เมืองลอยน้ำวางแผนที่จะจัดการกับจำนวนประชากรมากเกินไป

เมืองลอยน้ำที่วางแผนไว้เพื่อจัดการกับจำนวนประชากรมากเกินไป
เครดิตภาพ:  

เมืองลอยน้ำวางแผนที่จะจัดการกับจำนวนประชากรมากเกินไป

    • ผู้เขียนชื่อ
      คิมเบอร์ลี่ย์ วีโก้
    • ผู้เขียน Twitter Handle
      @kimberleyvico

    เรื่องเต็ม (ใช้เฉพาะปุ่ม 'วางจาก Word' เพื่อคัดลอกและวางข้อความจากเอกสาร Word อย่างปลอดภัย)

    “เราต้องการยาชูกำลังแห่งความดุร้าย ... ในขณะเดียวกันที่เราตั้งใจจริงในการสำรวจและเรียนรู้ทุกสิ่ง เราต้องการให้ทุกสิ่งลึกลับและสำรวจไม่ได้ แผ่นดินและทะเลนั้นเป็นป่าอย่างไม่มีกำหนด ไม่มีการสำรวจ และหยั่งรู้โดยเรา เพราะไม่อาจหยั่งรู้ได้ . เราไม่สามารถมีธรรมชาติได้เพียงพอ” — เฮนรี เดวิด ธอโร, วอลเดน: หรือชีวิตในป่า

    เรากำลังขาดอสังหาริมทรัพย์หรือเต็มไปด้วยความทะเยอทะยานอันแน่วแน่ในการสร้างความฝันที่ดูเหมือนจะเป็นไปไม่ได้ของเกาะลอยน้ำและเมืองต่างๆ ที่อาศัยอยู่บนเกาะเหล่านั้น?

    จากหอคอยแสงที่เรียบง่ายที่ถูกทิ้งร้างกลางทะเลและต้นปาล์มอันน่าหลงใหลของดูไบ ไปจนถึงสวนในเมืองและเมืองโบราณของเมืองเวนิสอันน่าทึ่ง โลกยังคงดำเนินชีวิตตามแบบอย่างของสิ่งที่เป็นอยู่และเป็นไปได้อย่างแน่นอนและทั้งหมดนี้เพื่อการเรียนรู้

    อย่าลืมว่าถึงแม้ในกรณีส่วนใหญ่ อย่างน้อยก็มีความจำเป็นที่จะต้องมีถิ่นที่อยู่ลอยน้ำ ไม่ใช่เพียงเพื่อเรียกร้องให้มีวันหยุดพักผ่อนที่แปลกใหม่หรือคฤหาสน์ริมชายหาดเท่านั้น แต่เจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งกับการสร้างโอเอซิสในอุดมคติ .

    โอเอซิสประเภทนี้มักจะถูกกำหนดไว้หรือสามารถวางแผนอย่างดีเพื่อผลลัพธ์ที่น่าทึ่ง โดยคำนึงว่าเหตุการณ์ดังกล่าวสามารถนำพางานหลายแสนตำแหน่งให้กับเมืองต่างๆ ได้อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน นี่คือการนำเสนอของระบบนิเวศที่ทำลายล้างและสิ่งแวดล้อมที่ยั่งยืน

    ด้วยมหานครลอยน้ำที่ออกแบบอย่างประณีตแห่งนี้ การเติบโตของอาหารออร์แกนิกและอุปกรณ์สร้างพลังงานจึงดูแปลกตาและสอดคล้องกับอนาคตของเรามากที่สุด อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ว่าทุกการออกแบบจะสร้างสิ่งแวดล้อมให้กับเรา ไม่ได้บอกว่าจะไม่ตั้งใจ ยกตัวอย่าง Palm Jumeirah หมู่เกาะที่มนุษย์สร้างขึ้นอันน่าทึ่ง ซึ่งเป็นต้นปาล์มที่เล็กที่สุดในสามต้นปาล์มในดูไบ (Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali และ Palm Deira) พร้อมด้วยโครงการมากมายที่สร้างขึ้นบนแนวชายฝั่งเดียวกัน เป็นต้น แนวชายฝั่งที่เพิ่มขึ้น 520 กิโลเมตรเกิดขึ้นจากความมุ่งมั่นอันแรงกล้าในการสร้างเกาะที่มีก้อนหินและทรายโค้งสีรุ้งมากมายเพื่อสร้างรากฐาน การเตรียมการและแผนงานที่ใช้เพื่อสร้างอุดมคติทางธรรมชาติของสถาปัตยกรรมอาจไม่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากนัก อย่างไรก็ตาม ว่ากันว่าดูไบกำลังดำเนินการตามขั้นตอนที่เหมาะสมในการอนุรักษ์ รีไซเคิล และรักษาไว้ในรูปแบบต่างๆ มากขึ้นกว่าที่เคย

    เมื่อพูดถึงทรัพยากรเพื่อความยั่งยืนสูงสุดที่สิ่งแวดล้อมของเราสมควรได้รับ นั่นก็คือการบำบัดพื้นที่ชุ่มน้ำบนเกาะลอยน้ำ ตั้งแต่ปี 2006 มีโครงการเกาะลอยน้ำประเภทต่างๆ มากกว่า 5000 โครงการทั่วโลก แต่ละแห่งมีจุดประสงค์เฉพาะตัวตั้งแต่การรักษาเสถียรภาพชายฝั่งไปจนถึงการสร้างที่อยู่อาศัย

