ස්වයං-රිය පදවන ට්‍රක්: කිසිදා නිදා නොගන්නා ප්‍රවාහන සේවාවක්

• කර්තෘ:
• කර්තෘගේ නම

  Quantumrun Foresight
• ජූලි 21, 2022

තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය සාරාංශය

ස්වයං-රිය පැදවීමේ ට්‍රක් රථ ප්‍රවාහන කර්මාන්තය පරිවර්තනය කරමින් වැඩි කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ පිරිවැය ඉතිරියක් ලබා දෙයි, නමුත් ශ්‍රම වෙළඳපොළ සහ පාරිසරික බලපෑම ප්‍රතිනිර්මාණය කරයි. ඔවුන් සැපයුම් දාම ක්‍රමවත් කරන අතර ප්‍රවාහන වියදම් අඩු කරන අතරම, මෙම ට්‍රක් රථ රැකියා විස්ථාපනය සහ නව රෙගුලාසි සහ විශේෂිත යටිතල පහසුකම් සඳහා අවශ්‍යතාවය පිළිබඳ උත්සුකයන් මතු කරයි. මෙම තාක්‍ෂණය මගින් නව රැකියා උත්පාදනය සහ අනෙකුත් ප්‍රවාහන අංශවල ප්‍රගතිය සඳහා අවස්ථා ගෙන එයි, සමාජ අනුවර්තනය සමඟ නව්‍යකරණය සමතුලිත කරයි.

ස්වයං-රියදුරු ට්රක් රථ සන්දර්භය

COVID-19 වසංගතය ට්‍රක් රථ කර්මාන්තය තුළ ආවේණික වේදනා ලක්ෂ්‍යයක් ඉස්මතු කළේය: සැලකිය යුතු ශ්‍රම හිඟය. සංවර්ධිත ලෝකයේ බොහෝ ප්‍රදේශවල සුදුසුකම් ලත් ට්‍රක් රථ රියදුරන්ගේ නිරන්තර හිඟය විවිධ අංශ හරහා සැපයුම් දාම තවදුරටත් අඩාල කරයි. මෙම අඛණ්ඩ ගැටලුව විසඳීම සඳහා ප්‍රවාහන සමාගම් ස්වයංක්‍රීයකරණය සහ ස්වයංක්‍රීය ට්‍රක් රථ වැනි ඩිජිටල් තාක්ෂණයන් සඳහා ආයෝජනය කරයි.

මිනිස් මැදිහත්වීමකින් තොරව එක් ගමනාන්තයක සිට තවත් ගමනාන්තයකට භාණ්ඩ බෙදා හැරීම සඳහා ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන ට්‍රක් රථ සාමාන්‍යයෙන් සංවේදක, රේඩාර්, GPS, කැමරා සහ කෘතිම බුද්ධිය මත රඳා පවතී. වඩාත්ම ජනප්‍රිය මාදිලිය වන්නේ 8 වන පන්තියේ ට්‍රැක්ටර් ට්‍රේලරය වන අතර එය සාමාන්‍යයෙන් 4 මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීයකරණයෙන් ක්‍රියා කළ හැකිය (සීමිත සේවා ප්‍රදේශයක් තුළ සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන). 2020 සැප්තැම්බර් මාසයේදී, ස්වයංක්‍රීය ට්‍රක් රථ තාක්ෂණ වෙළෙන්දා Ike නිවේදනය කළේ ට්‍රක් රථ සමාගම් Ryder System, DHL සහ NFI ඔවුන්ගේ පළමු පන්තියේ 1,000 ට්‍රැක්ටර් 8 වෙන් කර ඇති බවයි. Ike's සේවාවන් විසින් දැනටමත් 4 වන මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීයකරණයෙන් සමන්විත මුල් උපකරණ නිෂ්පාදක ඒකක විකුණයි, අමතර ආධාරක සේවා සඳහා වාර්ෂික දායක ගාස්තුවක් සමඟ. 

