Drijvende steden gepland om overbevolking aan te pakken

Drijvende steden gepland om overbevolking aan te pakken
BEELDKREDIET:  

Drijvende steden gepland om overbevolking aan te pakken

    • Auteur naam
      Kimberly Vico
    • Auteur Twitter-handvat
      @kimberleyvico

    Volledig verhaal (gebruik ALLEEN de knop 'Plakken uit Word' om veilig tekst uit een Word-document te kopiëren en plakken)

    "We hebben het tonicum van wildheid nodig ... Op hetzelfde moment dat we serieus zijn om alle dingen te verkennen en te leren, eisen we dat alle dingen mysterieus en onontdekbaar zijn, dat land en zee voor onbepaalde tijd wild, ondoorgrondelijk en onpeilbaar voor ons zijn omdat ondoorgrondelijk . Van de natuur kunnen we nooit genoeg hebben.” - Henry David Thoreau, Walden: Of, het leven in het bos

    Ontbreken we onroerend goed of worden we overweldigd door een niet-aflatende ambitie om de schijnbaar onmogelijke droom te creëren van altijd drijvende eilanden en de steden die erop wonen?

    Van een eenvoudige lichtmast die op zee is achtergelaten en de fascinerende Palm van Dubai tot stadstuinen en oude steden van het adembenemende Venetië, de wereld leeft nog steeds naar het voorbeeld van wat is en zeker zou kunnen zijn en alles voor het oprapen ligt.

    Vergeet niet dat hoewel er, althans in de meeste gevallen, behoefte is aan drijvende leefgebieden, het niet alleen om de aantallen gaat die om die buitengewone exotische vakantie of landhuis aan het strand vragen, maar dat de meeste ambtenaren dolenthousiast zijn over het creëren van de ideale oase .

    Dit type oase is meestal ingesteld of kan goed worden gepland voor een verbluffend resultaat, rekening houdend met het feit dat een dergelijke gebeurtenis elke stad honderden of zelfs duizenden banen kan opleveren als nooit tevoren. Dit is met de geschenken van een baanbrekende ecologische en duurzame omgeving.

    Met deze subtiel ontworpen drijvende megalopolis zijn organische voedselgroei en energieopwekkende apparaten zeer eigenaardig en afgestemd op onze toekomst. Niet elk ontwerp is echter in de maak voor onze omgeving. Wil niet zeggen dat het niet onbedoeld zal zijn. Neem bijvoorbeeld de verbazingwekkende Palm Jumeirah, een door de mens gemaakte archipel, de kleinste van de drie palmen in Dubai (Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali en Palm Deira), samen met tal van projecten die op dezelfde kustlijn zijn gebouwd. De 520 kilometer verhoogde kustlijn kwam voort uit gepassioneerde vastberadenheid om eilanden te creëren met rotsblokken en tonnen regenboogboogzand om de fundering te bouwen. De voorbereiding en plannen die nodig waren om zo'n organisch architectuurideaal te creëren, waren misschien niet zo milieuvriendelijk, maar er wordt gezegd dat Dubai meer dan ooit redelijke stappen onderneemt om op verschillende manieren te conserveren, recyclen en ondersteunen.

    Over middelen gesproken voor de grootst mogelijke duurzaamheid die ons milieu verdient, drijvende eilandbehandelingswetlands. Sinds 2006 zijn er over de hele wereld meer dan 5000 drijvende eilandprojecten van verschillende aard. Elk heeft een uniek doel, van kustlijnstabilisatie tot het creëren van leefgebieden.

    De toepassingen van drijvende technologie zijn immers divers; meer specifiek in afvalwaterzuivering het verwijderen van nitraten, fosfaten en ammoniak; afvloeiing van regenwater en verrijking van voedingsstoffen, evenals herstel van meren voor mijnbouw en mitigatie om er maar een paar te noemen.

    Deze drijvende eilanden zijn meestal ontwikkeld met veenmos dat vaste planten ondersteunt en gras op vrijwel een massa aarde die wordt ondersteund door frames en kabels met pvc-buizen. De matrix is ​​gemaakt van gerecyclede plastic drinkflessen, polyurethaan en zeeschuim voor het drijfvermogen. Bacteriën groeien op de wortels van de planten die op deze eilanden groeien en beginnen het water te ontdoen van voedingsstoffen, vaste stoffen en sommige metalen.

    Meer van deze projecten spelen hun uitzonderlijke milieuvriendelijke rol met dergelijke vooruitstrevende engineering. Onderzoek om rekening mee te houden.

    En wie zou kunnen vergeten dat eeuwenlang echte drijvende steden, zoals Venetië zelf, allesbehalve elegant zijn, zelfs in haar verzonken houding met eindeloze kansen op het risico van toenemende overstromingen. Vanaf het begin van de 16e eeuw werden houten stapels elzenhout en staken geplaatst samen met platforms van Kirmenjak-steen of Pietrad'Istria om alle marmeren architectuur van kerken, paleizen en gebouwen in barokstijl binnen deze 118 kleine eilanden die Venetië belichaamt, te beschermen en te behouden. Omdat veel houten palen een grote rol spelen bij de rechtopstaande ondersteuning van deze mooie architectonische meesterwerken, lijkt het misschien vreemd dat organisch materiaal zoals hout niet rot in al zijn ondergedompelde staat. Omdat het niet wordt blootgesteld aan zuurstof en constant de stroming van zout water door en rond absorbeert, verhardt het in feite tot een steenachtige substantie vanwege het feit dat het versteend is in dit natuurlijke proces van de Adriatische zee.

    Hoewel de sluisdeuren van het Mose-effect (Modulo Sperimentale Elettromeccanico) de afgelopen jaren relatief hoopgevend zijn geweest, is het toch niet ongebruikelijk om St. Marco Piazza onder een belegering van water te vinden. Wanneer de zee een meter voorbij de hoogwaterlijn is, worden 79 sluisdeuren geopend en gevuld met water om de lagune te beschermen tegen de Adriatische zee. Zodra het tij zakt, liggen de sluizen op de zeebodem. Het is ook een punt van zorg dat de verontreinigende stoffen en het rioolwater niet vast komen te zitten in de lagune, waardoor het water stagneert en het water kan circuleren.

    Er is altijd het vooruitzicht om ondergrondse injectiestoom of water te gebruiken die de stad letterlijk kan verhogen. Een burgerlijk ingenieur uit Alberta, Ron Wong, heeft een soortgelijk type lift waargenomen bij een permanente vervorming van ongeveer 1 cm. Hij heeft verklaard, "maar het werkte hier alleen in dicht zand". Gelukkig heeft de grond onder Venetië vergelijkbare eigenschappen. Daarom is het haalbaar.

    Neem bijvoorbeeld het Seasteading Institute. Ze zijn een bloeiende en zeer innovatieve groep en beweging gevestigd in San Franscisco, waar ze hun passie hebben opgebouwd door middel van activisten, software-ingenieurs en politiek-economische theoretici, technologie-ondernemers, investeerders en filantropen om een ​​duurzame wereld op water en met water te bouwen

    Door gebruik te maken van de zonne-energie van de oceaan in harmonie met drijvende steden, staat Seasteading voor een groter doel dan alleen waterwoningen. Ze zijn zich het meest bewust van de toekomst en de territoria voor alles wat veilig en levensvatbaar kan zijn, laat staan ​​futuristisch.