Ang mga presyo sa pabalay nahagsa samtang ang 3D nga pag-imprenta ug ang mga maglev nagbag-o sa konstruksyon: Kaugmaon sa mga Lungsod P3

IMAHE CREDIT: Quantumrun

Ang mga presyo sa pabalay nahagsa samtang ang 3D nga pag-imprenta ug ang mga maglev nagbag-o sa konstruksyon: Kaugmaon sa mga Lungsod P3

    Usa sa pinakadako nga mga babag sa mga millennial nga nanlimbasug nga mahimong hamtong mao ang nagbuto nga gasto sa pagpanag-iya sa usa ka balay, labi na sa mga lugar nga gusto nila puy-an: mga lungsod.

    Sa 2016, sa akong lungsod nga natawhan sa Toronto, Canada, ang kasagaran nga presyo sa usa ka bag-ong balay karon kapin sa usa ka milyon dolyares; Sa kasamtangan, ang kasagaran nga presyo sa usa ka condominium mosaka sa $500,000 nga marka. Ang susamang sticker shocks gibati sa mga unang higayon nga mamalit og balay sa mga siyudad sa tibuok kalibutan, tungod sa pagsaka sa presyo sa yuta ug sa dako nga urbanization surge nga gihisgutan sa bahin usa niining umaabot nga serye sa mga Lungsod. 

    Apan atong tan-awon pag-ayo kon nganong ang mga presyo sa pabalay mosaka sa saging ug unya tukion ang bag-ong mga teknolohiya nga gitakda nga himoong barato ang hugaw sa balay sa ulahing bahin sa 2030s. 

    Inflation sa presyo sa pabalay ug nganong gamay ra ang gihimo sa mga gobyerno bahin niini

    Kon presyo sa mga balay ang hisgotan, dili na angay ikatingala nga ang kadaghanan sa sticker shock naggikan sa bili sa yuta labaw pa sa aktuwal nga housing unit. Ug kung hisgutan ang mga hinungdan nga nagtino sa kantidad sa yuta, densidad sa populasyon, kaduol sa kalingawan, serbisyo, ug mga kalingawan, ug ang lebel sa palibot nga imprastraktura nga ranggo nga mas taas kaysa kadaghanan — mga hinungdan nga makit-an sa mas taas nga konsentrasyon sa mga komunidad sa kasyudaran, imbes sa banika. 

    Apan ang usa ka mas dako nga hinungdan nga nagduso sa bili sa yuta mao ang kinatibuk-ang panginahanglan alang sa pabalay sulod sa usa ka piho nga lugar. Ug kini nga panginahanglan ang hinungdan nga nag-overheat ang among merkado sa balay. Hinumdomi nga sa 2050, hapit na 70 porsyento sa kalibotan magpuyo sa mga siyudad, 90 porsiyento sa Amerika del Norte ug Uropa. Ang mga tawo nagpanon ngadto sa mga siyudad, ngadto sa urban lifestyle. Ug dili lamang sa dagkong mga pamilya, apan ang mga ulitawo ug mga magtiayon nga walay mga anak nangayam usab alang sa mga balay sa kasyudaran, nga nagpadako niini nga panginahanglan sa pabalay. 

    Siyempre, walay usa niini nga mahimong problema kon ang mga siyudad makatubag niining nagkadako nga panginahanglan. Ikasubo, wala’y lungsod sa Yuta karon nga nagtukod ug igo nga bag-ong mga puy-anan nga igo nga paspas aron mahimo kini, sa ingon nagpahinabo sa sukaranan nga mga mekanismo sa suplay ug panginahanglanon nga ekonomiya aron madasig ang mga dekada nga taas nga pagtubo sa mga presyo sa balay. 

    Siyempre, ang mga tawo—mga botante—dili kaayo ganahan nga dili makaabot sa mga balay. Mao kini ang hinungdan ngano nga ang mga gobyerno sa tibuok kalibutan misanong sa lain-laing mga pamaagi sa subsidy aron sa pagtabang sa ubos nga kita nga mga tawo nga makakuha og mga pautang (ahem, 2008-9) o makakuha og dagkong mga tax break sa pagpalit sa ilang unang balay. Ang panghunahuna moadto nga ang mga tawo mopalit ug mga balay kung sila adunay kuwarta o maaprobahan alang sa mga pautang aron mapalit ang giingon nga mga balay. 

