Innovationstrends in der Luftfahrt
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New York Times
Später in diesem Sommer wird United Airlines damit beginnen, Treibstoff aus landwirtschaftlichen Abfällen und Öl aus tierischen Fetten zu verwenden, um seine kommerziellen Flüge anzutreiben.
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Der Atlantik
War die Concorde ein Triumph moderner Ingenieurskunst, eine Metapher für deplazierte Werte des 20. Jahrhunderts oder beides?
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BBC
Das batteriebetriebene E-Fan-Flugzeug von Pilot Didier Estyene hat seine Überfahrt von Kent, England, nach Calais erfolgreich abgeschlossen.
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Business Insider
Das US-Patent- und Markenamt genehmigte eine Anmeldung von Boeing für ein laser- und nukleargetriebenes Düsentriebwerk.
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Aviation Week
Details der kritischen Technologie im Kern eines innovativen hybriden Hyperschallantriebssystems für Luft- und Raumfahrtsysteme wurden erstmals von seinem in Großbritannien ansässigen Entwickler Reaction Engines enthüllt.
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SciTech Daily
NASA-Wissenschaftler glauben, dass der verteilte elektrische Antrieb eine neue Ära der Luftfahrt einläuten wird, die es Ingenieuren ermöglicht, Dinge zu tun, die sie seit 50 Jahren tun wollten. Mark Moore stellt sich eine Welt vor, in der saubere, wendige Flugzeuge den Verkehrsinfarkt auf der Autobahn überwinden, in der zweistündige Fahrten die Seele rauben
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The Guardian
Der Flugzeughersteller erhält die US-Zulassung für einen geplanten Hyperschalljet, der die Flugzeiten durch Sprünge über die Atmosphäre verkürzen würde
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The Verge
Das Verschwinden des Malaysian-Airlines-Flugs MH370 mit 239 Menschen an Bord im vergangenen Jahr spornte weltweite Bemühungen an, ein besseres System zur Verfolgung von Zivilflügen zu schaffen. Am Mittwoch trugen einige dieser Bemühungen Früchte. Ein UN-Ausschuss stimmte zu, ap zuzuweisen
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Engadget
Seit Jahren arbeitet Lockheed Martin an Hyperschallflugzeugen (Mach 5 und höher) wie der SR-72, die praktisch jeden Teil der Welt innerhalb weniger Stunden erreichen könnten.
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Fast Company
Der Himmel ist gerade freundlicher geworden.
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Techcrunch
Die Welt ist auf der Suche nach saubereren, leiseren Flugzeugen, die die heute verwendeten treibstofffressenden, dröhnenden Verkehrsflugzeuge ersetzen könnten. Die NASA führt einen Großteil der Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen in diesem Bereich an und hat heute einen offiziellen Namen für ihr nächstes X-Plane-Konzept bekannt gegeben: die X-57 „Maxwell“. Maxwell ist ein Hybrid-Elektro-Forschungsflugzeug, das mit […]
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CNN
Revolutionäre Pod-Designs würden es Passagieren ermöglichen, mit Bus, Bahn und Flugzeug zu reisen, während sie auf demselben Sitzplatz bleiben.
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Snapmunk
Das Überschallflugzeug von Boom wird Mach 2.2-Geschwindigkeiten (~1,451 mph) erreichen können, was bedeutet, dass sie mit mehr als der doppelten Schallgeschwindigkeit fliegen werden.
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VOX
Die Concorde gab uns einen Überschalltransport. Aber warum ist dieses Überschallflugzeug gescheitert? Die Antwort ist kompliziert. Folgen Sie Phil Edwards und Vox Almanac auf Facebook...
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BBC
Wenn wir mit dem Hubschrauber reisen könnten, würden wir Zeit sparen und die Notwendigkeit verringern, große, teure Flughäfen zu bauen. Was hält uns also auf? Stephen Dowling ermittelt.
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Physik
Das Gebiet der Plasma-Aerodynamik selbst hat eine faszinierende Geschichte.
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Neuer Atlas
Luke Workman ist ein kompletter Wahnsinniger. Er ist auch einer der weltweit führenden Entwickler von Lithium-Batteriepacks für Elektrofahrzeuge und hat ein revolutionäres Batteriedesign entwickelt, das seiner Meinung nach saubere, leise Überschallflugzeuge für Langstrecken im kommerziellen Maßstab hervorbringen könnte.
