L'appartenance au secteur des véhicules automobiles et des pièces détachées signifie que cette entreprise sera directement et indirectement affectée par un certain nombre d'opportunités et de défis perturbateurs au cours des prochaines décennies. Bien que décrites en détail dans les rapports spéciaux de Quantumrun, ces tendances perturbatrices peuvent être résumées selon les grands points suivants :

* Tout d'abord, la chute du coût des batteries à semi-conducteurs et des énergies renouvelables, la puissance de traitement des données de l'intelligence artificielle (IA), la pénétration croissante du haut débit à large bande et la chute de l'attrait culturel pour la possession d'une voiture parmi les milléniaux et la génération Z conduiront aux changements tectoniques dans l'industrie automobile.
* Le premier changement de géant arrivera lorsque le prix d'un véhicule électrique moyen (VE) atteindra la parité avec un véhicule à essence moyen d'ici 2022. Une fois que cela se produira, les VE décolleront - les consommateurs les trouveront moins chers à utiliser et à entretenir. En effet, l'électricité est généralement moins chère que l'essence et parce que les véhicules électriques contiennent beaucoup moins de pièces mobiles que les véhicules à essence, ce qui réduit la pression sur les mécanismes internes. Au fur et à mesure que la part de marché de ces véhicules électriques augmentera, les constructeurs automobiles réorienteront la majeure partie de leurs activités vers la production de véhicules électriques.
* Semblable à l'essor des véhicules électriques, les véhicules autonomes (VA) devraient atteindre les niveaux humains de capacité de conduite d'ici 2022. Au cours de la décennie suivante, les constructeurs automobiles se transformeront en sociétés de services de mobilité, exploitant d'énormes flottes de véhicules audiovisuels à utiliser dans le transport automatisé. services de partage – concurrence directe avec des services comme Uber et Lyft. Cependant, cette évolution vers le covoiturage entraînera des réductions importantes du nombre de propriétaires et de ventes de voitures particulières. (Le marché des voitures de luxe restera largement épargné par ces tendances jusqu'à la fin des années 2030.)
*Les deux tendances énumérées ci-dessus entraîneront une réduction du volume des ventes de pièces automobiles, ce qui aura un impact négatif sur les fabricants de pièces automobiles, les rendant vulnérables aux futures acquisitions d'entreprises.
* De plus, les années 2020 verront des événements météorologiques de plus en plus dévastateurs qui renforceront la sensibilisation à l'environnement de la population générale. Ce changement culturel conduira les électeurs à faire pression sur leurs politiciens pour qu'ils soutiennent des initiatives politiques plus vertes, y compris des incitations à acheter des VE/AV plutôt que des voitures à essence traditionnelles.