更長壽的殘疾：更長壽的代價

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  量子運行遠見
• 2023 年 5 月 26 日

洞察亮點

儘管預期壽命有所延長，但研究表明，美國人的壽命更長，但健康狀況更差，他們一生中有更多時間花在處理殘疾或健康問題上。 雖然 65 歲以上人群的殘疾率有所下降，但全球範圍內與疾病和事故相關的殘疾率繼續上升。 這種趨勢需要重新評估我們衡量生活質量的方式，因為長壽本身並不能保證良好的生活質量。 隨著人口老齡化和殘疾老年人數量的增加，政府必須投資於包容和無障礙的社區和醫療保健服務，以滿足他們的需求。 

殘疾背景下壽命更長

根據 2016 年南加州大學 (USC) 的一項研究，美國人的壽命更長，但健康狀況更差。 研究人員研究了 1970 年至 2010 年的預期壽命趨勢和殘疾率。他們發現，雖然男性和女性的平均總壽命在此期間有所延長，但患有某種形式殘疾的時間比例也有所增加。 

研究發現，壽命更長並不總是意味著更健康。 事實上，大多數年齡段的人在老年時都患有某種形式的殘疾或健康問題。 根據該研究的主要作者、南加州大學老年學教授艾琳·克里明斯 (Eileen Crimmins) 的說法，有一些跡象表明，嬰兒潮一代的老年人並沒有像他們之前的老年人那樣看到健康方面的改善。 唯一一個殘疾減少的群體是 65 歲以上的人群。

與疾病和事故相關的殘疾繼續增加。 2019 年，世界衛生組織 (WHO) 對 2000 年至 2019 年的全球預期壽命狀況進行了研究。調查結果發現，全球範圍內死於傳染病的人數有所減少（儘管它們在低收入和中等收入國家仍被視為重大問題） . 例如，全球結核病死亡率下降了 30%。 此外，研究人員發現，多年來人們的預期壽命有所增加，73 年的平均壽命超過 2019 歲。然而，人們在多出來的歲月裡身體狀況不佳。 受傷也是導致殘疾和死亡的重要原因。 僅在非洲地區，與道路交通傷害相關的死亡人數自 50 年以來就增加了 2000%，而損失的健康壽命年數也顯著增加。 在東地中海地區觀察到這兩個指標都增加了 40%。 在全球範圍內，所有道路交通傷害死亡人數中有 75% 是男性。

破壞性影響

根據 2021 年聯合國研究報告，已經確定需要一種更好的方法來衡量除壽命之外的生活質量。 雖然有更多的長期護理設施，尤其是在發達經濟體，但居民的生活質量並不一定好。 此外，當 COVID-19 大流行來襲時，隨著病毒在居民中迅速傳播，這些收容所變成了死亡陷阱。

隨著預期壽命的延長，殘疾老年人將成為社區和醫療保健服務發展的重要焦點。 這一趨勢凸顯了政府在投資老年人醫療保健設施的規劃、設計和建設時需要採取更長期的方法，尤其是要確保環境的包容性和可及性。 

殘疾壽命更長的影響 

殘疾壽命更長的更廣泛影響可能包括： 

• 生物技術公司投資於為殘疾人提供維持性藥物和療法。
• 為可以減緩甚至逆轉衰老影響的藥物發現提供更多資金。
• X 世代和千禧一代人口由於長期成為父母的主要照顧者而面臨越來越多的經濟困難。 這些義務可能會降低這些年輕一代的消費能力和經濟流動性。
• 對能夠滿足殘疾患者需求的臨終關懷和長期護理高級設施的需求不斷增加。 然而，隨著全球人口持續下降和老齡化，可能會出現勞動力短缺。
• 人口減少的國家大力投資機器人技術和其他自動化系統，以照顧他們的老年人和殘疾人。
• 人們對健康的生活方式和習慣越來越感興趣，包括通過智能可穿戴設備監測他們的健康狀況。

需要考慮的問題

• 貴國如何制定為殘疾公民提供護理的計劃？
• 人口老齡化，尤其是殘疾老齡化的其他挑戰是什麼？