Automobile OS: Proqram tərtibatçıları üçün yeni sərhəd

• Author:
• Author adı

  Quantumrun Uzaqgörməsi
• Dekabr 15, 2021

Anlayış xülasəsi

Avtomobil Əməliyyat Sistemləri (AOS) nəqliyyat vasitələrini proqram təminatı ilə yüklənmiş mühitlərə çevirir, sürücüyə yardımı artırır və yarı avtonom idarəetməyə yol açır. Bu texnoloji dəyişiklik texnoloji şirkətlər arasında gərgin rəqabətə səbəb olur, çünki avtomobilin OS üzərində nəzarət istifadəçinin rəqəmsal ekosisteminə təsir göstərir. Bu inqilabın nəticələri çox genişdir, o cümlədən yol qəzalarının potensial azaldılması, yeni sənaye və iş yerlərinin yaradılması və infrastrukturdan istifadənin yaxşılaşdırılması.

Avtomobil ƏS konteksti

AOS, avtomobil istehsalçılarının avtomobillərinə inteqrasiya etdiyi sürücüyə yardım platformasıdır. Məsələn, AOS sürücülərə müvafiq media proqramlarını birbaşa avtomobillərinə endirməyə, mesajlaşma və sürücülük təhlükələrini aradan qaldırmağa və avtomobil ekranı üçün xüsusi hazırlanmış interfeysdən istifadə etməyə kömək edə bilər. Yarım avtonom sürücülük inkişaf etdikcə, böyük texnologiya şirkətləri AOS bazarına girməyə çalışırlar.

Apple 2015-ci ildən bəri gündəlik sürücülər üçün CarPlay-i ciddi şəkildə reklam edir. Android Auto 2016-cı ildən bəri eyni şeyi edir. lakin istifadəçilərə avtomobil sürmədikləri zaman belə proqram təminatına daxil olmaq imkanı verən mobil proqram hazırlayıb. Samsung, bütün avtomobil spektri boyunca əhəmiyyətli əlaqələri olan məlumat-əyləncə şirkəti Harman üçün 8 milyard dollar ödədi.

BlackBerry 2016-cı ildə onların QNX texnologiyasının Fordun məlumat-əyləncə və əməliyyat sistemi tələblərinin çoxunu təmin edəcəyini açıqladı. Nəhayət, Tesla öz elektrikli avtomobil əməliyyat sisteminin səkkizinci versiyası üzərində işləyir (2021); şirkətin AOS-u avtomobillərinin böyük ekranlı tablosuna malik monitorlarda işləyir və radiodan tutmuş naviqasiyaya, smartfon interfeysinə və nəhayət, avtomatlaşdırılmış sürücülük funksiyasına qədər demək olar ki, hər şeyə cavabdehdir.

Dağıdıcı təsir  

Gələcək avtomobil bazarı rəqabəti avtomobil daxili mühit ətrafında fırlana bilər və bu, avtomobillərin sadə mexaniki maşınlardan proqram təminatı ilə yüklənmiş mühitlərə keçidini daha da sürətləndirə bilər. Fərqli texnoloji rəqiblər arasındakı rəqabət internet brauzerləri və ya masaüstü kompüterlərdə Mac və Windows əməliyyat sistemləri arasındakı rəqabətə bənzəyir. Səbəb, nəqliyyat vasitələrinin əməliyyat sisteminə sahib olan şəxsin adi bir sərnişin gününün uzun müddətində istehlakçının rəqəmsal ekosistemi üzərində gücə sahib olmasıdır. Elə buna görə də Apple və Google özü idarə olunan avtomobillərə, o cümlədən onların aparatlarının inkişafına sərmayə qoymağa davam edir. 

Bəzi texnoloji şirkətlər və avtomobil istehsalçıları Huawei Technologies Co Ltd ilə təcrübə aparırlar Harmoniya avtomobillərində və smartfonlarında əməliyyat sistemi, AOS bazar rəqabətinə beynəlxalq komponent əlavə edir. Bu tendensiyanın fonunda ABŞ prezidenti Co Bayden 2021-ci ilin aprelində bəyan etdi ABŞ-ın Çini tutmaq və onu keçmək üçün elektrik avtomobil istehsalını artırmalı olduğunu söylədi. Bu cür geosiyasi rəqabət avtomobil üstünlüyü uğrunda mübarizədə beynəlxalq hökumətlərin tələbini ödəmək üçün avtomobil sənayesi ilə əlaqəli çoxsaylı sənayeləri istehsallarını artırmağa təşviq edə bilər. 

Məsələn, Qrafik Emalı Birliyi (GPU) bir çox özü idarə edən avtomobillərdə əsas emal mühərriki olan çip istehsalçıları satışlarda artım əldə edəcəklər. Oxşar tələbat, ultrasəs sonar, obyekt aşkarlanması üçün HD rezolyusiyaya malik kamera və Qlobal Yerləşdirmə Sistemi (GPS) sistemləri də daxil olmaqla, sensor texnologiyası istehsalçıları tərəfindən də müşahidə oluna bilər. Eynilə, Məzmun Çatdırılma Şəbəkələri (CDN) və əlaqəli AOS platformalarını dəstəkləyən mobil xidmətlər üçün tələb olunan bant genişliyi də artmağa davam edəcək.

Avtomobil ƏS-nin təsiri

 AOS-un daha geniş təsirləri daxil ola bilər:

• Avtomatlaşdırılmış sürücülük sistemlərinin sürətli inkişafı, belə AOS üçün daha böyük bir bazar yaradır.
• İnsanlara üstünlük verdikləri əyləncə, naviqasiya və özünü idarə edən tətbiqləri quraşdırmaq imkanı verməklə sürücülük vərdişləri və təcrübələrinin daha çox fərdiləşdirilməsi.
• Əlilliyi olan avtomobil sahibləri üçün daha çox hərəkətlilik variantları.
• Ən yaxşı AOS ekosistemini yaratmaq üçün müxtəlif şirkətlər arasında bazar rəqabəti, çünki əksər istehlakçılar asanlıqla sinxronizasiya edə biləcəkləri qadcetlər almağa üstünlük verirlər.
• Yol-nəqliyyat hadisələrinin əhəmiyyətli dərəcədə azalması, nəticədə daha az ölüm və yaralanma, sonra isə səhiyyə xərclərinin və sığorta haqlarının azalması.
• Nəqliyyat vasitələri üçün proqram təminatının inkişafı və yüksək ixtisaslı iş yerləri kimi yeni sənayelər.
• Nəqliyyatın intellektual idarə edilməsi, tıxacların azaldılması və şəhər həyatının keyfiyyətinin yaxşılaşdırılması vasitəsilə infrastrukturdan daha səmərəli istifadə.
• Yük daşıma və taksi xidmətləri kimi sektorlarda əhəmiyyətli iş itkiləri potensial olaraq geniş iqtisadi pozulmalara və əmək bazarında qeyri-sabitliyə səbəb olur.
• Avtomobillərdə elektron sistemlərdən asılılığın artması elektron tullantıların artmasına gətirib çıxarır, düzgün idarə olunmazsa və təkrar emal olunmazsa, ciddi ekoloji problemlər yaradır.

Nəzərə alınmalı suallar

• Sizcə, ən çox istifadə olunan Automotive ƏS-nin yaradılmasında hansı şirkət üstünlük təşkil edəcək?
• Avtomobil ƏS-ə hansı xüsusiyyətlərin daxil olmasını istərdiniz?
• Sizcə, AOS-un istifadəçi məxfiliyi qanunlarını pozmaq potensialı varmı?