מל"טים ועתיד השימור

מלחמות המל"טים החלו וקווי קרב משורטטים. הפרטיות עומדת מצד אחד ואפשרויות מצד שני. זה בקושי נראה כמו קרב הוגן. האפשרויות הן אינסופיות, כפי שאנו לומדים מיום ליום, והפרטיות הטובה ביותר יכולה לעשות היא להגיע לפשרה.

מל"טים חודרים במהירות למגזר המסחרי, מסיוע לבעלי נכסים למכור בתים ל משלוח פיצה. אמזון עוררה באזז דקות 60 עם ההדגמה שלהם של Amazon Prime Air, מערכת משלוחים עירונית שמסוגלת להוריד חבילות עד פתח ביתך תוך חצי שעה. מזל"ט אוקטוקופטר רחוק מהמציאות העירונית, אבל ג'ף בזוס, מייסד ומנכ"ל אמזון, מאמין שזה רק עניין של זמן.

בחודש שעבר, מינהל התעופה הפדרלי של ארה"ב (FAA) הכריז על שישה אתרי בדיקה לשימוש מסחרי במזל"ט. במהלך החודשים הקרובים ה-FAA מקווה לנסח כללים ותקנות הדרושים לשימוש בטוח ברחפנים ולהגן על פרטיותם של אנשים. בינתיים, יש יש מדינות שכבר אסרו על שימוש ברחפנים פרטיים ורשויות אכיפת החוק.

אבל מל"טים רוכבים על גל עולמי, והוא רק הולך וגדל. אנחנו מתחילים להבין שמל"טים הם לא רק כלי הרס, כפי שמתואר על ידי הצבא, אלא פשוט כלים. התועלת שלהם מוגבלת רק על ידי הדמיון האנושי.

למשל, האם שמעת על רחפנים המשמשים למאבק בפשעים נגד חיות בר בנפאל? או לתכנן פעולות הצלה של אורנגאוטן באינדונזיה? או להשתמש במצלמות הדמיה תרמית כדי לזהות ציידים בקניה?

ממש כמו המגזר המסחרי, שומרי שימור מגלים את האפשרויות עם מל"טים ומשתמשים בהן כדי לשמור על הטבע ולהגן על חיות הבר.

מל"טים ושימור

מזל"טים ושימור הם התאמה חדשה. עד לאחרונה, רחפנים היו יקרים מדי עבור ארגונים לא ממשלתיים וחוקרים. חוץ מזה, מישהו היה צריך לעשות את הקפיצה כדי להראות לאחרים את הדרך.

מזל"טים לשימור הוקמה על ידי הפרופסורים ליאן פין קו וסרג' וויץ'. תחומי העניין המחקריים שלהם בשימור ויונקים הפגישו אותם בשנת 2011. הדמיון והסקרנות הנערי שלהם הם שהובילו ל-Conservation Drones.

Koh ו wich הבין שמל"טים מסחריים אינם אופציה עבור תקציב המחקר הממוצע. המל"טים היו צריכים להיות זולים יותר, עם סוג האביזרים שהועיל לחוקרים, כמו מצלמות בחדות גבוהה.

לאחר טיסת הדגמה מוצלחת בצפון סומטרה, אינדונזיה, קו וויץ' היו המומים מהתגובה של חוקרים אחרים. מאז, רחפנים לשימור טסו בכל רחבי העולם. יש עוד ארגונים כמו רחפנים למחקר, ויחידים שמתקדמים להשתמש ברחפנים לשימור בכל מיני דרכים יצירתיות.

In נפאל, מל"טים נמצאים בשימוש על ידי WWF וצבא נפאל כדי להגן על הקרנף החד-קרן הגדול יותר מפני ציידים. ב בליז, מחלקת הדיג והחברה לשימור חיות הבר שוקלים להשתמש ברחפנים כדי לנטר פעילויות דיג לא חוקיות מול החוף. ב קניה, מזל"טים - ואבקת צ'ילי - נמצאים בשימוש כדי להפחיד פילים מאזורים עם פעילות צייד ידועה.

