ZDA zaostajajo, ko gre za železnice za visoke hitrosti, vendar je obisk japonskega premierja znova vzbudil zanimanje za Teksas. Andrew Limbong iz NPR se pogovarja z Amber Gaudet iz Dallas Morning News. ANDREW LIMBONG, VODITELJ: Strelne vlake so izumili na Japonskem v zgodnjih šestdesetih letih prejšnjega stoletja. Od...

Zakaj upočasnitev? Zamenjava disketnega sistema ni preprost ponovni zagon, pojasnjuje Ars Technica. SFMTA mora prenoviti celoten sistem za nadzor vlaka, s katerim je povezan, vključno z zančnim kablom, ki "ima manjšo pasovno širino kot stari klicni modem AOL," pravi tiskovni predstavnik Michael Roccaforte. Plačevanje novega sistema: Obstajajo tudi proračunske težave za projekt, ki bo vreden "stotine milijonov." Medtem ko število potnikov raste iz leta v leto, SFMTA pravi, da se še ni povsem opomoglo od pandemije, s 433,000 potniki med tednom, kar je približno 68 % leta 2019.

Trajnostno letalsko gorivo (SAF), pridobljeno iz človeških odpadkov, se preučuje kot obetavna alternativa fosilnim gorivom za napajanje letov. Vlade po vsem svetu si prizadevajo za bolj okolju prijazne prakse v letalstvu, s cilji za sprejetje SAF in zmanjšanje emisij v letalskem sektorju. Podjetja, kot sta Wizz Air in Firefly, vlagajo v projekte za pretvorbo odplak v SAF, da bi izkoristili obilo surovin in zmanjšali emisije ogljika v letalski industriji.