    Kini mao ang BS. 

    Sa makausa pa, ang hinungdan niining tanan nga makabuang nga pag-uswag sa mga presyo sa balay mao ang kakulang sa mga balay (supply) kung itandi sa gidaghanon sa mga tawo nga gustong mopalit niini (demand). Ang paghatag sa mga tawo og access sa mga pautang wala magtubag niining nagpahiping kamatuoran. 

    Hunahunaa kini: Kung ang tanan makaangkon og access sa tunga sa milyon nga dolyar nga mga pautang sa pagpautang ug unya makigkompetensya alang sa parehas nga gidaghanon sa limitado nga mga balay, ang tanan nga buhaton mao ang hinungdan sa usa ka bidding nga gubat alang sa pipila nga mga balay nga mapalit. Kini ang hinungdan ngano nga ang gagmay nga mga balay sa sentro sa lungsod mahimo’g makuha ang 50 hangtod 200 porsyento nga labaw sa ilang gipangayo nga presyo. 

    Ang mga gobyerno nahibalo niini. Apan nahibal-an usab nila nga ang mas dako nga porsyento sa mga botante nga adunay kaugalingong mga balay mas gusto nga makita ang ilang mga balay nga motaas sa kantidad matag tuig. Kini usa ka dako nga rason ngano nga ang mga gobyerno wala magbubo sa binilyon nga gikinahanglan sa atong merkado sa pabalay aron magtukod og daghang mga pampublikong yunit sa pabalay aron sa pagtagbaw sa panginahanglan sa pabalay ug pagtapos sa inflation sa presyo sa balay. 

    Samtang, kon bahin sa pribadong sektor, mas malipay sila nga matubag kini nga panginahanglan sa pabalay sa bag-ong mga pag-uswag sa pabalay ug condominium, apan ang mga kakulang sa karon sa pagtrabaho sa konstruksyon ug mga limitasyon sa mga teknolohiya sa pagtukod naghimo niini nga hinay nga proseso.

    Tungod niining kahimtang karon, aduna bay paglaom alang sa bag-ong milenyo nga nagtinguha nga makagawas gikan sa silong sa ilang ginikanan sa dili pa sila mag-edad og 30? 

    Ang Legoization sa Konstruksyon

    Maayo na lang, adunay paglaum alang sa mga milenyo nga nagtinguha nga mahimong hamtong. Daghang mga bag-ong teknolohiya, karon sa yugto sa pagsulay, nagtumong sa pagpaubos sa gasto, pagpalambo sa kalidad, ug pagpakunhod sa gidugayon sa panahon nga gikinahanglan sa pagtukod og bag-ong mga balay. Sa higayon nga kini nga mga kabag-ohan mahimong sumbanan sa industriya sa konstruksyon, ilang madugangan ang tinuig nga ihap sa mga bag-ong pag-uswag sa pabalay, sa ingon ma-level out ang dili balanse nga panginahanglanon sa suplay-demand sa merkado sa pabalay ug gilauman nga mahimo usab nga barato ang mga balay sa unang higayon sa mga dekada. 

    ('Sa katapusan! Tama ba ako?' nag-ingon ang mga tawo nga wala’y 35. Ang mga tigulang nga magbabasa mahimo’g nagduhaduha sa ilang desisyon nga ibase ang ilang plano sa pagretiro sa ilang mga pamuhunan sa real estate. Atong hisgotan kini sa ulahi.) 

    Atong sugdan kini nga overview sa paggamit sa tulo ka bag-o nga teknolohiya nga nagtumong sa pagbag-o sa proseso sa pagtukod karon ngadto sa usa ka higanteng pagtukod sa Lego. 

