Калктын ашыкча болушун чечүүгө сүзүүчү шаарлар пландаштырылган

«Бизге жапайы жаратылыштын тоникасы керек... Биз бардыгын изилдеп, үйрөнүүгө ынтызарбыз, ошону менен бирге биз бардык нерсенин сырдуу жана изилденгис болушун, кургактык менен деңиздин чексиз жапайы болушун, изилденбеген жана түшүнө албагандыктан, биз түшүнө албайбыз. . Биз эч качан жаратылышка тойбойбуз». - Генри Дэвид Торо, Уолден: Же, токойдогу жашоо

Бизде кыймылсыз мүлк жетишпей жатабы же сүзүп турган аралдарды жана аларда жашаган шаарларды жасоо мүмкүн эместей көрүнгөн кыялды жаратууга умтулуп жатабызбы?

Деңизде ташталган жөнөкөй жарык мунарадан жана кызыктуу Дубай пальмасынан тарта шаардык бакчаларга жана Венециянын укмуштуудай байыркы шаарларына чейин, дүйнө эмне бар экенин жана сөзсүз болушу мүмкүн болгон нерсенин үлгүсү менен жашоону улантууда.

Эсиңизден чыгарбаңыз, жок эле дегенде, көпчүлүк учурларда калкып жүрүүчү чөйрөлөргө муктаждык бар болсо да, бул жөн гана жээктеги экзотикалык эс алууга же сарайга чакырган сандар үчүн эмес, бирок аткаминерлердин көбү идеалдуу оазисти түзүүгө кубанычта. .

Оазистин бул түрү адатта орнотулган же укмуштуудай натыйжа үчүн пландаштырылышы мүмкүн, анткени мындай иш-чара чындыгында каалаган шаарга жүздөгөн, атүгүл миңдеген жумуш орундарын алып келиши мүмкүн. Бул экологиялык жана туруктуу айлана-чөйрөнү бузуучу белектер менен.

Бул кылдаттык менен иштелип чыккан калкып жүрүүчү мегаполис менен, органикалык тамак-аш өстүрүүчү жана энергияны куруучу шаймандар эң кызык жана биздин келечегибизге шайкеш келет. Бирок, ар бир дизайн биздин айлана-чөйрө үчүн жасалууда эмес. Кокусунан болбойт деп айтууга болбойт. Мисалы, Дубайдагы үч пальманын эң кичинеси (Пальм Джумейра, Палм Джебель Али жана Палм Дейра) жана бир эле жээкте курулган көптөгөн долбоорлор менен бирге укмуштуудай Палм-Джумейраны, жасалма архипелагды алалы. 520 километрге созулган жээк сызыгы пайдубалды куруу үчүн таштар жана тонналаган асан-үсөн кумдары бар аралдарды түзүүдөн келип чыккан. Архитектуранын мындай органикалык идеалын түзүү үчүн даярдалган даярдык жана пландар мынчалык экологиялык жактан таза болбогондур, бирок Дубай ар кандай жолдор менен сактоо, кайра иштетүү жана колдоо үчүн акылга сыярлык кадамдарды жасап жатат деп айтылат.

Биздин айлана-чөйрөгө татыктуу болгон эң туруктуулук үчүн ресурстар жөнүндө айтсак, сууда сүзүүчү аралдарды тазалоо. 2006-жылдан бери дүйнө жүзү боюнча ар кандай түрдөгү 5000ден ашуун калкып жүрүүчү арал долбоорлору бар. Ар биринин жээкти турукташтыруудан баштап жашоо чөйрөсүн түзүүгө чейин уникалдуу максаты бар.

Кантсе да, калкып технология үчүн арыздардын жакшы ар кандай бар; тагыраак айтканда, нитраттарды, фосфаттарды жана аммиакты жок кылуучу агынды сууларды тазалоодо; бороон-чапкын суунун агып чыгышы жана аш болумдуу заттардын көбөйүшү, ошондой эле тоо-кен казып алуу үчүн көлдөрдү калыбына келтирүү жана алардын кесепеттерин азайтуу.