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Elite-Reisender
Das Private Jet Lifestyle Magazin
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Vox
Wir haben gelernt, langsame, langweilige Flugreisen zu tolerieren. Aber es gibt einen zwingenden Grund dafür, dass es viel, viel schneller sein sollte.
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Fast Company
Die Fluggesellschaften könnten 1,300 der 200 Millionen Dollar teuren Flugzeuge mit 45 Sitzen verlangen, die voraussichtlich in weniger als 3 1/2 Stunden von New York nach London fliegen werden.
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Patent-Yogi
Boeing achtet sehr auf den Komfort der Passagiere, wenn sie in ihren Flugzeugen reisen. Dementsprechend entwickelt das Unternehmen ständig innovative Lösungen, um das Reisen komfortabler und angenehmer zu gestalten. Dazu gehören Lösungen wie die Beendigung der wilden Verfolgungsjagd der Passagiere, um leere Kabinen zu lokalisieren, die Bereitstellung ortsbezogener Dienste an Bord von Flugzeugen und die Umwandlung von Innenflächen von Flugzeugen in Projektionsflächen
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Fast Company
Das sind nicht Ihre Luftschiffe im Hindenburg-Stil.
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Echtes Engineering
Erhalten Sie 10 % Rabatt auf Squarespace, indem Sie diesem Link folgen: http://squarespace.com/realengineering Holen Sie sich Ihre Real Engineering-Shirts unter: https://store.dftba.com/collecti...
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Die Washington Post
„Stellen Sie sich das wie einen Elektrobus in der Luft vor“, sagte ein Investor.
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Bloomberg
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The Guardian
Der Google-Mitbegründer baut ein Luftschiff, das in der Lage sein soll, Vorräte und Lebensmittel für humanitäre Missionen an abgelegene Orte zu liefern, hieß es aus Quellen
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Kabelgebunden
Der Flugzeugbauer will eine autonome Fluggesellschaft bauen, doch Computersysteme haben längst das Sagen.
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Boom Super Sonic
Update: Die Lee-Gardner-Änderung wurde vom Handelsausschuss des Senats einstimmig angenommen. Bei Boom Supersonic ist es unsere Mission, die Barrieren für das Erleben des Planeten zu beseitigen. Dass…
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Neuer Atlas
Ein Team von Wissenschaftlern aus Großbritannien und China hat eine neue Art von keramischem Karbid entwickelt, das den hohen Temperaturen beim Fliegen mit über fünffacher Schallgeschwindigkeit standhalten kann, ohne die Verschlechterung ähnlicher Materialien.
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Unabhängig
Flugzeughersteller rennen um die Entwicklung künstlicher Intelligenz, die es Computern eines Tages ermöglichen wird, Flugzeuge ohne Menschen am Steuer zu fliegen
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Business Insider
Boeings MQ-25 Stingray könnte die Reichweite eines Kampfflugzeugs erhöhen.
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Popular Science
Ein chinesisches Wissenschaftsjournal berichtete, dass einem Forscherteam ein Durchbruch in der Hyperschalltechnik gelungen ist, indem es erfolgreich ein einzigartiges Flugzeug in einem Windkanal mit Geschwindigkeiten von Mach 7 oder etwa 5,600 Meilen pro Stunde getestet hat.
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Tägliche Post
CEO Blake Scholl gab bekannt, dass die XB-1-Triebwerke von Boom Supersonic bereit sind und in Kürze in Booms Hangar am Centennial Airport in Denver, Colorado, eintreffen werden.
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Kabelgebunden
Lockheed Martins Low Boom Demonstrator reiht sich in die Reihen der berühmten X-Planes der NASA ein – und könnte das Zeitalter der zivilen Überschallluftfahrt zurückbringen, das endete, als die Concorde 2003 in den Ruhestand ging.
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IEEE Spectrum
Das Startup baut Kurzstreckenflugzeuge für Boeing und JetBlue, die Gasturbinen und Batterien kombinieren
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Militär
Die Idee ist, Daten zu sammeln und bei der Wartungsüberholung des Flugzeugs nach etwas zu suchen, das eine Grundursache vorhersagen könnte.