මෙහෙයුම් ආකෘතිය මිනිසුන් විසින් නියම කරන ලද ස්වයංක්‍රීය මහාමාර්ග මංතීරුවකට ට්‍රක් රථ ධාවනය කරන ස්ථාන මාරු මධ්‍යස්ථානයක් නිර්මාණය කිරීමට සීමා වේ. ට්‍රක් රථ වෙනත් හුවමාරු මධ්‍යස්ථානයකට ළඟා වන තෙක් ඒවා භාර ගනී. එතැන් සිට, මිනිසුන් නැවත වරක් භාරගෙන භාණ්ඩ ලබා දීම සඳහා අවසාන සැතපුම ධාවනය කරනු ඇත.

කඩාකප්පල්කාරී බලපෑම

ප්‍රවාහන කර්මාන්තයේ ස්වයං-රිය පැදවීමේ ට්‍රක් රථ ඒකාබද්ධ කිරීම කාර්යක්ෂමතාව සහ පිරිවැය කළමනාකරණයේ සැලකිය යුතු දියුණුවක් ලබා දෙයි. අඛණ්ඩව ක්‍රියාත්මක වන ට්‍රක් රථ බෙදා හැරීමේ ක්‍රියාවලිය වේගවත් කරයි, දිරාපත් වන භාණ්ඩ සඳහා ප්‍රමාදයන් සහ නරක් වීම අඩු කරයි. මෙම අඛණ්ඩ මෙහෙයුම් ආකෘතිය භාණ්ඩ සෘජුවම ඔවුන්ගේ ගමනාන්ත වෙත ප්රවාහනය කළ හැකි බැවින්, බහු ගබඩා මත යැපීම අඩු කරයි. ව්‍යාපාර සඳහා, මෙම ප්‍රවණතාවය උසස් සැපයුම් පද්ධතිවල ආයෝජනය කිරීම සහ ගබඩා කිරීමේ සහ බෙදාහැරීමේ පිරිවැයේ විභව අඩුවීමක් යෝජනා කරයි.

ආර්ථික ප්‍රතිලාභ පැහැදිලි වුවද, ට්‍රක් රථ කර්මාන්තය තුළ රැකියා සඳහා ඇති බලපෑම ප්‍රධාන අවධානයට ලක්විය යුතුය. ස්වයං-රිය පදවන ට්‍රක් රථ වෙත සංක්‍රමණය වීම රැකියා අහිමි වීමට හේතු විය හැක, විශේෂයෙන් නව භූමිකාවන්ට අනුවර්තනය වීම අභියෝගාත්මක විය හැකි වැඩිහිටි සේවකයින්ට බලපායි. කර්මාන්තය 'අන්තිම සැතපුම්' බෙදාහැරීමේ රියදුරන් සඳහා ගිග් ඉකොනොමි මාදිලි දෙසට මාරුවීමක් දැකිය හැකිය, සමහර විට අඩු වැටුප් සහ අඩු ප්‍රතිලාභ ලැබෙනු ඇත. මෙම අභියෝග අවම කිරීම සඳහා, සමාගම් සහ රජයන් මෙම සංක්‍රාන්තිය තුළ ශ්‍රම බලකායට සහාය වන නැවත පුහුණු කිරීමේ වැඩසටහන් සහ ප්‍රතිපත්ති සංවර්ධනය කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.

වඩාත් ධනාත්මක සටහනක් මත, ට්‍රක් රථ ධාවනයේ ස්වයංක්‍රීයකරණය දෙසට මාරුවීම රැකියා විස්ථාපනයේ ආඛ්‍යානයක් පමණක් නොවේ. යේල් විශ්ව විද්‍යාලයේ වාර්තාවකට අනුව, ට්‍රක් රථ ධාවනය සඳහා ස්වයං-රියදුරු තාක්ෂණය හඳුන්වා දීමෙන් 140,000 වන විට නව රැකියා 2030 ක් පමණ උත්පාදනය කළ හැකිය. මෙම රැකියා සඳහා ස්වයංක්‍රීය වාහන පද්ධති නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම වැනි ඉහළ කුසලතා මට්ටම් අවශ්‍ය වේ. මෙම නැගී එන අවස්ථා සඳහා වත්මන් ශ්‍රම බලකාය සූදානම් කරමින් සමාගම්වලට ස්වයංක්‍රීයකරණයෙන් ඉතුරුම් පුහුණු වැඩසටහන් වෙත හරවා යැවිය හැක. 

