自動車 OS: ソフトウェア開発者にとっての新境地

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  クォンタムラン・フォーサイト
• 2021 年 12 月 15 日

洞察の要約

車載オペレーティング システム (AOS) は、車両をソフトウェア満載の環境に変え、運転支援を強化し、半自動運転への道を切り開きます。 車両の OS を制御することでユーザーのデジタル エコシステムに影響力が与えられるため、この技術的変化はテクノロジー企業間の激しい競争を引き起こしています。 この革命の影響は、交通事故の潜在的な減少、新たな産業と雇用の創出、インフラ利用の改善など、広範囲に及びます。

自動車 OS のコンテキスト

AOS は、自動車メーカーが自社の車両に統合する運転支援プラットフォームです。 たとえば、AOS は、ドライバーが適切なメディア アプリを車に直接ダウンロードし、テキスト メッセージや運転の危険を排除し、自動車のディスプレイ画面用に特別に設計されたインターフェイスを使用するのに役立ちます。 半自動運転の発展に伴い、大手テクノロジー企業がAOS市場への参入を試みている。

Apple は 2015 年以来、日常のドライバーに CarPlay を大々的に宣伝してきました。Android Auto は 2016 年から同じことを行っています。 しかし、ユーザーが運転していないときでもソフトウェアにアクセスできるモバイル アプリを開発しました。 サムスンは、自動車分野全体にわたって重要な関係を持つインフォテインメント会社であるハーマンに8億米ドルを支払いました。

BlackBerry は 2016 年に、同社の QNX テクノロジーがフォードのインフォテインメントおよびオペレーティング システム要件の多くを強化することを明らかにしました。 最後に、テスラは電気自動車オペレーティング システムのバージョン 2021 (XNUMX 年) を導入しています。 同社の AOS は、車両の大画面ダッシュボード モニター上で動作し、ラジオからナビゲーション、スマートフォン インターフェイス、そして最終的には自動運転機能に至るまで、ほぼすべてを担当します。

破壊的な影響  

将来の自動車市場の競争は、車内環境を中心に展開する可能性があり、単純な機械機械からソフトウェアを搭載した環境への自動車の移行がさらに加速する可能性があります。 さまざまなテクノロジーの競合他社間の競争は、インターネット ブラウザー間の競争や、デスクトップ上の Mac と Windows オペレーティング システム間の競争に似ています。 その理由は、自動車のオペレーティング システムの所有者が、典型的な通勤時間の長時間にわたって、消費者のデジタル エコシステムを制御できるからです。 また、Apple と Google がハードウェアの開発を含め、自動運転車に投資し続けている理由でもあります。 

一部のテクノロジー企業や自動車メーカーは、Huawei Technologies Co Ltd の 和（調和） 自動車やスマートフォンにオペレーティング システムを搭載し、AOS 市場の競争に国際的な要素を加えています。 こうした流れの中、ジョー・バイデン米国大統領は2021年XNUMX月に次のように述べた。 米国は中国に追いつき、追い越すために電気自動車の製造を拡大しなければならないと主張した。 このような地政学的な競争は、自動車の覇権を争う国際政府の需要に応えるために、複数の自動車関連産業が生産を拡大することを促す可能性がある。 

たとえば、グラフィックス プロセッシング ユニット (GPU) が多くの自動運転車の主要な処理エンジンであるチップ メーカーは、売上が増加する可能性があります。 同様の需要の増加は、超音波ソナー、物体検出用の HD 解像度カメラ、全地球測位システム (GPS) システムなどのセンサー技術メーカーでも経験される可能性があります。 同様に、接続された AOS プラットフォームをサポートするコンテンツ配信ネットワーク (CDN) およびセルラー サービスに必要な帯域幅も、引き続き増加します。

自動車OSの影響

 AOS のより広範な影響 含まれることがあります。

• 自動運転システムの急速な発展により、このような AOS のより大きな市場が創出されます。
• ユーザーが好みのエンターテイメント、ナビゲーション、自動運転アプリをインストールできるようにすることで、運転の習慣と経験をより細かくカスタマイズできます。
• 障害を抱えて暮らす自動車所有者にとって、より優れた移動オプション。
• ほとんどの消費者は、簡単に同期できるガジェットを購入することを好むため、最高の AOS エコシステムを作成するためのさまざまな企業間の市場競争。
• 交通事故が大幅に減少し、死者数や負傷者数が減り、医療費や保険料も減少します。
• 自動車用ソフトウェア開発などの新産業や高度な技術を要する仕事。
• インテリジェントな交通管理を通じてインフラをより効率的に利用し、渋滞を軽減し、都市生活の質を向上させます。
• トラック運送やタクシーサービスなどの分野で大幅な雇用が失われ、広範な経済混乱と労働市場の不安定を引き起こす可能性があります。
• 自動車の電子システムへの依存度が高まると、電子廃棄物の急増につながり、適切に管理およびリサイクルされなければ、重大な環境問題が発生します。

考慮すべき質問

• 最も使用されている自動車用 OS の確立において、どの企業が優位に立つと思いますか?
• オートモーティブ OS に組み込みたい機能は何ですか?
• AOS はユーザーのプライバシー法に違反する可能性があると思いますか?