    Prefabricated nga mga sangkap sa pagtukod. Usa ka Intsik nga developer ang nagtukod ug 57 ka andana nga bilding sa 19 nga mga adlaw. Giunsa? Pinaagi sa paggamit sa prefabricated building components. Tan-awa kining time-lapse nga video sa proseso sa pagtukod:

     

    Ang mga pre-insulated nga mga bungbong, pre-assembled HVAC (air conditioning) nga mga sistema, pre-finished roofing, tibuok steel building frames-ang paglihok padulong sa paggamit sa prefabricated nga mga component sa building paspas nga mikaylap sa tibuok industriya sa konstruksiyon. Ug base sa pananglitan sa Intsik sa ibabaw, dili kini usa ka misteryo kung ngano. Ang paggamit sa prefab nga mga sangkap sa pagtukod nagpamubo sa oras sa pagtukod ug nagpaubos sa gasto. 

    Ang mga prefab nga mga sangkap usab mahigalaon sa kalikopan, tungod kay kini nagpamenos sa materyal nga basura, ug kini nagpamenos sa gidaghanon sa mga biyahe sa paghatod ngadto sa dapit sa pagtukod. Sa laing pagkasulti, imbes nga dad-on ang mga hilaw nga materyales ug mga batakang suplay ngadto sa construction site aron sa pagtukod sa usa ka estraktura gikan sa wala, kadaghanan sa mga estraktura gitukod na daan sa usa ka sentralisadong pabrika, dayon gipadala ngadto sa construction site aron yanong tipunon. 

    3D nga giimprinta nga prefab nga mga sangkap sa pagtukod. Atong hisgotan ang mga 3D nga tig-imprenta sa mas daghang detalye sa ulahi, apan ang ilang una nga paggamit sa pagtukod sa pabalay mao ang paghimo sa mga prefab building nga mga sangkap. Sa espesipiko, ang abilidad sa 3D nga mga tig-imprenta sa paghimo sa mga butang nga layer sa layer nagpasabut nga mahimo nila nga makunhuran ang gidaghanon sa basura nga nalambigit sa paghimo sa mga sangkap sa pagtukod.

    Ang 3D nga mga tig-imprenta makahimo og mga sangkap sa pagtukod nga adunay built-in nga mga agianan sa tubo, mga kable sa kuryente, mga channel sa HVAC, ug insulasyon. Mahimo pa gani nila nga i-print ang tibuok prefab nga mga bungbong nga adunay andam nga mga compartment aron i-install ang lain-laing mga electronics (eg mga speaker) ug mga appliances (eg microwaves), base sa piho nga mga hangyo sa kustomer.

    Mga trabahante sa pagtukod sa robot. Samtang nagkadaghan ang mga sangkap sa pagtukod nga nahimo nang prefabricated ug na-standardize, mahimong labi ka praktikal ang pag-apil sa mga robot sa proseso sa pagtukod. Tagda kini: Ang mga robot maoy responsable sa pag-assemble sa kadaghanan sa atong mga sakyanan—mahal, makuti nga mga makina nga nagkinahanglan ug tukma nga pag-assemble. Kining sama nga mga robot sa linya sa asembliya mahimo ug sa dili madugay magamit sa paghimo ug pag-imprinta sa mga prefab nga sangkap sa masa. Ug sa higayon nga kini mahimong sumbanan sa industriya, ang mga presyo sa pagtukod magsugod sa pag-ubos pag-ayo. Apan dili kini mohunong didto. 

    Naa na mi robot bricklayers (Tan-awa sa ubos). Sa dili madugay, makakita kita og lain-laing mga espesyal nga robot nga nagtrabaho kauban sa mga trabahante sa konstruksyon sa tawo aron mag-assemble sa dagkong prefab building nga mga sangkap sa site. Kini pareho nga makadugang sa katulin sa konstruksyon, ingon man makunhuran ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga negosyante nga gikinahanglan sa usa ka lugar nga konstruksyon.

    gikuha larawan.

    Ang pagsaka sa construction scale 3D printers

    Kadaghanan sa mga bilding sa tore karon gitukod gamit ang usa ka proseso nga gitawag nga padayon nga pagporma, diin ang matag lebel gitukod pinaagi sa pag-ayo sa gibubo nga konkreto sa sulod nga mga tabla. Ang 3D nga pag-imprenta magdala niana nga proseso ngadto sa sunod nga lebel.