באינדונזיה, תוכנית שימור האורנגאוטן הסומטרנית (SOCP) משתמש ברחפנים בדרכים שיגרמו לעבודתו של פעיל CIA להישמע ארצית.

יערות הגשם של סומטרה הם מערכת אקולוגית עשירה במינים והיא ביתם של בעלי חיים רבים בסכנת הכחדה חמורה, כולל נמרים, קרנפים, פילים ואורנגאוטן. חלקים מהיער מכוסים בביצת כבול, שהם קמרונות אחסון עשירים בפחמן. ברחבי העולם, אדמות הכבול מאחסנות הרבה כמו 500 מיליארד טון של פחמן, פי שניים מעצים בכל העולם. עם זאת, הם מכסים רק שלושה אחוזים מכדור הארץ.

אבל יערות הגשם וחיות הבר נמצאים בסכנה מכריתת עצים (חוקית ולא חוקית), צייד ושריפות יער. מטעי שמן דקלים הם מקור הכנסה גדול לכלכלת סומטרה. עצי דקל זולים וקלים לגידול באקלים ממוזג, ושמן דקלים נמצא בכל מקום בכל מוצרי הבית, מסבון ועד ממתקים. כדי לפנות מקום למטעים נוספים, מקריבים את היער הטבעי ותושביו. הממשלה, בעלי חוות ושוחרי איכות הסביבה היו נאבקים אחד בשני על הזכויות והחובות של המערכת האקולוגית במשך שנים.

זה היה בצפון סומטרה שבו Koh and Wich בחנו לראשונה את אב הטיפוס שלהם. וזה כאן המקום שבו אנו מוצאים גרהם אושר, מומחה להגנת נוף עם ה-SOCP, ומומחה לרחפנים. אושר משתמש ברחפנים כדי להציל אורנגאוטנים, להילחם בפשע ולשמור על ביצת הכבול העשירה בפחמן.

נלחם בפשע והצלת אורנגאוטנים

גרהם מטיס רחפנים מעל היער כדי לזהות מחנות ציד וכריתת עצים לא חוקיים, הנפוצים למדי בצפון סומטרה. "לעיתים קרובות ניתן לזהות יריעות ברזנט של מחנות עצים/ציד, מה שמאפשר סימן סיכות של בעיות לפעולה בגובה הקרקע", אומר אשר. "ברזנט כחול מבודד ביער יכולים להיות רק ארבעה דברים: כריתת עצים לא חוקית, ציידים לא חוקיים, חוקרים/צוותי סקר, או אולי כורים לא חוקיים. בדרך כלל אנחנו יודעים אם יש חוקרים או צוותי סקרים בסביבה."

פעילויות לא חוקיות שזוהו על ידי מל"טים מדווחות לרשויות החוק באינדונזיה. באופן זה, מל"טים מסייעים לשימור ביותר מדרך אחת. לרשויות המקומיות אין את המשאבים לפקח על היער כמו שגרהם וצוותו עושים.

מעקב רחפנים משמש גם כדי למצוא אזורים מקוטעים של היער שבהם בעלי חיים, כמו אורנגאוטנים, עשויים להיות לכודים וזקוקים לחילוץ. אורנגאוטנים בדרך כלל נשארים באזור בטיחות חופות עצים, לעתים רחוקות לרדת על קרקעית היער. שטחים גדולים של אדמה שפונו לכריתת עצים ומטעים עלולים להשאיר אותם לכודים באזור, מבודדים ממזון ומבני לוויה.

טיסות נמוכות עם מצלמות ברזולוציה גבוהה מאפשרות לזהות עצים בודדים וקיני אורנגאוטן המופרדים מחלקים אחרים של היער.

