At tilhøre rumfarts- og forsvarssektoren betyder, at denne virksomhed vil blive påvirket direkte og indirekte af en række disruptive muligheder og udfordringer i løbet af de kommende årtier. Selvom de er beskrevet i detaljer i Quantumruns specialrapporter, kan disse forstyrrende tendenser opsummeres langs følgende brede punkter:

*For det første vil fremskridt inden for nanoteknologi og materialevidenskab resultere i en række nye byggematerialer, der er stærkere, lettere, varme- og slagfaste, formskiftende, blandt andre eksotiske egenskaber. Disse nye materialer vil give mulighed for at skabe en række nye raketter, luft-, land- og søfartøjer, der besidder evner, der er langt overlegne i forhold til nutidens kommercielle og kamptransportsystemer.
*Den faldende pris og stigende energikapacitet for solid-state batterier vil resultere i en større udbredelse af elektrisk drevne kommercielle fly og kampkøretøjer. Dette skift vil føre til betydelige brændstofomkostningsbesparelser for kortdistanceflyvninger, kommercielle flyselskaber og mindre sårbare forsyningslinjer inden for aktive kampzoner.
*Væsentlige innovationer inden for luftfartsmotordesign vil genintroducere hypersoniske passagerfly til kommerciel brug, som endelig vil gøre en sådan rejse økonomisk økonomisk for flyselskaber og forbrugere.
*De faldende omkostninger og stigende funktionalitet af avanceret produktionsrobotik vil føre til yderligere automatisering af fabrikkens samlebånd og derved forbedre produktionskvaliteten og -omkostningerne.
*De faldende omkostninger og stigende beregningskapacitet af kunstige intelligenssystemer vil føre til dens større brug på tværs af en række applikationer, især drone-luft-, land- og søfartøjer til kommercielle og militære applikationer.
*Udviklingen af ​​genanvendelige raketter, inddragelsen af ​​den private sektor og den øgede investering/konkurrence fra nye vækstlande gør endelig kommercialiseringen af ​​rummet mere økonomisk. Dette vil anspore til øgede investeringer og involvering af luftfarts- og forsvarsvirksomheder til kommercielle og militære formål.
*Efterhånden som Asien og Afrika stiger i befolkning og velstand, vil der være en større efterspørgsel efter fly- og forsvarstilbud, især fra etablerede vestlige leverandører.
*2020 til 2040 vil se Kinas fortsatte vækst, Afrikas fremgang, et ustabilt Rusland, et mere selvsikkert Østeuropa og et fragmenterende Mellemøsten – internationale tendenser, der vil garantere efterspørgsel efter tilbud fra luftfarts- og forsvarssektoren.