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Physik
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Popular Mechanics
Ein Flugzeug bauen, das Mach 5 erreichen (und überleben) kann.
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Frei denken
Das nächste Jet-Zeitalter ist da. Neue Durchbrüche der NASA und Jet-Startups zeigen, dass Innovation endlich in den Luftverkehr zurückkehrt.
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New York Times
Schnelle Fortschritte in der Flugzeugtechnologie machen das Fliegen ohne Piloten früher als erwartet möglich – aber die größten Hersteller sagen, dass andere Fortschritte wahrscheinlich zuerst kommen werden.
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Forbes
Eine breite Akzeptanz von selbstfahrenden Autos wird nur erreicht, wenn die Industrie die robusten Backups, Vorschriften und Aufsicht übernimmt, die in anderen Transportsektoren als selbstverständlich angesehen werden.
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The Verge
Die Idee des elektrisch angetriebenen Fliegens gibt es schon seit Jahrzehnten, aber erst seit Kurzem beginnt sie sich durchzusetzen.
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Medium
Der Flug war typisch: Er war voll, es dauerte ewig, bis ich meinen Sitzplatz erreichte, und als ich es geschafft hatte, war der Platz im Gepäckfach aufgebraucht. Also schob ich meinen Rucksack unter den Sitz vor mir, wo meine Füße hingehörten…
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BBC
Norwegen hat versprochen, dass bis 2040 alle Kurzstreckenflüge mit Elektroflugzeugen durchgeführt werden. Es könnte die Luftfahrtindustrie revolutionieren.
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CNET
Eine Reihe von Flugzeugdesignern bauen vollelektrische Flugzeuge, die weniger kosten und effizienter sind als herkömmliche Flugzeuge.
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CNET
Der Versuch, ein Flugzeug mit einem leiseren Überschallknall zu bauen, könnte normale Passagiere die Schallmauer wieder durchbrechen lassen.
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Fast Company
Emirates plant, virtuelle Fenster in all seinen zukünftigen Flugzeugen zur Norm zu machen – aber um erfolgreich zu sein, muss es großartige UX mit logistischer Effizienz in Einklang bringen.
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MIT Technology Review
Bunte Molekularmodelle säumen zwei Wände von Yet-Ming Chiangs Büro am MIT. Chiang, Professor für Materialwissenschaften und mehrfacher Batterieunternehmer, hat einen Großteil seiner Karriere damit verbracht, zu untersuchen, wie leicht unterschiedliche Anordnungen dieser Stäbchen und Kugeln zu radikal unterschiedlichen Ergebnissen bei der Energiespeicherung führen. Aber er und sein Kollege Venkat Viswanathan nehmen…
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MIT Technology Review
Ihr typisches Düsenflugzeug ist voll von sich schnell bewegenden Schaufeln. Wir brauchen das Drehen von Turbinen und Propellern, um Schub zu erzeugen und uns in die Lüfte heben zu lassen. Oder wir? In einem heute in Nature veröffentlichten Artikel berichten MIT-Forscher, dass sie das erste Flugzeug entwickelt und geflogen haben, das keine beweglichen Teile benötigt.…
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The Hill
Eine in Großbritannien ansässige Billigfluggesellschaft gab diese Woche bekannt, dass sie sich „schnell“ auf die Entwicklung einer Flotte von Elektroflugzeugen zubewegt.
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NASA
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Wendover-Produktionen
Erstellen Sie Ihre Website für 10 % Rabatt unter http://Squarespace.com/WendoverAbonnieren Sie Half as Interesting (Der andere Kanal von Wendover Productions): https://www....
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Robb Report
Alice von Eviation ist ein vollelektrisches Flugzeug für neun Personen, das dazu beitragen könnte, Pendlerflugzeuge mit fossilen Brennstoffen zu ersetzen.
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Vox
Das Rennen ist eröffnet, Batterien zu bauen, die groß genug sind, damit Flugzeuge mit sauberem Strom fliegen können.
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CNN
Der US-Flugzeughersteller Boeing sagt, dass sein neues „transonic“-Flügeldesign die Flugzeugeffizienz verbessern könnte.
