ამიაკის დაფუძნებული საწვავის წყაროს რევოლუცია მოახდინა მწვანე ენერგიაზე

ჰკითხეთ ძმებს რაიტებს ან ქსეროქსს და ისინიც იგივეს გეტყვიან: გამოგონების სამყარო არ არის მერიტოკრატია. რაიტებმა, ბოლოს და ბოლოს, თავიანთი პირველი თვითმფრინავი 1903 წელს აფრინდნენ, თუმცა ტექნოლოგია ფართოდ იქნა მიღებული ათწლეულის შემდეგ. ჩესტერ კარლსონს, კაცს, რომელმაც მოახდინა რევოლუცია ფანქრების გამომძვრელ ოფისში, 1939 წელს გააჩნდა ფოტოკოპირების ტექნოლოგია; ორი ათწლეულის შემდეგ, Xerox მოიმატებს პოპულარობას. და იგივე ლოგიკა ვრცელდება მწვანე საწვავზე - ბენზინის ალტერნატივები ახლა არსებობს. კარგებიც. მიუხედავად ამისა, მდგრად ენერგიაზე მოთხოვნის მიუხედავად, მკაფიო გამოსავალი არ მოიძებნა.

შეიყვანეთ როჯერ გორდონი, ონტარიოში დაფუძნებული გამომგონებელი ფარმაცევტული ინდუსტრიის გზით. ის ფლობს Green NH3-ს, კომპანიას, რომელმაც ჩადო დრო, ფული და ოლე-მოდური ოფლი მანქანაში, რომელიც გამოიმუშავებს იაფი, სუფთა და განახლებადი საწვავს: პასუხი, მისი თქმით, დევს NH3-ში. ან ქიმიის გამოწვევისთვის, ამიაკი.

მაგრამ ეს არ არის მხოლოდ ჩვეულებრივი ამიაკი, რომელიც ჩვეულებრივ მიიღება ქვანახშირის ან ცხოველური ნარჩენებისგან. იგი წარმოიქმნება მხოლოდ ჰაერისა და წყლის გამოყენებით. არა, ეს არ არის ტყუილი.

„ჩვენ გვაქვს ტექნოლოგია, რომელიც მუშაობს. ეს არაფერში არ არის მოკლებული, ”- ამბობს გორდონი. „ეს არის მაცივრის ზომის მანქანა და აკავშირებს შესანახ ავზთან. თქვენ ასევე არ გჭირდებათ მისი ჩართვა ქსელის რეგულარული ენერგიით. თუ საკმარისად დიდი ოპერაციები ხართ, როგორც სატვირთო კომპანია, შეგიძლიათ გქონდეთ საკუთარი ქარის წისქვილი და გადააქციოთ ეს ელექტროენერგია NH3-ად.

”დიდი სატვირთო მანქანა ან თვითმფრინავი არ იმუშავებს ბატარეაზე,” დასძენს ის და აღიარებს ელექტრო მანქანების შეზღუდვებს. ”მაგრამ მათ შეუძლიათ იმუშაონ ამიაკით. NH3 არის ენერგეტიკული მკვრივი.

მწვანე NH3: წარმოგიდგენთ ხვალინდელ ენერგეტიკულ ალტერნატივას დღეს

მაგრამ ეს არ არის მხოლოდ განახლებადი ენერგიის წყარო. ეს არის ენერგიის უმაღლესი წყარო ბენზინზე პერიოდი. ნავთობის ქვიშებისგან განსხვავებით, რომელთა მოპოვების პროცესი ბინძური და ძვირია, NH3 განახლებადია და ნახშირბადის კვალს ნულოვანი ტოვებს. ბენზინისაგან განსხვავებით - და ჩვენ არ გვჭირდება მძღოლების შეხსენება გაზის ფასების შესახებ - ის შოკისმომგვრელი იაფია, ლიტრში 50 ცენტად. (ამავდროულად, Peak Oil, როდესაც ნავთობის მოპოვების მაქსიმალური მაჩვენებელი მოხდება, გლობალურად მოსალოდნელია მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში.)

და როდესაც Lac Mégnatic აფეთქების ტრაგედია ჯერ კიდევ ახალია, უნდა დავამატოთ, რომ NH3 ასევე უკიდურესად უსაფრთხოა: გორდონის NH3 იწარმოება იქ, სადაც ის გამოიყენება, რაც იმას ნიშნავს, რომ ტრანსპორტი არ არის ჩართული და არ არის აქროლადი, როგორც წყალბადი, რომელიც ხშირად რეკლამირებულია როგორც მწვანე საწვავი. მომავლის. ეს არის უმაღლესი ტექნოლოგია - და ჩვენ არ ვაკეთებთ რედაქტორს - თამაშის ცვლის შედეგებს. განსაკუთრებით, დასძენს გორდონი, ტრანსპორტირებისა და აგრობიზნესის სექტორში, რომლებიც ორივე ისტორიული გაზის გამყიდველები არიან, ან შორეულ რეგიონებში, როგორიცაა ჩრდილოეთი, რომლებიც იხდიან 5 დოლარამდე ლიტრში.

”ბევრი საუბარია იმაზე, ხდება თუ არა კლიმატის ცვლილება, მაგრამ სიმართლე რომ ვთქვათ, თუ ადამიანებს შეეძლოთ იგივე ფასი დახარჯონ გარემოსთვის კარგი პროდუქტისთვის, ისინი დახარჯავდნენ”, - ამბობს ის. ”მაგრამ მე წინააღმდეგი ვარ ბევრი ადამიანის, ვინც აპროტესტებს Keystone მილსადენს, რადგან ისინი არ აძლევენ ალტერნატივას. რაზეც ხალხი უნდა იფიქროს არის წინსვლა ტექნოლოგიებით არ არის ნავთობის ქვიშა. იმის ნაცვლად, რომ ვთქვათ, რომ ქვიშა და მილსადენები ცუდია, ჩვენ უნდა ვთქვათ: „აი, სამუშაო ალტერნატივა“.

