신호
뉴욕 타임스
올 여름 후반에 United Airlines는 농장 폐기물에서 생성된 연료와 동물성 지방에서 추출한 기름을 상업 비행에 사용하기 시작할 것입니다.
신호
BBC
파일럿 Didier Estyene의 E-Fan 배터리 구동 비행기는 영국 켄트에서 칼레까지의 횡단을 성공적으로 완료했습니다.
신호
사업 내부자
미국 특허청은 레이저 및 핵 구동 제트 엔진에 대한 보잉의 신청을 승인했습니다.
신호
항공 주간
항공 및 우주 시스템을 위한 혁신적인 하이브리드 극초음속 추진 시스템의 핵심 핵심 기술에 대한 세부 정보가 영국 기반 개발업체인 Reaction Engines에서 처음으로 공개되었습니다.
신호
사이 테크 데일리
NASA 과학자들은 분산 전기 추진이 항공의 새로운 시대를 열어 엔지니어들이 50년 동안 하고 싶었던 일을 할 수 있게 해줄 것이라고 믿고 있습니다. Mark Moore는 깨끗하고 민첩한 비행기가 고속도로 정체를 극복하고 영혼을 빼앗기는 XNUMX시간 통근이 가능한 세상을 상상합니다.
신호
가디언
비행기 제조업체, 대기권 위로 점프하여 비행 시간을 단축할 제안된 극초음속 제트기에 대한 미국 승인 획득
신호
직전
작년에 370명이 탑승한 말레이시아 항공 MH239편의 실종은 민간 비행 추적을 위한 더 나은 시스템을 만들기 위한 전 세계적 노력에 박차를 가했습니다. 수요일에 그 노력 중 일부가 결실을 맺었습니다. UN 위원회는 ap를 할당하기로 합의했습니다.
신호
Engadget
수년 동안 Lockheed Martin은 SR-5와 같은 극초음속(마하 72 이상) 항공기를 연구해 왔으며, 이 항공기는 몇 시간 안에 사실상 세계 어느 곳이든 도달할 수 있습니다.
신호
테크 크런치 (TechCrunch)
세계는 오늘날 사용 중인 연료를 많이 소모하고 굉음을 내는 상업용 항공기를 대체할 수 있는 더 깨끗하고 조용한 비행기를 만들기 위해 노력하고 있습니다. NASA는 이 분야에서 많은 연구 개발 노력을 주도하고 있으며 오늘 차세대 X-plane 개념인 X-57 "Maxwell"의 공식 이름을 발표했습니다. Maxwell은 하이브리드 전기 연구 비행기로 [...]
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현지 시간
혁신적인 포드 디자인을 통해 승객은 같은 좌석에 머물면서 버스, 기차, 비행기로 여행할 수 있습니다.
신호
스냅멍크
Boom의 초음속 비행기는 마하 2.2의 속도(~1,451mph)를 낼 수 있으며 이는 음속의 두 배 이상으로 이동할 수 있음을 의미합니다.
신호
VOX
콩코드는 우리에게 초음속 운송 수단을 제공했습니다. 하지만 이 초음속 비행기는 왜 실패했을까요? 대답은 복잡합니다. Facebook에서 Phil Edwards와 Vox Almanac을 팔로우하세요...
신호
BBC
헬리콥터로 여행할 수 있다면 시간을 절약하고 크고 비싼 공항을 건설할 필요가 줄어들 것입니다. 그래서 우리를 막는 것은 무엇입니까? 스티븐 다울링이 조사합니다.
신호
새 아틀라스
Luke Workman은 완전한 미치광이입니다. 그는 또한 세계 최고의 전기 자동차용 리튬 배터리 팩 설계자 중 한 명이며 깨끗하고 조용하며 장거리의 상업용 초음속 여객기를 만들 수 있는 혁신적인 배터리 설계를 고안했습니다.
신호
복스
우리는 느리고 지루한 비행기 여행을 견디는 법을 배웠습니다. 그러나 훨씬 더 빨라야 한다는 설득력 있는 사례가 있습니다.
신호
빠른 회사
항공사는 1,300억 달러 규모의 200인승 비행기 중 45대를 요구할 수 있으며, 이 비행기는 3시간 1분 이내에 뉴욕에서 런던까지 비행할 것으로 예상됩니다.
신호
특허 요기
보잉은 비행기로 여행하는 동안 승객의 편안함에 매우 민감합니다. 이에 회사는 여행을 더욱 편안하고 즐겁게 만들기 위해 솔루션을 혁신하고 있습니다. 여기에는 빈 객실을 찾기 위한 기러기 추적 종료, 기내 위치 기반 서비스 제공, 항공기 내부 표면을 프로젝션 화면으로 전환하는 등의 솔루션이 포함됩니다.
신호
실제 엔지니어링
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신호
워싱턴 포스트
한 투자자는 "공중의 전기 버스라고 생각하면 된다"고 말했다.
신호
가디언
소식통에 따르면 Google 공동 설립자는 인도주의적 임무를 수행할 때 보급품과 식량을 외딴 곳으로 배달할 수 있도록 설계된 비행선을 만들고 있다고 합니다.
신호
유선
비행기 제작자는 자율 항공사를 만들고 싶어하지만 컴퓨터 시스템이 오랫동안 책임을 져 왔습니다.
신호
붐 슈퍼 소닉
업데이트: Lee-Gardner 수정안은 상원 상무위원회에서 만장일치 음성 투표로 채택되었습니다. Boom Supersonic에서 우리의 임무는 지구를 경험하는 장벽을 제거하는 것입니다. 저것…
신호
새 아틀라스
영국과 중국의 한 과학자 팀이 유사한 물질에서 경험한 열화 없이 음속의 XNUMX배 이상으로 비행하는 고온을 견딜 수 있는 새로운 유형의 세라믹 카바이드를 개발했습니다.
신호
독립
비행기 제조업체들은 언젠가 컴퓨터가 조종하는 사람 없이도 비행기를 조종할 수 있게 해주는 인공 지능을 개발하기 위해 경쟁하고 있습니다.
신호
사업 내부자
보잉의 MQ-25 스팅레이는 전투기의 범위를 확장할 수 있습니다.
신호
인기 과학
중국 과학 저널은 연구원 팀이 풍동에서 독특한 비행기를 마하 7 또는 시속 약 5,600마일의 속도로 성공적으로 테스트하여 극초음속의 돌파구를 마련했다고 보도했습니다.
신호
데일리 메일
CEO Blake Scholl은 Boom Supersonic의 XB-1 엔진이 준비되었으며 곧 콜로라도주 덴버의 센테니얼 공항에 있는 Boom의 격납고에 도착할 것이라고 밝혔습니다.
신호
유선
Lockheed Martin의 Low Boom Demonstrator는 NASA의 유명한 X-비행기 대열에 합류했으며 2003년 Concorde가 퇴역하면서 끝난 초음속 민간 항공기의 시대를 되살릴 수 있습니다.
신호
IEEE 스펙트럼
이 스타트업은 가스터빈과 배터리를 결합한 보잉과 제트블루용 단거리 항공기를 만들고 있다.
신호
군
아이디어는 데이터를 축적하고 근본 원인을 예측할 수 있는 항공기의 유지 보수 정밀 검사에서 무언가를 확인하는 것입니다.
신호
자유로운 생각
다음 제트기 시대가 도래했습니다. NASA와 제트 스타트업의 새로운 돌파구는 혁신이 마침내 항공 여행으로 돌아오고 있음을 보여줍니다.
신호
뉴욕 타임스
비행기 기술의 급속한 발전으로 예상보다 빨리 무인 비행이 가능해졌지만, 가장 큰 제조업체들은 다른 발전이 먼저일 가능성이 높다고 말합니다.
신호
포브스
자율주행차에 대한 광범위한 수용은 업계가 다른 운송 부문에서 당연하게 여기는 강력한 백업, 규제 및 감독을 채택할 때만 가능할 것입니다.
신호
중급
비행은 일반적이었습니다. 좌석이 꽉 차서 자리에 앉는 데 시간이 오래 걸렸고, 자리에 앉자 머리 위 선반 공간이 바닥났습니다. 그래서 배낭을 앞좌석 아래로 밀어 넣었습니다. 제 발이 있어야 할 곳에...
신호
BBC
2040년까지 노르웨이는 모든 단거리 비행이 전기 항공기로 이루어질 것이라고 약속했습니다. 항공 산업에 혁명을 일으킬 수 있습니다.
신호
빠른 회사
에미레이트 항공은 미래의 모든 비행기에서 가상 창을 표준으로 만들 계획이지만 성공하려면 우수한 UX와 물류 효율성의 균형을 맞춰야 합니다.
신호
MIT 기술 검토
밝은 색상의 분자 모델이 MIT에 있는 Yet-Ming Chiang 사무실의 두 벽에 줄지어 있습니다. 재료 과학 교수이자 직렬 배터리 기업가인 Chiang은 막대기와 구체의 약간 다른 배열이 어떻게 에너지 저장에서 근본적으로 다른 결과를 가져오는지 연구하는 데 많은 시간을 보냈습니다. 그러나 그와 그의 동료인 Venkat Viswanathan은...
신호
MIT 기술 검토
일반적인 제트기는 빠르게 움직이는 날개로 가득 차 있습니다. 추력을 생성하고 하늘로 날아오르려면 터빈과 프로펠러의 회전이 필요합니다. 아니면 우리가? 오늘 Nature에 발표된 논문에서 MIT 연구원들은 움직이는 부품이 필요하지 않은 최초의 비행기를 만들고 비행했다고 보고했습니다.…
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힐
영국에 기반을 둔 한 저가 항공사는 이번 주에 전기 비행기 개발을 위해 "빠르게 움직이고 있다"고 발표했습니다.
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웬 도버 프로덕션
http://Squarespace.com/Wendover에서 10% 할인된 가격으로 웹사이트를 구축하십시오.재미있는 절반 구독(Wendover Productions의 다른 채널): https://www....
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Robb Report
Eviation의 Alice는 화석 연료를 사용하는 통근 비행기를 대체하는 데 도움이 될 수 있는 완전 전기 XNUMX인승 항공기입니다.
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현지 시간
미국 항공기 제작사 보잉은 자사의 새로운 "천음속" 날개 디자인이 항공기 효율성을 향상시킬 수 있다고 말합니다.
신호
BBC
약 XNUMX시간 만에 런던에서 시드니까지 비행기를 탈 수 있는 엔진 개념에 대한 중요한 테스트가 앞에 놓여 있습니다.
신호
중국 일보
수소 연료로 구동되는 무인 항공기가 최근 10회의 시험 비행을 마쳤으며, 이는 개발자인 중국 상용 항공기 공사가 새로운 에너지 항공기를 탐색하는 구체적인 단계입니다.
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글로벌 타임즈
중국은 녹색 초음속 민간 항공기 개발을 모색하고 있으며 독자적으로 개발된 프로토타입은 2035년경에 출시될 것으로 예상된다고 선임 항공기 엔지니어가 말했습니다.
신호
직전
Airbus는 "Bird of Prey"라는 새로운 개념의 비행기를 공개했습니다. 이 비행기는 가장 깊은 두려움을 잡아먹도록 설계된 것처럼 보이기 때문에 적합해 보입니다. 새와 같은 개념적 항공기 디자인은 여러 개의 프로펠러, 유니언 잭 상표가 붙은 방향타, 그리고 눈에 띄지 않는 "깃털 날개"라고 불리는 것을 특징으로 합니다.
신호
전투기 세계
공군, 최근 기록적인 최고 추력 생산 공기 호흡 극초음속 엔진 테스트
신호
기즈모
무인 항공기는 군사 항공의 미래로, 위험한 임무와 위험한 작전 중에 인간 조종사의 위험을 최소화합니다. 자율 비행기는 이미 운행에 투입되었지만 미 공군은 현재 군대의 기존 항공기를 조종할 수 있는 로봇을 테스트하고 있어 최소한의 수정만으로 비행기를 자율적으로 만들 수 있습니다.
신호
특이점 허브
하늘을 나는 자동차가 로봇 항공 택시로 도시 주변을 윙윙거리며 돌아다닐 것이라는 약속을 아직 이행할 수는 있지만, 상업용 항공의 미래는 그다지 감질나지 않습니다.
신호
유럽 우주국
영국 회사인 Reaction Engines는 마하 5 또는 음속의 XNUMX배에 해당하는 기류 온도 조건에서 혁신적인 프리쿨러를 테스트했습니다. 이 성과는 우주 접근 및 극초음속 비행의 혁명을 위한 길을 닦는 공기 호흡 SABRE 엔진의 ESA 지원 개발에서 중요한 이정표가 되었습니다.
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항공 온라인
Val Miftakhov 박사는 ZeroAvia의 CEO이자 창립자입니다. 항공용 수소에너지 전문기업입니다. 장거리 무공해 여행 수소가 우리의 도로에 가져올 수 있다는 소문에도 불구하고 Val은 수소 산업의 노력의 초점이…
신호
지리적 국가
2017년 창이 공항은 62만 명이라는 새로운 최고 기록을 세웠습니다. 2030년까지 150억 XNUMX천만 명 이상의 승객을 수송할 계획입니다. 첫 번째 성...
신호
블룸버그 게시물에서
유럽의 비행기 제조업체인 에어버스 SE는 2035년까지 탄소 제로 여객기를 운행하기 위해 경쟁하면서 수소 동력 항공기를 만들기 위해 연구하고 있는 세 가지 디자인을 공개했습니다.