    Ang 3D nga pag-imprenta usa ka additive nga proseso sa paghimo nga nagkuha sa mga modelo nga hinimo sa kompyuter ug gihimo kini sa usa ka layer sa makina sa pag-imprenta. Sa pagkakaron, kadaghanan sa mga 3D nga tig-imprenta gigamit sa mga kompanya sa paghimog komplikadong plastik nga mga modelo (eg wind tunnel nga modelo sa industriya sa aerospace), mga prototype (pananglitan alang sa plastik nga mga gamit sa konsumidor), ug mga sangkap (eg komplikadong mga piyesa sa mga sakyanan). Ang gagmay nga mga modelo sa konsumidor nahimo usab nga popular alang sa paghimo sa lainlaing mga plastik nga gadget ug mga piraso sa art. Tan-awa kining mubo nga video sa ubos:

     

    Bisan pa ingon ka versatile sama sa napamatud-an sa kini nga mga 3D nga tig-imprenta sa ilang kaugalingon, sa sunod nga lima hangtod 10 ka tuig makita sila nga nagpalambo sa labi ka labi ka abante nga mga abilidad nga adunay dako nga epekto sa industriya sa konstruksyon. Sa pagsugod, imbes nga gamiton ang mga plastik sa pag-imprenta sa mga materyales, ang construction scale 3D printers (mga tig-imprinta nga duha ngadto sa upat ka andana ang gitas-on ug gilapdon, ug nagkadako) mogamit ug semento nga mortar sa pagtukod ug kinabuhi nga gidak-on sa mga balay nga layer-by-layer. Ang mubo nga video sa ubos nagpakita sa usa ka gama sa Intsik nga 3D printer nga prototype nga nagtukod ug napulo ka balay sulod sa 24 oras: 

     

    Samtang nagkahamtong na kini nga teknolohiya, ang dagkong 3D printers mag-imprenta og elaborate nga pagkadisenyo nga pabalay ug bisan ang tibuok tag-as nga mga bilding bisan sa mga bahin (hinumdomi ang 3D nga giimprinta, prefab nga mga sangkap sa pagtukod nga gihulagway sa sayo pa) o sa tibuok, on-site. Gitagna sa ubang mga eksperto nga kining mga higanteng 3D nga tig-imprenta mahimong temporaryong ipahimutang sulod sa nagtubo nga mga komunidad diin sila gamiton sa pagtukod sa mga balay, mga sentro sa komunidad ug uban pang mga pasilidad sa ilang palibot. 

    Sa kinatibuk-an, adunay upat ka hinungdanon nga mga bentaha nga ipaila sa umaabot nga mga 3D printer sa industriya sa konstruksyon: 

    Paghiusa sa mga materyales. Karon, kadaghanan sa mga 3D nga tig-imprenta makahimo lamang sa pag-imprinta sa usa ka materyal sa usa ka higayon. Gitagna sa mga eksperto nga kini nga mga 3D nga tig-imprenta sa pagtukod makahimo sa pag-imprinta sa daghang mga materyales sa usa ka higayon. Mahimong maglakip kini sa pagpalig-on sa mga plastik nga adunay graphene glass fibers aron maimprinta ang mga bilding o mga sangkap sa pagtukod nga gaan, resistensya sa kaagnasan, ug labi ka kusgan, ingon man ang pag-imprinta sa mga plastik kauban ang mga metal aron maimprinta ang tinuud nga talagsaon nga mga istruktura. 

    Materyal nga kusog. Sa susama, ang makahimo sa pag-imprenta sa mas daghang gamit nga mga materyales magtugot niini nga mga 3D nga tig-imprenta sa pagtukod og konkretong mga bungbong nga mas lig-on kay sa kadaghanan sa kasamtangan nga mga porma sa pagtukod. Alang sa pakisayran, ang conventional concrete makadala sa compressive stress nga 7,000 pounds kada square inch (psi), nga hangtod sa 14,500 ang gikonsiderar nga high strength nga konkreto. Usa ka sayo nga prototype nga 3D printer ni Contour Crafting nakahimo sa pag-imprinta sa konkretong mga bungbong sa usa ka impresibo nga 10,000 psi. 

