Kota pinter pikeun pedestrian: Ngajadikeun kota-kota anu ramah deui

• Author:
• Ngaran pangarang

  Quantumrun tetempoan
• Bisa 5, 2023

Kota-kota diwangun ku jalma-jalma, tapi hanjakalna, kasalametan para pejalan kaki sering diabaikan dina paradigma perencanaan kota katukang. Konsep kota pinter ditujukeun pikeun ngarobih standar anu kapungkur ku cara ngayakinkeun pamaréntah kota pikeun ngajantenkeun kaamanan pejalan kaki janten prioritas deui. Ku ngutamakeun kabutuhan sareng kasalametan warga, kota tiasa janten tempat hirup anu langkung lestari sareng lestari.

Kota pinter pikeun konteks pedestrian

Dunya modéren gancang janten langkung urbanisasi, kalayan ramalan PBB nunjukkeun yén ku 2050, 68 persén populasi dunya bakal cicing di kota. Kalayan kamekaran ieu muncul tangtangan énggal, salah sahijina nyaéta ngajantenkeun kota langkung hirup, éfisién, sareng lestari. Salah sahiji solusi pikeun tantangan ieu nyaéta konsép kota pinter, anu ngagunakeun téknologi sareng data pikeun ningkatkeun kualitas kahirupan warga, khususna mobilitas.

Masalah kaamanan pejalan kaki parantos janten krisis global di kota-kota di sakumna dunya. Taun 2017, aya 6,000 maotna pejalan kaki di AS sareng langkung ti 2,400 maotna pejalan kaki murangkalih di Afrika Kidul. Kacilakaan ieu utamana alatan rarancang jalan anu goréng anu nyorong ngebut, ngarah kana kaayaan pejalan kaki anu bahaya. Solusi saderhana tiasa dilaksanakeun pikeun ningkatkeun kasalametan, sapertos paningkatan panjagaan ngalangkungan kaméra CCTV, wates laju anu langkung laun di zona anu ditunjuk, sareng lampu lalu lintas sareng bollard anu ditempatkeun sacara strategis.

Nanging, parobihan anu langkung komprehensif ngabutuhkeun peralihan ka arah kota pinter, prioritas komunikasi sareng kolaborasi sacara real-time antara pamaréntah sareng pejalan kaki. Kalayan bantosan Internet of Things (IoT), kota-kota pinter ngaluncurkeun sistem anu saling nyambungkeun anu tiasa ngantisipasi tabrakan poténsial sareng ngumpulkeun data ngeunaan tanggapan sareng karesep pejalan kaki. Ku ngamangpaatkeun téknologi sareng ngutamakeun kabutuhan warga, kota-kota pinter damel pikeun nyiptakeun lingkungan urban anu langkung aman sareng tiasa hirup.

Dampak ngaganggu

Perusahaan téknologi kota pinter anu berbasis di AS Applied Information ngaluncurkeun sistem kaamanan nyebrang pejalan kaki (PCSS) anu diaktipkeun IoT, anu tiasa komunikasi inpormasi sacara real-time ka supir sareng pejalan kaki ngalangkungan aplikasi smartphone TraveSafety. Sistem lampu lalu lintas tiasa dikonfigurasi, dumasar kana radar, sareng didamel ku tanaga surya. Hiji sistem sensor sarupa keur digali di Inggris, dimana lampu lalulintas bisa ngarobah warna pas pedestrians lengkah dina crosswalk nu, sanajan lalulintas teu acan dieureunkeun lengkep.

Kebangkitan kendaraan otonom atanapi semi-otonom tiasa nyababkeun kaayaan jalan anu langkung aman sabab alat-alat anu nyambung sareng dasbor komunikasi langkung gancang sareng langkung akurat tibatan supir manusa. Samentara éta, di Éropa, hiji proyék disebut Smart Pedestrian Net keur piloting hiji aplikasi nu nungtun pedestrians dina jalur paling aman (sanes ngan panggancangna) ka tujuan maranéhanana. Pejalan kaki ogé tiasa masihan tanggapan kana aplikasi, sapertos jalan anu poék, liang, sareng bahaya kacilakaan anu aranjeunna tepang nalika jalan-jalan.

Analytics pedestrian bisa ngumpulkeun pola footfall sarta informasi dina wewengkon kamacetan tinggi. Data ieu teras tiasa ngawartosan kaputusan perencanaan kota, sapertos panempatan ruang umum, pameuntasan pejalan kaki, sareng sistem manajemen lalu lintas. Pintonan inpormasi umum tiasa masihan inpormasi sacara real-time ka pejalan kaki ngeunaan kasadiaan transportasi umum, kaayaan jalan, sareng inpormasi penting anu sanés. Salaku conto, papan tanda digital tiasa ningalikeun jadwal beus sareng karéta sacara real-time, ngabantosan ngirangan waktos ngantosan sareng ngajantenkeun angkutan umum langkung merenah.

Implikasi pikeun kota pinter pikeun pedestrians

Implikasi anu langkung ageung pikeun kota pinter pikeun pejalan kaki tiasa kalebet:

• Ngaronjatna popularitas aplikasi kaamanan pejalan kaki anu tiasa masihan arah anu akurat sareng inpormasi anu diropéa ngeunaan lalu lintas sareng kaayaan jalan ka pangurus sareng pangurus kota.
• Perencana kota nyewa firma téknologi kota anu langkung pinter pikeun nyebarkeun sistem lalu lintas IoT anu sustainable sareng ramping tapi fleksibel.
• Nyoko kana kode wangunan anyar lingkungan sareng blok kota anu ngajamin infrastruktur jalan kota ayeuna sareng ka hareup diwangun kalayan fitur anu ngamajukeun kasalametan sareng kanyamanan pejalan kaki. 
• Pamekar real estate mastikeun kasadiaan sistem lalu lintas IoT di lingkungan targetna pikeun nawiskeun harga premium pikeun pasipatanana.
• Ngaronjat panjagaan sareng ngawaskeun rohangan umum, ngarah kana masalah privasi sareng erosi kabébasan pribadi.
• Panyebaran téknologi kota pinter berpotensi nyababkeun paningkatan kateusaruaan sareng gentrifikasi daérah kota.
• Biaya pikeun nerapkeun téknologi kota pinter berpotensi ngalihkeun sumber daya tina kabutuhan kota anu sanés, sapertos perumahan sareng pangwangunan infrastruktur.
• Katergantungan kana téknologi sareng data di kota pinter ningkatkeun kerentanan sistem kota kana serangan siber sareng pelanggaran data, nyababkeun ancaman kasalametan umum.

Patarosan anu kedah diperhatoskeun

• Kumaha kota anjeun prioritas kaamanan pejalan kaki?
• Kumaha saur anjeun kota pinter tiasa ngadorong langkung seueur jalma leumpang?