Бул калкып жүрүүчү аралдар негизинен пВХ трубалары жана кабелдери менен колдоого алынган жердин дээрлик массасындагы көп жылдык чөптөрдү жана чөптөрдү кармап турган пет мосс менен өнүккөн. Матрица кайра иштетилген пластикалык ичүүчү бөтөлкөлөрдөн, полиуретандан жана анын сүзүү жөндөмдүүлүгү үчүн каралган деңиз көбүгүнөн жасалган. Бул аралдарда жашаган өсүмдүктөрдүн тамырында бактериялар өсүп, сууну азыктан, катуу заттардан жана кээ бир металлдардан тазалай башташат.

Бул долбоорлордун көбү ушундай алдыга инженерия менен өзгөчө экологиялык таза ролду ойноп жатат. Эсепке алуу үчүн изилдөө.

Венеция сыяктуу кылымдар бою сүзүүчү шаарларды ким унута алат, ал тургай суу каптоо коркунучу боюнча чексиз карама-каршылыктар менен суу астында турган позициясында да жарашыктуу. Венеция камтыган 16 кичинекей аралдын ичиндеги чиркөөлөрдүн, сарайлардын жана барокко стилиндеги имараттардын мрамор архитектурасын коргоо жана колдоо үчүн 118-кылымдын башынан бери алдер жана устундардын жыгач үймөгү Кирменяк ташы же Пиетрад'Истрия платформалары менен жайгаштырылды. Көптөгөн жыгач устундар бул кооз архитектуралык шедеврлерди тикесинен тик турууда чоң роль ойногондуктан, жыгач сыяктуу органикалык материалдын суу астында калган абалында чирип кетпеши кызыктай көрүнүшү мүмкүн. Ал кычкылтекке тийбегендиктен жана туздуу суунун агымын тынымсыз өзүнө сиңирип алгандыктан, Адриатика деңизинин бул табигый процессинде ташка айлангандыктан, чындыгында таш сыяктуу затка айланат.

Мозенин (Modulo SperimentaleElettromeccanico) суу каптоо дарбазалары акыркы бир нече жыл ичинде салыштырмалуу үмүттүү болгонуна карабастан, Сент-Марко Пьяццаны суунун курчоосунда табуу сейрек эмес. Деңиз бийик суу белгисинен бир метр ашканда, 79 дарбаза көтөрүлүп, лагунаны Адриатика деңизинен коргогон сууга толтурулат. Суу ылдыйлагандан кийин, дарбазалар деңиз түбүндө жатты. Ошондой эле булгоочу заттардын жана саркынды суулардын лагунага камалып калбашы, суунун токтоп калышына жана суунун айлануусуна жол ача турганына тынчсызданды.

Шаарды түз маанисинде көтөрө турган жер астындагы инжектордук буу же сууну колдонуу келечеги ар дайым бар. Альберта штатындагы инженер-куруучу Рон Вонг болжол менен 1 фут туруктуу деформацияда ушундай түрдөгү көтөрүүнү байкаган. Ал мындай деди: "Бирок бул жерде жыш кумда гана иштеген". Бактыга жараша, Венециянын астындагы жер ушундай касиеттерге ээ. Ошондуктан, бул ишке ашат.

Мисалы, Seasteading институтун алалы. Алар Сан-Франсискодо жайгашкан өнүгүп келе жаткан жана жогорку инновациялык топ жана кыймыл, алар суу жана суу менен туруктуу дүйнөнү куруу үчүн активисттер, программалык камсыздоо инженерлери жана саясий экономикалык теоретиктер, технологиялык ишкерлер, инвесторлор жана филантроптор аркылуу өздөрүнүн кумарлануусун түзүшкөн.

Океандын күн энергиясын сүзүп жаткан шаарлар менен шайкеш келтирүү менен Seasteading суудагы турак жайлардан да чоң максатты билдирет. Алар келечекти жана футуристтик эмес, коопсуз жана жашоого жарамдуу бардык аймактарды эске алышат.