    Mas barato ug dili mausik. Usa sa labing dako nga bentaha sa pag-imprenta sa 3D mao nga gitugotan niini ang mga developer nga maputol ang gidaghanon sa basura nga nahilambigit sa proseso sa pagtukod. Pananglitan, ang karon nga mga proseso sa pagtukod naglakip sa pagpalit sa mga hilaw nga materyales ug standardized nga mga bahin ug unya pagputol ug pag-assemble sa nahuman nga mga sangkap sa pagtukod. Ang sobra nga mga materyales ug mga scrap sa tradisyonal nahimong bahin sa gasto sa pagbuhat sa negosyo. Sa kasamtangan, ang 3D nga pag-imprenta nagtugot sa mga developers sa pag-imprinta sa nahuman nga mga sangkap sa pagtukod sa hingpit ngadto sa mga detalye nga walay pag-usik sa usa ka tinulo sa konkreto sa proseso. 

    Ang pila ka eksperto tagna nga kini makapakunhod sa gasto sa pagtukod ug kutob sa 30 ngadto sa 40 porsyento. Makakita usab ang mga developers nga makadaginot sa gasto sa pagkunhod sa gasto sa transportasyon sa materyal ug sa pagkunhod sa kinatibuk-ang trabaho sa tawo nga gikinahanglan sa pagtukod og mga istruktura.  

    Katulin sa produksiyon. Sa kataposan, sama sa gihisgotan ganina sa Intsik nga imbentor kansang 3D nga tig-imprenta nagtukod ug napulo ka balay sulod sa 24 ka oras, kini nga mga tig-imprenta makapakunhod gayod sa gidugayon sa panahon nga gikinahanglan sa pagtukod ug bag-ong mga estraktura. Ug susama sa punto sa ibabaw, ang bisan unsang pagkunhod sa oras sa pagtukod nagpasabut nga hinungdanon nga pagtipig sa gasto alang sa bisan unsang proyekto sa pagtukod. 

    Ang mga elevator ni Willy Wonky nagtabang sa mga bilding nga makaabot sa bag-ong mga kahitas-an

    Ingon nga groundbreaking ingon nga kini nga mga 3D nga tig-imprinta nga scale sa konstruksyon mahimo’g, dili ra sila ang nagbag-o nga kabag-ohan nga gitakda aron matay-og ang industriya sa konstruksyon. Ang umaabot nga dekada makita ang pagpaila sa bag-ong teknolohiya sa elevator nga magtugot sa mga bilding nga mobarug nga mas taas ug adunay labi ka labi ka detalyado nga mga porma. 

    Tagda kini: Sa aberids, ang naandang steel rope elevators (ang makakarga ug 24 ka pasahero) mahimong motimbang ug hangtod sa 27,000 ka kilo ug mokonsumo ug 130,000 kWh kada tuig. Kini ang mga bug-at nga makina nga kinahanglan nga magtrabaho 24/7 aron ma-accommodate ang unom nga mga pagbiyahe sa elevator matag adlaw nga gigamit sa kasagaran nga tawo. Bisan pa nga kita mahimong moreklamo sa matag higayon nga ang elevator sa atong building usahay moadto sa fritz, kini sa tinuod talagsaon nga sila dili mawala sa serbisyo mas kanunay kay sa ilang gibuhat. 

    Aron matubag ang gipangayo nga buluhaton sa kini nga mga elevator nga nakigbisog sa ilang adlaw-adlaw nga paggaling, mga kompanya, sama kone, nakahimo og bag-o, ultra-light nga mga kable sa elevator nga doble ang gitas-on sa elevator, makapamenos sa friction sa 60 porsyento ug konsumo sa enerhiya sa 15 porsyento. Ang mga inobasyon nga sama niini magtugot sa mga elevator nga motaas hangtod sa 1,000 metros (usa ka kilometro), doble kung unsa ang posible karon. Magtugot usab kini sa mga arkitekto sa pagdesinyo sa mas taas nga umaabot nga mga bilding.

