Flytande städer planerade att ta itu med överbefolkning

"Vi behöver vildhetens tonic ... Samtidigt som vi är uppriktiga på att utforska och lära oss allt, kräver vi att allt är mystiskt och outforskbart, att land och hav är oändligt vilda, oövervakade och outgrundade av oss eftersom de är outgrundliga. . Vi kan aldrig få nog av naturen.” — Henry David Thoreau, Walden: Eller, livet i skogen

Saknar vi fastigheter eller är vi överväldigade av orubbliga ambitioner att skapa den till synes omöjliga drömmen om ständigt flytande öar och städerna som bor på dem?

Från ett enkelt ljustorn övergivet till havs och den fascinerande Dubai Palm till stadsträdgårdar och antika städer i det hisnande Venedig, fortsätter världen att leva efter exempel på vad som är och verkligen skulle kunna vara och allt för att ta vara på.

Glöm inte att även om det finns ett behov, åtminstone i de flesta fall, av att ha flytande livsmiljöer är det inte bara för siffrorna som kräver den extraordinära exotiska semestern eller herrgården vid stranden utan de flesta tjänstemän är i extatiska över att skapa den perfekta oasen .

Denna typ av oas är vanligtvis inställd eller kan planeras väl för ett fantastiskt resultat med tanke på att en sådan händelse faktiskt kan ge vilken stad som helst hundratals till och med tusentals jobb som aldrig förr. Detta med presenterna av en banbrytande ekologisk och hållbar miljö.

Med denna känsligt designade flytande megalopolis är enheter för organisk mattillväxt och energibyggande mest pittoreska och i harmoni med vår framtid. Men inte varje design är i vardande för vår miljö. För att inte säga att det inte kommer att vara oavsiktligt. Ta den fantastiska Palm Jumeirah, en konstgjord skärgård, den minsta av tre palmer i Dubai (Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali och Palm Deira) tillsammans med många projekt byggda på samma strandlinje, till exempel. Den 520 kilometer utökade kustlinjen härrörde från passionerad beslutsamhet att skapa öar med stenblock och massor av regnbågsbågsand bara för att bygga grunden. Förberedelserna och planerna som krävdes för att skapa ett sådant organiskt arkitekturideal kanske inte var så miljövänliga, men det sägs att Dubai tar rimliga steg för att bevara, återvinna och upprätthålla på olika sätt mer än någonsin.

På tal om resurser för den yttersta hållbarhet vår miljö förtjänar, flytande våtmarker för behandling av öar. Sedan 2006 finns det över 5000 flytande ö-projekt av olika slag över hela världen. Var och en har ett unikt syfte från strandlinjestabilisering till att skapa livsmiljöer.

Det finns trots allt ett bra utbud av applikationer för flytande teknik; mer specifikt vid rening av avloppsvatten avlägsnande av nitrater, fosfater och ammoniak; dagvattenavrinning och näringstillsatser samt sjörestaurering för gruvdrift och begränsning för att nämna några.

Dessa flytande öar är utvecklade mestadels med pietmossa som upprätthåller perenner och gräs på praktiskt taget en massa jord som stöds av pvc-rörsramar och kablar. Matrisen är gjord av återvunnen plastdricksflaskor, polyuretan och marint skum för dess flytförmåga. Bakterier växer på rötterna av de växter som finns kvar på dessa öar och börjar rena vattnet från näringsämnen, fasta ämnen och vissa metaller.

Fler av dessa projekt spelar sin exceptionella miljövänliga roll med sådan framåtriktad ingenjörskonst. Forskning att räkna med.

Och vem kunde glömma faktiska flytande städer i århundraden som Venedig själv vara allt annat än elegant även i hennes nedsänkta ställning med oändliga odds på risken för ökade översvämningar. Trähögar av al och pålar placerades från början av 16-talet tillsammans med plattformar av Kirmenjak-sten eller Pietrad'Istria för att skydda och upprätthålla all marmorarkitektur i kyrkor, palats och byggnader i barockstil inom dessa 118 små öar som Venedig förkroppsligar. Eftersom många träpålar spelar en stor roll i det upprättstående stödet för dessa vackra arkitektoniska mästerverk, kan det tyckas konstigt att organiskt material som trä inte ruttnar i hela sitt nedsänkta tillstånd. Eftersom det inte utsätts för syre och ständigt absorberar flödet av saltvatten genom och runt, stelnar det faktiskt till en stenliknande substans på grund av det faktum att det förstenas i denna naturliga process i Adriatiska havet.

Även om översvämningarna av Mose-effekten (Modulo SperimentaleElettromeccanico) har varit relativt hoppfulla under de senaste åren, är det fortfarande inte ovanligt att hitta St Marco Piazza under en belägring av vatten. När havet är en meter bortom högvattenmärket höjs 79 slussar och fylls med vatten som skyddar lagunen från Adriatiska havet. När tidvattnet väl sjunker, låg portarna på havsbotten. Det har också varit oroande för att föroreningarna och avloppsvattnet inte fastnar i lagunen, vilket gör att vattnet står stilla och låter vattnet cirkulera.

Det finns alltid möjligheten att använda underjordisk injektionsånga eller vatten som kan förbättra staden genom att bokstavligen höja den. En civilingenjör från Alberta, Ron Wong, har observerat en liknande typ av lyft vid cirka 1 fots permanent deformation. Han har sagt, "men det fungerade bara här i tät sand". Lyckligtvis har marken under Venedig liknande egenskaper. Därför är det genomförbart.

Ta Seasteading Institute, till exempel. De är en blomstrande och mycket innovativ grupp och rörelse baserad i San Franscisco där de har byggt sin passion genom aktivister, mjukvaruingenjörer och politiska ekonomiska teoretiker, teknikentreprenörer, investerare och filantroper för att bygga en hållbar värld på vatten och med vatten

Genom att använda havets solenergi i harmoni med flytande städer står Seasteading för en större sak än bara vattenbostäder. De är mest medvetna om framtiden och områdena för allt som kan vara säkra och livskraftiga än mindre futuristiska.