Առաջիկա տասնամյակների ընթացքում այս ընկերության վրա ուղղակիորեն և անուղղակիորեն կազդեն մի շարք խանգարող հնարավորություններ և մարտահրավերներ: Թեև մանրամասն նկարագրված են Quantumrun-ի հատուկ զեկույցներում, այս խանգարող միտումները կարող են ամփոփվել հետևյալ լայն կետերի շուրջ.

*Նախ, նանոտեխնոլոգիաների և նյութական գիտությունների առաջընթացը կհանգեցնի մի շարք նոր շինանյութերի, որոնք ավելի ամուր են, ավելի թեթև, դիմացկուն են ջերմությանը և հարվածներին, ձևափոխվող, ի թիվս այլ էկզոտիկ հատկությունների: Այս նոր նյութերը թույլ կտան ստեղծել մի շարք նոր հրթիռներ, օդային, ցամաքային և ծովային տրանսպորտային միջոցներ, որոնք օժտված են այսօրվա առևտրային տրանսպորտային համակարգերից շատ ավելի բարձր կարողություններով:
*Պինդ վիճակում գտնվող մարտկոցների գների կտրուկ անկումը և էներգիայի հզորության աճը կհանգեցնեն էլեկտրական շարժիչով առևտրային ինքնաթիռների և մարտական ​​մեքենաների ավելի մեծ կիրառման: Այս տեղաշարժը կհանգեցնի վառելիքի ծախսերի զգալի խնայողության կարճ հեռավորությունների, առևտրային ավիաընկերությունների և ակտիվ մարտական ​​գոտիներում ավելի քիչ խոցելի մատակարարման գծերի համար:
*Աերոնավիգացիոն շարժիչների նախագծման զգալի նորարարությունները կվերագործարկեն հիպերձայնային ինքնաթիռները կոմերցիոն օգտագործման համար, որոնք վերջապես տնտեսապես կդարձնեն նման ճանապարհորդությունները ավիաընկերությունների և սպառողների համար:
*Ընդլայնված արտադրական ռոբոտաշինության ծախսերի կրճատումը և ֆունկցիոնալության բարձրացումը կհանգեցնեն գործարանի հավաքման գծերի հետագա ավտոմատացմանը՝ դրանով իսկ բարելավելով արտադրության որակը և ծախսերը:
*Արհեստական ​​ինտելեկտի համակարգերի կրճատվող ծախսերը և հաշվողական հզորությունների աճը կհանգեցնեն դրա ավելի մեծ օգտագործմանը մի շարք ծրագրերում, հատկապես անօդաչու օդային, ցամաքային և ծովային տրանսպորտային միջոցների առևտրային կիրառման համար:
*Մինչև 2050 թվականը աշխարհի բնակչությունը կգերազանցի ինը միլիարդը, որոնց ավելի քան 80 տոկոսը կապրի քաղաքներում: Ցավոք սրտի, քաղաքաբնակների այս հոսքը հարմարեցնելու համար անհրաժեշտ ենթակառուցվածքը ներկայումս գոյություն չունի, ինչը նշանակում է, որ 2020-ականներից մինչև 2040-ական թվականները գլոբալ քաղաքաշինական ծրագրերի աննախադեպ աճ կտեսնեն:
* Maglev վերելակների համակարգերը, որոնք օգտագործում են մագնիսական լևիտացիա վերելակների մալուխների փոխարեն, թույլ կտան վերելակներին աշխատել ինչպես հորիզոնական, այնպես էլ ուղղահայաց: դրանք թույլ կտան մի քանի վերելակների խցիկներ աշխատել մեկ լիսեռում. և դրանք թույլ կտան, որ ավելի քան մեկ մղոն բարձրությամբ շենքերը դառնան սովորական:
*Ինչպես վերը նշված նշումը, հաջորդ երկու տասնամյակները Աֆրիկայում և Ասիայում կտեսնեն զգալի տնտեսական աճ, ինչը կհանգեցնի մի շարք տրանսպորտային և կոմունալ ենթակառուցվածքների նախագծերի, որոնք հաստատված կլինեն արտադրության համար: