Gli Stati Uniti sono indietro quando si tratta di ferrovie ad alta velocità, ma la visita del primo ministro giapponese ha riacceso l'interesse per il Texas. Andrew Limbong della NPR parla con Amber Gaudet del Dallas Morning News. ANDREW LIMBONG, PRESIDENTE: I treni ad alta velocità furono inventati in Giappone all'inizio degli anni '1960. Da...

Perché il rallentamento? Sostituire il sistema floppy disk non è un semplice riavvio, spiega Ars Technica. La SFMTA deve revisionare l'intero sistema di controllo dei treni a cui è collegata, compreso un cavo ad anello che "ha meno larghezza di banda di un vecchio modem dial-up AOL", afferma il portavoce Michael Roccaforte. Pagare per il nuovo sistema: ci sono anche problemi di budget per il progetto, che durerà "centinaia di milioni". Sebbene il numero di passeggeri sia in aumento di anno in anno, SFMTA afferma che non si è ripreso del tutto dalla pandemia, con 433,000 ciclisti nei giorni feriali, circa il 68% del 2019.

Il carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) derivato dai rifiuti umani viene esplorato come un’alternativa promettente ai combustibili fossili per l’alimentazione dei voli. I governi di tutto il mondo stanno spingendo per pratiche aeronautiche più ecologiche, con obiettivi fissati per l’adozione del SAF e la riduzione delle emissioni nel settore dell’aviazione. Aziende come Wizz Air e Firefly stanno investendo in progetti per convertire i liquami in SAF, con l’obiettivo di sfruttare l’abbondanza di materie prime e ridurre le emissioni di carbonio nel settore aeronautico.