თუმცა, თავის მხრივ, გორდონი არ ამარტივებს ენერგეტიკულ დებატებს: მას ესმის, რომ დიდ ნავთობს აქვს გავლენა. მას ესმის, რომ ნავთობპროდუქტები ჯერ კიდევ ყველგან არის გავრცელებული. და მას ესმის, რომ ამჟამად კანადის მთავრობა მიდრეკილია სიმპათიით მიმართოს ნავთობის მრეწველობას იმ მიზეზების გამო, რაც ყველაზე მეტად აშკარაა ლიდერზე მცირე კვლევის შემდეგ.

მაგრამ გორდონი დიდხანს არ საუბრობს ნეგატივებზე. ის უფრო მეტად ორიენტირებულია ტექნოლოგიის დადებით მხარეებზე: მან შეიმუშავა თავისი NH3-ის მწარმოებელი მანქანა და ტექნოლოგია ფუნქციონირებს 2009 წლიდან. ის ამუშავებს თვითმფრინავებს, სატვირთო მატარებლებსა და მანქანებს NH3-ით და შეფასებით, მანქანების გადაკეთება $1,000-1,500$ ღირს.

და მას ჰყავდა ხალხი მთელი ქვეყნიდან, რომლებიც მოგზაურობდნენ ალბერტამდე, მის გაზონზე ტრიალებდნენ და სთხოვდნენ, გაეზიარებინა თავისი ტექნოლოგია. (შენიშვნა: გთხოვთ, არ სცადოთ ეს. NH3 მანქანებს სჭირდებათ საკუთარი ავტოგასამართი სადგურები.)

მაშ, რჩება მწვავე კითხვა: თუ გორდონის NH3 სისტემა ასე კარგად მუშაობს, რაითსის თვითმფრინავის ან Xerox-ის ფოტოკოპირების ტექნოლოგიის მსგავსად, რატომ არ იქნა მიღებული?

„ამ დროისთვის მე მეგონა, რომ რომელიმე მსხვილი კომპანია დამიკავშირდებოდა ახლა და მეუბნებოდა: „თქვენ ფლობთ პატენტს და ჩვენ დავაფინანსებთ ამას“. ჩვენ დავხარჯეთ ფული ბატარეების, ბიოდიზელისა და ეთანოლის დასაფინანსებლად. ჩვენ შევადარეთ ჩვენი პროდუქტი [ამ ტექნოლოგიებს] და მოკლე შინაარსი ისაა, რომ ისინი არასოდეს იქნება ეკონომიური ან არ იმუშავებენ და NH3 მუშაობს.

”მაგრამ ყველას ეშინია წავიდეს მარცვლეულის წინააღმდეგ, იმის წინააღმდეგ, რაც ახლა ხდება.”

რას გულისხმობს ის? ნავთობკომპანიები ამჟამად ფლობენ ენერგეტიკულ ბაზარს და, ზედმეტად პარანოიდულად არ ჟღერს, მათ სურთ მისი შენარჩუნება. (ეს არ არის ტყუილი: 2012 წელს ნავთობისა და გაზის ინდუსტრიამ 140 მილიონ დოლარზე მეტი დახარჯა მხოლოდ ვაშინგტონში ლობისტებზე.) მაშ, გორდონის ტექნოლოგიას სჭირდება ინვესტიცია: მას სჭირდება მთავრობა ან ფართომასშტაბიანი კორპორაცია, რათა უზრუნველყოს საჭირო თანხები. დაიწყეთ მეტი Green NH3 მანქანების წარმოება და გამოყენება.

ეს ოცნება ასევე არ არის უტოპიური ფანტაზია: სტეფან დიონი, ოდესღაც ფედერალური ლიბერალური პარტიის ლიდერი, ადიდებდა NH3-ის პოტენციალს. ცნობილ მწერალს მარგარეტ ეტვუდსაც აქვს. უამრავმა უნივერსიტეტმა, მიჩიგანის უნივერსიტეტიდან ნიუ ბრანსვიკის უნივერსიტეტამდე, გამოსცადა მისი ტექნოლოგია. და კოპენჰაგენმა, რომელმაც პირობა დადო, რომ 2025 წლისთვის ნახშირბადის ნეიტრალურ მდგომარეობაში გახდებოდა, მწვანე NH3-ის მიმართ შესამჩნევი ინტერესი გამოიჩინა.

მთავრობაში და მსხვილ ბიზნესში არიან დაკავშირებული ადამიანები, რომლებმაც იციან Green NH3-ის შესახებ და განზრახ არაფერი გაუკეთებიათ მის წინ წასაწევად და მსოფლიოს დასახმარებლად, რადგან ისინი ნავთობის ლუდიტები ან შვილობილი არიან და სურთ საზოგადოებისგან ყოველი ცენტის გამოდევნა.

”ჩვენ ჩიხში ვართ, მთავრობისა და ინვესტიციების თვალსაზრისით,” - ამბობს გორდონი. „და ხალხმა მითხრა: „ნუ დახარჯავ ფულს, რომელიც სხვა ადამიანებმა, ინვესტორებმა უნდა დახარჯონ ტექნოლოგიაზე“. ამიაკის დაფუძნებული საწვავის შესახებ მეტი ინფორმაციისთვის ეწვიეთ ხალხს GreenNH3.com.