    Apan mas makapahingangha mao ang bag-ong disenyo sa elevator sa German nga kompanya, ThyssenKrupp. Ang ilang elevator wala gyud mogamit mga kable. Hinunoa, gigamit nila ang magnetic levitation (maglev) aron molupad ang ilang mga elevator cabin pataas o paubos, susama sa nag-levitating high-speed nga mga tren sa Japan. Kini nga kabag-ohan nagtugot alang sa pipila ka kulbahinam nga mga bentaha, sama sa: 

    • Wala nay mga pagdili sa gitas-on sa mga bilding-makasugod na kita sa pagtukod og mga bilding sa taas nga sci-fi;
    • Mas paspas nga serbisyo tungod kay ang mga maglev elevator walay friction ug adunay mas gamay nga paglihok nga mga bahin;
    • Elevator cabins nga makalihok horizontally, ingon man usab sa vertically, Willy Wonka-estilo;
    • Ang abilidad sa pagkonektar sa duha ka kasikbit nga elevator shaft nga nagtugot sa usa ka elevator cabin sa pagsakay sa wala nga shaft, pagbalhin ngadto sa tuo nga shaft, pagbiyahe sa tuo nga shaft, ug pagbalhin balik sa wala nga shaft aron magsugod sa sunod nga rotation;
    • Ang abilidad sa daghang mga cabin (dosenang mga high-rises) nga maglibot sa kini nga rotation nga magkauban, nga nagdugang sa kapasidad sa transportasyon sa elevator nga labing menos 50 porsyento, samtang gipamubu usab ang mga oras sa paghulat sa elevator sa wala’y 30 segundos.

    Tan-awa ang mubo nga video ni ThyssenKrupp sa ubos para sa usa ka ilustrasyon niining mga maglev elevator nga naglihok: 

     

    Arkitektura sa umaabot

    Robotic construction workers, 3D printed buildings, elevators nga makabiyahe nga pinahigda—sa ulahing bahin sa 2030s, kini nga mga inobasyon moguba sa halos tanang teknikal nga mga babag sa dalan nga karon naglimite sa mga imahinasyon sa mga arkitekto. Ang 3D nga mga tig-imprenta magtugot sa pagtukod sa mga bilding nga wala madungog nga geometric nga pagkakomplikado. Ang mga uso sa disenyo mahimong mas gawasnon ug organiko. Ang mga bag-ong porma ug bag-ong mga kombinasyon sa mga materyales magtugot alang sa hingpit nga bag-ong postmodern nga mga estetika sa bilding nga motungha sa sayong bahin sa 2030s. 

    Samtang, ang mga bag-ong maglev elevator magtangtang sa tanang limitasyon sa gitas-on, ingon man usab sa pagpaila sa usa ka bag-ong paagi sa building-to-building nga transportasyon, tungod kay ang pinahigda nga elevator shaft mahimong matukod sa silingang mga bilding. Ingon usab, sama nga gitugotan ang tradisyonal nga mga elevator alang sa pag-imbento sa tag-as nga mga taas, ang pinahigda nga mga elevator mahimo usab nga mag-aghat sa pag-uswag sa taas ug lapad nga mga bilding. Sa laing pagkasulti, ang mga single high-rise nga mga bilding nga naglangkob sa tibuok block sa siyudad mahimong mas komon tungod kay ang pinahigda nga mga elevator makapasayon ​​​​sa paglihok sa ilang palibot. 

    Sa katapusan, ang mga robot ug prefab nga mga sangkap sa pagtukod makapakunhod sa gasto sa pagtukod nga ubos kaayo nga ang mga arkitekto mahatagan og labi ka labi ka mamugnaon nga leeway sa ilang mga disenyo gikan sa mga nag-develop kaniadto nga penny-pinching. 

    Sosyal nga epekto sa barato nga pabalay

    Kung gamiton nga magkauban, ang mga inobasyon nga gihulagway sa ibabaw makapakunhod pag-ayo sa gasto ug sa oras nga gikinahanglan sa pagtukod og bag-ong mga balay. Apan sama sa kanunay, ang mga bag-ong teknolohiya nagdala sa positibo ug negatibo nga mga epekto. 