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BBC
Dem Triebwerkskonzept, das ein Flugzeug in etwa vier Stunden von London nach Sydney bringen könnte, stehen wichtige Tests bevor.
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China Daily
Ein mit Wasserstoff betriebenes unbemanntes Flugzeug absolvierte kürzlich 10 Testflüge, ein konkreter Schritt seines Entwicklers, der Commercial Aircraft Corporation of China, bei der Erforschung neuer Energieflugzeuge.
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Kantig
Ein norwegisches Unternehmen hat einen Großauftrag über 60 Elektroflugzeuge erteilt und erweitert damit den Auftragsbestand eines amerikanischen Flugzeugherstellers.
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Du Delft
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Bae-Systeme
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Global Times
China strebt die Entwicklung eines umweltfreundlichen zivilen Überschallflugzeugs an, und ein unabhängig entwickelter Prototyp soll voraussichtlich um 2035 auf den Markt kommen, sagte ein leitender Flugzeugingenieur.
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The Verge
Airbus hat ein neues Konzeptflugzeug namens „Bird of Prey“ vorgestellt, das passend erscheint, weil dieses Ding darauf ausgelegt zu sein scheint, Ihre tiefsten Ängste auszunutzen. Das vogelähnliche konzeptionelle Airline-Design verfügt über mehrere Propeller, ein mit dem Union Jack gebrandetes Ruder und etwas, das „gefiederte Flügel“ genannt wird, das ich nicht zu übersehen kann.
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Kampfjets Welt
Air Force hat kürzlich das rekordverdächtige luftatmende Hyperschalltriebwerk mit dem höchsten Schub getestet
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Gizmodo
Unbemannte Flugzeuge sind die Zukunft der Militärluftfahrt und minimieren die Risiken für menschliche Piloten bei gefährlichen Missionen und gefährlichen Operationen. Autonome Flugzeuge wurden bereits in Dienst gestellt, aber die US Air Force testet jetzt einen Roboter, der die bestehende Flugzeugflotte des Militärs steuern kann, wodurch jedes Flugzeug mit minimalen Modifikationen autonom wird.
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Entdecken Sie das Magazin
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Unabhängig
Flugzeug erwartet, dass es ein „leichtes Klopfen“ von sich gibt, wenn es überhaupt zu hören ist
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Singularity Hub
Während fliegende Autos das Versprechen, in Roboter-Lufttaxis durch die Städte zu flitzen, noch einlösen können, ist die Zukunft der kommerziellen Luftfahrt nicht weniger verlockend.
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Die Europäische Weltraumorganisation
Das britische Unternehmen Reaction Engines hat seinen innovativen Vorkühler bei Luftstromtemperaturbedingungen getestet, die Mach 5 oder der fünffachen Schallgeschwindigkeit entsprechen. Diese Errungenschaft markiert einen bedeutenden Meilenstein in der von der ESA unterstützten Entwicklung des luftatmenden SABRE-Triebwerks und ebnet den Weg für eine Revolution im Weltraumzugang und im Hyperschallflug.
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Luftfahrt Online
Dr. Val Miftakhov ist CEO und Gründer von ZeroAvia; ein Unternehmen, das sich auf Wasserstoffantrieb für die Luftfahrt konzentriert. Trotz all der Aufregung um den emissionsfreien Langstreckenverkehr, den Wasserstoff auf unsere Straßen bringen könnte, argumentiert Val, dass die mangelnde Akzeptanz hier darauf zurückzuführen ist, dass sich der Schwerpunkt der Bemühungen der Wasserstoffindustrie auf die…
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National Geographic
Im Jahr 2017 erreichte der Flughafen Changi mit 62 Millionen Passagieren einen neuen Höchststand. Bis 2030 soll die Kapazität auf mehr als 150 Millionen Passagiere gesteigert werden. Der erste St...
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Bloomberg
Der europäische Flugzeughersteller Airbus SE stellte drei Entwürfe vor, die er zum Bau von wasserstoffbetriebenen Flugzeugen untersucht, während er darum kämpft, bis 2035 ein kohlenstofffreies Passagierflugzeug in Dienst zu stellen.
