Rega omah ambruk amarga percetakan 3D lan maglev ngrevolusi konstruksi: Masa Depan Kutha P3

Salah sawijining pamblokiran dalan paling gedhe kanggo milenial sing berjuang dadi wong diwasa yaiku biaya sing njeblug duwe omah, utamane ing papan sing dikarepake: kutha.

Ing taun 2016, ing kutha asalku ing Toronto, Kanada, rega rata-rata kanggo omah anyar saiki liwat siji yuta dolar; Kangge, rega rata-rata kanggo condominium inching tengen $500,000 tandha. Guncangan stiker sing padha dirasakake dening para panuku omah sing sepisanan ing kutha-kutha ing saindenging jagad, didorong sebagian besar dening rega tanah sing mundhak lan lonjakan urbanisasi sing akeh dibahas ing bagean siji saka seri Future of Cities iki. 

Nanging ayo dideleng kanthi tliti kenapa rega omah dadi gedhang banjur jelajahi teknologi anyar sing bakal nggawe rega omah murah ing pungkasan taun 2030-an. 

Inflasi rega omah lan kenapa pamrentah ora nindakake apa-apa

Nalika nerangake rega omah, mesthine ora kaget yen mayoritas shock stiker asale saka regane tanah luwih akeh tinimbang unit omah sing nyata. Lan nalika nerangake faktor sing nemtokake nilai tanah, Kapadhetan pedunung, jarak kanggo hiburan, layanan, lan fasilitas, lan tingkat saka prasarana lingkungan rangking luwih saka paling-faktor ditemokaké ing konsentrasi luwih ing kutha, tinimbang deso, masyarakat. 

Nanging faktor sing luwih gedhe nyebabake nilai tanah yaiku panjaluk sakabèhé kanggo omah ing wilayah tartamtu. Lan panjaluk iki sing nyebabake pasar omah dadi panas banget. Elinga yen ing 2050, meh 70 persen donya bakal manggon ing kutha-kutha, 90 persen ing Amerika Utara lan Eropah. Wong-wong padha ngumpul menyang kutha, menyang gaya urip kutha. Lan ora mung kulawarga gedhe, nanging wong lajang lan pasangan tanpa anak uga mburu omah-omah ing kutha, nambah panjaluk omah iki. 

Mesthi wae, iki ora bakal dadi masalah yen kutha bisa nyukupi kabutuhan sing saya tambah akeh. Sayange, ora ana kutha ing Bumi sing saiki mbangun omah anyar sing cukup cepet kanggo nindakake, saengga bisa nyebabake mekanisme dhasar ekonomi pasokan lan panjaluk kanggo ningkatake rega omah sing wis suwene puluhan taun. 

Mesthi, wong-pamilih-ora kaya ora bisa mbayar omah. Pramila pamrentah ing saindenging jagad nanggapi macem-macem skema subsidi kanggo mbantu wong-wong berpendapatan rendah ngamanake utangan (ahem, 2008-9) utawa entuk potongan pajak gedhe nalika tuku omah sing sepisanan. Pikiran dadi wong bakal tuku omah yen mung duwe dhuwit utawa bisa disetujoni kanggo silihan kanggo tuku omah kasebut. 

Iki BS. 

Menapa malih, alesan kanggo kabeh mundhake rega omah sing ora edan iki yaiku kekurangan omah (supply) dibandhingake karo jumlah wong sing pengin tuku (demand). Menehi wong akses menyang silihan ora alamat kasunyatan ndasari iki. 

Coba pikirake: Yen saben wong entuk akses menyang silihan hipotek setengah yuta dolar lan banjur saingan kanggo jumlah omah sing winates, kabeh sing bakal ditindakake bakal nyebabake perang penawaran kanggo sawetara omah sing kasedhiya kanggo tuku. Mulane omah-omah cilik ing pusat kutha bisa narik 50 nganti 200 persen ing ndhuwur rega sing dijaluk. 

Pamrentah ngerti iki. Nanging dheweke uga ngerti manawa persentase pamilih sing luwih gedhe sing duwe omah luwih seneng ndeleng omah-omah mundhak regane saben taun. Iki minangka alesan gedhe kenapa pamrentah ora mbuwang milyaran pasar omah sing dibutuhake kanggo mbangun akeh unit omah umum kanggo nyukupi kabutuhan omah lan mungkasi inflasi rega omah. 

Kangge, nalika nerangake sektor swasta, padha bakal luwih saka seneng kanggo ketemu dikarepake omah iki karo pembangunan omah anyar lan kondominium, nanging shortages saiki ing construction pegawe lan watesan ing teknologi bangunan nggawe iki proses alon.

Amarga kahanan saiki iki, apa ana pangarep-arep kanggo milenial sing kepengin metu saka ruang paling ngisor wong tuwa sadurunge umur 30an? 

Legoisasi konstruksi

Untunge, ana pangarep-arep kanggo milenial sing kepengin dadi wong diwasa. Sawetara teknologi anyar, saiki ing tahap tes, ngarahake nyuda biaya, nambah kualitas, lan nyuda wektu sing dibutuhake kanggo mbangun omah anyar. Sawise inovasi kasebut dadi standar industri konstruksi, dheweke bakal nambah jumlah pangembangan omah anyar kanthi signifikan, saéngga nambah ketidakseimbangan permintaan pasar omah lan muga-muga omah bisa terjangkau maneh kanggo pisanan ing pirang-pirang dekade. 

('Pungkasane! Apa aku bener?' ujare wong-wong sing umure kurang saka 35 taun. Pembaca sing luwih tuwa saiki bisa takon keputusane kanggo nggawe rencana pensiun ing investasi real estate. Kita bakal ndemek babagan iki mengko.) 

Ayo miwiti ringkesan iki kanthi nggunakake telung teknologi sing relatif anyar sing tujuane ngowahi proses konstruksi saiki dadi bangunan Lego raksasa. 

Komponen bangunan prefabrikasi. Sawijining pangembang Cina mbangun bangunan 57 lantai ing dina 19. kepriye? Kanthi nggunakake komponen bangunan prefabricated. Tonton video wektu selang iki babagan proses konstruksi:

Tembok sing wis diisolasi, sistem HVAC (air conditioning) sing wis dirakit, gendheng sing wis rampung, kabeh pigura bangunan baja-gerakan kanggo nggunakake komponen bangunan prefabrikasi nyebar kanthi cepet ing industri konstruksi. Lan adhedhasar conto Cina ing ndhuwur, mesthine ora dadi misteri kenapa. Nggunakake komponen bangunan prefab nyepetake wektu konstruksi lan nyuda biaya. 

komponen Prefab uga lingkungan loropaken, amarga padha ngurangi sampah materi, lan padha ngurangi jumlah lelungan pangiriman kanggo situs construction. Ing tembung liya, tinimbang ngangkut bahan mentah lan pasokan dhasar menyang situs konstruksi kanggo mbangun struktur saka awal, umume struktur kasebut wis dibangun ing pabrik terpusat, banjur dikirim menyang situs konstruksi supaya bisa dirakit bebarengan. 

Komponen bangunan prefab dicithak 3D. Kita bakal ngrembug printer 3D kanthi luwih rinci mengko, nanging panggunaan pertama ing konstruksi omah yaiku ing produksi komponen bangunan prefab. Khususe, kemampuan printer 3D kanggo mbangun obyek kanthi lapisan, tegese bisa nyuda jumlah sampah sing ana ing produksi komponen bangunan.

Printer 3D bisa ngasilake komponen bangunan kanthi saluran sing dibangun kanggo pipa, kabel listrik, saluran HVAC, lan insulasi. Malah bisa nyithak kabeh tembok prefab kanthi kompartemen sing wis siap kanggo nginstal macem-macem elektronik (contone, speaker) lan peralatan (contone, gelombang mikro), adhedhasar panjaluk pelanggan tartamtu.

Pekerja konstruksi robot. Minangka komponen bangunan liyane lan liyane dadi prefabricated lan standarisasi, bakal dadi luwih praktis kanggo ndherek robot ing proses construction. Coba iki: Robot wis tanggung jawab kanggo ngrakit mayoritas mobil kita - larang, mesin rumit sing mbutuhake perakitan presisi. Robot baris perakitan sing padha bisa lan bakal digunakake kanggo mbangun lan nyetak komponen prefab kanthi massal. Lan yen iki dadi standar industri, rega konstruksi bakal mulai mudhun banget. Nanging ora mandheg ing kana. 

Kita wis duwe tukang batu robot (ndeleng ngisor). Ora suwe, kita bakal weruh macem-macem robot khusus sing kerja bareng karo buruh konstruksi manungsa kanggo ngumpulake komponen bangunan prefab gedhe ing situs kasebut. Iki bakal nambah kacepetan konstruksi, uga nyuda jumlah pedagang sing dibutuhake ing situs konstruksi.

Mundhak printer 3D skala konstruksi

Umume bangunan menara saiki dibangun kanthi nggunakake proses sing diarani terus-terusan, ing ngendi saben tingkat dibangun kanthi ngobati beton sing diwutahake ing papan pembentuk. Pencetakan 3D bakal nggawa proses kasebut menyang tingkat sabanjure.

Printing 3D minangka proses manufaktur aditif sing njupuk model sing digawe komputer lan digawe ing lapisan mesin cetak kanthi lapisan. Saiki, umume printer 3D digunakake dening perusahaan kanggo nggawe model plastik kompleks (umpamane model trowongan angin ing industri aerospace), prototipe (contone kanggo barang konsumen plastik), lan komponen (contone, bagean kompleks ing mobil). Model konsumen sing luwih cilik uga wis populer kanggo produksi macem-macem gadget plastik lan karya seni. Nonton video singkat iki ing ngisor iki:

Nanging minangka serbaguna minangka printer 3D iki wis mbuktekaken piyambak, limang kanggo 10 taun sabanjuré bakal weruh padha berkembang kabisan substansial luwih maju sing bakal duwe impact gedhe ing industri construction. Kanggo miwiti, tinimbang nggunakake plastik kanggo nyetak bahan, printer 3D skala konstruksi (printer sing dhuwure rong nganti patang crita lan amba, lan akeh) bakal nggunakake mortir semen kanggo mbangun omah-omah ukurane kanthi lapisan-lapisan. Video cendhak ing ngisor iki nampilake prototipe printer 3D buatan China sing mbangun sepuluh omah sajrone 24 jam: 

Nalika teknologi iki diwasa, printer 3D sing gedhe-gedhe bakal nyetak omah sing dirancang kanthi rumit lan malah kabeh bangunan dhuwur ing bagean (kelingan komponen bangunan prefab sing dicithak 3D sing diterangake sadurunge) utawa kanthi lengkap ing situs kasebut. Sawetara ahli prédhiksi printer 3D raksasa iki bisa disiyapake kanggo sementara ing komunitas sing berkembang sing bakal digunakake kanggo mbangun omah, pusat komunitas lan fasilitas liyane ing saubengé. 

Sakabèhé, ana papat kaluwihan utama printer 3D ing mangsa ngarep sing bakal dienalake ing industri konstruksi: 

Bahan gabungan. Saiki, umume printer 3D mung bisa nyithak siji materi sekaligus. Para ahli prédhiksi printer 3D skala konstruksi iki bakal bisa nyithak pirang-pirang bahan sekaligus. Iki bisa uga kalebu plastik penguat kanthi serat kaca graphene kanggo nyithak bangunan utawa komponen bangunan sing entheng, tahan karat, lan kuwat banget, uga nyetak plastik bebarengan karo logam kanggo nyithak struktur sing unik. 

Kekuwatan material. Kajaba iku, bisa nyithak bahan sing luwih serbaguna bakal ngidini printer 3D iki bisa mbangun tembok beton sing luwih kuwat tinimbang wangun konstruksi saiki. Kanggo referensi, beton konvensional bisa nanggung tegangan tekan 7,000 pon per inci persegi (psi), kanthi nganti 14,500 dianggep beton kekuatan dhuwur. Printer 3D prototipe awal dening Kontur Kerajinan bisa kanggo print tembok beton ing nyengsemaken 10,000 psi. 

Luwih murah lan kurang boros. Salah sawijining kaluwihan paling gedhe saka percetakan 3D yaiku ngidini pangembang nyuda jumlah sampah sing ana ing proses konstruksi. Contone, proses konstruksi saiki kalebu tuku bahan mentah lan bagean standar lan banjur nglereni lan ngrakit komponen bangunan sing wis rampung. Bahan keluwihan lan potongan-potongan wis dadi bagian saka biaya bisnis. Kangge, printing 3D ngidini pangembang kanggo print komponen bangunan rampung rampung kanggo specifications tanpa mbuang tepak beton ing proses. 

Sawetara ahli prédhiksi iki bisa nyuda biaya konstruksi nganti 30 nganti 40 persen. Pangembang uga bakal nemokake penghematan biaya kanthi nyuda biaya transportasi material lan nyuda tenaga kerja manungsa sing dibutuhake kanggo mbangun struktur.  

Kacepetan produksi. Pungkasan, kaya sing kasebut sadurunge dening panemu China sing printer 3D mbangun sepuluh omah sajrone 24 jam, printer kasebut bisa nyuda wektu sing dibutuhake kanggo mbangun struktur anyar. Lan padha karo titik ing ndhuwur, pangurangan wektu konstruksi bakal dadi penghematan biaya sing signifikan kanggo proyek konstruksi. 

Lift Willy Wonky mbantu bangunan tekan dhuwur anyar

Minangka terobosan minangka printer 3D skala konstruksi iki, ora mung siji-sijine inovasi terobosan sing bisa ngoyak industri konstruksi. Dasawarsa sing bakal teka bakal weruh introduksi teknologi elevator anyar sing bakal ngidini bangunan ngadeg luwih dhuwur lan kanthi bentuk sing luwih rumit. 

Coba iki: Rata-rata, elevator tali baja konvensional (sing bisa nggawa 24 penumpang) bisa bobote nganti 27,000 kilogram lan nganggo 130,000 kWh saben taun. Iki minangka mesin abot sing kudu kerja 24/7 kanggo nampung enem lelungan elevator saben dina sing digunakake wong rata-rata. Minangka kita bisa sambat kapan elevator bangunan kita sok-sok dadi ing fritz, iku bener apik tenan sing padha ora metu saka layanan luwih kerep tinimbang padha nindakake. 

Kanggo ngatasi beban kerja sing nuntut, para elevator kasebut berjuang ing saben dinane, perusahaan, kaya kone, wis dikembangaké anyar, kabel elevator Ultra-cahya sing umur elevator pindho, nyuda gesekan dening 60 persen lan konsumsi energi dening 15 persen. Inovasi kaya iki bakal ngidini lift munggah nganti 1,000 meter (siji kilometer), tikel kaping pindho apa sing bisa ditindakake saiki. Iki uga ngidini para arsitek ngrancang bangunan sing luwih dhuwur ing mangsa ngarep.

Nanging sing luwih nyengsemake yaiku desain elevator anyar dening perusahaan Jerman, ThyssenKrupp. Lifte ora nganggo kabel babar pisan. Nanging, padha nggunakake levitasi magnetik (maglev) kanggo ngleyang kabin lift munggah utawa mudhun, padha karo levitating sepur kacepetan dhuwur Jepang. Inovasi iki ngidini sawetara kaluwihan sing nyenengake, kayata: 

• Ora ana watesan dhuwur ing bangunan-kita bisa miwiti mbangun bangunan ing dhuwur sci-fi;
• Layanan sing luwih cepet wiwit elevator maglev ora ngasilake gesekan lan duwe bagean obah sing luwih sithik;
• Kabin lift sing bisa mindhah horisontal, uga vertikal, Willy Wonka-gaya;
• Kemampuan kanggo nyambungake loro shafts elevator jejere ngidini kabin elevator kanggo numpak munggah poros kiwa, transfer liwat menyang poros tengen, lelungan mudhun poros tengen, lan transfer bali menyang poros kiwa kanggo miwiti rotasi sabanjuré;
• Kemampuan kanggo macem-macem kabin (welasan ing dhuwur-munggah) kanggo lelungan ing rotasi iki bebarengan, nambah kapasitas transportasi elevator dening paling 50 persen, lan uga ngurangi wektu ngenteni elevator kanggo kurang saka 30 detik.

Nonton video ringkes ThyssenKrupp ing ngisor iki kanggo ilustrasi elevator maglev iki: 

Arsitektur ing mangsa ngarep

Pekerja konstruksi robot, bangunan cetak 3D, elevator sing bisa lelungan kanthi horisontal — ing pungkasan taun 2030-an, inovasi kasebut bakal ngrusak meh kabeh hambatan teknis sing saiki mbatesi imajinasi arsitek. Printer 3D bakal ngidini pambangunan bangunan kanthi kerumitan geometris sing ora dirungokake. Tren desain bakal dadi luwih bebas lan organik. Wangun anyar lan kombinasi bahan anyar bakal ngidini estetika bangunan postmodern anyar muncul ing awal taun 2030-an. 