    Nakita sa negatibo nga panan-aw nga ang pagdagsang sa bag-ong mga puy-anan nga nahimong posible pinaagi sa kini nga mga teknolohiya dali nga matul-id ang dili balanse sa suplay-demand sa merkado sa pabalay. Magsugod kini sa pagpaubos sa mga presyo sa pabalay sa kadaghanan sa mga lungsod, nga negatibo nga nakaapekto sa karon nga mga tag-iya sa balay nga nagsalig sa pagtaas sa kantidad sa merkado sa ilang mga balay alang sa ilang pagretiro. (Aron mahimong patas, ang pabalay sa sikat o taas nga kita nga mga distrito magpabilin nga labi pa sa ilang kantidad kung itandi sa kasagaran.)

    Samtang ang inflation sa presyo sa pabalay nagsugod sa pag-flatline sa tunga-tunga sa 2030s, ug tingali bisan pa sa pag-deflate, ang mga tag-iya sa balay nga ispekulasyon magsugod sa pagbaligya sa ilang sobra nga mga kabtangan sa kadaghanan. Ang wala tuyoa nga epekto sa tanan niini nga mga indibidwal nga pagbaligya mao ang mas hait nga pagkunhod sa mga presyo sa pabalay, tungod kay ang kinatibuk-ang merkado sa pabalay mahimong usa ka pumapalit nga merkado sa unang higayon sa mga dekada. Kini nga panghitabo hinungdan sa usa ka makadiyot nga pag-urong sa rehiyonal o bisan sa global nga lebel, ang gidak-on nga dili matagna sa karon nga panahon. 

    Sa katapusan, ang pabalay sa kadugayan mahimong daghan kaayo sa 2040s nga ang merkado niini mahimong commoditized. Ang pagpanag-iya sa usa ka balay dili na magmando sa pagdani sa pamuhunan sa nangaging mga henerasyon. Ug sa umaabot nga pagpaila sa Basic Income, nga gihulagway sa among Umaabut sa Trabaho serye, ang mga gusto sa katilingban mobalhin ngadto sa pag-abang kay sa pagpanag-iya ug balay. 

    Karon, ang usa ka positibo nga panan-aw mas klaro. Ang mga batan-on nga henerasyon nga gipresyohan gikan sa merkado sa pabalay sa katapusan makapanag-iya sa ilang kaugalingon nga mga balay, nga gitugotan sila usa ka bag-ong lebel sa kagawasan sa usa ka sayo nga edad. Ang pagkawalay puy-anan mahimong usa ka butang sa nangagi. Ug ang umaabot nga mga kagiw nga napugos sa paggawas sa ilang mga balay gikan sa gubat o pagbag-o sa klima mapuy-an nga adunay dignidad. 

    Sa kinatibuk-an, gibati ni Quantumrun nga ang mga benepisyo sa katilingban sa positibo nga panan-aw mas labaw sa temporaryo nga kasakit sa pinansyal sa negatibo nga panan-aw.

    Ang among umaabot nga serye sa mga Lungsod bag-o pa lang nagsugod. Basaha ang sunod nga mga kapitulo sa ubos.

    Mga serye sa umaabot sa mga lungsod

    Ang atong kaugmaon mao ang kasyudaran: Umaabot sa mga Lungsod P1

    .Pagplano sa mga megacity sa ugma: Umaabot sa mga Lungsod P2

    Giunsa pag-usab sa mga drayber nga walay drayber ang mga megacity ugma: Umaabot sa mga Lungsod P4    

    Density tax aron ilisan ang property tax ug tapuson ang congestion: Umaabot sa mga Syudad P5

    Infrastructure 3.0, pagtukod pag-usab sa mga megacity ugma: Umaabot sa mga Lungsod P6    

    Sunod nga naka-iskedyul nga pag-update alang niini nga forecast

    2023-12-14

    Mga pakisayran sa panagna

    Ang mosunud nga mga sikat ug institusyonal nga mga link gi-refer alang niini nga forecast:

    3D pag-imprinta
    YouTube - CaspianReport
    YouTube - Ang Eskwelahan sa Kinabuhi

    Ang mosunod nga Quantumrun links gi-refer alang niini nga forecast: