Die USA hinken beim Thema Hochgeschwindigkeitszüge hinterher, aber ein Besuch des japanischen Premierministers hat das Interesse an Texas neu entfacht. Andrew Limbong von NPR spricht mit Amber Gaudet von den Dallas Morning News. ANDREW LIMBONG, MODERATOR: Hochgeschwindigkeitszüge wurden in Japan in den frühen 1960er Jahren erfunden. Seit...

Warum die Verlangsamung? Der Austausch des Diskettensystems ist kein einfacher Neustart, erklärt Ars Technica. SFMTA muss das gesamte Zugsteuerungssystem, an das es angeschlossen ist, überarbeiten, einschließlich eines Schleifenkabels, das „weniger Bandbreite als ein altes AOL-Einwahlmodem hat“, sagt Sprecher Michael Roccaforte. Finanzierung des neuen Systems: Es gibt auch Budgetfragen für das Projekt, das „Hunderte Millionen“ kosten wird. Während die Fahrgastzahlen im Vergleich zum Vorjahr gestiegen sind, gibt SFMTA an, dass sie sich mit 433,000 Fahrgästen an Wochentagen, etwa 68 % von 2019, noch nicht ganz von der Pandemie erholt haben.

Nachhaltiger Flugtreibstoff (SAF), der aus menschlichen Abfällen gewonnen wird, wird als vielversprechende Alternative zu fossilen Brennstoffen für den Antrieb von Flügen untersucht. Regierungen auf der ganzen Welt drängen auf umweltfreundlichere Flugpraktiken und setzen sich Ziele für die Einführung von SAF und die Emissionsreduzierung im Luftfahrtsektor. Unternehmen wie Wizz Air und Firefly investieren in Projekte zur Umwandlung von Abwasser in SAF, mit dem Ziel, von den reichlich vorhandenen Rohstoffen zu profitieren und die Kohlenstoffemissionen in der Luftfahrtindustrie zu reduzieren.