Kangge, elevator maglev anyar bakal mbusak kabeh watesan dhuwur, uga introduce mode anyar saka bangunan-kanggo-bangunan transportasi, wiwit shafts elevator horisontal bisa dibangun menyang bangunan tetanggan. Mangkono uga, kaya lift tradisional sing diidinake kanggo panemuan dhuwur-dhuwur sing dhuwur, lift horisontal uga bisa nyebabake pangembangan bangunan dhuwur lan amba. Ing tembung liyane, bangunan dhuwur siji sing nutupi kabeh blok kutha bakal dadi luwih umum amarga elevator horisontal bakal luwih gampang dipindhah. 

Pungkasan, robot lan komponen bangunan prefab bakal nyuda biaya konstruksi supaya para arsitek bakal entuk kesempatan sing luwih kreatif kanthi desain saka pangembang sadurunge. 

Dampak sosial saka omah murah

Yen digunakake bebarengan, inovasi sing diterangake ing ndhuwur bakal nyuda biaya lan wektu sing dibutuhake kanggo mbangun omah anyar. Nanging kaya biasane, teknologi anyar nggawa efek samping positif lan negatif. 

Perspektif negatif ndeleng manawa keluwihan omah anyar sing bisa ditindakake dening teknologi kasebut bakal cepet mbenerake ketidakseimbangan panjaluk pasokan ing pasar omah. Iki bakal miwiti Mudhunake prices omah ing Papan ing paling kutha, ngaruh impact sing duwe omah saiki sing gumantung ing Rising Nilai pasar omah-omahé kanggo leren pungkasanipun. (Kanggo adil, omah ing distrik populer utawa berpenghasilan dhuwur bakal tetep luwih akeh tinimbang rata-rata.)

Nalika inflasi rega omah wiwit rata ing pertengahan 2030-an, lan mbok menawa malah deflate, sing duwe omah spekulatif bakal mulai adol properti keluwihan kanthi massal. Efek sing ora disengaja saka kabeh adol individu kasebut bakal dadi penurunan rega omah sing luwih cetha, amarga pasar omah sakabèhé bakal dadi pasar panuku kanggo pisanan ing pirang-pirang dekade. Acara iki bakal nyebabake resesi sedhela ing tingkat regional utawa malah global, sing ora bisa diramalake saiki. 

Pungkasane, omah bakal dadi akeh banget ing taun 2040-an sing pasar bakal dadi komoditi. Nduwe omah ora bakal menehi daya tarik investasi saka generasi kepungkur. Lan karo introduksi teka saka Penghasilan dhasar, diterangake ing kita Masa Depan seri, preferensi masyarakat bakal transisi menyang nyewakake saka ndhuweni omah. 

Saiki, perspektif positif luwih jelas. Generasi enom sing diregani metu saka pasar omah pungkasane bisa duwe omah dhewe, ngidini kamardikan tingkat anyar ing umur sing luwih awal. Ora duwe omah bakal dadi perkara sing kepungkur. Lan pengungsi mangsa sing dipeksa metu saka omah-omahé saka perang utawa owah-owahan iklim bakal dipanggoni kanthi kamulyan. 

Sakabèhé, Quantumrun ngrasa keuntungan sosial saka perspektif positif ngluwihi rasa sakit finansial sementara saka perspektif negatif.

Seri Future of Cities kita mung diwiwiti. Wacanen bab-bab sabanjure ing ngisor iki.

Seri mangsa saka kutha

Masa depan kita kutha: Masa Depan Kutha P1

.Perencanaan megacities sesuk: Future of Cities P2

Kepiye mobil tanpa sopir bakal mbentuk megacity sesuk: Masa Depan Kutha P4    

Pajak Kapadhetan kanggo ngganti pajak properti lan kemacetan pungkasan: Masa Depan Kutha P5

Infrastruktur 3.0, mbangun maneh megacity sesuk: Future of Cities P6