Gələcəyi Mazda Motor
KATEQORİYALAR
- Aktiv Performansı
- İnnovasiya aktivləri və boru kəməri
- Zəiflik
- Şirkət başlıqları
- Şirkətin gələcək perspektivləri
VERİLƏNƏ GİRİŞ
Xalq arasında Mazda kimi tanınan Mazda Motor Corporation Yaponiyanın Xirosima prefekturasının Fuçu, Aki rayonunda yerləşən Yapon qlobal avtomobil istehsalçısıdır.
İnnovasiya aktivləri və boru kəməri
Bütün şirkət məlumatları 2016-cı il illik hesabatından və digər ictimai mənbələrdən toplanıb. Bu məlumatların düzgünlüyü və onlardan əldə edilən nəticələr ictimaiyyət üçün açıq olan bu məlumatdan asılıdır. Yuxarıda sadalanan məlumat nöqtəsinin qeyri-dəqiq olduğu aşkar edilərsə, Quantumrun bu canlı səhifəyə lazımi düzəlişlər edəcək.
POZULMA HƏSİLİYİ
Motorlu nəqliyyat vasitələri və ehtiyat hissələri sektoruna aid olmaq o deməkdir ki, bu şirkət qarşıdakı onilliklər ərzində bir sıra pozucu imkanlar və çətinliklərin birbaşa və dolayı yolla təsirinə məruz qalacaq. Quantumrun-un xüsusi hesabatlarında təfərrüatlı şəkildə təsvir edilsə də, bu pozucu tendensiyalar aşağıdakı geniş məqamlar üzrə ümumiləşdirilə bilər:
*İlk növbədə, bərk cisimli batareyaların və bərpa olunan enerji mənbələrinin ucuzlaşması, süni intellektin (AI) məlumat sındırma gücü, yüksək sürətli genişzolaqlı internetin nüfuzunun artması və minilliklər və nəsillər arasında avtomobil sahibliyinə mədəni cəlbediciliyin azalması səbəb olacaq. avtomobil sənayesindəki tektonik dəyişikliklərə.
*İlk nəhəng dəyişiklik orta elektrikli avtomobilin (EV) qiyməti 2022-ci ilə qədər orta benzinlə işləyən avtomobillə paritetə çatdıqda baş verəcək. Bu baş verdikdən sonra EV-lər işə düşəcək – istehlakçılar onları idarə etmək və saxlamaq üçün daha ucuz tapacaqlar. Bunun səbəbi elektrik enerjisinin adətən qazdan daha ucuz olması və EV-lərin benzinlə işləyən avtomobillərə nisbətən daha az hərəkətli hissələrin olması və nəticədə daxili mexanizmlərin daha az gərginləşməsidir. Bu EV-lərin bazar payı artdıqca, avtomobil istehsalçıları bizneslərinin əksəriyyətini EV istehsalına keçirəcəklər.
*Elektrikli avtomobillərin artmasına bənzər olaraq, avtonom nəqliyyat vasitələrinin (AV) 2022-ci ilə qədər insanların sürücülük qabiliyyəti səviyyəsinə çatacağı proqnozlaşdırılır. Növbəti onillikdə avtomobil istehsalçıları avtomatlaşdırılmış sürüşlərdə istifadə üçün böyük AV parklarını idarə edən mobillik xidməti şirkətlərinə keçəcəklər. paylaşma xidmətləri - Uber və Lyft kimi xidmətlərlə birbaşa rəqabət. Bununla belə, ridesharing-ə doğru bu keçid şəxsi avtomobil sahibliyi və satışında əhəmiyyətli azalmalara səbəb olacaq. (Lüks avtomobil bazarı 2030-cu illərin sonlarına qədər bu tendensiyalardan böyük ölçüdə təsirsiz qalacaq.)
*Yuxarıda sadalanan iki tendensiya avtomobil hissələrinin satışının həcminin azalması ilə nəticələnərək avtomobil hissələri istehsalçılarına mənfi təsir göstərərək onları gələcək korporativ satınalmalara qarşı həssas edir.
*Bundan əlavə, 2020-ci illərdə ümumi əhali arasında ekoloji məlumatlılığı daha da artıracaq getdikcə daha dağıdıcı hava hadisələri müşahidə olunacaq. Bu mədəni dəyişiklik seçiciləri öz siyasətçilərinə daha yaşıl siyasət təşəbbüslərini, o cümlədən ənənəvi benzinlə işləyən avtomobillər üzərində EV/AV almağa təşviq etmək üçün təzyiq göstərməyə gətirib çıxaracaq.