并提高了环境可持续性。
• 随着对传统货运枢纽的需求减少，城乡人口结构可能发生变化，这可能导致以前传统交通网络联系较少的地区出现增长。

需要考虑的问题

• 您认为自动驾驶卡车还能如何使运输业受益？
• 它们将如何影响货物在全球的交付方式？