L'avenir des dispositifs de camouflage militaires

L'avenir des dispositifs de camouflage militaires
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L'avenir des dispositifs de camouflage militaires

    • Nom de l'auteur
      Adrien Barcia
    • Nom Twitter de l'auteur
      @Quantumrun

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    Un chercheur de Boeing a décidé de déposer un brevet pour un dispositif de camouflage capable de protéger les soldats des ondes de choc provoquées par les explosions.

    Ce dispositif de masquage potentiel arrêterait les ondes de choc à travers un mur d’air chauffé et ionisé. Cet air chauffé et ionisé protégerait le soldat en formant une barrière protectrice autour de lui. La barrière de protection ne les protège pas directement de l’onde de choc. Au lieu de cela, l’onde de choc se courbe autour d’eux.

    « Nous faisions un bien meilleur travail pour arrêter les éclats d’obus. Mais ils rentraient chez eux avec des lésions cérébrales », a déclaré Brian J. Tillotson, chercheur chez Boeing. Ce dispositif de camouflage aiderait à résoudre l’autre moitié du problème.

    Les ondes de choc provoquées par les explosions traversent le corps des individus et provoquent de graves traumatismes crâniens. Même si les éclats d’obus sont loin d’eux, la force générée par l’onde de choc est suffisante pour provoquer des blessures graves.

    Alors, comment est-ce que tout ça fonctionne? Un détecteur détecte une explosion juste avant que l’onde de choc ne suive. Un générateur de forme incurvée, connecté à une grande source d’énergie, produit de l’électricité comme un éclair. Le générateur de forme incurvée chauffe les particules dans l'air, modifiant ainsi efficacement la vitesse des ondes de choc. La flexion se produit lorsque les particules de l’onde de choc changent de vitesse.

    Les générateurs de forme incurvée ne sont pas le seul moyen de se protéger contre les ondes de choc. Les lasers, ainsi qu'une bande de métal placée le long d'un camion, sont capables d'offrir cette protection. Ces deux éléments produisent le même effet ionisant et plient l’onde de choc à mesure qu’elle change de vitesse. Le seul problème est la quantité d’énergie que cela nécessiterait. Réduire la quantité d’énergie nécessaire ferait de ce dispositif de masquage une réalité.

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