    ท้ายที่สุดแล้ว มีแอปพลิเคชั่นมากมายสำหรับเทคโนโลยีลอยน้ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการบำบัดน้ำเสีย โดยกำจัดไนเตรต ฟอสเฟต และแอมโมเนีย การไหลของน้ำจากพายุและการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของสารอาหาร ตลอดจนการฟื้นฟูทะเลสาบสำหรับการขุดและการบรรเทาผลกระทบ และอื่นๆ อีกมากมาย

    เกาะลอยน้ำเหล่านี้ส่วนใหญ่ได้รับการพัฒนาโดยใช้พีตมอสซึ่งช่วยรักษาไม้ยืนต้นและหญ้าบนพื้นโลกโดยอาศัยโครงท่อพีวีซีและสายเคเบิล เมทริกซ์นี้ทำจากขวดน้ำดื่มพลาสติกรีไซเคิล โพลียูรีเทน และโฟมมารีน เพื่อการลอยตัว แบคทีเรียเจริญเติบโตบนรากของพืชที่อยู่บนเกาะเหล่านี้ และเริ่มทำความสะอาดน้ำที่มีสารอาหาร ของแข็ง และโลหะบางชนิด

    โครงการเหล่านี้ส่วนใหญ่มีบทบาทที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเป็นพิเศษด้วยวิศวกรรมที่ก้าวหน้าเช่นนี้ การวิจัยที่ต้องคำนึงถึง

    และใครจะลืมเมืองลอยน้ำที่เกิดขึ้นจริงมานานหลายศตวรรษ เช่น เมืองเวนิส แม้จะอยู่ในสภาพที่จมอยู่ใต้น้ำและมีความเสี่ยงที่จะเกิดน้ำท่วมเพิ่มขึ้นอย่างไม่รู้จบ กองไม้ออลเดอร์และเสาถูกวางตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 16 ร่วมกับแท่นหิน Kirmenjak หรือ Pietrad'Istria เพื่อปกป้องและรักษาสถาปัตยกรรมหินอ่อนทั้งหมดของโบสถ์ พระราชวัง และอาคารสไตล์บาโรกภายในเกาะเล็กๆ 118 เกาะที่เวนิสรวบรวมไว้ เนื่องจากเสาไม้จำนวนมากมีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนผลงานสถาปัตยกรรมชิ้นเอกที่น่ารักเหล่านี้อย่างถูกต้อง จึงอาจดูแปลกที่วัสดุอินทรีย์ เช่น ไม้ จะไม่เน่าเปื่อยเมื่อจมอยู่ใต้น้ำทั้งหมด เนื่องจากไม่ได้สัมผัสกับออกซิเจนและดูดซับการไหลของน้ำเกลือที่ไหลผ่านและรอบๆ อยู่ตลอดเวลา จึงแข็งตัวเป็นสสารที่มีลักษณะคล้ายหินเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่ามันกลายเป็นหินในกระบวนการทางธรรมชาติของทะเลเอเดรียติก

    แม้ว่าประตูน้ำท่วมของ Mose (Modulo SperimentaleElettromeccanico) จะได้รับความหวังค่อนข้างมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่ก็ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะพบ St Marco Piazza ใต้น้ำที่ถูกล้อม เมื่อทะเลอยู่เหนือระดับน้ำสูงหนึ่งเมตร ประตูระบายน้ำ 79 แห่งจะถูกยกขึ้นและเต็มไปด้วยน้ำที่ปกป้องทะเลสาบจากทะเลเอเดรียติก เมื่อน้ำลดลง ประตูก็จะวางอยู่บนพื้นทะเล นอกจากนี้ ยังมีความกังวลว่ามลพิษและสิ่งปฏิกูลจะไม่ติดอยู่ภายในทะเลสาบ ส่งผลให้น้ำนิ่งและทำให้น้ำไหลเวียนได้

    มีโอกาสที่จะใช้ไอน้ำหรือน้ำฉีดใต้ดินซึ่งสามารถเสริมให้เมืองเติบโตขึ้นได้อย่างแท้จริง Ron Wong วิศวกรโยธาชาวอัลเบอร์ตา สังเกตเห็นลิฟต์ประเภทเดียวกันนี้ที่ความสูงประมาณ 1 ฟุตจากการเสียรูปถาวร เขากล่าวว่า "แต่มันได้ผลเฉพาะในทรายหนาทึบเท่านั้น" โชคดีที่พื้นดินด้านล่างเวนิสมีคุณสมบัติคล้ายกัน ดังนั้นจึงเป็นไปได้

    ยกตัวอย่างเช่น Seasteading Institute พวกเขาเป็นกลุ่มและการเคลื่อนไหวที่เจริญรุ่งเรืองและมีนวัตกรรมขั้นสูงในซานฟรานซิสโก ซึ่งพวกเขาได้สร้างความหลงใหลผ่านนักเคลื่อนไหว วิศวกรซอฟต์แวร์ และนักทฤษฎีเศรษฐศาสตร์การเมือง ผู้ประกอบการด้านเทคโนโลยี นักลงทุน และผู้ใจบุญ เพื่อสร้างโลกที่ยั่งยืนบนน้ำและด้วยน้ำ

    การใช้พลังงานแสงอาทิตย์จากมหาสมุทรร่วมกับเมืองต่างๆ ที่ลอยอยู่ Seasteading ถือเป็นจุดประสงค์ที่ยิ่งใหญ่กว่าแค่ที่อยู่อาศัยในน้ำ พวกเขาคำนึงถึงอนาคตและดินแดนสำหรับทุกสิ่งที่ปลอดภัยและเป็นไปได้มากที่สุด ไม่ต้องพูดถึงเรื่องอนาคต