Coche propulsado por auga salgada homologado para estradas alemás

Un coche que funciona coa tecnoloxía de auga salgada nanoFLOWCELL recibiu a aprobación para probar nas estradas alemás.

"Un coche que capta a enerxía dun océano". Agora ben, se iso non chama a túa atención, non sei que o fará. A Quant e-Sportlimousine funciona coa tecnoloxía nanoFLOWCELL que utiliza unha solución de auga salgada para xerar electricidade. O Quant fixo o seu debut no Salón do Automóbil de Xenebra de 2014 en marzo.

A e-Sportlimousine recibiu a súa matrícula oficial do alemán Técnico Überwachungsverein (TÜV) Süd en Múnic. Agora, a empresa pode probar o coche nas vías públicas de Alemaña. O coche ten unha potencia máxima de 920 cabalos (680 kW), pode pasar de 0 a 62 mph (100 km/h) en 2.8 segundos e unha velocidade máxima de 217.5 mph (350 km/h).

O Quant usa tecnoloxía nanoFLOWCELL, pero que significa iso? O sitio web de nanoFLOWCELL di As pilas de fluxo son "baterías químicas que combinan aspectos dunha pila de acumulador electroquímico cos dunha pila de combustible". Unha reacción electroquímica implica dous líquidos combinados con sales metálicas para formar un electrólito. Entón, a solución viaxa a unha pila de combustible que crea electricidade para ser almacenada en supercondensadores ata que a necesiten os catro motores eléctricos do coche.

Jens-Peter Ellermann, o presidente da Xunta de NanoFLOWCELL AG, di que "o nanoFLOWCELL ofrece unha ampla gama de aplicacións como fonte de enerxía sostible, de baixo custo e respectuosa co medio ambiente".

A batería da pila de fluxo pode conducir 20 veces máis que unha batería de chumbo-ácido e 5 veces máis que a tecnoloxía de iones de litio. Incluso ten "5 veces maior densidade de enerxía que as tecnoloxías anteriores de células de fluxo", segundo sitio web. Esta potencia podería permitir que o nanoFLOWCELL se converta na batería a bordo alternativa para a industria aeroespacial, así como para o transporte ferroviario. "As células de fluxo xa están de uso doméstico", explica o sitio web nanoFLOWCELL, "tamén poderían cubrir as necesidades enerxéticas de vivendas individuais e mesmo de cidades enteiras".

A Quant e-Sportlimousine ten unha batería recargable. Aparentemente, o único que tes que facer é "intercambiar os electrólitos gastados", que se pode facer desde o exterior do vehículo. Do mesmo xeito que encher un tanque de gasolina, só levará uns minutos en lugar dunhas horas.