ලොජිස්ටික් කර්මාන්තය තුළ ස්වයං-රියදුරු ට්‍රක් රථවල ඇඟවුම්

ලෝක සැපයුම් දාමයන් තුළ ස්වයංක්‍රීය, ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන ට්‍රක් රථ භාවිතා කිරීමේ පුළුල් ඇඟවුම් ඇතුළත් විය හැකිය:

• පවතින රථවාහන පද්ධතිවලට ආරක්ෂිතව ඒකාබද්ධ වීම සහතික කරමින්, ස්වයංක්‍රීය වාහන අධීක්‍ෂණය කිරීමට කැප වූ නියාමන ආයතන පිහිටුවීමට රජයන් පීඩනයට මුහුණ දෙයි.
• ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන ට්‍රක් රථ සඳහා විශේෂිත අධිවේගී මාර්ග සංවර්ධනය, උසස් සංවේදක සහ කැමරා ඇතුළත්, මාර්ග ආරක්ෂාව සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම.
• නව භූමිකාවන් නිර්මාණය කිරීම ස්වයංක්‍රීය ට්‍රක් රථ කළමනාකරණය, අධීක්ෂණය, නඩත්තු කිරීම, ප්‍රශස්ත කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම, ප්‍රවාහන අංශයේ ශ්‍රම වෙළඳපොළ ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත.
• භාණ්ඩ නැව් සහ දුම්රිය වැනි අනෙකුත් ප්‍රවාහන අංශ වෙත ස්වයංක්‍රීය තාක්‍ෂණය ව්‍යාප්ත කිරීම සහ පතල් කැණීම් වැනි කර්මාන්ත, සැපයුම් සහ ද්‍රව්‍ය හැසිරවීමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට හේතු වේ.
• තාක්‍ෂණය පිළිබඳ සමාජ ආකල්පවල වෙනසක් සනිටුහන් කරමින් මාර්ග බෙදා ගන්නා ස්වයංක්‍රීය වාහන සමඟ මහජන විශ්වාසය සහ සුවපහසුව ක්‍රමයෙන් වැඩි වීම.
• ප්‍රවාහන වියදම් අඩු වීම නිසා ගෝලීය වශයෙන් භාණ්ඩ හා සේවා සඳහා මිල අඩු වීම නිසා පැතිරුණු සාර්ව ආර්ථික අවධමනීය බලපෑම්.
• ස්වයංක්‍රීය ට්‍රක් රථවල ප්‍රශස්ත මාර්ගගත කිරීම සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව හේතුවෙන් ප්‍රවාහන ආශ්‍රිත විමෝචනවල කැපී පෙනෙන අඩුවීමක් සහ පාරිසරික තිරසාරභාවය වැඩිදියුණු කිරීම.
• සාම්ප්‍රදායික ට්‍රක් රථ ප්‍රවාහන මධ්‍යස්ථානවල අවශ්‍යතාවය අඩුවීමත් සමඟ නාගරික සහ ග්‍රාමීය ජන විකාශනවල විභව මාරුවක්, සම්ප්‍රදායික ප්‍රවාහන ජාල මගින් මීට පෙර අඩුවෙන් සම්බන්ධ වූ ප්‍රදේශවල වර්ධනයට හේතු විය හැක.

සලකා බැලිය යුතු ප්‍රශ්න

• ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන ට්‍රක් රථ ප්‍රවාහන කර්මාන්තයට ප්‍රයෝජන ගත හැක්කේ කෙසේදැයි ඔබ සිතන්නේ කෙසේද?
• ගෝලීය වශයෙන් භාණ්ඩ බෙදා හැරීමට ඒවා බලපාන්නේ කෙසේද?