זה גם עוזר לעקוב אחר מספרי האורנגאוטן ומאמצי השימור. באופן מסורתי, הנהלת חשבונות מסוג זה תצריך שליחת צוות סקרים ברגל לספור קיני אורנגאוטן. שיטה זו היא עתירת עבודה, גוזלת זמן ו סכנה אפשרית, במיוחד באזורי ביצות.

ללא מל"טים, גרהם וצוותו יצטרכו להסתמך על תמונות לוויין. למרות שאלו בחינם, התמונות בדרך כלל לא ברורות ואין להן את הרזולוציה הדרושה לסוג העבודה ש-SOCP עושה. יש גם עיכוב מרגע צילום התמונות, עיבודם וזמינות לציבור. מל"טים מספקים מעקב כמעט בזמן אמת, הכרחי כדי לתפוס כתיבי עצים וציידים בלתי חוקיים. זה גם מאפשר לארגן פעולות הצלה לאורנגאוטנים שבודדו באש או כריתת יערות. המתנה לצילומי לוויין עלולה לגרום לחיים או מוות עבור אורנגאוטן.

עתיד המל"טים והשימור

"ככל שהטכנולוגיה מתפתחת, במיוחד במערכות הדמיה, ייתכן שנוכל להטיס יערות בלילה עם מצלמות הדמיה תרמית ולספור בעלי חיים בודדים בקינים שלהם", אומר אושר. "אפשרות נוספת היא להשתמש במזל"טים המורכבים עם מקלטי רדיו כדי לאתר את האותות של בעלי חיים שיש להם שבבי רדיו. שוב זה יהיה הרבה יותר יעיל מהצורך לעשות סקרים בגובה פני הקרקע. עבור מינים גדולים ורחב טווח, כמו פילים ונמרים, זו תהיה אופציה זולה בהרבה ממעקב רדיו מסוג GPS, שהוא יקר לתפעול".

טכנולוגיה חדשה מאומצת תמיד מכמה סיבות מרכזיות: הן הופכות את הדברים לקלים יותר, זולים יותר, מהירים יותר או כל שילוב של השלושה. זה מה שמזל"טים עושים עבור ה-SOCP ואנשי שימור אחרים ברחבי העולם.

מארק גוס עובד בפרויקט מארה פיל בקניה. הוא החל להשתמש ברחפנים כדי למצוא ציידים צדים שנהב פילים יקרים. עם זאת, הוא הבין שהם יעילים יותר להפחיד פילים מציידים. "אני מניח שהם חושבים שזה נחיל של דבורים", אומר גוס.

Goss משתמשת בצווארונים מותקנים ב-Google Earth וב-GPS כדי לעקוב אחר מיקומם של הפילים ולראות אם הם תועים ליד אזורים עם פעילות צייד ידועה. בעתיד, הוא מתכנן להשתמש ברחפנים עם מנגנון ירי לפיינטבול מלא בקפסאיצין, חומר גירוי טבעי המצוי בפלפל צ'ילי, כדי להרתיע פילים.

"מל"טים הם בעצם העתיד של השימור; מזל"ט יכול לעשות מה ש-50 ריינג'רים יכולים לעשות", אומר ג'יימס הארדי, מנהל חברת השימור מארה צפון. "זה יגיע לנקודה שבה מזל"טים נמצאים בחזית הצייד. בשעות הלילה נוכל להשתמש בו כדי לקלוט סימני חום של ציידים, אולי פיל מת אם נהיה מהירים מספיק".

אשר מסכים לגבי עתיד המל"טים, ונרגש מהסיכוי לפתח טכנולוגיית מל"טים. "אני כן מאמין שנשתמש יותר ויותר במזל"טים בשנים הקרובות, במיוחד כשהעלויות יורדות, כמו למשל עבור טייסים אוטומטיים שכבר נמצאים הרבה יותר טוב וזול מלפני כמה שנים, והטכנולוגיות משתפרות. אולי הקפיצות הגדולות ביותר לבוא הן בטכנולוגיות ההדמיה ואיסוף הנתונים, כמו מערכות לכידת תמונות ומעקב רדיו-טלמטריה של חיות בר."